鈴木天語(yǔ)SX4

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬(wàn)元  

　　動(dòng)感時(shí)尚的外形是鈴木天語(yǔ)SX4吸引人們眼球的主要手段之一，鈴木天語(yǔ)SX4的腰線感覺(jué)比較低在加上順滑、流暢的車身線條感，讓鈴木天語(yǔ)SX4的運(yùn)動(dòng)氣息更加的強(qiáng)勁。鈴木天語(yǔ)SX4的前進(jìn)氣格柵采用的是“U”型設(shè)計(jì)，四邊形的前大燈眼角飛揚(yáng)，整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)感覺(jué)也很飽滿。

新天語(yǔ)SX4 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　日系車的內(nèi)飾一向來(lái)以實(shí)用簡(jiǎn)單為主，天語(yǔ)SX4也不例外。出色的內(nèi)飾用料與接縫工藝，彌補(bǔ)了缺乏創(chuàng)新的不足。值得一說(shuō)的是，為了響應(yīng)CROSS風(fēng)格，SX4的座椅一直都設(shè)計(jì)得非常動(dòng)感，僅僅欠缺多一些的包裹性罷了。

長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　天語(yǔ)SX4的軸距為2500mm，雖然同級(jí)來(lái)比有些墊底，但得益于較高的車身和高坐姿，乘坐空間比較出色。以176cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時(shí)，頭部空間也可以達(dá)到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于局促。鈴木天語(yǔ)SX4的行李箱容積為225mm，作為一款兩廂轎車這樣的行李箱尺寸已經(jīng)是比較不錯(cuò)的了，而且鈴木天語(yǔ)SX4的后排座椅還可以按比例折疊，折疊后鈴木天語(yǔ)SX4的行李廂容積可以擴(kuò)展到1006L，作為家庭用車來(lái)說(shuō)，這樣的儲(chǔ)物空間絕對(duì)是夠用了，而且鈴木天語(yǔ)SX4的儲(chǔ)物格的數(shù)量也比較豐富。

　　天語(yǔ)SX4的省油技巧并沒(méi)有依靠現(xiàn)今那些眼花繚亂的高端配置，而是從最基本的抓起。型號(hào)為M16A的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，ECU精準(zhǔn)地控制著配氣過(guò)程；當(dāng)然，這款發(fā)動(dòng)機(jī)平滑而又寬泛的扭矩曲線也是相當(dāng)占優(yōu)，同時(shí)，5速手動(dòng)變速器也是省油的關(guān)鍵所在。

新天語(yǔ)SX4兩廂

　　動(dòng)力方面。天語(yǔ)SX4目前共有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，考慮到我們的購(gòu)車的實(shí)際需求，所以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)自然是唯一的選擇。這款代號(hào)為MA16的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率為80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之間可以輸出最大扭矩144Nm，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足日常家庭使用沒(méi)有問(wèn)題。變速箱方面，天語(yǔ)SX4有5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速器可選，其中5擋手動(dòng)變速箱的換擋十分順暢，還帶有一絲的吸入感，而且換擋行程也比較短，實(shí)際體驗(yàn)感受非常不錯(cuò)。

　　長(zhǎng)安鈴木為天語(yǔ)SX4提供了3年或10萬(wàn)公里保修政策，加上本身品質(zhì)可靠小毛病不多，所以這樣的小車還是很省心的。天語(yǔ)SX4每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)不過(guò)270元左右，大保養(yǎng)也僅僅只有580元，總的來(lái)說(shuō)，屬于典型好開(kāi)易保養(yǎng)的類型。雖然天語(yǔ)SX4保養(yǎng)項(xiàng)目略顯繁雜，但配件價(jià)格不高，接近一款自主產(chǎn)品水平。

　　馬自達(dá)3星騁

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-15.38萬(wàn)元

　　Mazda3星騁兩廂在外形上除了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和尾部那“長(zhǎng)安馬自達(dá)”的標(biāo)識(shí)之外，其他方面與進(jìn)口版車型一樣，沒(méi)有太大的差別。配備紅白雙色LED尾燈組和擾流尾翼。與老款馬自達(dá)3車型相比，新款的星騁在整車的外形設(shè)計(jì)方面已經(jīng)有了全方位的升級(jí)和變化，全新的馬自達(dá)家族式的前臉設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了全新的星騁之上，配合以造型銳利的前大燈設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭給人一種微笑待客的感覺(jué)。

　　和馬自達(dá)3老款相比，星騁在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)步很大，但動(dòng)力與底盤還有車內(nèi)空間依然維持了原樣。雖然技術(shù)革新總會(huì)讓人更感興趣，不過(guò)就以老馬自達(dá)3的功底而言，應(yīng)對(duì)平民運(yùn)動(dòng)需求足矣，更重要的是，星騁在售價(jià)方面也沒(méi)有十分的高調(diào)，依然是在11-15萬(wàn)元的合適范圍內(nèi)。

　　2013款雪鐵龍世嘉

　　指導(dǎo)價(jià)：10.78-12.98萬(wàn)元 

　　2013款的東風(fēng)雪鐵龍世嘉車身線條柔和，時(shí)尚動(dòng)感。經(jīng)典的家族式鍍鉻雙人字前臉表明了它的血統(tǒng)純正，霧化的黑色晶鉆大燈酷勁十足，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條簡(jiǎn)潔有力，獨(dú)特的刀型后尾燈與圓潤(rùn)的車尾渾然一體，短車尾造型過(guò)渡得頗為緊湊。2013款世嘉的長(zhǎng)寬高分別為4588mm*1773mm*1486mm，軸距為2610mm，典型的緊湊級(jí)家轎三圍。

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　　全新世嘉在人性化細(xì)節(jié)上的提升，內(nèi)飾融入了更多的直線設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用鋼琴漆的面板提高了整體質(zhì)感，同時(shí)中控臺(tái)和儀表臺(tái)依舊采用軟材質(zhì)?？梢哉f(shuō)全新世嘉在這些方面硬件配置上下足了功夫，就是為了兼顧良好的家用性能而特別改裝。

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　　世嘉有排量為1.6L和2.0L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，搭配的是5擋手動(dòng)和4擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT技術(shù)，性能更強(qiáng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為108kW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200Nm，在同級(jí)別車型中，動(dòng)力表現(xiàn)出眾。

　　全新世嘉的底盤也是由專業(yè)的WRC底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的，操控性和駕駛性都非常不錯(cuò)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，底盤整體感較強(qiáng)，懸架初段很有韌性，在超車變線或過(guò)彎時(shí)側(cè)傾并不明顯，高速行駛時(shí)車身有足夠的穩(wěn)定性。同時(shí)，它也能夠過(guò)濾掉大部分細(xì)碎的路面震動(dòng)，兼顧到駕乘的舒適性。

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　　東風(fēng)雪鐵龍新世嘉外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，配置也很齊全。雪鐵龍車型品質(zhì)比較穩(wěn)定，做工也不錯(cuò)。目前優(yōu)惠幅度較大，對(duì)于喜歡法國(guó)車的朋友來(lái)說(shuō)，近期入手新世嘉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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