大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)元

　　喜歡大眾車型的人一般都喜歡新朗逸。新朗逸很好的詮釋了大眾新的家族設(shè)計(jì)，橫向布局的進(jìn)氣格柵采用了豎向鍍鉻的裝飾設(shè)計(jì)，并且與兩側(cè)的大燈完美的融合，顯得更加大氣，當(dāng)然也進(jìn)一步提升了視覺(jué)的檔次感?？傊痪湓?，外觀更有面子了。

朗逸

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動(dòng)外，新朗逸還對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了一番提升，一鍵啟動(dòng)按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場(chǎng)，對(duì)于喜愛(ài)新朗逸這款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒(méi)有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項(xiàng)目，這無(wú)疑再一次提升了其性價(jià)比。

朗逸

　　這年頭一輛車的安全配置是否齊全對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買抉擇相當(dāng)重要，而這方面德系或說(shuō)歐系車一直走在了前列，與前陣子某款日系熱門上市新車全系無(wú)ESP不同，新朗逸全系標(biāo)配，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是福音，另外ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。高配新朗逸擁有6安全氣囊、彎道輔助照明系統(tǒng)。整體來(lái)看，配置上全面升級(jí)，與同級(jí)絕大部分車型相比勝在標(biāo)配ESP。

朗逸

　　新朗逸摒棄老舊的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，保留了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI動(dòng)力。與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配仍是5速手動(dòng)7速DSG變速器。與1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的除了5擋手動(dòng)變速器外，還提供了性能更加可靠的6速Tiptronic手自一體變速器，其技術(shù)性能仍舊是目前最優(yōu)秀的自動(dòng)變速器。1.6L動(dòng)力擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)——即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

　　大眾朗逸在市場(chǎng)中積累的口碑不錯(cuò)，再加上價(jià)格和家用轎車的一般需求都能滿足，再加上現(xiàn)款朗逸其采用全新的外觀，且油耗更低，全新朗逸的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力略有提升，所以朗逸在家用轎車這個(gè)市場(chǎng)占有一席之地。這也是大家為什么隨大流購(gòu)車的原因了，大家都買，肯定產(chǎn)品不錯(cuò)，銷量不錯(cuò)的車都是受到市場(chǎng)考驗(yàn)的。

　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.9-16.9萬(wàn)元

　　新軒逸在外觀上的改變很明顯，前進(jìn)氣格柵更換為全新的家族式“X”型前臉，相比現(xiàn)款軒逸的U型前臉顯得更有活力，和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的隆起部分結(jié)合自然，讓前臉更具整體感。和現(xiàn)款車型圓潤(rùn)的尾部相比，新軒逸的尾部多了一些棱角，顯得更動(dòng)感，尾燈的位置進(jìn)行了上移，并加入了LED光源，在夜晚對(duì)于后車的警示作用更加明顯。 

軒逸

　　新軒逸在內(nèi)飾方面的革新也是非常徹底的，上身下淺的內(nèi)飾采用了雙流線形設(shè)計(jì)，兩條十分流暢的線條對(duì)稱的散落在中控臺(tái)上。相比于前款車型的那套中規(guī)中矩的內(nèi)飾要時(shí)尚很多，此外，在做工以及用料方面都有著明顯的提升。配置上，四安全氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航、中央彩色顯示屏等都有配備。值得注意的是，新軒逸全系無(wú)ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，實(shí)在有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，至少中高配得有吧！

2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

　　盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過(guò)兩拳的腿部距離，不要說(shuō)在同級(jí)名列前茅，就是和一些更大級(jí)別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細(xì)節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對(duì)手無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問(wèn)題。

日產(chǎn)軒逸

　　換代軒逸采用的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是其的一大亮點(diǎn)，這款代號(hào)為MR16的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前在新款騏達(dá)和即將引入國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)小型SUV-Juke上使用，它的最大功率達(dá)到了140kW，最大輸出扭矩達(dá)到了240nm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱有兩款，分別為六檔手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)極變速箱，混動(dòng)版車型也將出現(xiàn)在陣營(yíng)當(dāng)中。

