長城汽車	深圳長城汽車 哈弗H6哈弗H6哈弗M4哈弗M4長城C50長城V80長城V80炫麗長城C30長城C30哈弗H5哈弗H5哈弗H5哈弗H5長城C20R

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】很多人都說SUV跟手動檔絕配，超強的動力，良好的操控會讓人欲罷不能。不過，從大范圍來看，自動檔的車更受歡迎一些。畢竟車子多是在擁堵的城市行走。推薦四款國產(chǎn)自動檔熱門SUV給大家。

　　長城哈弗H6

　　指導價：9.58萬-15.18萬元

哈弗H6 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　哈弗H6外觀采用家族式的設計風格，繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風格之余，還加入了大量鍍鉻元素，并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條，打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初，也獲得了不少好評，如今看來也并沒有產(chǎn)生審美疲勞，十分耐看。

　　哈弗H6中控臺中規(guī)中矩，其中擋桿與中控一體式設計，有些MPV的風格。全黑的色彩搭配很能凸顯運動版車型的定位。全新樣式的方向盤以及大面積的鋼琴烤漆裝飾營造出時尚的氣息。

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　　哈弗H6在內(nèi)部空間表現(xiàn)上同樣可圈可點，頭部空間同樣能達到兩拳左右，后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不錯。常態(tài)容積為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積暴增至2010升，這么大空間放點什么呢，隨你吧。

哈弗H6 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　哈弗H6的主要安全配置及設計：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能剎車輔助系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，配備四輪盤剎，CAN-BUS智能網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，前排雙安全氣囊，前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)安全氣簾，前排三點式預緊式安全帶（帶高度調(diào)節(jié)）等安全裝備，為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎。

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　　動力方面，哈弗H6提供四種不同的發(fā)動機供消費者選擇，分別是最大功率98kW的2.0升發(fā)動機；最大功率110kW的1.5T發(fā)動機；最大功率120kW的2.4升發(fā)動機；最大功率110kW的2.0T柴油發(fā)動機，比較遺憾的是只有其中的2.4升發(fā)動機有自動擋車型可供選擇，希望未來廠商能推出1.5T的自動擋車型，畢竟小排量增壓才是未來的趨勢。

　　哈弗H6作為現(xiàn)如今最火爆的SUV，綜合素質(zhì)不可謂不高。哈弗H6過人的素質(zhì)不僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動力等方面，它的安全性能同樣優(yōu)秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達到了五星標準?！?/p>

　　比亞迪S6

　　指導價：7.99-12.99萬元

　　比亞迪S6雖然在外觀設計上借鑒了雷克薩斯老款RX，但是整體造型還是比較協(xié)調(diào)，外觀看上去時尚大氣，且在鈑金工藝上，比亞迪S6處于較高的水平，與同價位合資品牌車型相當。

2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　比亞迪的內(nèi)飾中控設計與老款沒有區(qū)別，造型依舊大氣時尚，上深下淺的內(nèi)飾配色也表明其偏重家庭風格為主，不過說句實在話，像比亞迪這種全車都是硬塑的材質(zhì)設計就算使用了深色或者純黑的內(nèi)飾配色，也不見得會有運動或者高檔的味道。這個價位加這種材質(zhì)和配色也是相當合理的做法。

　　在乘坐空間方面，體驗者身高為180cm，將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后，頭部空間為1拳+3指；保持前排座椅不動，體驗者坐入后排，頭部空間為1拳+3指，腿部空間為1拳+4指，空間表現(xiàn)在同級別車型中處于中上水平。

2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動力方面，比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為140馬力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm。本次比亞迪S6年度改款的重點落在豐富車型款式上，2.0L車型增加了三款中高配車型；2.4L車型則增加了一款自動擋低配車型和一款手動擋高配車型。2.0L車型依舊沒有自動擋車型，雖然說2.0L車型的動力不算強勁，但是增加自動擋車型對于一些想買自動擋但預算又不算太高的客戶來說是個不小的吸引舉措。

　　比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間，從上市以來一直表現(xiàn)不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng)，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經(jīng)濟實用顯然更容易受到青睞。

