中級車更適用 4款適合年輕人的車型導(dǎo)購
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第1頁:適合年輕人的合資中級車導(dǎo)購 邁銳寶 | 第2頁:適合年輕人的合資中級車導(dǎo)購 索納塔八 | 第3頁:適合年輕人的合資中級車導(dǎo)購 新蒙迪歐 | 第4頁:適合年輕人的合資中級車導(dǎo)購 起亞K5 |
【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】像日系的中型車三強(qiáng)天籟、雅閣、凱美瑞以及別克的雙君還有德系的一些主流的中型車一直以來都給人一種成熟穩(wěn)重的感覺,讓人覺得更適合中年人的用車需求。而年輕人對中型車也有著強(qiáng)烈的需求,他們更希中型車能夠多一些活力多一點(diǎn)時(shí)尚度,以下推薦的四款合資中型車算是比較符合年輕人的用車要求。
雪佛蘭邁銳寶
指導(dǎo)價(jià):16.29-23.29萬元
新邁銳寶 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
邁銳寶的外觀充滿了濃郁的美國味,整車肌肉感十足。它的車身并沒有采用過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)手法。該車沿用家族式前臉設(shè)計(jì),盾形中網(wǎng)鑲嵌著雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)logo;尾部則借鑒科邁羅的經(jīng)典設(shè)計(jì),比如微翹的尾翼、分離式的尾燈等。除了在外觀方面采用了雪佛蘭科邁羅的設(shè)計(jì),復(fù)古感很強(qiáng)的方形儀表盤同樣與科邁羅如出一轍。另外,在內(nèi)部用料和做工方面,邁銳寶也擺脫了傳統(tǒng)美國車那種粗獷的風(fēng)格,加入更多細(xì)致的點(diǎn)綴,使其具有更出色的視覺效果和手感。
新邁銳寶 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動(dòng)力是邁銳寶的最大亮點(diǎn),不但具備中型車常見2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),還有1.6T渦輪增壓可選。雖然通用1.6T不擁有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù),但它的最大功率135kW/5800rpm,升功率達(dá)到84.4kW/升,峰值扭矩235N.m/2200-5600rpm。
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邁銳寶上市一年多,雖然開局不利,但通過年代小改款的增加配置豐富車型以及加大優(yōu)惠力度,總算在競爭激烈的中級車市場站穩(wěn)了腳跟。邁銳寶外觀造型很有特色,車頭部分無非就是大號科魯茲的感受,而車尾則借鑒了科邁羅的方形尾燈風(fēng)格,雖然沒有“大黃蜂”那么激進(jìn),但是在國產(chǎn)合資車型中絕對算得有個(gè)性的。
2013款現(xiàn)代索納塔八
指導(dǎo)價(jià):16.69-24.99萬元
韓國車從進(jìn)入國內(nèi)那一刻起除了價(jià)格便宜以外幾乎就沒有其他能讓人記住的點(diǎn),不過這一切到了索納塔八就完全不同了,嶄新的流塑體設(shè)計(jì)語言讓我們不禁產(chǎn)生了眼前一亮的感覺,整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)非常的流暢、動(dòng)感并且充滿藝術(shù)氣息。內(nèi)飾改變的一個(gè)細(xì)節(jié)就是方向盤,小蠻腰式的獨(dú)特造型讓它可以手不離開方向盤就能控制所有的行車和娛樂功能,而之前被列為奇葩設(shè)計(jì)的方向盤蒙皮位置也在新款中得到改進(jìn)。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
空間方面,索納塔八2795mm的軸距在同級別的車型中屬于中游水平,后排的空間也足以應(yīng)付日常的使用需求,只是由于外型的設(shè)計(jì)后排的頭部空間略顯局促。在后排地板的中央并沒有明顯的突起,因此后排即使坐三名乘客也不會(huì)讓大家覺得有多憋屈。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
索納塔八采用這個(gè)級別比較常見的前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng),避震器和簧的行程不長,但支撐力度偏軟,整體稍稍偏向舒適性,通過評測同事的反饋,這一設(shè)定對于路面碎小的震動(dòng)過濾比較徹底,但減速路障這類震動(dòng)并沒有很好的減弱。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動(dòng)力方面,和老款一樣,2013款索納塔八配備2.0和2.4兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排放均達(dá)到了國四/京五標(biāo)準(zhǔn)。相信這一點(diǎn)也很受人關(guān)注。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中,2.0排量的最大功率為119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩達(dá)194N·m/4800rpm;2.4排量的最大功率132kW(180PS)/6000rpm、峰值扭矩達(dá)到了231N·m/4000rpm。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,早前的體驗(yàn),發(fā)覺這臺(tái)變速箱的反應(yīng)比較迅速。
不管你對韓國車有著什么樣的偏見,從客觀事實(shí)來說,他們的進(jìn)步是超乎我們想象的?,F(xiàn)代第八代索納塔、新一代伊蘭特在海外市場的表現(xiàn)更是讓人訝異。曾經(jīng)飽受質(zhì)疑,到現(xiàn)在慢慢占據(jù)市場,在這個(gè)以成績說話的年代,比一切光鮮的口號都要來得有底氣!
