東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)，尤其是MPV市場(chǎng)，其發(fā)展態(tài)勢(shì)著實(shí)不可小覷，各個(gè)車企紛紛涉足MPV領(lǐng)域，加快了公商務(wù)用車市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，不論是國(guó)產(chǎn)MPV還是進(jìn)口的，MPV車型都顯得越來(lái)越多樣化。給大家列舉其中的幾款時(shí)尚MPV。

　　本田艾力紳

　　指導(dǎo)價(jià):28.38-31.98萬(wàn)元

　　本田其實(shí)一直都對(duì)高端MPV市場(chǎng)上別克GL8獨(dú)占鰲頭非常不服氣，在推出了奧德賽之后本來(lái)銷售的還挺不錯(cuò)的，但換代之后由于采用了轎車的設(shè)計(jì)理念，導(dǎo)致外形不夠大氣，上下車也變得非常麻煩，在商務(wù)領(lǐng)域失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。于是，不甘心的本田又將一輛豪華MPV帶到了國(guó)內(nèi)，這就是本田艾力紳。

艾力紳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　艾力紳的內(nèi)飾風(fēng)格采用米色色調(diào)與大面積木飾搭配，給人的第一感覺(jué)不是豪華而是雅致清新，這主要源于中控臺(tái)下部有一個(gè)左右貫穿的儲(chǔ)物空間，并帶有百葉拉蓋，不僅看起來(lái)更簡(jiǎn)潔而且還節(jié)省了不少空間，實(shí)在是一舉兩得的設(shè)計(jì)。儀表板創(chuàng)新的3D顯示效果看上去很夢(mèng)幻，而且顏色還會(huì)隨著行駛狀態(tài)的改變而變化。車內(nèi)儲(chǔ)物空間可謂是眼花繚亂，而且有些巧妙設(shè)計(jì)還需要我們自己去發(fā)現(xiàn)。比如中央扶手后部設(shè)有杯架及儲(chǔ)物抽屜，實(shí)用性相當(dāng)高。

艾力紳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在安全配置方面，諸如前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及氙氣大燈等都是標(biāo)配；在我看來(lái)，艾力紳雖然不比納智捷的配置那么富有現(xiàn)代感和科技感，但是面試這關(guān)也算通過(guò)得比較順利。

　　尺寸方面，東風(fēng)本田艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達(dá)到2900mm。東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。不僅如此，該車還采用了運(yùn)動(dòng)包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格。

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　　動(dòng)力方面并不是艾力紳的強(qiáng)項(xiàng)，搭載2.4L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋自動(dòng)變速器，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)也不是MVP客戶所在乎的，因而換擋的平順性就顯得尤為重要，即便是駛過(guò)顛簸路面時(shí)，減震也很柔和。急加速時(shí)，變速器對(duì)檔位做出準(zhǔn)確的判斷，動(dòng)力也能源源不斷的平緩迸出。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時(shí)車內(nèi)的乘客不會(huì)有甩來(lái)甩去的感覺(jué)，可以說(shuō)懸掛系統(tǒng)給予了車身很好的支撐。不過(guò)整體噪聲控制得并不算好，在車內(nèi)還是能聽(tīng)到風(fēng)噪聲。

　　ELYSION艾力紳是本田的一款高端MPV車型、也是東風(fēng)本田旗下首款MPV車型，同時(shí)還是國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)日系高端MPV。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越發(fā)多元化，消費(fèi)者對(duì)于高端MPV的需求也越來(lái)越大。目前，豐田埃爾法在廣深市場(chǎng)銷量較為不錯(cuò)，并且這種高級(jí)車型也越來(lái)越被非沿海城市的高端消費(fèi)者所接受。東風(fēng)本田艾力紳也能分得該細(xì)分市場(chǎng)的一杯羹。

　　大眾夏朗

　　指導(dǎo)價(jià)：28.28-40.98萬(wàn)元

　　夏朗無(wú)論是在外觀還是在內(nèi)飾方面都是傳承大眾可以宣揚(yáng)的家族特征，一眼便可認(rèn)出其出自大眾家族。而在細(xì)節(jié)表現(xiàn)方面，夏朗融入了更多的屬于自己的元素，這些偏溫馨感的特點(diǎn)是其市場(chǎng)更加廣泛。新夏朗內(nèi)部能明顯感覺(jué)到大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格撲面而來(lái)，可謂綜合了途觀、高爾夫、帕薩特等車型的特征元素。內(nèi)飾配色提供兩種不同，“Bridge”織物或“Vienna”真皮包裹座椅，全黑覆蓋很酷很運(yùn)動(dòng)，“米色+黑色”感覺(jué)更加具有親和力。

