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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】中級(jí)車這種棋逢對(duì)手的局面給消費(fèi)者帶來了很多困惑，不知如何是好。其實(shí)每一款車的目標(biāo)用戶都不是百分之百相同的人群，我們只有真正的了解到每一款車的與眾不同之處，才能選到最適合自己的那一款。正是應(yīng)了那句經(jīng)典“沒有最好，只有更好。

      雪鐵龍C5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬元

　　東風(fēng)雪鐵龍新C5采用雪鐵龍最新設(shè)計(jì)語言，并將更多時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)元素融入其中。全新前臉設(shè)計(jì)、配上天使眼日間行車燈、蜂窩矩陣式進(jìn)氣格柵、硬朗和動(dòng)感的保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩，加之大面積的鍍鉻裝飾，顯出了其尊貴的氣息。

　　C5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是個(gè)“保守派”，各種功能按鍵也回歸到了比較正常的位置，但方向盤和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)依舊是那么不遵循傳統(tǒng)。“中央集控式”方向盤，環(huán)身直徑很大，中央固定部分的體積也更大，眾多的功能按鍵遍布其中，幾乎可以手不離方向盤就完成車內(nèi)的大部分操作。

　　在安全性配置方面，東風(fēng)雪鐵龍2012款C5全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車外后視鏡加熱系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)，高配車型還裝配前排側(cè)安全氣囊、后排側(cè)安全氣囊、頭部氣簾、胎壓檢測裝置、大燈清洗裝置以及倒車影像系統(tǒng)等配置，安全配置水平不遜色于德系競品車型。

2012款 C5 2.3L 手動(dòng)尊雅型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　空間方面雪鐵龍C5確實(shí)并非同級(jí)別中最好的，只能算充足不能算寬敞。C5還有一個(gè)明顯特點(diǎn)是厚實(shí)。無論車門、座椅都明顯能感覺到寬厚。車身制作用料非常扎實(shí)，這給車輛帶來的好處包括安全性能的提升，以及更好的舒適性?？臻g大動(dòng)力夠用4款適合跑長途車型推薦空間大動(dòng)力夠用。

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　　動(dòng)力方面，新車仍然保留了原有的三種動(dòng)力配備，分別為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，最大扭矩200Nm；2.3L動(dòng)力最大功率171馬力，扭矩230Nm；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供220馬力，300Nm的扭矩。搭配的有手動(dòng)、6速手自一體變速器，其中為人詬病4速自動(dòng)變速箱已經(jīng)被徹底淘汰。

　　作為東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款中級(jí)轎車，廠家對(duì)C5的銷量一直寄予厚望。新C5通過外觀內(nèi)飾小改、增加配置和優(yōu)化空間，力求做到吸引更多年輕消費(fèi)者?？傮w來說這些改變值得肯定。此次新C5對(duì)外觀的更改總體上值得肯定，但最終能否得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可還需等待市場的檢驗(yàn)，讓我們拭目以待。

       別克ds">君越

　　售價(jià)：22.69～32.29萬元

【別克君越】

　　2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L車型得空調(diào)壓縮機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)，可提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。

【別克君越】

　　不僅如此，2012款君越3.0L和2.0T車型在國內(nèi)率先裝備了FNC剎車盤。其采用通用汽車創(chuàng)新專利FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，鐵素體氮碳共滲處理）技術(shù)，借助獨(dú)特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車盤保持清潔，并消除了由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動(dòng)，同時(shí)還增大了摩擦力。

【別克君越】

　　另外，2012款君越2.4L SIDI車型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，且全系車型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱，新變速箱對(duì)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現(xiàn)更為精確的換擋控制，減少了運(yùn)行損耗，在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí)，進(jìn)一步降低了油耗。

       雪佛蘭邁銳寶

　　指導(dǎo)價(jià)：16.29-22.99萬元 

　　雪佛蘭邁銳寶的外部造型可見豪華跑車科爾維特Corvette的矯健身姿，前臉經(jīng)典的盾形雙層進(jìn)氣格柵、肌肉尾拱與方形立體雙尾燈設(shè)計(jì)，加上五幅斧削式亮銀輪轂，又與傳奇性能跑車科邁羅一脈相承，完美呈現(xiàn)了矯健陽剛的力量之美。在內(nèi)飾氛圍營造上，獨(dú)特的海藍(lán)光影配合浮雕式燈光效果，營造出卓爾不群的氛圍之美。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，邁銳寶充分運(yùn)用“韻律美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，采用經(jīng)典的飛翼式雙座艙造型，打造多層立體浮雕內(nèi)艙，通過對(duì)長短、起伏、頓挫的細(xì)節(jié)把握，構(gòu)建出獨(dú)特的均衡美和層次美。

2012款 邁銳寶 1.6T 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，邁銳寶依然采用了雪佛蘭現(xiàn)有的家族式風(fēng)格，方向盤、儀表盤等與其他雪佛蘭旗下產(chǎn)品十分相似。中控臺(tái)采用大尺寸液晶屏，按鈕密布但排列整齊，比較易于操作。邁銳寶沿用了新一代通用車型的環(huán)抱式內(nèi)飾布局，通過線條變化營造出層次感和品質(zhì)感。

