福特(進口)

深圳福特(進口) 銳界銳界福特E350福特F-150探險者野馬

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】50萬元左右買轎車還是SUV好呢？不如順應當前的潮流趨勢，看看50萬元左右有哪些值得入手的高品質(zhì)又不張揚的SUV車型吧，編輯給大家列舉幾款！

　　福特探險者

　　指導價：48.98-53.98萬元

　　福特探險者車身尺寸長*寬*高為5006*2005*1743mm，軸距2860mm。在車內(nèi)，其采用了七座的座椅布局形式。在外形設(shè)計上，探險者有著方正的車身造型和寬厚的前臉設(shè)計，所展現(xiàn)的視覺效果非常霸氣。 另外Explorer四驅(qū)車型還裝備路況實時管理系統(tǒng)（與路虎的全地形反饋系統(tǒng)功能類似），并提供多種越野駕駛模式。

　　內(nèi)飾方面，探險者采用7座的布局，內(nèi)飾與銳界內(nèi)飾非常相似，駕駛位電動座椅12向調(diào)節(jié)，高配帶電動座椅加熱功能，帶與微軟公司聯(lián)合研制的SYNC多媒體語音娛樂通訊系統(tǒng)，配備8英寸LCD顯示屏，儀表盤帶兩塊4.2英寸LCD液晶顯示屏，科技感十足。

　　配置上，福特探索者也有著非常豐富的表現(xiàn)。該車除了配備盲點提示、自動泊車、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助功能和自適應巡航系統(tǒng)之外，還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。另外，新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外，還擁有氣囊式安全帶，據(jù)稱后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，能夠減少對胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動，可以在碰撞發(fā)生時減少對后排乘員的傷害。

　　動力方面，福特探險者搭載獲得“2011年全球十佳發(fā)動機”的福特3.5LTi-VCTV6自然吸氣雙凸輪軸可變正時發(fā)動機，最大輸出功率214Kw，最大輸出290匹馬力，最大扭矩346N.m，配備與銳界3.5L車型同一款變速箱，SelectShiftTM6速自動變速箱，探險者還配備與銳界3.5L車型一樣的智能全時4輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD，值得一體的是探險者還配備與路虎機關(guān)非常相似的路面管理系統(tǒng)，同時應對雪地濕滑、沙地、泥濘車轍、普通等四種模式。另外，還將配備陡坡緩降系統(tǒng)，輕松應對各種路面。

　　凱迪拉克SRX

　　指導價：42.98-62.80萬元 

　　新SRX繼承了上代車型銳利，激進的外觀設(shè)計風格，而且擺脫了老款車那種箱子般的旅行車樣子，顯得更加動感和富有活力。盡管尺寸比過去緊湊了，但相比奧迪Q5,BMWX3等競爭對手，新SRX還是有優(yōu)勢的。美國人開放的性格讓他們更加善于營造視覺效果，新SRX車身線條犀利，棱角分明，硬朗的線條勾勒出一種緊繃的力量感，一條斜著的腰線劃過車身，使新SRX有種向前俯沖的姿態(tài)。在腰線以上的部分甚至有些轎跑車的感覺。家族式的中網(wǎng)讓人一眼就知道這是輛凱迪拉克。

【凱迪拉克SRX】

　　只要把新SRX的智能鑰匙放在衣服兜里，不需任何操作，就能拉開車門進入車內(nèi)，熟悉凱迪拉克車的人會感到一種熟悉的氣息撲面而來，和新CTS如出一轍，如果你開過CTS，那對于SRX幾乎根本不用再適應就能對各種功能了如指掌?？梢愿杏X到，新SRX的內(nèi)飾設(shè)計師是想通過很多種材料的堆砌來渲染出豪華的氛圍，坐上駕駛座，手可及處，真皮，木飾，鋁質(zhì)材料，軟質(zhì)塑料，硬質(zhì)塑料都會出現(xiàn)，選材和工藝質(zhì)量都不錯。

