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舒適與實(shí)用兼顧 大空間緊湊級(jí)SUV導(dǎo)購

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       亞訊車網(wǎng) www.sbu3.comSUV似乎永遠(yuǎn)都是國內(nèi)汽車消費(fèi)者的熱門話題之一,前不久我們借助愛卡新推出的舒適標(biāo)簽頁面,為大家推薦了幾款B級(jí)、緊湊級(jí)中比較舒適的車型?,F(xiàn)在,我們?yōu)榇蠹医榻B幾款空間寬敞、乘坐舒適、運(yùn)載能力強(qiáng)、同時(shí)還具備一些越野能力的緊湊級(jí)SUV車型以供參考。

       豐田RAV4

  指導(dǎo)價(jià):18.78-26.98萬元

  2012款 2.0L 四驅(qū)至臻版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  RAV4在外觀上整體線條較為圓滑,越野元素并不是很多。雖然這樣的設(shè)計(jì)略顯得有些中庸,但時(shí)至今日看來也不算過時(shí)。車身整體線條比較平順,而亮點(diǎn)在于車尾的外掛式備胎,為整車增添了些許的粗獷越野風(fēng)格。

  RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì),上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn),用料倒是一般。方向盤造型改變是新款車型最顯著的變化,比較運(yùn)動(dòng)化,上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì),粗細(xì)適中,手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì),這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。

2012款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)炫裝版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

RAV4

      一汽豐田RAV4長寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660(mm),與韓系兩款SUV相比,一汽豐田RAV4整體車身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是,一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié),靠背角度也可以改變,后座乘客擁有更為靈活的空間。

  RAV4四驅(qū)系統(tǒng)是中央四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)加多片離合式四驅(qū)接合,相比CR-V不可控的四驅(qū)系統(tǒng),RAV4的多片離合器可以讓駕駛員進(jìn)行控制,雖然同樣屬于城市SUV的級(jí)別,不適合越野,但是在四驅(qū)實(shí)用性上要比CR-V強(qiáng)得多。

2012款 2.0L 四驅(qū)至臻版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

RAV4

  豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇,分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車型均采用了兩驅(qū),2.4L車型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來看,無論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒有什么亮點(diǎn),但就實(shí)際駕駛感覺而已,4擋自動(dòng)變速箱無論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感,而且換擋平順性也比想象中好很多。

  RAV4與本田CR-V(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)在國際市場上一直是競爭對(duì)手,只不過RAV4在國內(nèi)市場上才剛剛推出國產(chǎn)版,憑借豐田品牌的優(yōu)勢(shì),還有出色的質(zhì)量,RAV4一定能取的一個(gè)不錯(cuò)的銷量。

      大眾途觀

  指導(dǎo)價(jià):18.98-30.98萬元

  途觀自上市以來在20-30萬的SUV市場中可謂呼風(fēng)喚雨,賣了幾年就加了幾年價(jià),這種情況實(shí)屬首例,最近加價(jià)情況才有所緩解。它的賣點(diǎn)非常明顯,提供1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三種發(fā)動(dòng)機(jī),30萬的預(yù)算已經(jīng)可以買到最頂配的2.0T四驅(qū)版了,無論動(dòng)力還是配置都非常優(yōu)秀,大眾品牌的口碑也是有目共睹的,全景天窗和各種實(shí)用配置也毫不示弱,較大的空間也勢(shì)必在銷量上幫助不小,這些都讓途觀上市后異?;鸨?,上市當(dāng)月就搶了霸主CR-V的勢(shì)頭。

大眾途觀

【2012款途觀】

  新款途觀的外形依然同前款沒有任何區(qū)別,硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風(fēng)格。簡潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語去介紹它的外形,說是隨處可見一點(diǎn)也不為過。

大眾途觀

【2012款途觀】

  全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息,途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓這款車充滿了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面,新款途觀也并沒有讓我們失望,就拿入門級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例,安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及自動(dòng)駐車等;舒適配置方面,CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié),后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等,完全滿足日常需要。

大眾途觀

【2012款途觀】

  2012款途觀搭載了三款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī),全系分為兩驅(qū)和四驅(qū)共9款車型。本文主要推薦途觀1.8TSI兩驅(qū)車型,在動(dòng)力上,途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,最大功率為118kW/4500-6200rpm,最大扭矩為250Nm/1500-4500rpm,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。同時(shí),6擋手自一體變速箱也是成熟的產(chǎn)品,順暢與舒適沒有問題,可靠性與技術(shù)成熟方面也勝過最流行的7速DSG或6速DSG雙離合變速箱。

  另外,底盤方面途觀調(diào)教還是偏舒適的,畢竟作為一款城市型SUV而言,舒適才是它的訴求,不過相對(duì)日系車型而言,途觀的路感還是非常不錯(cuò)的,畢竟作為一款德國車,操控性也是已經(jīng)融入了骨子里的東西。速度不高轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,懸掛還是能提供不錯(cuò)的支撐。途觀還是不太適合做較為激烈的駕駛,綜合來看,舒適性才是途觀所追求的。