2012款 新夏朗 2.0TSI 標(biāo)配型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　安全配置方面，全新夏朗標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)等；標(biāo)配前排雙氣囊、駕駛員膝部氣囊、前后排頭部氣簾和前排側(cè)氣囊等7氣囊/簾。頂配的豪華型配備了第二代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Parkassist，并帶倒車影像功能，該系統(tǒng)可完成側(cè)邊停車或倒車入庫(kù)的自動(dòng)泊車動(dòng)作，性能表現(xiàn)非常出色。

【進(jìn)口大眾夏朗】

　　夏朗的車身尺寸為4854x1904x1753mm，軸距為2919mm，這個(gè)數(shù)據(jù)除開(kāi)車身長(zhǎng)度外，其他方面都不輸給市場(chǎng)上同級(jí)MPV車型。在夏朗第一排，頭部空間十分出色，176cm男性頭部還有近2拳空間。而第二排的三個(gè)座椅完全獨(dú)立，都可以前后移動(dòng)，但無(wú)論座椅造型還是舒適度都不是太盡如人意，比不上今天提到兩款日系車型，也不如別克GL8填充物柔軟。

【進(jìn)口大眾夏朗】

　　全新夏朗是一個(gè)大塊頭，整備質(zhì)量就達(dá)到了1790kg，為了輕松推動(dòng)這款偏商務(wù)的MPV車型，廠家為其匹配了2.0TSI+6速DSG的性能組合，該動(dòng)力總成中2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kW(200HP)/5100rpm，最大扭矩則是280N·m/1700-5000rpm。與6速DSG雙離合變速箱搭配所獲得的官方0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.3S，90km/h等速油耗約為6.6L/100km，平均綜合油耗則在8.4L/100km左右。

　　自1996年第一代夏朗全面生產(chǎn)以來(lái)，一直占據(jù)著德國(guó)市場(chǎng)最暢銷mpv的位置。在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，夏朗在同級(jí)車中的銷量也位列三甲。在購(gòu)買夏朗的消費(fèi)者中，有一半人此前駕駛的是其他廠家生產(chǎn)的車型。夏朗的超凡魅力足以證明大眾汽車的設(shè)計(jì)和制造理念是多么深入人心。

　　雷諾風(fēng)景

　　指導(dǎo)價(jià)：21.28-26.5萬(wàn)元

　　新風(fēng)景作為一款MPV車型，在歐洲市場(chǎng)上擁有的良好的口碑及銷售業(yè)績(jī)，作為第三代產(chǎn)品，在前兩代車型的基礎(chǔ)上，新風(fēng)景在實(shí)用性和空間感上又做了進(jìn)一步提升，以真正達(dá)到換代的目的。雷諾設(shè)計(jì)師們總能讓每一部雷諾都顯露出獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)格，同時(shí)還令人有種欣賞藝術(shù)品的感覺(jué)，新風(fēng)景亦是如此。

　　雷諾的車型在設(shè)計(jì)上都比較另類，新風(fēng)景基本符合年輕消費(fèi)者的心意，前臉造型更顯前衛(wèi)，磨砂處理的鍍鉻裝飾尤為顯眼，大面積的側(cè)窗保證了車內(nèi)良好的采光度和通風(fēng)效果。新風(fēng)景車尾的造型給人感覺(jué)很厚實(shí)，個(gè)性的尾燈設(shè)計(jì)給車尾帶來(lái)了幾分活潑的氣氛。雷諾2012款風(fēng)景與大風(fēng)景除了新增兩款配置更加豐富的車型之外，其他并沒(méi)有明顯變化。

雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　相比耀眼的外觀而言，新風(fēng)景的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)之初就秉著以人為本的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)上的控制區(qū)域操作起來(lái)十分順手，且質(zhì)感很好。置于中控臺(tái)上方的人際交互系統(tǒng)也十分貼心，此外傳統(tǒng)意義上的儀表盤也被數(shù)字化顯示屏所取代，但這對(duì)于習(xí)慣了盯住方向盤后方的人們還需要時(shí)間去適應(yīng)。最重要的是，新風(fēng)景擁有多達(dá)40處的儲(chǔ)物空間，和可折疊的第三排座椅，無(wú)論如何這都為家庭出行提供了方便。

雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　雷諾對(duì)安全從不妥協(xié)，新風(fēng)景提供了豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備，例如主動(dòng)安全設(shè)備包括了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。雷諾風(fēng)景在EuroNCAP碰撞測(cè)試中獲得最高的五星評(píng)級(jí)，足以表明它的被動(dòng)安全性。在對(duì)兒童的保護(hù)方面，新風(fēng)景率先將“SleepSafe”作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供給客戶，SleepSafe能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)6～10歲兒童脆弱的頭部和脖子。

