北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】氙氣大燈是氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷兜墓庹諒?qiáng)度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺(jué)條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強(qiáng)度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。

　　現(xiàn)代全新勝達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：21.98-30.98萬(wàn)元

　　去年底上市的全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代的旗艦產(chǎn)品，它在各方面的表現(xiàn)都非常出色。2.0TGDi動(dòng)力強(qiáng)悍，車內(nèi)的科技配置也是國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代車型中最多的。7人座的空間為大家庭的出行提供了充分的條件，可以說(shuō)這是一款能力全面的高品質(zhì)中型SUV。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】

　　國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)采用了與海外版相同的外觀設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代的設(shè)計(jì)師將“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新演繹，演變成了全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于全新勝達(dá)之上。流暢的線條配合犀利的車身曲線設(shè)計(jì)使得全新勝達(dá)兼顧了穩(wěn)重和動(dòng)感。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】 

　　配置方面，國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)將標(biāo)配包括前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、帶加熱功能的電動(dòng)折疊外后視鏡在內(nèi)的安全及舒適性配置。而中配及中高配車型將配置前排側(cè)氣囊、全景天窗、電子手剎、座椅加熱及駕駛席座椅通風(fēng)功能。頂配車型則配備包括自動(dòng)泊車、車道偏離警示、副駕駛席座椅通風(fēng)等豪華配置。另外，全新勝達(dá)還配有同級(jí)別車型中獨(dú)有的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供三種不同的助力模式。我們還能夠找到今年首度推出的BlueLink車載信息系統(tǒng)，通過(guò)位于后視鏡上的三個(gè)按鍵即可實(shí)現(xiàn)道路救援、信息查詢、智能語(yǔ)音導(dǎo)航識(shí)別等功能，可遠(yuǎn)程對(duì)車輛以及乘客提供幫助。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】

　　車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725mm/1880mm/1675mm，軸距為2700mm。從車身尺寸看，新車的長(zhǎng)度比進(jìn)口版的4690mm要略長(zhǎng)一些。全新勝達(dá)的車身尺寸介于途觀和漢蘭達(dá)之間，并提供了五座和七座版本車型供消費(fèi)者選擇。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)將搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達(dá)到240N·m；其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)245馬力的最大功率，而最大扭矩則達(dá)到了350N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　全新勝達(dá)有能力挑戰(zhàn)目前市場(chǎng)上占據(jù)主要優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)德系和日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)全新勝達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)也會(huì)顛覆人們對(duì)韓系廠商動(dòng)力疲軟的傳統(tǒng)看法。全新勝達(dá)的出現(xiàn)將會(huì)加劇國(guó)產(chǎn)20-30萬(wàn)元SUV車型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)福音，因?yàn)楫a(chǎn)品多了，自然大家的選擇也會(huì)更加豐富。

　　奧迪Q5

　　指導(dǎo)價(jià)：37.98萬(wàn)-56.77萬(wàn)元

　　作為一款豪華緊湊型全能城市SUV，雖然上市顯得比較晚，但火爆的銷量市場(chǎng)卻反映出Q5強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。在外形尺寸上，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的車身長(zhǎng)4629毫米，寬1880毫米，高1653毫米，整體顯得車身極為寬大。新車前臉延續(xù)了奧迪家族的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中，中網(wǎng)使用了無(wú)鍍鉻小格柵，另外在車輛霧燈部分也做了小幅度的調(diào)整，相比老款顯得秀氣了許多。

　　在內(nèi)飾上，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5表現(xiàn)突出的是細(xì)致的做工，實(shí)在是不得不讓人驚嘆。首先，國(guó)產(chǎn)Q5高配車型上保留了岑木裝飾，而低配車型中也采用了金屬材質(zhì)，但在細(xì)節(jié)方面處理的都相當(dāng)?shù)募?xì)膩。其次，國(guó)產(chǎn)Q5高配車型中還采用了打孔真皮材質(zhì)的座椅，不但體現(xiàn)了良好的防滑性，而且讓您在朋友和家人面前也顯得相當(dāng)有面兒。不僅僅如此，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5全系標(biāo)配的通風(fēng)加熱座椅也似乎更加迎合國(guó)內(nèi)的氣候變化。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q5與奧迪A4采用相同底盤，與國(guó)產(chǎn)奧迪A4l在長(zhǎng)春共線生產(chǎn)。在車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)Q5與進(jìn)口車型相同，長(zhǎng)寬高都為4629mm/1880mm/1653mm，軸距也都是2807mm。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速S Tronic雙離合變速箱，最大輸出功率155kw，峰值扭矩350nm，可在7.2秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

　　國(guó)產(chǎn)版Q5與進(jìn)口版在外觀細(xì)節(jié)上有一定差異，如前中網(wǎng)、霧燈和霧燈周圍的裝飾等。但其最主要的差別在于輪胎尺寸與輪轂樣式，國(guó)產(chǎn)Q5搭載19寸和17寸兩種輪轂，輪胎尺寸分別為235/55r19和235/65r17，其中采用17寸輪胎的是國(guó)產(chǎn)Q5的入門級(jí)車型。另外，車身有深海藍(lán)、幻影黑、珠光漆和水晶銀、石英灰等12種顏色供消費(fèi)者選擇。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q5全系采用Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并配備全景天窗，在核心配置上國(guó)產(chǎn)Q5并沒(méi)有簡(jiǎn)配，側(cè)向輔助系統(tǒng)、奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)、8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序等系統(tǒng)同樣在國(guó)產(chǎn)車型上采用。除此之外，國(guó)產(chǎn)Q5四款車型自身的差別主要是外觀套件，舒適性配置和選裝包。值得一提的是，高配版國(guó)產(chǎn)奧迪Q5還有座椅制冷功能。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在配置上的表現(xiàn)還是比較人性化的，雖然在高配車型上具備的動(dòng)態(tài)駕駛模式選項(xiàng)等配置在中低配置車型中沒(méi)有體現(xiàn)，但從整體上看，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在諸多方面表現(xiàn)的絕對(duì)不比進(jìn)口Q5差到哪兒去。對(duì)于符合現(xiàn)代城市使用需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)用性還是相當(dāng)好的。