【雪佛蘭邁銳寶】

　　配置方面，邁銳寶全系還標(biāo)配ESP已經(jīng)電子隨助力轉(zhuǎn)向，ABS防抱死，EBD電子制動(dòng)力配，駕駛座和副駕駛座安全氣囊，前排頭部氣簾，行人保護(hù)系統(tǒng)，CBC彎道制動(dòng)系統(tǒng)，HBFA液壓制動(dòng)力衰減補(bǔ)償已經(jīng)DTC發(fā)動(dòng)機(jī)扭力控制系統(tǒng)，配置豐富使安全性更好與操控性更佳。

【雪佛蘭邁銳寶】

　　雪佛蘭邁銳寶的駕駛樂趣來自于全球頂尖的動(dòng)力科技。它搭載通用汽車先進(jìn)的2.4LSIDI智能直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LDVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，為其提供源源不斷的澎湃動(dòng)力。其中，2.4LSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)137kW最大功率和240Nm的最大扭矩，全面超越同級(jí)配備自然吸氣動(dòng)力系統(tǒng)的主流中高級(jí)車。同時(shí)，邁銳寶應(yīng)用新一代6速手自一體變速器，通過閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)械效率和更快的換擋響應(yīng)，不但在日常駕駛中換擋平順性大幅提升，也充分兼顧到省油與降噪表現(xiàn)，2.0L車型百公里綜合油耗為8.0L/100km，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

　　作為今年上海通用雪佛蘭寄予厚望的一款新車，從外觀到內(nèi)飾無不充斥著大量的豪華科技元素，加上動(dòng)感經(jīng)典的外觀、豐富的配置、出色的動(dòng)力組合、兼顧舒適與操控的調(diào)校，使邁銳寶在中級(jí)車領(lǐng)域占據(jù)了一定優(yōu)勢。但是作為新君威的兄弟車型，如何在與新君威的市場競爭中尋找差異化并脫穎而出，這點(diǎn)值得我們?nèi)テ诖?/p>

      福特蒙迪歐-致勝

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.68萬元

　　EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)是福特汽車新動(dòng)力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃的動(dòng)力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，并降低15%的二氧化碳排放。

蒙迪歐-致勝(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　蒙迪歐致勝的前臉設(shè)計(jì)還是十分大氣的，尤其是沿著中網(wǎng)向車身兩側(cè)延伸的流線，將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進(jìn)氣口中央，橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。而且機(jī)器蓋周圍的縫隙處理的十分均勻，可稱之為上等做工。尾部并不像前臉的設(shè)計(jì)那樣出彩了，因?yàn)檫@樣看起來確實(shí)略顯臃腫。整體感覺，后杠占的面積過于大，影響的整體的協(xié)調(diào)性，但是也因此帶來了一定的安全感。

　　蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工也有所提高，炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運(yùn)動(dòng)感，在實(shí)用性和視覺感受上都有不錯(cuò)的效果，圓形空調(diào)出風(fēng)口也比較符合運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，一定程度上增加了時(shí)尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來也十分運(yùn)動(dòng)，并且座椅面積較寬、質(zhì)地柔軟，繼承了美國車的舒適特性?？傮w來說其用料及做工均有所提高，能夠滿足大多數(shù)人的需求。

【蒙迪歐-致勝】

　　配置方面，新車標(biāo)配了先進(jìn)的新一代福特人機(jī)交互界面（HMI)系統(tǒng)，車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置，輕松體驗(yàn)可媲美豪華車的頂級(jí)享受。

　　在底盤懸掛方面，以福特的百年功力，自是一流水準(zhǔn)，指向精準(zhǔn)，懸掛響應(yīng)積極，加上前面提到充裕動(dòng)力，駕駛新致勝的暢快加速與操控靈活讓人全然忘記了這是一款大號(hào)的中型車。只是區(qū)別于老款過于硬朗的懸掛新蒙迪歐-致勝的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證操控的同時(shí)也更多的考慮了乘坐舒適性。這樣做的效果就是不管是在彎道、還是凹凸不平的山道上，新蒙迪歐始終能夠保持車內(nèi)的平穩(wěn)性，在過濾掉凹凸不平的路面干擾的同時(shí)帶給你舒適的乘坐享受。 

蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力是本次致勝升級(jí)的最大賣點(diǎn)，當(dāng)然也是我們介紹的重點(diǎn)。新款的致勝分為兩個(gè)2.0T版本，高功率版車型所搭載的2.0LGTDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為176.5kW（240Ps）/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來看這款高功率版的車型的數(shù)值非常不錯(cuò)，不論是最大功率還是最大扭矩，尤其是最大扭矩的爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以算是一流發(fā)動(dòng)機(jī)的行列。

 　　美系車在安全及做工上的表現(xiàn)是不可否認(rèn)的，而蒙迪歐致勝作為一款B級(jí)車它的表現(xiàn)就更加顯而易見，動(dòng)感的外形、眾多創(chuàng)新的配置以及出色的駕控性能,都是蒙迪歐致勝的亮點(diǎn)。再加上2850mm的軸距自身空間表現(xiàn)也較為優(yōu)越，使得蒙迪歐致勝完全可以滿足大部分消費(fèi)者的購車需求。

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