　　新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受，還帶來(lái)了更時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。全新1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性將得到了優(yōu)化而動(dòng)力上也沒(méi)有太多損失。動(dòng)力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟(jì)，迎合了現(xiàn)今油價(jià)高漲時(shí)代人們的需求。整體上來(lái)說(shuō)，新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。

　　本田思域

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-26.98萬(wàn)元

　　作為本田旗下最為重要的車型品牌之一，思域的每次改款、換代都較為慎重，既能兼顧到老粉絲的感受，也能增加不少新粉絲。拿外觀方面來(lái)說(shuō)，第九代思域車型沿用了很多上一代車型的主要設(shè)計(jì)元素，只是風(fēng)格上稍作變化。內(nèi)飾上亦是如此，僅在局部造型上進(jìn)行了修改和優(yōu)化。然而思域聞名于世并不是因?yàn)檫@些外在因素，省油才是重點(diǎn)。

　　新思域外觀更緊湊、棱角更加分明，不過(guò)整體感覺(jué)與現(xiàn)款思域區(qū)別并沒(méi)有質(zhì)的區(qū)別，2670mm的軸距比老款車型小。新款思域運(yùn)動(dòng)型前包圍十分醒目，展現(xiàn)動(dòng)感的同時(shí)帶來(lái)了十足的沖擊力。新思域格柵也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，1.8L車型的前格柵采用的是雙幅橫格式設(shè)計(jì)，而2.0L車型的前格柵則采用的是蜂窩網(wǎng)式設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為動(dòng)感和時(shí)尚。與老款相比，新款如同鉆石版的燈組設(shè)計(jì)在燈光之下顯得晶瑩剔透，新款車型的霧燈造型更為前衛(wèi)，鍍鉻裝飾也為其增加了時(shí)尚感。 

本田思域

　　內(nèi)飾方面體現(xiàn)了時(shí)尚科技的特點(diǎn)，其中控臺(tái)采用了不對(duì)稱設(shè)計(jì)，控制區(qū)域整體偏向駕駛員一側(cè)。值得一提的是，思域的儀表采用了機(jī)械指針和數(shù)字液晶屏相結(jié)合的設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。在內(nèi)飾色調(diào)上，思域延續(xù)了日系品牌一貫的溫馨配色，不過(guò)淺灰色和米色的搭配缺少了些運(yùn)動(dòng)元素。另外，硬質(zhì)的儀表臺(tái)和門板材質(zhì)也在一定程度上影響了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

本田思域

　　新思域各車型對(duì)駕駛者的駕駛安全及乘坐者的人體安全角度出發(fā)做出了人性化的改進(jìn)，中空緩沖頭枕保護(hù)駕駛者的安全和環(huán)保材質(zhì)呵護(hù)所有乘坐者的人體安全。特別是VTi及VTi-s車型增加了側(cè)氣囊、定速巡航、換擋撥片、VSA、側(cè)氣簾等先進(jìn)安全配置，更加提高了車輛的安全性。新思域的后排座位上設(shè)有兒童安全座椅掛鉤，可以讓你簡(jiǎn)便輕松地設(shè)置兒童安全座椅。通常兒童安全座椅掛鉤是少數(shù)高檔的新式車型才有的配置，在國(guó)內(nèi)同類級(jí)別的車型當(dāng)中也只有新思域才有此配置。新思域全系都裝配了高強(qiáng)度前后防撞鋼梁，事關(guān)乘客安全的A柱更是采用三層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度鋼,全系車型標(biāo)配側(cè)安全氣囊,中空主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕，大大降低意外事故對(duì)車內(nèi)成員的傷害。

本田思域

　　思域全系均為1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力配備簡(jiǎn)單劃一，因此很好區(qū)分。采用的是1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過(guò)可變正時(shí)氣門來(lái)降低油耗，因此在燃料節(jié)能方面很出色，1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級(jí)，有小渦輪的美譽(yù)。

　　第九代思域外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然動(dòng)感十足、雖然在配合和核心技術(shù)方面新思域略顯中庸，沒(méi)有帶給我們太多驚喜，但第九代思域作為八代的延續(xù)，在外觀、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音性等方面均值得期待，不高于八代售價(jià)的口號(hào)無(wú)疑也是非常吸引人的。

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