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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】貶值的原因一方面因為通貨膨脹，另一方面和汽車自身的保值率也有關(guān)，而所謂汽車保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。而下面為大家推薦的幾款就是中型車中保值率相對較高的車型。

      豐田新凱美瑞

　　指導(dǎo)價：17.98-32.98萬元

　　上一代凱美瑞的設(shè)計屬于超級“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它時，都覺得設(shè)計上絲毫不過時。而新一代車型從外形來看，也沒有太多特別惹人注意的元素，但是整體設(shè)計很協(xié)調(diào)，很是耐看。前臉設(shè)計更加的硬朗和年輕，大燈更是采用直線條設(shè)計，尾部使用了同樣的思路，兩側(cè)尾燈的白色燈組和牌照上的銀色鍍鉻裝飾連成一條直線，尾部讓視覺上更顯寬大。

　　凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設(shè)計，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤自動復(fù)位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時都為駕乘者提供了更多便捷。

　　凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時在安全方面，凱美瑞還配備了6個安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　動力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機，經(jīng)重新工程設(shè)計之后，最大輸出功率分別可達108KW和123KW，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。

　　第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設(shè)計思想，還是相當成功的。它的設(shè)計與定位十分吻合，均衡美的確是對它的一個良好詮釋。

        馬自達ATENZA

        價格：23.88萬元

       在今年的6月22日，馬自達為我們帶來了一款全新產(chǎn)品，全新一代馬自達6(圖片|報價|團購)。但是為了與國內(nèi)的馬自達6區(qū)分開，從而給他又一個新的名字——ATENZA，在國外備受關(guān)注，如今先以進口的方式進入國內(nèi)銷售，它們的市場會如何，能給國內(nèi)一些熱門中級車型帶來壓力嗎？這些就是今天我們所要討論的話題。

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　　大家對ATENZA這個名稱可能會覺得比較陌生，但它其實就是全新一代馬自達6，改變比較大，因為它并不是在ds">睿翼(圖片|報價|團購)的基礎(chǔ)上進行了簡簡單單的升級，而是進行了全新的設(shè)計。 

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　　外觀采用了目前馬自達最新的“魂動”設(shè)計理念，是以馬自達概念車SHINARI(圖片|報價|團購)為基礎(chǔ)衍生而來的，流暢的線條使得這輛車更有運動風范。

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　　內(nèi)飾方面，馬自達ATENZA可以說已經(jīng)完全趕上其他日系品牌了，甚至在某些方面超出了競爭對手。可能熟悉日本車的人都知道，馬自達、三菱、斯巴魯這三家廠家對內(nèi)飾做工及用料向來都是不上心的，它們著重追求的是車輛的機械性能，而這次在馬自達ATENZA上面的表現(xiàn)令我們很驚訝！

　　進口到國內(nèi)的ATENZA最大的亮點就在于搭載的是目前馬自達最為先進的SKYACTIV-G發(fā)動機，它是這套名為“創(chuàng)馳藍天”體系中的一個重要部分，全新設(shè)計的2.0L發(fā)動機最大輸出功率為155馬力，最大輸出扭矩為200Nm。

　　SKYACTIV的中文名稱叫做“創(chuàng)馳藍天”，它是基于現(xiàn)有汽車工業(yè)技術(shù)的新技術(shù)集合，其中包括了汽油機、柴油機、變速器、車身和底盤技術(shù)。不難看出，這套技術(shù)的重點就是提升車輛的經(jīng)濟性，因此更具新意的動力設(shè)計就是技術(shù)上的重中之重。

       斯柯達昊銳

　　售價：17.19～24.39萬元

【斯柯達昊銳】

　　從外形上看，昊銳是一款沉穩(wěn)的中級車，同時稍具有一些運動特色，讓它在外表看類時尚而高貴。

　　2012款昊銳的1.8TSI車型在老款車型的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅，鍍鉻包，ESP系統(tǒng)，側(cè)氣囊，大屏幕收音機顯示，多功能方向盤等配置，而2.0TSI車型則增加了藍牙車載電話，后視鏡記憶、一鍵啟動系統(tǒng)等，同時對泊車雷達系統(tǒng)也進行了升級。

　　動力方面，2012款昊銳依然匹配1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動機，而傳動方面，1.4TSI配備的是7速DSG雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI車型則配備的是6速手自一體變速箱，另外，在1.4TSI和1.8TSI車型中還有5速手動變速箱可選。

       福特蒙迪歐-致勝

　　指導(dǎo)價：16.98-25.68萬元

　　EcoBoost發(fā)動機是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應(yīng)用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上，進一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃的動力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性高達20%，并降低15%的二氧化碳排放。

蒙迪歐-致勝(圖片|報價|團購)亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　蒙迪歐致勝的前臉設(shè)計還是十分大氣的，尤其是沿著中網(wǎng)向車身兩側(cè)延伸的流線，將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進氣口中央，橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。而且機器蓋周圍的縫隙處理的十分均勻，可稱之為上等做工。尾部并不像前臉的設(shè)計那樣出彩了，因為這樣看起來確實略顯臃腫。整體感覺，后杠占的面積過于大，影響的整體的協(xié)調(diào)性，但是也因此帶來了一定的安全感。

　　蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工也有所提高，炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運動感，在實用性和視覺感受上都有不錯的效果，圓形空調(diào)出風口也比較符合運動車型的設(shè)計傳統(tǒng)，一定程度上增加了時尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來也十分運動，并且座椅面積較寬、質(zhì)地柔軟，繼承了美國車的舒適特性?？傮w來說其用料及做工均有所提高，能夠滿足大多數(shù)人的需求。

【蒙迪歐-致勝】

　　配置方面，新車標配了先進的新一代福特人機交互界面（HMI)系統(tǒng)，車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置，輕松體驗可媲美豪華車的頂級享受。

　　在底盤懸掛方面，以福特的百年功力，自是一流水準，指向精準，懸掛響應(yīng)積極，加上前面提到充裕動力，駕駛新致勝的暢快加速與操控靈活讓人全然忘記了這是一款大號的中型車。只是區(qū)別于老款過于硬朗的懸掛新蒙迪歐-致勝的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證操控的同時也更多的考慮了乘坐舒適性。這樣做的效果就是不管是在彎道、還是凹凸不平的山道上，新蒙迪歐始終能夠保持車內(nèi)的平穩(wěn)性，在過濾掉凹凸不平的路面干擾的同時帶給你舒適的乘坐享受。 

蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動力是本次致勝升級的最大賣點，當然也是我們介紹的重點。新款的致勝分為兩個2.0T版本，高功率版車型所搭載的2.0LGTDI渦輪增壓直噴發(fā)動機的最大功率為176.5kW（240Ps）/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來看這款高功率版的車型的數(shù)值非常不錯，不論是最大功率還是最大扭矩，尤其是最大扭矩的爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以算是一流發(fā)動機的行列。

 　　美系車在安全及做工上的表現(xiàn)是不可否認的，而蒙迪歐致勝作為一款B級車它的表現(xiàn)就更加顯而易見，動感的外形、眾多創(chuàng)新的配置以及出色的駕控性能,都是蒙迪歐致勝的亮點。再加上2850mm的軸距自身空間表現(xiàn)也較為優(yōu)越，使得蒙迪歐致勝完全可以滿足大部分消費者的購車需求。

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