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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性的車(chē)型。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車(chē)輛的空間利用率更高，既可載人又可載貨，適用范圍廣。編輯介紹幾款入門(mén)級(jí)的國(guó)產(chǎn)SUV給大家。

　　眾泰5008

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.48萬(wàn)元

　　眾泰5008是眾泰2008的升級(jí)改款，第一眼看上去給人的感覺(jué)還就是非常小巧。其動(dòng)感的車(chē)前臉、流暢的車(chē)側(cè)線條、整體劃一的尾部更讓人有種耳目一新的感覺(jué)。一體式前大燈時(shí)尚新穎，新版的“Z”型車(chē)標(biāo)也下移到了進(jìn)氣格柵中間，方形的前霧燈也被圓形霧燈所代替，線條流暢的保險(xiǎn)杠也比2008車(chē)型具有親和力，凸顯眾泰5008尚定位。

　　眾泰5008內(nèi)飾相比2008發(fā)生了很大改變，做工和用料都得到了明顯提升，中控面板的金屬設(shè)計(jì)，提升了質(zhì)感，空調(diào)的旋鈕也別之前更顯檔次。高配車(chē)型裝備的CD音響還有個(gè)不小的顯示屏，功能應(yīng)該也很全面。儀表板雖然仍然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，增加了一些燈光效果，晚間亮起可以感受到一些運(yùn)動(dòng)感。

眾泰5008

　　車(chē)身結(jié)構(gòu)與之前的2008沒(méi)有什么不同，側(cè)面看上去幾乎完全一樣，眾泰SUV更加注重實(shí)用性。車(chē)長(zhǎng)達(dá)到3970mm、車(chē)寬1570mm、車(chē)高1730mm，軸距達(dá)到2420，這就是標(biāo)準(zhǔn)小型SUV的身材。采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前置后驅(qū)的布局，并且后輪采用五連桿、螺旋彈簧與整體橋組成的懸掛系統(tǒng)，和專業(yè)越野車(chē)十分相似，但是越野表現(xiàn)一般。

　　5008標(biāo)配ABS防抱死和制動(dòng)力分配，除了最低配兩款之外，其他車(chē)型都配有正駕駛室安全氣囊，全系都沒(méi)有配置副駕駛座位安全氣囊。另外，標(biāo)配了遙控鑰匙、鋁合金輪轂和真皮座椅值得稱道。

眾泰5008 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

　　質(zhì)保方面，5008享受兩年或五萬(wàn)公里的質(zhì)保，新車(chē)在2500公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)，首保之后一般每隔5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用約200元；大保養(yǎng)更換機(jī)油三濾不到350元，相對(duì)來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)價(jià)格還算便宜。

眾泰5008

　　動(dòng)力方面，眾泰5008裝配了整體性和經(jīng)濟(jì)型指標(biāo)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的4G13和4G15兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型小車(chē)中經(jīng)常被廣泛應(yīng)用的日本三菱“4GXX”系列發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L最大功率68.5KW,最大扭矩113.5N·m、1.5L最大功率78KW,最大扭矩134N·m。

　　相比起它的前輩2008，眾泰5008的進(jìn)步非常小，可以說(shuō)只是一款換湯不換藥的車(chē)型。而與幾款競(jìng)品車(chē)型相比，它的優(yōu)勢(shì)在于更加豐富的動(dòng)力選擇，4G15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速箱都是其他車(chē)型沒(méi)有的動(dòng)力配備。

　　瑞麒X1

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28-6.48萬(wàn)元

　　瑞麒X1是一臺(tái)迷你版的小型SUV，它不需要龐大的體型吸引消費(fèi)者，而只有另類的賣(mài)相作為個(gè)性之選。2012款瑞麒X1熏黑設(shè)計(jì)的前大燈格外醒目，而搭配在白色車(chē)身的瑞麒X1上面，遠(yuǎn)看還以為是熊貓眼呢，仿生學(xué)的角度看確實(shí)惟妙惟肖的。標(biāo)配前后霧燈、前后盤(pán)剎（ABS+EBD），中等配置車(chē)型配備了全車(chē)鋁合金輪轂，為雙色車(chē)身增色了不少。如果您對(duì)瑞麒X1整體另類外觀設(shè)計(jì)不太感冒，我覺(jué)得只要端詳每個(gè)細(xì)節(jié)，估計(jì)會(huì)慢慢喜歡上它。

