上海通用別克

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】SUV素有大塊頭之稱，更有油老虎的名聲。想要告別油老虎的稱號，那得油耗降下來才行。接下來不妨讓編輯介紹四款15萬元左右實(shí)惠省油的SUV吧，油耗絕對讓您省心！

　　福特翼搏

　　指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.78萬元

　　同樣定位于小型SUV的福特翼搏，大有和昂科拉一決高下的意思，不過福特翼搏的售價(jià)是一個很大的優(yōu)勢。說到外形特點(diǎn)，翼搏也是一款很有個性的車型，車尾部外掛備胎不禁讓人聯(lián)想起硬派越野車普拉多，翼搏身雖小，霸氣卻十足。

福特翼搏

　　福特翼搏的內(nèi)飾和他的外觀有著很高的一致性，個性而富有機(jī)械風(fēng)格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華非常接近，全黑的儀表臺配上銀色中控飾板，所營造的車內(nèi)氛圍簡潔而偏向運(yùn)動，只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。中控臺音響控制面板設(shè)計(jì)和嘉年華一致，繁多的按鍵類似手機(jī)風(fēng)格，翼搏則裝備了更為先進(jìn)的SYNC多媒體娛樂系統(tǒng)，借助上方的多功能顯示屏讀取人機(jī)互動信息，此外這塊顯示屏還可以模擬顯示倒車?yán)走_(dá)信息。

福特翼搏

　　配置方面，翼搏搭載福特家族特有的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是相比競爭對手最大的優(yōu)勢，它能夠通過藍(lán)牙或USB連接移動/多媒體設(shè)備，可以通過語言指令來實(shí)現(xiàn)語音撥號、聲控音樂播放、語音播報(bào)短信等。通過語言指令來操控，減少駕車時(shí)的分心，增強(qiáng)行車安全。此外，雖翼搏并沒有配備倒車攝像頭，但當(dāng)你倒車時(shí)中控顯示屏中會模擬顯示出虛擬倒車影像。 

福特翼搏

　　福特翼搏共有兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為110馬力，最大扭矩為140牛米，傳動方面匹配的是6速PowerShift雙離合變速箱和5速手動變速箱。還有一臺1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為125馬力，最大扭矩170牛米，僅配備了一臺5速手動變速箱。工信部油耗顯示，1.5L發(fā)動機(jī)+5速手動變速箱的綜合油耗為6.3L每百公里，搭載6速PowerShift雙離合變速箱的綜合油耗為6.5L，使用1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的翼搏綜合油耗僅為5.7L每百公里，這款發(fā)動機(jī)排量僅為997ml，再加上5速手動變速箱的功勞，這樣的油耗數(shù)據(jù)也就不足為奇了。

　　長安福特翼搏的售價(jià)絕對是一大殺手锏，外觀也是十分動感。配置和動力性能上算不上出眾，油耗的表現(xiàn)倒是比較令人滿意。

　　日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元

　　逍客這款車型我們已經(jīng)再熟悉不過了，在早前的SUV市場有著讓人眼紅的銷量，而在那個SUV“以大為美”的時(shí)期，逍客可算是最小的SUV車型了，在市場中的表現(xiàn)與昂科拉相同沒有直接的競爭對手。不過在各大廠商開始關(guān)注小型SUV市場之后，以及“非自然”因素的影響下感到了壓力，而逍客也通過常見的降低價(jià)格策略予以應(yīng)對。

　　逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個非常強(qiáng)勢的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠，很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓，同時(shí)用高挑的腰線來描繪它的動感;尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。

【逍客】

　　逍客的內(nèi)飾明顯是比較低調(diào)的風(fēng)格，純黑色為主色調(diào)，和日產(chǎn)奇駿一樣，逍客的中控也沒有更多花哨，簡單直接之下倒也保留了幾分SUV的個性。中控和車門某些部分采用軟性材料，手感還不錯。新?lián)Q裝的儀表盤的樣式也比老款更具科技感，質(zhì)感也不錯。而且紅色指針與白色自發(fā)光數(shù)字的搭配也很符合人們的審美習(xí)慣。行車電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續(xù)航里程、平均車速、行駛距離、行駛時(shí)間等諸多信息。

【逍客】

　　空間方面，逍客的2630mm軸距還是可以和大多數(shù)同級SUV相抗衡，只是車內(nèi)空間并不顯得特別寬敞，特別是后排中間位置有些局促。不過就事論事而言，個人代步和家用完全夠用。至于后備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴(kuò)寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點(diǎn)，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。

逍客 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)家族的明星產(chǎn)品，擁有噪音震動小、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，對于家用來說這是非常關(guān)鍵且重要的。售價(jià)16萬元的車款匹配的是一臺CVT無級變速器，這進(jìn)一步增加了動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，動力輸出順滑流暢，頓挫感較小。

　　作為一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來說，越野性能并不是逍客的主要賣點(diǎn)，很難讓人覺得其四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型更能勾起人的購買欲望。我們認(rèn)為其多數(shù)時(shí)候更適合作為城市代步工具，偶爾駕其出游享受田園風(fēng)光。而其它相比同級別對手更為平實(shí)的價(jià)格與時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，決定了它對于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。