　　傳祺GS5

　　指導價：12.38-22.98萬元　

　　廣汽傳祺GS5是廣汽的第二款自主產(chǎn)品，也是廣汽的首款SUV產(chǎn)品。說是SUV，實際上GS5的更像是披著SUV外殼的轎車，首先他采用了轎車使用的承載式車身結(jié)構(gòu)，加上180mm的最小離地間隙顯然也更貼近轎車的高度。

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5作為廣汽首款自主SUV，我們看到了在同級別中少有的精致做工，成熟大氣的外觀也讓它在大家眼中顯得那樣的穩(wěn)健且充滿活力。傳祺GS5的配置水平和做工水平在自主SUV品牌中的確是有著超乎尋常的表現(xiàn)，甚至可將其定位與合資車型靠攏。相比很多競爭對手來說，傳祺GS5更適合在城市道路奔跑。

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5在配置上給我們留下了深刻的印象，自主品牌在配置上向來有明顯優(yōu)勢。不過呢，能達到我們所講的六項全能的車型只有頂配那一款。這款車型除了配備側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導航和自動空調(diào)功能外，還有頭部氣囊(氣簾)、胎壓監(jiān)測裝置、LATCH座椅接口、無鑰匙啟動系統(tǒng)、坡道輔助、定速巡航、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、座椅加熱、氙氣大燈、日間行車燈、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊和溫度分區(qū)控制等多項豪華配置。

傳祺

　　在動力表現(xiàn)上，廣汽傳祺GS5搭載了一臺2.0L自然吸氣DCVVT發(fā)動機，采用智能連續(xù)進排氣可變正時技術(shù)，最大功率108千瓦，最大扭矩187牛米，該發(fā)動機在動力上沒有強烈的爆發(fā)力，平緩的的動力輸出也非常適合女性駕駛。與其搭載的分別是一臺5速手自一體變速箱和一臺5擋手動變速箱，搭配1.64噸的車身重量似乎并不會為我們帶來太多的驚喜，但對于平緩駕駛的車主來說卻顯得十分舒適。

　　總的來說，傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，極大了提高了動力性。再加上豐富的配置和三年或10萬公里的整車質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯的。

　　奇瑞瑞虎

　　指導價：8.48-12.38萬元

　　相比以往剛上市的外形，現(xiàn)款瑞虎的前臉更加大氣，前大燈、霧燈和保險杠位置都有了一定的變化。車身尺寸方面，跟老款瑞虎相比，現(xiàn)款瑞虎的車身尺寸略有加長，車身長度達到了4390mm，整車尺寸為4390x1765X1705mm。軸距保持在2500mm原有基矗事實上，瑞虎前臉的線條豐富了許多，但并未不會讓人感覺繁冗，更多直線的運用顯示中一種SUV應有的陽剛之氣。

2012款瑞虎

　　內(nèi)飾方面，2012款瑞虎在造型設計上與老款保持一致，風格與SUV存在一定的差距，米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺，是家用轎車常見的配色方案。在造型設計上，瑞虎保持簡約大方的風格，雖然說沒有什么個性化讓人印象深刻的細節(jié)，但是整體造型簡約耐看，也還是不錯的。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

2012款瑞虎

　　瑞虎最大的變化就是配備了由奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速箱，提供手動模式、雪地模式和低速模式（爬坡用），手動模式下可以模擬7個擋位。這臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CVT變速箱中大部分關鍵部件都是來自國際知名廠商的產(chǎn)品，比如電磁閥與鋼帶均由德國博世（BOSCH）提供，而軸承及濕式摩擦片則來自日本NSK。而與之匹配的1.6LDVVT發(fā)動機更是搭載在了奇瑞旗下多款車型上，其最大功率為93kW（127馬力），最大扭矩為160N·m。這套動力組合的主要作用就是能夠帶來更加出色的乘車舒適性以及燃油經(jīng)濟性。D擋模式下，瑞虎TT的動力表現(xiàn)平平，CVT會盡量讓發(fā)動機保持在較低的轉(zhuǎn)速工作，以降低油耗。即使是行駛中深踩油門，它也不會快速“降擋”來尋求動力。

　　作為一款城市SUV，瑞虎在市場上一直有著不錯的表現(xiàn)，而2012款瑞虎的到來，同樣會獲得不錯的市場。當然，新車所采用的增配不加價的原則也會在一定程度上提升自身的性價比。隨著搭載CVT版車型的推出，一方面讓瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富，另一方面也彌補了入門級車型缺乏自動擋的短板。

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