瑞麒X1

　　瑞麒X1車(chē)內(nèi)圓形+半圓形的車(chē)內(nèi)門(mén)拉手、圓形的出風(fēng)口、圓形的大燈高度和儀表盤(pán)背景光亮度可調(diào)的控制區(qū)以及圓形或橢圓形的頭枕等等，都很有MINI的感覺(jué)。內(nèi)飾色調(diào)處理也是很有心思的，介于全黑色和米黑雙色之間，解決了小車(chē)車(chē)內(nèi)過(guò)于壓抑的感覺(jué)，也不至于用米色內(nèi)飾顯得特別不耐臟。尤其是雙色設(shè)計(jì)的織物座椅，用不同粗細(xì)的織物線組成，視覺(jué)效果倒是很不錯(cuò)。

瑞麒X1

　　空間方面，瑞麒X1的前排頭部空間比較出色，一位身高達(dá)到1.85米的體驗(yàn)者在調(diào)節(jié)好駕駛坐姿后，頭部還有四指的余量，已經(jīng)算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了；而后排空間的表現(xiàn)更是令人驚喜，同樣的體驗(yàn)者在保持前排座椅調(diào)節(jié)不變的前提下，坐在后排做體驗(yàn)時(shí)，擁有一拳多的頭部空間和三指的腿部空間。這空間表現(xiàn)對(duì)于一款軸距只有2330mm的微型車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)絕對(duì)值得稱贊。

瑞麒X1

　　瑞麒X1采用奇瑞SQR473F1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，最大功率為62kw(84馬力)/5750rpm，最大扭矩為122N.m/3800-4500rpm。與之匹配的變速箱有5擋手動(dòng)變速箱和5擋序列式變速箱可選。

 　　2012款瑞麒X1給我的印象是車(chē)比較小，而且外觀設(shè)計(jì)很細(xì)長(zhǎng)也很另類，車(chē)內(nèi)駕乘空間設(shè)計(jì)比較到位是最大優(yōu)點(diǎn)，座椅的承托力也比較適中。相對(duì)優(yōu)點(diǎn)而言，瑞麒X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能過(guò)于另類，而且小儲(chǔ)物格也不是很豐富，車(chē)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果做得比較一般，好在它的價(jià)格相對(duì)比較便宜，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)比較突出。

　　長(zhǎng)城哈弗M4

　　指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.19萬(wàn)元

　　哈弗M4是長(zhǎng)城哈弗系列的最新車(chē)型，定位于跨界小型車(chē)。外觀上看，它的整體視覺(jué)重心更加靠上，黑色的運(yùn)動(dòng)包圍看起來(lái)足夠兇悍，讓人印象深刻。新車(chē)底盤(pán)比較扎實(shí)，是長(zhǎng)城汽車(chē)品質(zhì)造車(chē)的成果之一，其車(chē)身數(shù)據(jù)為3961×1728×1617(mm)，軸距2383mm，相比同價(jià)位自主SUV，M4空間方面確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

哈弗M4 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

　　外觀方面，哈弗M4走的也是城市化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，注入了不少時(shí)尚元素，這包括犀利的燈組、狹長(zhǎng)的格柵、大尺寸的進(jìn)氣口、黑色的裙邊。車(chē)身尾部配置了四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)，并且還有一個(gè)隱藏的攝像頭，中配和高配車(chē)型可以提供倒車(chē)影像功能。值得一提的是，哈弗M4全系標(biāo)配了四輪盤(pán)剎(前輪為通風(fēng)盤(pán)，后輪為實(shí)心盤(pán))，前后剎車(chē)卡鉗都噴涂成紅色。

　　長(zhǎng)城哈弗M4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣顯得動(dòng)感，整個(gè)內(nèi)飾機(jī)械感較強(qiáng)。而材質(zhì)則基本上為塑料材質(zhì)，整體質(zhì)感一般，不過(guò)整體做工還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)城哈弗M4的價(jià)格依然會(huì)比較親民，所以在選材上自然會(huì)更考慮節(jié)約成本。

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　　哈弗M4的配置也是頗有亮點(diǎn)的，全系車(chē)型標(biāo)配多功能方向盤(pán)、獨(dú)立電源接口、真皮座椅等配置，整體表現(xiàn)非常厚道。此外，倒車(chē)影像視頻、GPS導(dǎo)航、液晶顯示屏等配置也都出現(xiàn)在除入門(mén)級(jí)產(chǎn)品以外車(chē)型上，極大地方便了日常用車(chē)的需要，配備天窗的頂配車(chē)型售價(jià)也不過(guò)7.19萬(wàn)元，性價(jià)比還是非常高的。

