操控性是指對(duì)一個(gè)車的控制的難度（當(dāng)然越容易越好）和樂(lè)趣的結(jié)合。汽車的操控性能不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了高速行駛的安全性，是“高速車輛的生命線”。發(fā)燒級(jí)車友更是視操控性為第一要素，這是因?yàn)樗苯記Q定一款車的駕駛樂(lè)趣。

東風(fēng)悅達(dá)起亞

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】操控性是指對(duì)一個(gè)車的控制的難度（當(dāng)然越容易越好）和樂(lè)趣的結(jié)合。汽車的操控性能不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了高速行駛的安全性，是“高速車輛的生命線”。發(fā)燒級(jí)車友更是視操控性為第一要素，這是因?yàn)樗苯記Q定一款車的駕駛樂(lè)趣。

　　福特新蒙迪歐

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.58萬(wàn)元

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

　　長(zhǎng)安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車，而它更傾向于運(yùn)動(dòng)型車的細(xì)分市場(chǎng)。外觀方面，霸氣十足的前臉，以及靈動(dòng)的車身線條，成為新蒙迪歐最醒目的標(biāo)簽，令人過(guò)目難忘。同時(shí)，新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)處處洋溢著科技質(zhì)感：同級(jí)獨(dú)有的LED前大燈，帶來(lái)人性化的科技關(guān)懷；LED尾燈及排氣管等的精致設(shè)計(jì)，彰顯出卓越的技術(shù)功力。

　　車身尺寸方面，新蒙迪歐長(zhǎng)寬高分別為4860/1854/1480mm，軸距與老款蒙迪歐-致勝相同，均為2850mm，此外該車還會(huì)根據(jù)不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。

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　　新蒙迪歐的車內(nèi)配置更是頗具匠心：同級(jí)獨(dú)有的多角度按摩座椅，能夠有效駕駛者緩解疲勞；Sony高級(jí)音響系統(tǒng)以及環(huán)繞式高保真喇叭，為消費(fèi)者帶來(lái)劇院式的享受；同級(jí)領(lǐng)先的奢華皮質(zhì)座椅、太空座艙式駕駛艙、雙區(qū)全獨(dú)立恒溫空調(diào)、LED多彩座艙氛圍燈、后排座椅音響娛樂(lè)控制系統(tǒng)等，為消費(fèi)者打造專屬尊榮駕乘空間；NVH靜肅工程，提供極致靜謐空間。

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　　新蒙迪歐搭載了福特全新動(dòng)力總成系統(tǒng)，在延續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，顯著提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并減少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力(133千瓦)，最大扭矩為240牛米，綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出凈功率高達(dá)240馬力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可實(shí)現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標(biāo)配SelectShiftTM6速手自一體變速器，帶來(lái)最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅如此，新蒙迪歐動(dòng)感的流線型外觀設(shè)計(jì)、更合理的底盤懸掛設(shè)計(jì)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，不僅提升了操控表現(xiàn)，也極大地降低了油耗和車主的擁車成本。

　　新一代蒙迪歐外觀上的進(jìn)化非常顯著，想必靠著這張馬丁臉能讓不少準(zhǔn)車主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪歐也完全不弱。動(dòng)力方面，原本的2.0LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)，新的1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)取代原先的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)從而降低油耗且性能并不弱，是一項(xiàng)很合理的進(jìn)化。加上其售價(jià)相比對(duì)手而言并不顯貴，難怪不少人認(rèn)為新蒙迪歐未上市就已經(jīng)有“神車”潛質(zhì)。

　　2013款現(xiàn)代索納塔八

　　指導(dǎo)價(jià)：16.69-24.99萬(wàn)元

　　韓國(guó)車從進(jìn)入國(guó)內(nèi)那一刻起除了價(jià)格便宜以外幾乎就沒(méi)有其他能讓人記住的點(diǎn)，不過(guò)這一切到了索納塔八就完全不同了，嶄新的流塑體設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓我們不禁產(chǎn)生了眼前一亮的感覺(jué)，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)非常的流暢、動(dòng)感并且充滿藝術(shù)氣息。內(nèi)飾改變的一個(gè)細(xì)節(jié)就是方向盤，小蠻腰式的獨(dú)特造型讓它可以手不離開(kāi)方向盤就能控制所有的行車和娛樂(lè)功能，而之前被列為奇葩設(shè)計(jì)的方向盤蒙皮位置也在新款中得到改進(jìn)。

2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　空間方面，索納塔八2795mm的軸距在同級(jí)別的車型中屬于中游水平，后排的空間也足以應(yīng)付日常的使用需求，只是由于外型的設(shè)計(jì)后排的頭部空間略顯局促。在后排地板的中央并沒(méi)有明顯的突起，因此后排即使坐三名乘客也不會(huì)讓大家覺(jué)得有多憋屈。

2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　索納塔八采用這個(gè)級(jí)別比較常見(jiàn)的前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng)，避震器和簧的行程不長(zhǎng)，但支撐力度偏軟，整體稍稍偏向舒適性，通過(guò)評(píng)測(cè)同事的反饋，這一設(shè)定對(duì)于路面碎小的震動(dòng)過(guò)濾比較徹底，但減速路障這類震動(dòng)并沒(méi)有很好的減弱。