　　日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元

　　逍客的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩、沒(méi)有十分花俏的感覺(jué)，比較符合普通家用消費(fèi)者需求，當(dāng)然，它的最低官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)下探至13.98萬(wàn)元，比途觀、CR-V入門車型售價(jià)可謂低了一大截，因此也彌補(bǔ)了因車身尺寸比不上那幾款車的缺陷。

【逍客】

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，新款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對(duì)相關(guān)信息的查看?，F(xiàn)在大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過(guò)車外攝像頭可查看車輛四周的情況。此外，儀表盤繼續(xù)沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，加大的中央液晶屏幕能夠提供更多易讀易用的實(shí)用數(shù)據(jù)。

【逍客】

　　逍客顯然體積不大，盡管2630mm軸距不低，但它的乘坐空間并不大，尤其是橫向?qū)挾?，后排坐三個(gè)人會(huì)很擠，腿部空間也只是一般般，同時(shí)行李廂并不大。但座椅仍然寬大舒適，作為家用或個(gè)人代步完全沒(méi)有問(wèn)題。更重要是，其底盤最小離地間隙也有205mm，如果配合四驅(qū)，通過(guò)性不會(huì)比同級(jí)SUV差。

逍客 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力方面，逍客提供1.6L和2.0L兩種動(dòng)力選擇，主銷的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就是與東風(fēng)日產(chǎn)在軒逸上裝備的MR20為同一系列，但在參數(shù)上有所調(diào)校，最大功率102kW/5200rpm(軒逸為100kW)，最大扭矩198Nm/4400rpm(軒逸為189Nm)，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱油3種，分別為5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及配有手動(dòng)模式的XtronicCVT無(wú)級(jí)變速器。

　　作為一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來(lái)說(shuō)，越野性能并不是逍客的主要賣點(diǎn)，很難讓人覺(jué)得其四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型更能勾起人的購(gòu)買欲望。我們認(rèn)為其多數(shù)時(shí)候更適合作為城市代步工具，偶爾駕其出游享受田園風(fēng)光。而其它相比同級(jí)別對(duì)手更為平實(shí)的價(jià)格與時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，決定了它對(duì)于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬(wàn)元

　　在外觀造型上，途觀以“剛毅、強(qiáng)壯、大氣”為核心視覺(jué)語(yǔ)言，寬大的橫向式黑格柵框，通過(guò)跨越U型走勢(shì)的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情；保險(xiǎn)杠強(qiáng)壯有力，在霧燈眉梢處臺(tái)階狀型面，不僅讓前臉更加棱角分明，而且側(cè)面看線條更加流暢拉長(zhǎng)，呈現(xiàn)出更加大氣凌動(dòng)的整體效果；貫穿車身的平滑腰線創(chuàng)造出獨(dú)特的視覺(jué)張力，配合加長(zhǎng)的車身使整車顯得更遒勁奔放。另外，多功能的鋁合金行李架、張揚(yáng)的鍍鉻雙套筒排氣管設(shè)計(jì)，和高端四驅(qū)車型配置的亞光金屬材質(zhì)的車尾底部擾流板，凸顯了途觀強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，而多種款式的輪轂選擇，能滿足用戶更多個(gè)性化的需求。

　　大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺(jué)。對(duì)于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。除此，后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽(yáng)板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”出現(xiàn)其中。

　　途觀的整車尺寸為4525x1809x1665毫米，軸距為2684毫米。從車身尺寸來(lái)看，途觀相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，其車身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。

　　在主動(dòng)安全配置方面，途觀全系車型均采用了ABS（制動(dòng)防抱死）+EBD（制動(dòng)力分配）等主動(dòng)制動(dòng)安全控制系統(tǒng)，以及ESP（電子車身穩(wěn)定）/ASR（牽引力控制）等電子操控穩(wěn)定系統(tǒng)的組合以保證駕駛者在駕駛過(guò)程中操控車輛的行駛軌跡穩(wěn)定及安全性。值得說(shuō)道的一點(diǎn)是，在都會(huì)版的三款車型中，倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)保證倒車過(guò)程安全性的配置沒(méi)有應(yīng)用，令人有些不解，而倒車影像視頻也僅僅出現(xiàn)在頂配的旗艦導(dǎo)航版一款車型中。

　　大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888，排量分別為1.4L、1.8L和2.0L，與他們配合的是6速手動(dòng)和6速手自一體式變速箱。上海大眾并沒(méi)有給途觀配備DSG雙離合變速器，可能也是出于對(duì)成本以及穩(wěn)定性的考慮，事實(shí)上這款6速變速箱表現(xiàn)非常出色。

　　上海大眾途觀可以說(shuō)是一款符合國(guó)人審美觀念的城市緊湊級(jí)SUV車型。與其他國(guó)產(chǎn)化車型相比，該車型無(wú)論是內(nèi)飾做工，還是外觀設(shè)計(jì)都基本能向進(jìn)口車看齊。途觀2012款相比老款車型并未在造型、尺寸及動(dòng)力方面做出改變，其主要是針對(duì)部分車型進(jìn)行了配置方面的升級(jí)。

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