　　安全方面，哈弗M4擁有全金屬封閉式硬頂車(chē)身、高剛性四門(mén)防撞鋼梁、博世8.1版ABS+EBD、雙安全氣囊、四輪盤(pán)剎、高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶、BA剎車(chē)輔助等高標(biāo)準(zhǔn)安全配備，比較特殊的是其車(chē)身的D柱設(shè)計(jì)，除了在視覺(jué)上更富SUV氣質(zhì)之外，對(duì)車(chē)身安全系數(shù)也有很好的提升作用。

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　　動(dòng)力方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，哈弗M4搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。帶有VVT氣門(mén)可變等技術(shù)，最大功率為78kW（106馬力）/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4200rpm，廠家公布的百公里綜合工況油耗為6.0L。目前與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配只有一款5擋手動(dòng)變速箱。未來(lái)將推出四驅(qū)版，不過(guò)自動(dòng)擋車(chē)型暫時(shí)沒(méi)有計(jì)劃。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)自成立乘用車(chē)事業(yè)部門(mén)后，始終專注于SUV車(chē)型的制造，近兩年來(lái)長(zhǎng)城積攢了很多小車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，將其與SUV制造經(jīng)驗(yàn)融合研發(fā)并推出了一系列小型以及微型SUV車(chē)型，其中哈弗M系列則是最成功的代表，此次推出的M4則是又一款細(xì)分小SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)安CS35

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.29萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安CS35整車(chē)外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致；前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最后在前保險(xiǎn)杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng)，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線，動(dòng)感而流暢，后輪眉線條與車(chē)身線條相連，使車(chē)身起伏有序，渾然一體。

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　　長(zhǎng)安CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計(jì)，不僅豐富了造型層次，同時(shí)炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現(xiàn)了科技、時(shí)尚的氣息。CS35在同級(jí)別車(chē)型中，具有較為豐富的配置，屏機(jī)一體技術(shù)的顯示屏，配備獨(dú)立全鍵盤(pán)控制器及Idriver式旋轉(zhuǎn)控制鍵，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口；除此之外，CS35還具備電動(dòng)天窗、側(cè)氣囊、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、泊車(chē)輔助、隨速雨刮、行車(chē)電腦、后排出風(fēng)口等，極大提高了CS35的安全性和便利性。

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　　雖然長(zhǎng)安CS35屬于SUV車(chē)型，但其車(chē)身尺寸要比長(zhǎng)城哈弗H6小一圈，即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比，它的車(chē)身尺寸也還是小一些。長(zhǎng)安CS35的整車(chē)尺寸為長(zhǎng)4160mm×寬1810mm×高1670mm，軸距為2560mm，定位應(yīng)該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車(chē)型。這樣的尺寸規(guī)格不算很大，所以對(duì)車(chē)型尺寸有要求的消費(fèi)者，選購(gòu)前肯定需要做好思想準(zhǔn)備了。

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　　在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安CS35采用前麥弗遜式獨(dú)立和后扭力梁非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，這套底盤(pán)方案更多的是在逸動(dòng)的平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，并加入了SUV的特定高離地間隙調(diào)校，整體而言性能會(huì)中規(guī)中矩，后排乘坐空間會(huì)得到保證。另外，長(zhǎng)安CS35采用了四輪盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，能提供比較合理的制動(dòng)性能。

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　　動(dòng)力方面，先期上市的CS35將搭載長(zhǎng)安全新BlueCore高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高，噪音低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，其最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力。傳動(dòng)方面，新車(chē)將采用5速手動(dòng)變速器和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動(dòng)方面，CS35采用全套美國(guó)天合TRW四輪碟剎系統(tǒng)，兼容ABS、EBD，令CS35的安全性能更佳。

　　作為長(zhǎng)安旗下首款緊湊型SUV，它的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不差，不錯(cuò)的賣(mài)相、相對(duì)寬敞的車(chē)內(nèi)空間、均衡而實(shí)用的配置等都是它的賣(mài)點(diǎn)。但目前國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)銷售火爆，但競(jìng)爭(zhēng)壓力也是相當(dāng)大的。要在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上穩(wěn)住腳跟，除了車(chē)型本身的質(zhì)量外，售后服務(wù)以及產(chǎn)品的推廣也非常重要。

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