榮威750刺激又好玩 4款有面子有檔次的中型車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】如果說，十年前人們買車是為了代步；那么今天很多人買車已經(jīng)不僅僅是為了代步了，更是為了體現(xiàn)自我，為了尋找樂趣，為了更好地享受現(xiàn)代社會的便捷生活。介紹幾款時尚好玩有面子的車給大家。
榮威750
指導(dǎo)價：16.28-25.18萬元
榮威750采用的KV6是國內(nèi)第一個在發(fā)動機內(nèi)加裝凸輪軸減震器的發(fā)動機。該裝置能把發(fā)動機做功時產(chǎn)生的震動減到最低，也就是說把汽車本身最大的噪因來源進行抑制，可大大提高車內(nèi)的安靜程度。
榮威750
榮威750精心雕琢黑色的蜂巢狀大嘴立于車身頭部，尾部略微收縮，線條延續(xù)了英國羅孚75的設(shè)計風(fēng)格。前大燈和尾燈的變化最為明顯，大燈拉長酷似楔形。同時，前大燈的底部增加了顆粒狀LED日夜行車燈，大幅提升行車中的安全性。尾燈C形光源兩邊對稱，并以鍍鉻飾條勾勒出輪廓。另外，新一代榮威750擁有2849mm的超長軸距在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)乘坐空間不言而喻。
榮威750
榮威750在內(nèi)飾方面改觀較為明顯。原有的圓形出風(fēng)口、單一的桃木飾條將不復(fù)存在，取而代之的是方形出風(fēng)口，更為精致的鍍鉻+桃木裝飾以及淺色的內(nèi)飾設(shè)計。相對于曾經(jīng)的古典氣息，改款后現(xiàn)代感濃厚了許多。
安全性能是榮威最大的賣點，除USD雙面鍍鋅強化、同級車中抗扭性最強的鋼板車身及帶第三代偏航傳感器的SCS主動安全系統(tǒng)外，榮威750還裝備了六位一體主動安全系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)安全帶等配置。
榮威750
榮威750的發(fā)動機被稱為KV6，此發(fā)動機也是上汽在原有的MGRover動力系統(tǒng)上重新開發(fā)并研制的發(fā)動機。其K系列發(fā)動機還曾在LandRover與Lotus等車型上使用。榮威750搭載的是一臺2.5升V型6缸航空級全鋁發(fā)動機（184馬力），具有EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術(shù)。性能方面，在6500轉(zhuǎn)時可達到135kW的最大功率，4000轉(zhuǎn)時可爆發(fā)230牛米的最大峰值扭矩，與羅孚75相比，功率提升了5kW，而扭矩則沒有變化。
一款來自經(jīng)典車型的自主品牌車型，既然是源自英國，榮威750確實具備十足的“英倫氣息”，而且這種氛圍正好就代表著成熟的紳士，對于成熟的男性來說，榮威750的設(shè)計非常適合。1.8T和2.5L兩種動力系統(tǒng)也表明榮威750的身價不會太低，這也是自主品牌中少有的堅持高端精品路線的車型。
寶馬3系
指導(dǎo)價：32.65-60.26萬元
2012款 335Li 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
從設(shè)計風(fēng)格上看，新3系明顯帶上了新5系的設(shè)計特征，延伸至更加扁平的雙腎進氣格柵的前大燈也進行了全新設(shè)計，配合線條分明的保險杠、引擎蓋、前翼子板，使得寶馬3系有著一副犀利個性的面孔。側(cè)面看有著長車頭、短前懸、短車尾的標(biāo)準(zhǔn)運動基因，只是對于一款運動轎車來說，車身長度和軸距的變化是人們所關(guān)注的重點，大家都怕如此一來它的操控性能會打折扣。
內(nèi)飾方面，寶馬3系將豪華、尊貴之感進行到底，更多的沿用了5系的設(shè)計風(fēng)格。比如方向盤、中央儀表盤以及空調(diào)面板等處的設(shè)計元素。多功能方向盤，同時可進行發(fā)動機啟停以及一鍵啟動功能，而高配車型的方向盤則配備了帶撥片儀表盤的設(shè)計，握感更勝一籌。儀表盤方面也加入了更多的新鮮元素，看上去比老款的樣式更漂亮，甚至比5系看上去更豪華。
2012款 335Li 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面，寶馬3系的主動安全配置自然不用擔(dān)心，即使入門級的3系Li也配備了“老板鍵”，除此以外，全系車型均標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統(tǒng)、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制等配置，這樣的表現(xiàn)可謂是一應(yīng)俱全。舒適性配置方面，寶馬3系標(biāo)配了電動天窗、多功能真皮方向盤（可進行四向調(diào)節(jié)）、泊車輔助、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、中控臺彩色大屏、人機交互系統(tǒng)、藍牙/車載電話、防紫外線/隔熱玻璃、自動空調(diào)以及空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置，甚至還配備了后排閱讀燈、化妝鏡、側(cè)窗遮陽簾等。
2012款 320i時尚型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
全新一代寶馬3系長軸距版將提供兩種排量三種動力供消費者選擇，其中入門級的320Li車型將搭載低功率版N202.0T發(fā)動機，最大功率為184馬力，最大扭矩為270N·m。其次是328Li車型，搭載了高功率版2.0T發(fā)動機，最大馬力為245馬力，最大扭矩為350N·m。頂配的335Li車型則采用N553.0T發(fā)動機，最大功率為306馬力，最大扭矩為400N·m。以上三種動力均搭配8速手自一體變速箱。
全新寶馬3系上市以來就得到了廣泛的關(guān)注。長軸距版車型的外觀更加大氣時尚，線條流暢，很有質(zhì)感。2920mm的軸距幾乎超越了所有的競爭對手，空間上表現(xiàn)出色。而良好的操控性仍然是其最大的賣點。
一汽豐田新銳志
指導(dǎo)價：20.98-31.48萬元
