車內(nèi)空氣好不怕霧霾的代步車 軒逸
日產(chǎn)新軒逸
指導(dǎo)價:11.9-16.9萬元
新軒逸在外觀上的改變很明顯,前進(jìn)氣格柵更換為全新的家族式“X”型前臉,相比現(xiàn)款軒逸的U型前臉顯得更有活力,和發(fā)動機(jī)罩上的隆起部分結(jié)合自然,讓前臉更具整體感。和現(xiàn)款車型圓潤的尾部相比,新軒逸的尾部多了一些棱角,顯得更動感,尾燈的位置進(jìn)行了上移,并加入了LED光源,在夜晚對于后車的警示作用更加明顯。
軒逸
新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化,分層式設(shè)計的中控臺層級感更強(qiáng),線條柔和,也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤,主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適,你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。在配置方面,新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng),擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕,在需要幫助的時候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是,新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。
2012款 1.8XL 手動豪華版
盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距,但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離,不要說在同級名列前茅,就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是,軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟,宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同,雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線,但在細(xì)節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是問題。
日產(chǎn)軒逸
動力方面,新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),取代了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動機(jī),雖然排量有所降低,但是最大功率僅下降了3Kw,仍然達(dá)到了102Kw。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONICCVT變速器。新軒逸的行駛表現(xiàn)與老款變化不大,偏舒適調(diào)校的懸掛系統(tǒng)與輕柔的轉(zhuǎn)向結(jié)合,能夠帶給你非常愜意的用車過程,車內(nèi)的安靜程度也處在同級車的領(lǐng)先水平。
新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受,還帶來了更時尚的設(shè)計元素。全新1.8升發(fā)動機(jī),在燃油經(jīng)濟(jì)性將得到了優(yōu)化而動力上也沒有太多損失。動力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟(jì),迎合了現(xiàn)今油價高漲時代人們的需求。整體上來說,新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。
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