　　三菱歐藍(lán)德ASX勁炫

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88-21.88萬元

　　三菱帕杰羅是風(fēng)靡一時(shí)的高性能越野車，硬朗的外形暴露了其在越野性能上的優(yōu)勢，但隨著城市SUV的流行更多的人注重舒適性表現(xiàn)，所以帕杰羅的受眾人群也在減少，面對這一趨勢三菱將ASX勁炫帶到了國內(nèi)，試圖通過這款全新的城市SUV重新立足。

　　ASX勁炫自國內(nèi)上市后，憑借著時(shí)尚的外形，得到了年輕消費(fèi)者一致好評。ASX勁炫的前臉于歐藍(lán)德的前臉如出一轍。家族式的梯形鯊魚大嘴，慵懶而犀利的雙眼，加上醒目的尾燈。實(shí)在是有著兇悍的面孔，卻有著魔鬼般的身材。

　　以年輕人喜歡的黑色作為主色調(diào)讓新勁炫更顯年輕時(shí)尚，三幅式方向盤的樣式看起來也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷鍵將音響功能歸為己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整個空調(diào)系統(tǒng)僅僅擁有三個旋鈕，不過這已經(jīng)足夠了。在用料上勁炫也還是可以的，除了儀表盤和中控臺以外覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，并且摸上去質(zhì)感也是很好的。座椅自然是手動調(diào)節(jié)了，并且具有上下調(diào)節(jié)功能，再配合方向盤的調(diào)節(jié)功能想找到一個舒服的坐姿還是非?？旖莸?。

ASX勁炫

　　廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價(jià)位合資SUV當(dāng)中算是比較豐富的，我們推薦的這一款是頂配車型，側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動空調(diào)這六項(xiàng)配置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動折疊等多項(xiàng)豪華配置，無論是安全性還是舒適性方面，做的都很到位。

　　作為越野方面頗有盛名的三菱，在勁炫ASX車型上并無過分削弱或渲染，依然提供如同歐藍(lán)德平臺一樣的四驅(qū)系統(tǒng)。電控多片離合四驅(qū)系統(tǒng)可在兩驅(qū)、四驅(qū)與鎖止三種模式。平時(shí)公路選兩驅(qū)模式就行，稍微復(fù)雜路面就選擇四驅(qū)模式，可以交由車載電腦自動分配前后輪動力輸出。如果在差一些路況，就可以選擇鎖止模式，配合195mm離地間隙，以及19度進(jìn)入角和30度離去角，勁炫ASX越野可能把握不大，但征服一些鄉(xiāng)村泥濘奇駿路面完全沒有問題。

ASX勁炫

　　在眾多SUV車型轉(zhuǎn)向渦輪增壓發(fā)動機(jī)的時(shí)代，三菱勁炫ASX依然是全系搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為4B11，最大功率為167馬力，最大扭矩197牛米。這款發(fā)動機(jī)還有一個渦輪增壓版，有興趣的朋友可以查閱一下資料，與之匹配是5擋手動和6擋CVT變速箱兩種。新增加的1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為124馬力，最大扭矩149牛米，發(fā)動機(jī)代號為4A92，變速箱僅有5擋手動變速箱一種。

　　新勁炫ASX國產(chǎn)后，做工用料延續(xù)了進(jìn)口車型的品質(zhì)。而最低配車型的售價(jià)更是拉大了自身產(chǎn)品線，整體上新勁炫ASX的表現(xiàn)還是值得肯定的。如果預(yù)算夠的話，我們更推薦您選擇四驅(qū)尊貴版，更舒適的配置以及四輪驅(qū)動，充分體現(xiàn)出新勁炫ASX的駕駛樂趣。

　　別克昂科拉

　　指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬元

　　作為別克全新推出的都市時(shí)尚SUV(專區(qū))，別克昂科拉的車形小巧精悍、圓潤飽滿，簡直就像是一款迷你版的昂科雷，外觀配置不乏亮點(diǎn)，比如全系搭配18寸輪轂在同級別就很少見，追求個性的年輕消費(fèi)者們很有可能會被它所吸引。

2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

　　昂科拉的外觀采用了家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾采用別克慣用的環(huán)抱一體式中控臺設(shè)計(jì)，大量鍍鉻裝飾的加入也有效地提升了時(shí)尚氣息。內(nèi)飾配色方面，根據(jù)不同的配置昂科拉提供了燕尾黑、燕尾黑/豆蔻米、燕尾黑/馬鞍棕三種方案可供選擇，其中兩款雙色搭配的組合前者適合家用，后者則主打運(yùn)動。

2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

　　別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴(kuò)大至1372L。配置上，別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、Bose音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。

2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

　　小排量渦輪增壓動力是新的趨勢，消費(fèi)者也更為關(guān)注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是吸引消費(fèi)者的重要原因之一。在參數(shù)上這臺1.4T發(fā)動機(jī)最大功率103千瓦/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉(zhuǎn)。在中低速行駛時(shí)加速性能出色。與發(fā)動機(jī)匹配的變速器為6速手自一體，手動擋為6速，這套動力組合也保證了充足的動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　昂科拉時(shí)尚動感的外形，在加上充沛的動力性能，相信獲得消費(fèi)者的青睞不是難事，昂科拉的整體配置相對不錯，且油耗更加經(jīng)濟(jì)，對于時(shí)下80，90后來說，年輕的昂科拉不失為一個好選擇。

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