林蔭大道低調(diào)的魅力 4款50萬元級杰出品質(zhì)車型導購
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【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】有人買車喜歡張揚，有人買車更愿低調(diào)。張揚的人可以買眾人皆知的大品牌車，甚至是拉風跑車；低調(diào)的人也有低調(diào)的好選擇。比如以下推薦的50萬元級成熟低調(diào)的車型。
沃爾沃S80L
指導價：37.49-71.99萬元
2014款沃爾沃S80L 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
算起來從2006年開始服役至今，第二代的S80系列已經(jīng)算是一個老兵了。隨著2009年中期改款而推出的中國版S80L到現(xiàn)在也有4年時間了，因此這一次的2014款車型也許是這款沃爾沃旗艦車型的最后一次小改款了。
與現(xiàn)款車型相比，新車的前進氣格柵邊緣更圓滑，加寬的前進氣格柵配合全新設(shè)計的保險杠下部進氣口，使新款S80L的前臉變得更加霸氣。新車還裝配了LED日間行車燈和LED后尾燈。另外，新款S80L還換裝了新造型的18英寸合金輪轂。
2014款沃爾沃S80L 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
內(nèi)飾方面，我們看到國產(chǎn)新款沃爾沃S80L采用了與海外版車型相同的內(nèi)飾設(shè)計，新車采用了名為AdaptiveDigital的全新液晶儀表盤，配合新式樣的排擋桿，使得車廂氛圍更具科技感。后排配備了折疊小桌板、可以調(diào)節(jié)后排座椅角度、通風加熱等功能的控制區(qū)域。
國產(chǎn)沃爾沃S80L加長版軸距比進口S80加長了140毫米，新軸距達到了2,976毫米，整車長4,991毫米。新的布局使得后排腿部空間大大增加，達到了1,025毫米，更為符合中國消費者對后排空間的高要求，大大提升了舒適感和豪華感。S80L加長版的寬和高分別達到了1,861毫米和1,490毫米，在內(nèi)部空間方面獨占鰲頭。
2014款沃爾沃S80L 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
針對國內(nèi)的空氣環(huán)境，新款S80L在全系車型上標配了車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)IAQS，它能夠自動監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，阻止外部有害氣體的侵入。此外，主動式座艙清潔系統(tǒng)CZIS也會在車輛解鎖時，自動開啟空氣循環(huán)，從而確保人們在上車時能擁有良好的空氣環(huán)境。
2014款沃爾沃S80L 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
當然對于這一次小改款的最主要變化還是來自于動力系統(tǒng)上。和S60系列一樣，新款S80L也摒棄了來自于福特時代的2.0升四缸發(fā)動機和雙離合器變速箱而更換了更加具有沃爾沃特色的直列5缸以及傳統(tǒng)的6擋自動變速箱。作為主打的T5車型采用了213馬力的2.0升渦輪增壓5缸發(fā)動機，在新增的發(fā)動機啟-停系統(tǒng)幫助下，廠方綜合油耗為8.5升/100公里，若相比其他6缸發(fā)動機來說還是具有優(yōu)勢的。而北歐人擅長的渦輪增壓技術(shù)也在平順性和響應性上得到了體現(xiàn)。
豐田皇冠
指導價：31.98-89.96萬元
豐田高端品牌雷克薩斯幾乎全系都換上犀利的新臉譜，凱美瑞也進行了全新?lián)Q代，作為豐田系列里的豪華老牌，皇冠不能僅靠公商務的采購來束縛自已的市場，而是需要嘗試新的形象。改款皇冠最明顯的變是前臉和尾部，雖然只是小細節(jié)的調(diào)整，但整體感覺上已經(jīng)脫離了老款低調(diào)的商務氣息，更顯得年輕干練。
2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
內(nèi)飾方面，改款皇冠內(nèi)飾造型與現(xiàn)款無差異，只是增加了全新配色。其中，2.5車型的中控面板采用了高光仿木材質(zhì)，而3.0車型則采用實木，更有檔次。在方向盤以及擋把周圍還改用了銀色的金屬面板，看上去更年輕時尚。
2012款新皇冠的車身尺寸與老款車型并無差異，還是長5005mm、寬1810mm和高1500mm，軸距為2925mm，在德系的三駕馬車面前占不著便宜。車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，身高180cm在前后排的頭部空間均表現(xiàn)不很理想，后排的腿部空間約有兩拳多的富裕。后備箱容積為400L，在同級別車型中的表現(xiàn)也并不突出。
2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
安全方面，VDIM（車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)）負責在新皇冠車型上綜合控制車輛安全性能；PCS（預碰撞安全系統(tǒng)）則負責在碰撞的前一刻對車內(nèi)乘員提供足夠的保護；最后還有10氣囊（最高級別車型配備11個空氣囊）的被動安全防護。另外，新皇冠采用了DRCC（自適應雷達定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等配備。
車內(nèi)的舒適配置一直都是皇冠車型的優(yōu)勢。由Majesta車型帶來的全新內(nèi)飾風格采用了真皮和桃木的組合，厚重而沉穩(wěn)，車內(nèi)的豪華氣氛一目了然。同時，包括多項隔音技術(shù)的使用保證車內(nèi)的噪音水平得到進一步提升。另外，國產(chǎn)新皇冠還引入了許多全新的配置，如空氣懸架、AVS（自適應可變懸架系統(tǒng)）、VGRS（可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）等。
