上海大眾	深圳上海大眾 polo帕薩特朗逸途安途觀新桑塔納朗行朗境

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】緊湊級車多半在十多萬元，它們的空間、排量非常地貼近老百姓的用車要求，車型種類也多，所以競爭非常激烈，消費者也挑得頭暈眼花。不如讓編輯梳理一下，看看15萬元左右適合家用的合資緊湊級舒適車有哪些吧？

　　雪鐵龍C4L

　　指導(dǎo)價：12.39-18.59萬元

　　C4L整體設(shè)計風(fēng)格吸收了現(xiàn)今主流審美的特征，例如凌厲的大燈、鍍鉻裝飾條、隆起的棱線和有力的腰線，整體造型帶有肌肉感。雖然外觀更加凌厲，但是對于國人來說卻更顯檔次更討喜了。

2014款雪鐵龍C4L  亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　內(nèi)飾采用純黑加銀色飾條設(shè)計，時尚感和檔次感很強，尤其是大量被凸顯的銀色飾條均采用銳、細的特征，不顯呆板和庸俗，恰到好處地提供了一個精致的駕駛空間。

2014款雪鐵龍C4L  亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　C4L新車共有5款車型，動力配置是1.8LCVVT和1.6THP。主要賣點是STT技術(shù)的搭載和集成了觸摸高清屏幕、彩屏收音機、智能藍牙電話和多媒體影音播放等功能的智能多媒體系統(tǒng)。另外，部分車型新增了多功能真皮方向盤+限速器/定速巡航。

2014款雪鐵龍C4L  亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動力方面，STT技術(shù)使C4L的燃油經(jīng)濟性大幅提升，極大增強了駕乘便捷舒適性，同時降低了養(yǎng)護成本。工信部網(wǎng)站顯示，C4L新車型的綜合工況油耗為6.7L/100km，比加裝STT技術(shù)之前的同款車型油耗降低了近6%(加裝STT之前同款車型油耗為7.1L/100km)。

　　斯柯達明銳

　　指導(dǎo)價：12.20-21.09萬元

　　明銳外觀十分時尚大氣，斯柯達家族的直瀑式前格柵、單色一體式保險桿及蝶翼式的動感大燈無一不凸顯出動感、時尚和年輕的氣質(zhì)，寬厚的C柱也令明銳看起來更富有運動氣息。雙扣式C型LED尾燈和飛刃造型后杠反光板，讓明銳的車尾立體感十足，盡顯時尚和動感。長寬高分別為4569mm×1769mm×1462mm的車身尺寸，讓明銳擁有如同B級車一般的絕佳黃金比列，同時明銳2578mm的軸距以及寬敞空間表現(xiàn)在同級車中也是非常出色的。

斯柯達明銳

　　明銳的內(nèi)飾簡約卻不失經(jīng)典、大氣中帶有動感，中控面板做工精致細膩，并加以鍍鉻飾件，更顯豪華氣質(zhì)，無論你是喜歡淺色還是鐘愛深色，它可以滿足你的選擇。儀表盤采用雙圓設(shè)計，完美的融合了科技與時尚感，三區(qū)界面清晰易讀。USmile四幅式真皮多功能方向盤，操作起來十分便捷，并且握感舒適度高。而其中明銳RS車型的三幅式多功能方向盤、賽車式換擋撥片和鋁合金競技踏板，都更加充分的體現(xiàn)出它是一個運動能手。

斯柯達明銳

　　明銳在科技配置方面也絕對可以傲視同級別車型。明銳采用CAN-BUS電子智能管家來控制全車電腦系統(tǒng)和電子設(shè)備，具有極強的抗干擾能力和糾錯能力，讓控制可以做到更快速更精準。雙區(qū)獨立恒溫控制空調(diào)、藍牙手機、定速巡航、可折疊電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶電加熱、雨量傳感器、氣動無骨雨刷、前后排一觸式電動車窗、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、雙開啟式電動防夾天窗、后遮陽簾、與車身融為一體的數(shù)字無盲區(qū)倒車雷達，這些都讓明銳在配置上極具優(yōu)勢。

斯柯達明銳

　　明銳有四種動力可選擇，分別為1.4TSI、1.6L、1.8TSI和2.0L四種。變速箱方面，除了5擋手動變速箱和來源于保時捷技術(shù)的Tiptronic6擋手自一體變速箱，明銳1.4TSI、1.8TSI車型更是采用了7擋DSG雙離合變速箱。TSI+DSG的搭配，不但讓明銳的動力輸出十分高效，更有效地提高了燃油經(jīng)濟性。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，明銳1.4TSI+DSG車型的綜合百公里油耗僅為6.7L，在標準大幅提升后依然可以繼續(xù)享受3000元的國家節(jié)能補貼。而且如此豐富強勁的動力組合，不僅讓明銳充分滿足了多樣化的消費需求，而且TSI+DSG的黃金動力總成讓明銳的動力操控表現(xiàn)十分出色，更符合時下年輕人對汽車運動感的要求。