外觀方面，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上改動較大，新車的車身尺寸長寬高為4750mm/1795mm/1435mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型的4735mm/1795mm/1450mm要更長、更低矮一些，軸距則保持不變。和現(xiàn)款車型相比，國產(chǎn)改款銳志前大燈、前進氣格柵與前保險杠等處都進行了全新的設(shè)計，大燈組中融入了LED元素。尾部的變化集中在全新的尾燈設(shè)計方面，獠牙式的尾燈輪廓使得尾部看上去更具視覺沖擊力。
2013款銳志 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
內(nèi)飾方面，改款后有象牙色配黑色和咖啡黑色兩種風(fēng)格可供選擇。運動型炮筒式組合儀表盤、湛藍色背光照明系統(tǒng)、極具立體感的線條配合品位不凡的木質(zhì)紋理裝飾，共同營造了如飛行駕艙般的豪華氛圍與奢華質(zhì)感。
2013款銳志 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面，新款銳志標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，后視鏡電動折疊、自動頭燈和后視鏡電動折疊等便利性配置同樣為標(biāo)配。略顯遺憾的是，最低配的2.5S菁銳版沒有配備電動天窗和真皮方向盤，一鍵啟動、空氣凈化、倒車影像、IPA智能泊車輔助系統(tǒng)和定速巡航等只出現(xiàn)在高配上。
2013款銳志 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動力方面，新款銳志沿用了老款車型的動力系統(tǒng)，搭載了2.5L及3.0L兩款V6發(fā)動機。其中，2.5L發(fā)動機的最大功率為193馬力，最大扭矩為236N·m；3.0L發(fā)動機的最大功率為227馬力，最大扭矩為293N·m。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，豐田首次將FAD震動感應(yīng)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)引進中國，配備在2.5V尚銳版上，而尊銳版則配備了自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。
銳志作為豐田旗下的一款運動型中級車，與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的動力總成。不同的是，銳志采用前置后驅(qū)設(shè)計，更加偏重于運動風(fēng)格。其后驅(qū)、運動性能反映較好，如果偏好后驅(qū)運動車型的朋友，不妨關(guān)注下?！?/p>
別克新君越
指導(dǎo)價：23.59-36.99萬元
外觀方面，與2012款車型相比，2013款君越改變不小。面積更大的盾形中網(wǎng)已經(jīng)成為別克家族式的設(shè)計，大燈邊緣更加銳利，并且加入了LED元素。霧燈也改為LED光源，并且和下保險杠融為一體，機器蓋上標(biāo)志性的散熱孔也改到側(cè)面。另外，輪轂樣式也會經(jīng)過重新設(shè)計。在車身顏色方面，新款君越為消費者提供了墨玉黑、象牙白、極光銀、托帕石棕、琉璃金五種選擇。
2013款君越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
內(nèi)飾方面，全新君越延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設(shè)計風(fēng)格，中控臺的布局有所調(diào)整，換擋桿、車門內(nèi)飾板等細節(jié)部位的造型都會經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，更加符合時下潮流。全新君越提供三套內(nèi)飾配色方案，提供IceBlue冰藍氛圍燈，以滿足廣大消費者的個性化選擇。
2013款君越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面，全新別克君越車型還首次引入了IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)，涵蓋了全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)以及泊車預(yù)警系統(tǒng)。在車身尺寸方面，新款君越的長寬高分別為5005/1858/1500mm，相比老款長度增加5mm，高度增加3mm，而軸距則保持2837mm。
2013款君越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動力上，老款車型上的2.4L自然吸氣發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機均被延用到新款君越上。不過，在經(jīng)過IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后，2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上均有不同程度的提升。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率提升至254馬力（187千瓦），相比老款提升了30馬力，而最大扭矩依舊是350牛·米；3.0LV6發(fā)動機的最大功率提升至265馬力（195千瓦），相對老款提升了7馬力，而最大扭矩則維持296牛·米。
君越絕對是一款為了駕乘舒適而打造的座駕，從車輛起步伊始起，所有車輛的行走系統(tǒng)都在為保證車內(nèi)乘客的舒適服務(wù)。發(fā)動機的動力輸出得非常線性，不會讓你感到在某一點上會突兀的感到有強勁的動力爆發(fā)出來，但卻在你需要時又能毫不猶豫地持續(xù)不斷地輸出，讓你清楚地感受大排量自吸發(fā)動機的魅力所在。
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