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　　動(dòng)力方面，和老款一樣，2013款索納塔八配備2.0和2.4兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排放均達(dá)到了國(guó)四/京五標(biāo)準(zhǔn)。相信這一點(diǎn)也很受人關(guān)注。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中，2.0排量的最大功率為119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩達(dá)194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩達(dá)到了231N·m/4000rpm。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，早前的體驗(yàn)，發(fā)覺(jué)這臺(tái)變速箱的反應(yīng)比較迅速。

　　不管你對(duì)韓國(guó)車有著什么樣的偏見(jiàn)，從客觀事實(shí)來(lái)說(shuō)，他們的進(jìn)步是超乎我們想象的?，F(xiàn)代第八代索納塔、新一代伊蘭特在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)更是讓人訝異。曾經(jīng)飽受質(zhì)疑，到現(xiàn)在慢慢占據(jù)市場(chǎng)，在這個(gè)以成績(jī)說(shuō)話的年代，比一切光鮮的口號(hào)都要來(lái)得有底氣！

　　雪佛蘭邁銳寶

　　指導(dǎo)價(jià)：16.29-23.29萬(wàn)元 

新邁銳寶 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　邁銳寶的外觀充滿了濃郁的美國(guó)味，整車肌肉感十足。它的車身并沒(méi)有采用過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)手法。該車沿用家族式前臉設(shè)計(jì)，盾形中網(wǎng)鑲嵌著雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)logo；尾部則借鑒科邁羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)，比如微翹的尾翼、分離式的尾燈等。除了在外觀方面采用了雪佛蘭科邁羅的設(shè)計(jì)，復(fù)古感很強(qiáng)的方形儀表盤同樣與科邁羅如出一轍。另外，在內(nèi)部用料和做工方面，邁銳寶也擺脫了傳統(tǒng)美國(guó)車那種粗獷的風(fēng)格，加入更多細(xì)致的點(diǎn)綴，使其具有更出色的視覺(jué)效果和手感。

新邁銳寶 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力是邁銳寶的最大亮點(diǎn)，不但具備中型車常見(jiàn)2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有1.6T渦輪增壓可選。雖然通用1.6T不擁有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，但它的最大功率135kW/5800rpm，升功率達(dá)到84.4kW/升，峰值扭矩235N.m/2200-5600rpm。

新邁銳寶 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　邁銳寶上市一年多，雖然開(kāi)局不利，但通過(guò)年代小改款的增加配置豐富車型以及加大優(yōu)惠力度，總算在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。邁銳寶外觀造型很有特色，車頭部分無(wú)非就是大號(hào)科魯茲的感受，而車尾則借鑒了科邁羅的方形尾燈風(fēng)格，雖然沒(méi)有“大黃蜂”那么激進(jìn)，但是在國(guó)產(chǎn)合資車型中絕對(duì)算得有個(gè)性的。

　　起亞K5

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬(wàn)元

　　K5最具吸引力的賣點(diǎn)是前奧迪設(shè)計(jì)師彼得-希瑞爾帶來(lái)的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。令起亞的品牌形象煥然一新，完全跳出了韓國(guó)車的格調(diào)，呈現(xiàn)出純粹的歐洲面孔，而K5是其中最具代表性的作品。K5的車身輪廓展現(xiàn)出未來(lái)感，融入了許多前衛(wèi)的“概念車”式的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如虎嘯式網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更能吸引眼球。當(dāng)然，針無(wú)兩頭利，K5的張揚(yáng)也是對(duì)消費(fèi)者審美觀的一種挑戰(zhàn)，從而將保守的買家拒之門外。

起亞K5

　　K5純黑內(nèi)飾所營(yíng)造出的效果非常理想，中控臺(tái)的皮革縫線和極具魅力的造型讓人儼然進(jìn)入了一輛標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)車內(nèi)，而中控臺(tái)的設(shè)計(jì)卻十分大膽。中控臺(tái)的整體角度稍稍向駕駛員方向呈9.6度傾斜，非常人性化的設(shè)計(jì)。白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，透過(guò)中央彩色液晶行車電腦，可以直觀地了解到車內(nèi)的各種信息，總體來(lái)說(shuō)K5的內(nèi)飾給人完全不同的感受。

2012款 起亞K5

　　K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動(dòng)等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計(jì)，K5為駕乘者提供超越同級(jí)的360度立體多重式安全防護(hù)。

2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力，擁有同級(jí)別車型中最卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（進(jìn)、排氣門正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂(lè)趣。

　　年輕動(dòng)感的外形，新家族式臉譜與韓系車一貫追求時(shí)尚精致的內(nèi)飾都可以說(shuō)是K5的賣點(diǎn)。憑借動(dòng)感的外形，加上充沛的動(dòng)力性能以及較低的油耗使K5這款車擁有較高的性價(jià)比，使得該車從上市以來(lái)就一直受到關(guān)注。

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