2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動力方面，由于是中期該款車型，皇冠沿用現(xiàn)款的2.5L、3.0L發(fā)動機，而4.3L車型取消。2.5L最大輸出功率為193馬力，最大扭矩236Nm，百公里綜合油耗為9.5L；3.0L最大輸出功率227馬力，最大扭矩293Nm，百公里綜合油耗為9.6L。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速器。
老皇冠在國內(nèi)的幾十年時間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國內(nèi)，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績，我們將拭目以待。
克萊斯勒300C
指導價：48.69-50.88萬元
全新克萊斯勒300C的中網(wǎng)采用了全新的7橫幅設(shè)計，取代了原有的格子狀造型，粗看可能會覺著新型中網(wǎng)造型沒有老款來的霸氣，但不可否認其變得更精致了。也許是作為一個品牌特征或者說是300“C”車型的象征，鑰匙孔造型（圓形+矩形）的前大燈被保留了下來，同時還增加了時下最流行的LED日間行車燈。
克萊斯勒300C
全新克萊斯勒300C的中控臺造型比較傳統(tǒng)，整體風格已經(jīng)融入了時代的潮流且用料、做工和老款相比都有了較大幅度的提升。至于配置方面，除了常規(guī)的自動空調(diào)、多功能方向盤、方向盤電動調(diào)節(jié)、可制冷和加熱的杯架、DVD娛樂系統(tǒng)和GPS導航系統(tǒng)等功能外，中控臺上的大屏幕還融入了Uconnect·Touch互動信息系統(tǒng)，進一步提升了整車的科技感。
克萊斯勒300C
300C舒適性及安全性配置包括：雙區(qū)域自動恒溫控制系統(tǒng)、駐車傳感器、雨水和燈光傳感、380瓦BostonAcoustics音響系統(tǒng)、電動可調(diào)節(jié)踏板、同級別車中最大的腿部活動空間、自適智能前排氣囊、前后排側(cè)部氣囊、電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）、帶高壓清潔裝置的氙氣大燈、帶雨水傳感器的擋風玻璃雨刮器、定速巡航控制系統(tǒng)、車載電腦、后橋自動調(diào)諧動平衡系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、通信息頻道。
克萊斯勒300C
全新克萊斯勒300C搭載3.6LV6自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機與大切諾基和牧馬人上所裝配的相同，只不過經(jīng)過了不同的調(diào)校，最大功率292馬力(210千瓦)/6350轉(zhuǎn)，最大扭矩340牛米/4650轉(zhuǎn)，功率有所提升而扭矩略有降低。與之配合的變速箱來自德國的ZF，8擋自動變速箱為300C提供了快速且平順的動力傳輸。
全新克萊斯勒300C無論在做工、品質(zhì)方面確實是豪華車的標桿，外形硬朗動力強勁不會讓你沒有面子；豪華配置也不會讓你感到失落，不過不怎么給力的后排空間已經(jīng)引起了部分消費者的不滿。
別克林蔭大道
指導價：31.49-42.97萬元
林蔭大道
林蔭大道傳承百年別克豪華旗艦車的品牌精髓和“TranquilityandPower”（寧靜舒適，動力強勁）的設(shè)計理念，以剛勁外形凝聚未來設(shè)計美學精粹，氣宇軒昂的車前臉，豪邁的外擴式輪眉，動感優(yōu)雅的車身流線側(cè)影，給人一種非常穩(wěn)穩(wěn)重的感覺。前臉顯得非常厚實，更加符合東方的審美觀。豎條狀鍍鉻裝飾的導風片是別克車型的典型設(shè)計元素；進氣格柵邊緣也采用了拋光飾條裝飾，與中間大型的三盾標志交相呼應。
林蔭大道
2010款全新別克林蔭大道長5175mm，寬1899mm，高1480mm，軸距為3009mm，營造出極為寬敞的車內(nèi)舒適空間。內(nèi)飾方面后排座椅雙獨立可電控滑動，頭枕可6向調(diào)節(jié)，德國進口三段可調(diào)充氣式按摩靠背。后排中央扶手附帶中控臺，集成了座椅坐墊、椅背、頭枕等多個電動調(diào)節(jié)按鍵，加之高級劇院式DVD影音娛樂系統(tǒng)和空調(diào)控制功能鍵等。正副駕駛席帶有8向電動調(diào)節(jié)、腰托調(diào)節(jié)和加熱按摩功能。
林蔭大道
安全方面，林蔭大道設(shè)計合理的車身結(jié)構(gòu)，高強度的一體式車架，前、后副車架既利于吸收撞擊所造成的沖擊力，大大提升了車架的行駛剛性。另外在林蔭大道車內(nèi)，全員配備的帶ASR預緊裝置及限力器安全帶、6安全氣囊均為乘員提供了合理有效的安全保護。
林蔭大道
動力方面，2010款別克林蔭大道搭載全新3.0LV6SIDI智能直噴發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率187kW（254馬力）/6700rpm，最大扭矩296N·m/2900rpm，升功率達到62.3kW（84.7馬力）/L，配合六速手自一體智能變速箱以及高性能后驅(qū)系統(tǒng)，官方公布加速時間為8.3秒，混合工況下百公里油耗為10.9L。
作為別克汽車的旗艦品牌，別克ParkAvenue林蔭大道擁有超乎其產(chǎn)品本身的歷史價值，其超長車身，帶直瀑式中網(wǎng)的寬闊的前臉，V6引擎，成為產(chǎn)品標志性特點，而寬大、舒適、雍容、貴氣是它經(jīng)典產(chǎn)品形象，自1959年起，歷經(jīng)半個世紀的市場檢驗，延續(xù)六代的產(chǎn)品演進，已成為與林肯、凱迪拉克齊名的美國豪華車代表。
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