【凱迪拉克SRX】

　　SRX豐富的配置也是一大亮點，無論是前后排都照顧得無微不至。不過在動力上，只有一個3.0L排量的SRX表現(xiàn)有點單薄。不過在價格上，凱迪拉克則給足了誠意，3.0L豪華版價格只有49.8萬，要知道像Q5和GLK這些對手的起步價都接近了60萬。

【凱迪拉克SRX】

　　SRX裝配了一臺3.0L排量的V6發(fā)動機，這款發(fā)動機具有SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)、D-VVT可變氣門正時、ECM發(fā)動機管理模塊等先進技術(shù)，可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸內(nèi)直噴技術(shù)的出現(xiàn)，這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性要比想象中的美國發(fā)動機油老虎的形象存在一定的差距，但是相比時下主流的節(jié)能技術(shù)，美國車自重大的問題同樣會帶來較高的油耗困擾。與發(fā)動機搭配的是一款6擋手自一體變速器。

　　這年頭是個SUV就能火，尤其像謳歌、英菲尼迪這些二梯隊的豪華品牌，銷量的重心幾乎都在SUV產(chǎn)品上，凱迪拉克SRX亦是如此，此次小改款或許動作不大，但在各項配置和豪華格調(diào)上的改變，這款美系SUV帶是值得重新認識一下。

　　豐田普拉多

　　指導價：53.80-69.80萬元 

　　在世界經(jīng)典越野車中，豐田蘭德酷路澤（舊稱陸地巡洋艦）占有重要一席，而作為蘭德酷路澤的小弟普拉多，因為在越野性能和舒適性上平衡的非常好，同時在SUV車型中價格也只有50-60萬元，加之其出色的可靠性和市場保有量，在一些道路條件不好的地區(qū)可以說隨處可見。

普拉多

　　全新的保險杠設(shè)計與復式雙條幅的直瀑式造型的豎條格柵結(jié)合，讓整車看起來更加和諧而又充滿霸氣，而霧燈也從原先的不規(guī)則的方形設(shè)計變?yōu)橹髁鞯膱A形。尾部部分，增加了后窗上方的提升了公路行駛時的穩(wěn)定性擾流尾翼設(shè)計，尾燈采用了和前大燈呼應的全新的設(shè)計，反光板位置調(diào)整到下方，并增加了牌照上方的金屬材質(zhì)亮片裝飾，后備箱采用電動模式開啟優(yōu)化取代了原來的手動把手開啟，背負式備胎設(shè)計改為了現(xiàn)款的車底后部懸吊式。

　　它的內(nèi)飾依舊保持豐田的家族設(shè)計風格，材質(zhì)大部分采用硬塑料質(zhì)地，但是細致的做工彌補了這點缺憾，樸實中帶著一點時尚，比如炮筒式儀表和銀色的裝飾板。中控布局設(shè)計實用而不花俏，中控臺的多功能顯示器可做到畫面切換位于車輛前部、左右和后部的4個攝像頭所拍攝的畫面，可以從不同角度進行路面狀況確認。不僅顯示前輪當時的指向影像清晰，而且這個系統(tǒng)在攀爬巖石作用甚大。 

普拉多

　　普拉多車身很高，你甚至能在后輪與輪拱之間的縫隙清楚的看到非承載式車身特有的大梁，這也是硬派越野車基本都會采用的車體結(jié)構(gòu)。普拉多保留了后整體橋式減震系統(tǒng)，不過前懸掛換成了雙叉臂獨立式，這也是其舒適性出色的原因之一。另外你完全可以放心，粗壯的前懸掛構(gòu)件足以應付高強度越野路況。為保證更長的懸掛行程，普拉多也擁有防傾桿斷開功能。

　　普拉多依舊配備1GR-FE型號的4.0L自然吸氣發(fā)動機，配備5速手自一體變速箱，看似有些不夠尖端，但正是這種可靠的組合才成就了豐田越野車系優(yōu)秀的口碑，粗糧細糧都能吃，普拉多可一點兒都不嬌氣。易車網(wǎng)實測普拉多0-100km/h加速時間為8.6秒，對于一款大型硬派越野車來說，這個成績值得夸贊。

