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　　江淮和悅

　　指導(dǎo)價：7.08-8.18萬元

和悅 2011款 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com　

　　縱觀整體外形，你會發(fā)現(xiàn)其實和悅非常具有親和力，即便從略帶兇相的前臉中你依然能夠感受到那強烈的民族歷史的積淀。整個外觀設(shè)計師并沒有下大手筆去描繪和悅的線條，但就是這寥寥幾筆才造就了和悅這般平易近人的外形。發(fā)動機蓋上只有兩道彎彎的拱線劃過A柱與前格柵邊緣連接，側(cè)面的線條更為簡單，從前翼子板起始微微上揚輕輕掠過車身最后消失在尾部。

　　和悅的內(nèi)飾設(shè)計同樣很得體，深淺相間的配色具有十足的家居氣息，在做工和用料方面讓人滿意，而且可以看出江淮的用心之處，尤其是整個中控覆蓋面都以軟性的材料包裹，在7萬多元的車型中真的很少見，這是自主廠家最容易以節(jié)省成本為由而忽略的地方。因此從外觀到內(nèi)飾再到空間，江淮和悅很容易給人留下好的印象。

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　　作為江淮第一款緊湊車，和悅突出賣點就是車身空間寬大而舒適。用傳統(tǒng)的車型分類方法來給和悅的分類定義顯然是不合適的。和悅的車身尺寸為4595×1765×1465mm，軸距達到了2710mm。一般A級車的軸距在2500-2650mm之間較多，比如奇瑞A3的軸距為2550mm，比亞迪F3的軸距為2600mm，現(xiàn)代悅動為2650mm等等，前不久上市的奔騰B50的軸距相比競爭對手已經(jīng)夠大，但是依然只有2675mm。雖然近年來A級車的軸距越來越長，但是能夠達到2700mm的依然是鳳毛麟角。

　　江淮和悅在同級別車型中的操控性獨樹一幟，這是它的優(yōu)勢所在。同時，我們所推薦的這款車型更是在配置方面不輸對手。安全性配置方面不僅提供了簡單的前排雙氣囊裝置，并且還貼心的配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以最大限度的預(yù)防高速爆胎事故的發(fā)生。

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　　動力方面，和悅搭載了1.5L和1.8L兩款排量不同的發(fā)動機，其中1.5升VTT發(fā)動機，與之配備的是五擋手動變速箱，最大輸出功率為83Kw/6000rpm，最大輸出扭矩為146Nm/4000rpm，滿足日常使用還是沒有問題的。另外，1.8升VVT發(fā)動機最大輸出功率為105Kw/6500rpm，最大輸出扭矩為165Nm/5000rpm，與之匹配的是5速手動和4速自動變速箱，其中4速自動變速箱日常使用，換擋的平順性和燃油的經(jīng)濟型都還不錯，所以綜合來看，還是比較讓人滿意的。

　　和悅不僅外觀漂亮流線，和悅的內(nèi)飾做工更可以用細致來形容，一改往日這個價位自主車型粗糙的印象，細節(jié)方面進步很大。2710mm軸距更是可以輕松坐下5個人。1.5升發(fā)動機也在油耗以及技術(shù)方面有不錯表現(xiàn)。

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