風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　雷諾風(fēng)景為新風(fēng)景提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，共有四款共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量介于1.5升到2.0升之間，動(dòng)力輸出從86hp到150hp，1.9升dCi柴油機(jī)帶有微粒自動(dòng)過(guò)濾裝置，旗艦版裝配最大輸出150bhp的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)近日用于梅甘娜、拉古娜和太空之后，得到一致好評(píng)。三款汽油機(jī)排量分別為1.4升、1.6升和2.0升，動(dòng)力輸出從100hp到136hp。之前的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不再裝配新風(fēng)景成為遺憾。

　　雷諾新風(fēng)景最突出的優(yōu)勢(shì)在于豐富多樣的儲(chǔ)物空間，不錯(cuò)的內(nèi)飾做工也是加分的因素，不過(guò)在這里還是要強(qiáng)調(diào)一下外觀在決定購(gòu)買時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大影響力，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，家用MPV的接受程度本來(lái)就不高，如果還配上特立獨(dú)行的外觀，可以說(shuō)又有一部分人要被嚇跑了。如果您想要個(gè)性兼家用的MPV，法國(guó)雷諾風(fēng)景就是您不錯(cuò)的選擇。

　　起亞新佳樂(lè)

　　指導(dǎo)價(jià)：15.10-18.80萬(wàn)元

　　小改款后的新佳樂(lè)令人眼前一亮，飽滿流暢的線條極具動(dòng)感。流行的倒梯形進(jìn)氣格柵輪廓，搭配兩條鍍鉻飾條，簡(jiǎn)潔有力。前后保險(xiǎn)桿以及側(cè)裙邊都進(jìn)行了車身同色處理，少了幾分越野的粗獷，多了幾分精致。側(cè)身腰線設(shè)計(jì)非常搶眼，流暢的外觀設(shè)計(jì)更使得其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.32，配合高挑的車身及車頂行李架，給人以跨界車的感覺(jué)。采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)的尾部造型圓潤(rùn)時(shí)尚，感覺(jué)很敦實(shí)，讓人有溫馨家庭的感覺(jué)。

【新佳樂(lè)】

　　新佳樂(lè)的車內(nèi)造型比較普通，但這也符合家用車的風(fēng)格。空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)旋鈕等處使用了金屬裝飾，為新佳樂(lè)的車內(nèi)增添了不少的精致感。中控臺(tái)的造型很人性化，控制臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)傾斜，這樣的設(shè)計(jì)有助于提高行駛的安全性，同時(shí)各個(gè)按鈕的手感也很好，阻尼適當(dāng)切細(xì)膩。

　　配置方面，作為進(jìn)口車新佳樂(lè)顯得非常厚道，前排座椅為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備電加熱功能，真皮的面料和很好的包裹性，營(yíng)造了一種很安全舒適的感覺(jué)。另外ABS、PDC倒車報(bào)警裝置，全車三點(diǎn)式安全帶、ESP等眾多豐富的安全配置也使得在享受全家周末出行郊游的同時(shí)也能保護(hù)著車上每一位乘員的安全。

【新佳樂(lè)】

　　空間方面新佳樂(lè)的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，車身尺寸4545mmX1820mmX1700mm，軸距為2700mm。確保了前后排乘客都能擁有不錯(cuò)的腿部空間，同時(shí)車身寬度較同級(jí)車型來(lái)說(shuō)比較突出，超過(guò)1.8米的車身寬度，讓第二排乘坐三名乘客時(shí)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。在高配車型上，新佳樂(lè)還提供第三排座椅，不過(guò)對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)，基本上就沒(méi)有什么舒適度可言了，最好的選擇就是讓這里成為孩子或?qū)櫸锏牡乇P。

　　懸掛方面，新佳樂(lè)的懸掛具有意想不到的韌性，通過(guò)顛簸路面的行駛感覺(jué)非常好，減震器很好地吸收了震動(dòng)能量，不會(huì)直接地傳遞到車廂。在安全方面，新佳樂(lè)已通過(guò)美國(guó)NHTSA五星沖撞考驗(yàn)，配備了前雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊和安全氣簾，以及ESP和ABS等系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，駕乘其中，新佳樂(lè)帶來(lái)的安全性與舒適感絲毫不輸給任何一輛中級(jí)轎車。

【新佳樂(lè)】

　　新佳樂(lè)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0l，采用了cvvt可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為106kw，最大扭矩189nm。與之相匹配的是一臺(tái)四速手自一體變速器，動(dòng)力響應(yīng)一般，技術(shù)上略顯落后，并且也會(huì)在一定程度上影響油耗水平。

　　作為起亞的主打MPV車型，新佳樂(lè)在歐洲的銷量一直不錯(cuò)，但是像很多成功的MPV車型一樣，在引入國(guó)內(nèi)后的銷量并不好。這也從一個(gè)層面說(shuō)明國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)目前還并不成熟，只能算是潛力巨大。不過(guò)作為一款售價(jià)不超過(guò)20萬(wàn)的原裝進(jìn)口車型，新佳樂(lè)自身的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

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