普拉多

　　現(xiàn)款的普拉多依然搭載的是一臺1GR4.0LV6發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大輸出功率為202kW/5600rpm，最大扭矩為381N.m/4400rpm。雖然相比于老款在動力數(shù)據(jù)方面提升的并不算多，但現(xiàn)在的普拉多將原來的5速自動變速箱升級成了5速手自一體變速箱，這樣駕駛起來的話會更有樂趣。

　　雖然以豐田普拉多的性能讓它并不甘于終日游走在城市之中，但不可否認的是普拉多作為一款都市用車同樣也是絕對稱職的，如果你不奢求它擁有像轎車一般的操控體驗，而是以使用和乘坐為主，那么或許普拉多會給你帶來超出那些城市型SUV的獨特享受。

　　路虎神行者2

　　指導價：39.8-59.8萬元

　　神行者2的外觀依然是我們非常熟悉，而且路虎也堅持了這么多年的方頭方腦造型。而前臉也依舊是路虎的經(jīng)典設(shè)計手法，大小眼加鏤空中網(wǎng)，高位前霧燈等等，整體上就是一個純粹干練的野性男人。喜歡路虎的人就不應該期待它的內(nèi)飾有多么的細膩，能給你提供多么溫馨的感覺。神行者2也不例外，粗獷的內(nèi)飾沒有任何花俏的裝飾，線條規(guī)整而直率，功能按鍵簡單明了，并不會給你帶來使用上的困擾。

2013款 基本型

　　神行者2的內(nèi)飾設(shè)計十分中規(guī)中矩，雖然整體做工精細，但從中很難找到一絲繁雜之氣。似乎路虎要表達的奢華，并不需要凌亂的設(shè)計來彰顯，與生俱來的氣質(zhì)、品牌形象以及檔次很高的用料詮釋了所有的高端氣質(zhì)。

2013款 基本型

　　空間方面，盡管是路虎家族中最小的一款SUV，而且軸距也僅為2660mm，不過因為車內(nèi)沒有亂七八糟的設(shè)置，所以空間的使用率非常高。再加上不俗的車身高度，以及較高的坐姿，實際體驗的空間要比賬面數(shù)據(jù)好很多。后備箱755L巨大的容積其實已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)的日常使用情況了，萬一遇到實在裝不下的情況，也可以按比例折疊的后排座椅也能讓后備箱空間瞬間拓展到1670L來一解燃眉之急。

　　神行者2雖然身價和越野裝備不如神行者2的那幾個大哥高調(diào)，但是越野能力還是可以坦然面對X1和GLK的。配置上，56.8萬的身價，神行者2提供的配置有無鑰匙啟動、坡道緩降、全景天窗、倒車影像、導航、自動分區(qū)空調(diào)等，不俗的越野能力和高貴的血統(tǒng)是神行者2最大的賣點。

　　神行者2的驅(qū)動模式采用的是全時四驅(qū)，說到這就不得不提下路虎強大的全地形反饋系統(tǒng)，就算是神行者2的入門級車型，依舊有權(quán)享有了這一配置。無論是沙路、雪地、草原、海灘等這一切難以挑戰(zhàn)的極端環(huán)境到了神行者2的面前一個旋鈕就能輕松地解決。

神行者2

　　神行者2共有兩款動力系統(tǒng)：柴油2.2T渦輪增壓發(fā)動機和汽油2.0T渦輪增壓發(fā)動機。不管是柴油機還是汽油機，其動力總成都都非常的強悍，足以支撐它在野外的撒潑之用，但畢竟柴油發(fā)動機有著更大的扭矩，因此對于野外脫困來說柴油發(fā)動機會更有優(yōu)勢。神行者2全系都搭配的是一臺6速的手自一體變速箱，對于這個價位的車來說可能并不是特別的先進，但與這兩臺發(fā)動機的配合卻是非常的默契。

　　神行者2是有著越野車中勞斯萊斯美譽的路虎家族中最小的一款車型車型，得益于這個品牌的強大號召力，以及城市SUV中最強的越野能力和舒適的城市駕駛體驗，路虎神行者2現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多年輕男女的最愛。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.sbu3.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！