　　明銳長達2578mm的軸距，以及大開口掀背式尾箱蓋，迅速成為了注重日常實用性的家轎消費者的擁護。而2013款明銳雖然外觀沒有太大變化但進行了內(nèi)飾改進和配置升級，以豐富的配置、極具親和力的價格更好地滿足了消費者多樣化的需求，使明銳在1.6L和2.0L細分市場的競爭力進一步增強。

　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價：11.9-16.9萬元

　　新軒逸在外觀上的改變很明顯，前進氣格柵更換為全新的家族式“X”型前臉，相比現(xiàn)款軒逸的U型前臉顯得更有活力，和發(fā)動機罩上的隆起部分結(jié)合自然，讓前臉更具整體感。和現(xiàn)款車型圓潤的尾部相比，新軒逸的尾部多了一些棱角，顯得更動感，尾燈的位置進行了上移，并加入了LED光源，在夜晚對于后車的警示作用更加明顯。 

軒逸

　　新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化，分層式設(shè)計的中控臺層級感更強，線條柔和，也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤，主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適，你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離，不要說在同級名列前茅，就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問題。

日產(chǎn)軒逸

　　換代軒逸采用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機是其的一大亮點，這款代號為MR16的發(fā)動機，目前在新款騏達和即將引入國內(nèi)的日產(chǎn)小型SUV-Juke上使用，它的最大功率達到了140kW，最大輸出扭矩達到了240nm。與這款發(fā)動機相匹配的變速箱有兩款，分別為六檔手動變速箱和CVT無極變速箱，混動版車型也將出現(xiàn)在陣營當(dāng)中。

　　新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受，還帶來了更時尚的設(shè)計元素。全新1.8升發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性將得到了優(yōu)化而動力上也沒有太多損失。動力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟，迎合了現(xiàn)今油價高漲時代人們的需求。整體上來說，新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價：11.28-16.48萬元

　　沒有前身，沒有引進車型，上海大眾憑借本土化的研發(fā)和德國大眾的技術(shù)專門針對中國的用戶打造了一款家庭轎車--朗逸。朗逸的前臉造型和大眾旗下以往的A級車造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨特。大燈組設(shè)計給人以一種似曾相識的感覺，大眾家族傳統(tǒng)的進氣格柵和U字型前臉造型同樣在朗逸身上得到了發(fā)揚和繼承，同時，朗逸的保險杠造型也很獨特，寬厚有力的保險杠曲線協(xié)調(diào)，也從成為朗逸前臉造型的點睛之筆。而在新款朗逸上，更加裝了全新的鋁合金輪轂和鍍鉻裝飾霧燈。

2013款 新朗逸 1.6L

　　內(nèi)飾方面，新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時尚許多。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米+木紋面板的居家配色，也有全黑+金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運動的一面，也給了消費者更多選擇余地。由于只是中期改款，所以新朗逸2610mm的軸距數(shù)值與現(xiàn)款相比沒有任何區(qū)別，僅僅只是車身尺寸方面略有出入。這樣的車身參數(shù)和同級對手相比并不占優(yōu)勢，不過也足以應(yīng)對一般家用所需，畢竟朗逸自上市以來，一直就都不是以車身尺寸和空間作為其賣點。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，朗逸并不能算非常豐富，但是作為家用車配置已經(jīng)達到主流的水平。像雙安全氣囊和ABS+EBD等都是標配，但全系采用陶瓷剎車盤在成本上和實際熱衰減效果控制上都足夠誘人。除低配品悠版之外，我們還可以中高配車型上看到205寬胎、六氣囊、胎壓監(jiān)測、天窗等功能，而只要價格到位，不到15萬的1.4TSI品軒車型上，自動防炫目后視鏡、自動空調(diào)、ESP和藍牙等功能也都可以看到。

2013款 新朗逸 1.6L

　　新朗逸取消了現(xiàn)款2.0L車型，依然保留了1.4TSI和1.6L車型，而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，還是1.6L自然吸氣發(fā)動機，對于國內(nèi)消費者來說都不會感到陌生。變速箱方面，與1.4TSI發(fā)動機相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱，黃金動力組合依舊，而1.6L發(fā)動機匹配的是五速手動和Tip-tronic6速手自一體變速箱，最大輸出功率為77kW/5000rpm，最大輸出扭矩為155Nm/3800rpm，從數(shù)據(jù)上看，1.6L發(fā)動機滿足日常家用完全沒有問題。

　　朗逸比較適合條件較好且追求品牌的家庭用戶，當(dāng)然存著裝帕薩特心思的也無可厚非，誰不愿意自己的車又便宜又有檔次呢。而更加明智的用戶則是更看重它的ESP、坡道輔助和大燈隨動轉(zhuǎn)向等安全功能。

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