就等春節(jié)長假了!四款適合春節(jié)回家的MPV導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】過年的歡樂氛圍幾乎對(duì)于中國人來說,渲染著每一個(gè)人,新春與家人共享天倫之論,全家人自駕外出度假,逐漸成為了迎接新年的潮流。對(duì)于國內(nèi)家庭來說,夫妻雙方加孩子以及各自的父母,舉家出游顯然需要一款乘坐舒適的7人座車型,普通的轎車無法滿足用車的需求,小編為大家推薦四款大7坐MPV!
馬自達(dá)5
指導(dǎo)價(jià):16.48-19.18萬元
馬自達(dá)5通過進(jìn)口形式在中國銷售,價(jià)格并不比其他車型高出太多。另外,配件價(jià)格同樣不是問題,據(jù)筆者了解進(jìn)口馬自達(dá)5的配件價(jià)格和國產(chǎn)馬自達(dá)6相同。如此一來,馬自達(dá)5避免了大多數(shù)進(jìn)口車費(fèi)用偏貴的問題,而質(zhì)量可靠,口碑好等進(jìn)口車在人們心目中的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)便更加突出了。
馬自達(dá)5
馬自達(dá)采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標(biāo)準(zhǔn)模式下,每排能提供兩個(gè)寬敞舒適的座椅,并保留有中央通道,配合大范圍移動(dòng)的后排側(cè)滑門,讓第二和第三排乘客的進(jìn)出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內(nèi)空間。
馬自達(dá)5
由于是進(jìn)口車型,價(jià)位多少還是比其國產(chǎn)對(duì)手高一些,所以16萬左右的價(jià)格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配和剎車輔助系統(tǒng)。馬自達(dá)5手動(dòng)車型使用6檔變速箱,配合2.0升106Kw發(fā)動(dòng)機(jī),加速輕快,動(dòng)力響應(yīng)直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)檔車型售價(jià)16.98萬,配備5速手自一體變速箱,駕駛更輕松,但價(jià)格稍高。
馬自達(dá)5
顯然,馬自達(dá)5已經(jīng)擺脫了進(jìn)口車過于昂貴和不易維修的弊病,是這一級(jí)別MPV市場上非常有競爭力的一款車型。但考慮到同樣16萬左右的價(jià)格無法提供自動(dòng)變速箱并且低配版省略了許多配置,我們不做重點(diǎn)推薦。
馬自達(dá)5多變的空間組合可以滿足多種家庭用車需求。而相比途安、逸致等國產(chǎn)車型,馬自達(dá)5進(jìn)口車的身份以及相對(duì)較低的價(jià)格具有一定的優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)本田杰德
價(jià)格:14.98~ 17.78
東風(fēng)本田杰德將于9月6日正式上市。作為東風(fēng)本田的一款全新車型,整體車身設(shè)計(jì)有著非常明顯的本田特征,尤其是車頭和目前國產(chǎn)的三廂思域非常接近,運(yùn)動(dòng)感十足,上市后應(yīng)該會(huì)受到年輕用戶群體的青睞。據(jù)悉,新車首先推出的是1.8L車型,并提供四款不同配置,且分為5座和4+α兩種版本。
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杰德與思域采用相同平臺(tái)打造,其外觀細(xì)節(jié)與思域有著許多相似之處,而在尾部方面,MPV式的造型看起來與奧德賽有幾分神似。另外,杰德的內(nèi)飾比較符合MPV的主流設(shè)計(jì),整體造型偏重于家用舒適風(fēng)格。
車內(nèi)空間是杰德的亮點(diǎn),新車有5座和4+α設(shè)計(jì)兩種布局可選。杰德的車內(nèi)空間比較寬敞,尤其是后排空間令人滿意,且車內(nèi)儲(chǔ)物格相當(dāng)豐富,為日常使用提供了便利。
在動(dòng)力方面,杰德與現(xiàn)款思域保持了高度一致,前期提供1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),而未來還將推出搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,目前匹配的有5速自動(dòng)和CVT變速箱。同時(shí),杰德采用了與思域完全相同的前麥弗遜、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛。
福特麥柯斯
售價(jià):19.48~24.58萬元
麥柯斯是2007年歐洲年度車型。不過由于MPV在中國公務(wù)車形象過于根深蒂固,長安福特引進(jìn)的這款車型在國內(nèi)出現(xiàn)了“叫好不叫座”的情況。麥柯斯是家族中首款采用KineticDesign的產(chǎn)品,這種新理念讓麥柯斯具備了比??怂垢蛹みM(jìn)的外觀。

【福特麥柯斯】
麥柯斯的軸距達(dá)到了2850mm,更長的軸距保證了前兩排的乘坐空間,并且第二排座椅還可以前后調(diào)整。麥柯斯的第二排也采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側(cè)座椅的扶手,所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現(xiàn)欠佳。對(duì)于空間擴(kuò)展性方面,由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上,所以座椅并不能像有些車一樣獨(dú)立拆下。不過,當(dāng)座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

【福特麥柯斯】
福特麥柯斯搭載一款2.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率117.6kW/6500rpm,最大扭矩205N·m/4000rpm。可在2000rpm至5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),輸出90%以上的扭矩,非常適合在城市中使用。與之匹配的是一款全新的6前速手自一體變速器,這款變速器換檔平順,響應(yīng)順暢積極,在手動(dòng)模式下也很有活力。
【福特麥柯斯】
良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買點(diǎn)。麥柯斯的底盤整體性非常突出,讓人感覺車架結(jié)實(shí)厚重,甚至要好于一些豪華轎車。在底盤的調(diào)校上,麥柯斯的懸掛柔中帶硬,表現(xiàn)的很有韌性,可以輕松的濾掉路面上惱人的顛簸。
本田奧德賽
售價(jià):22.98~28.28萬元
【本田奧德賽】
奧德賽是一款價(jià)位適中,造型更為秀氣風(fēng)格更為多元化的7座MPV,入門級(jí)車型售價(jià)僅為22.98萬元,性價(jià)比非常不錯(cuò)。奧德賽整車尺寸為4810mm/1802mm/1570mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的MPV,不僅適合商務(wù)之用,也可以充當(dāng)家庭用車。
【本田奧德賽】
奧德賽車身線條流暢,1570mm的車身高度與4810mm的車身長度形成強(qiáng)烈的反差,低矮的設(shè)計(jì)讓奧德賽有別于其他MPV車型,這也是它的一大特色。此外,奧德賽車門傳統(tǒng)的開啟方式讓奧德賽更像是普通轎車。
【本田奧德賽】
奧德賽的內(nèi)飾帶有很強(qiáng)的科技感和時(shí)尚感,中控臺(tái)顯得非常復(fù)雜,多層次的設(shè)計(jì)帶來了很強(qiáng)的立體感,中控面板區(qū)域集中了空調(diào)、音響控制以及換擋桿, 操作起來非常方便。內(nèi)飾采用上深下淺雙色設(shè)計(jì),中控臺(tái)、方向盤等部位使用了米黃色桃木裝飾,營造出較為高檔的視覺體驗(yàn),看著也非常舒服。
【本田奧德賽】
作為一款標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV,奧德賽的內(nèi)部空間相當(dāng)充裕,車內(nèi)座椅采用2+3+2的設(shè)計(jì)。身高175cm的乘客在第二排能獲得超過一拳的頭部空間 和腿部空間,可以滿足乘客的需要。第三排座椅的腿部空間可以達(dá)到一拳+3指左右,由于高度有限,第三排頭部空間則表現(xiàn)的有些局促,身材較為魁偉的乘客坐在 第三排會(huì)覺得非常憋屈。
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