福特新蒙迪歐
指導(dǎo)價(jià):17.98-26.58萬元
長安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車,而它更傾向于運(yùn)動(dòng)型車的細(xì)分市場。外觀方面,霸氣十足的前臉,以及靈動(dòng)的車身線條,成為新蒙迪歐最醒目的標(biāo)簽,令人過目難忘。同時(shí),新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)處處洋溢著科技質(zhì)感:同級獨(dú)有的LED前大燈,帶來人性化的科技關(guān)懷;LED尾燈及排氣管等的精致設(shè)計(jì),彰顯出卓越的技術(shù)功力。
2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.
內(nèi)飾方面,新蒙迪的中控臺(tái)相比現(xiàn)款蒙迪歐-致勝要更加簡潔,主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵,不會(huì)因?yàn)閭鹘y(tǒng)按鈕的布局而感覺到凌亂,同時(shí)部分車型還配備了8英寸LCD觸控屏(2.0LGTDi200豪華型及以上配置車型標(biāo)配,其它車款可以選裝),相比老款更能體現(xiàn)科技感。此外部分高配車型還采用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤(中配為4.2寸彩色顯示屏),這項(xiàng)配置也為其內(nèi)部增色不少。車身尺寸方面,新蒙迪歐長寬高分別為4860/1854/1480mm,軸距與老款蒙迪歐-致勝相同,均為2850mm,此外該車還會(huì)根據(jù)不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。
新蒙迪歐的車內(nèi)配置更是頗具匠心:同級獨(dú)有的多角度按摩座椅,能夠有效駕駛者緩解疲勞;Sony高級音響系統(tǒng)以及環(huán)繞式高保真喇叭,為消費(fèi)者帶來劇院式的享受;同級領(lǐng)先的奢華皮質(zhì)座椅、太空座艙式駕駛艙、雙區(qū)全獨(dú)立恒溫空調(diào)、LED多彩座艙氛圍燈、后排座椅音響娛樂控制系統(tǒng)等,為消費(fèi)者打造專屬尊榮駕乘空間;NVH靜肅工程,提供極致靜謐空間。
2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.
新蒙迪歐搭載了福特全新動(dòng)力總成系統(tǒng),在延續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),顯著提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,并減少了15%的二氧化碳排放量。其中,1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力(133千瓦),最大扭矩為240牛米,綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出凈功率高達(dá)240馬力(178千瓦),最大扭矩350牛米,可實(shí)現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標(biāo)配SelectShiftTM6速手自一體變速器,帶來最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅如此,新蒙迪歐動(dòng)感的流線型外觀設(shè)計(jì)、更合理的底盤懸掛設(shè)計(jì)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),不僅提升了操控表現(xiàn),也極大地降低了油耗和車主的擁車成本。
2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.
新一代蒙迪歐外觀上的進(jìn)化非常顯著,想必靠著這張馬丁臉能讓不少準(zhǔn)車主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面,新蒙迪歐也完全不弱。動(dòng)力方面,原本的2.0LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò),新的1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)取代原先的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)從而降低油耗且性能并不弱,是一項(xiàng)很合理的進(jìn)化。加上其售價(jià)相比對手而言并不顯貴,難怪不少人認(rèn)為新蒙迪歐未上市就已經(jīng)有“神車”潛質(zhì)。
起亞K5
指導(dǎo)價(jià):15.98-24.98萬元
K5的車身輪廓展現(xiàn)出未來感,融入了許多前衛(wèi)的“概念車”式的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),例如虎嘯式網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的同級競爭對手更能吸引眼球。當(dāng)然,針無兩頭利,K5的張揚(yáng)也是對消費(fèi)者審美觀的一種挑戰(zhàn),從而將保守的買家拒之門外。
起亞K5
內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格,寬大厚實(shí)是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺,完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風(fēng)格下,亞洲人的那份細(xì)膩也會(huì)在每一個(gè)接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來,K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進(jìn)步。
2012款 起亞K5
K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動(dòng)等高科技配置一應(yīng)俱全,完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置,加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾,更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng),使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計(jì),K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護(hù)。
2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動(dòng)力方面,起亞K5搭載了一款2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132kW(179馬力),峰值扭矩231N·m;6擋手自一體變速箱,和第八代索納塔完全相同的動(dòng)力總成。整體效果還是不錯(cuò)的。
作為中型車市場的后來者,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5相對于對手們或瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場,或繼續(xù)走中庸路線,更加符合個(gè)人年輕消費(fèi)者的喜好。動(dòng)感的設(shè)計(jì)足夠吸引眼球,而其所提供的五年或10萬公里超長保修政策,也為其加分不少。2012款起亞K5更是對2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級,提更加節(jié)能高效。
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