       日產(chǎn)逍客

  指導(dǎo)價(jià):13.98-21.98萬元

  逍客引入國內(nèi)的時(shí)間不算短,自上市以來的銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò),首先得益于它13.98萬元的起售價(jià),圓了很多消費(fèi)者的SUV夢(mèng);其次,中規(guī)中矩的造型設(shè)計(jì)也很符合家用車消費(fèi)者的需求;當(dāng)然它的另一亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就是CVT無級(jí)變速箱了,帶來良好行車平順性的同時(shí)也更省油。

【逍客】

  新逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的印象,配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠,很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓,同時(shí)用高挑的腰線來描繪它的動(dòng)感;尾部圓潤飽滿,尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。內(nèi)飾帶有明顯的歐式風(fēng)格:擺列簡約,更看重實(shí)用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式,沒有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條,整體給人的風(fēng)格感覺就是簡約干練。但在做工上逍客又堅(jiān)持了日系車精細(xì)的傳統(tǒng),加上愈發(fā)厚道的材質(zhì),摸上去感覺手感厚實(shí),給人感覺非常有檔次。

  逍客顯然體積不大,盡管2630mm軸距不低,但它的乘坐空間并不大,尤其是橫向?qū)挾龋笈抛齻€(gè)人會(huì)很擠,腿部空間也只是一般般,同時(shí)行李廂并不大。但座椅仍然寬大舒適,作為家用或個(gè)人代步完全沒有問題。更重要是,其底盤最小離地間隙也有205mm,如果配合四驅(qū),通過性不會(huì)比同級(jí)SUV差。

 

逍客

  配置是逍客一亮點(diǎn),除開前后8個(gè)安全氣囊之外、還擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。更重要的是,逍客在車頭、車尾以及兩側(cè)后視鏡上的都布置有廣角攝像頭,可以拼合成一幅完整的車身周邊實(shí)景圖像并顯示在中控臺(tái)面的液晶屏幕上。盡管不是自動(dòng)泊車系統(tǒng),但實(shí)用性對(duì)于新手而言還不錯(cuò)。

  

逍客 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  逍客除開1.6L手動(dòng)入門車型之外,其他車型都配備了日產(chǎn)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106kw,最大扭矩198Nm,均匹配日產(chǎn)的CVT無級(jí)變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)對(duì)手中屬于中上水平,8.4L~10.8L的綜合百公里油耗對(duì)于這樣的城市SUV車型還是可以接受的。

  由CVT五級(jí)變速箱帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性為日產(chǎn)逍客帶去不少消費(fèi)者。如果你有一個(gè)SUV夢(mèng),但是你資金不足,那么逍客是不錯(cuò)的選擇,首先價(jià)格低買車錢少,其次油耗低養(yǎng)車錢也少。

       斯巴魯森林人

  指導(dǎo)價(jià):22.98-36.98萬元

  斯巴魯森林人一直都是SUV車型的重要一員。獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等,而全新斯巴魯森林人在設(shè)計(jì)上更加偏向硬朗風(fēng)格,并分出了兩個(gè)不同的外觀版本,還配備了XMODE駕駛輔助系統(tǒng),滿足你的選擇。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

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  從外觀設(shè)計(jì)來看,換代森林人引入了斯巴魯新家族風(fēng)格并借鑒了許多來自ds">翼豹(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、力獅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)和XV的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)。健壯的車頭擁有新家族風(fēng)格的進(jìn)氣格柵,頭燈輪廓更銳利,外擴(kuò)的前后輪拱以及突出的裙邊線條則構(gòu)成了極具力量感的車身。白色的森林人XT2.0T運(yùn)動(dòng)版車型的前臉則更為夸張,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)猶如被利刃割裂開來,視覺效果更為激進(jìn)兇猛,增加的鍍鉻裝飾條則提升了豪華尊貴感。

  新車內(nèi)飾給人規(guī)整、簡單的印象,但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機(jī)械性能和動(dòng)力底盤表現(xiàn)而忽視人員的觸覺感受,在豐田入主后,斯巴魯也開始注重人性化方面的細(xì)節(jié)提升。黑色內(nèi)飾簡單的輔以銀色鋁質(zhì)感飾條進(jìn)行裝飾??照{(diào)出風(fēng)口由現(xiàn)款車型的中央顯示屏下方移到了上方,中控臺(tái)頂部的行車電腦顯示屏幕經(jīng)過升級(jí)屏幕尺寸更大,信息顯示更豐富,閱讀起來也更方便。鏤空設(shè)計(jì)、帶撥片的三輻條方向盤和鋁合金踏板倒是內(nèi)飾不多的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

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  新森林人車身尺寸得到全面提升,整車的長寬高分別為4595*1795*1695mm,分別比現(xiàn)款車型增加了35mm、15mm和20mm。軸距當(dāng)然也同步提升,從現(xiàn)款車型的2615mm增加到2640mm,車內(nèi)乘坐空間變得更大,寬大而平整的行李箱容積也提高到505升,完全能夠勝任一次長途旅行的裝載要求。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

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  森林人的動(dòng)力選擇比較豐富,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.5L兩個(gè)排量,前者最大功率110kW,最大扭矩198N·m,后者最大功率126kW,最大扭矩235N·m。另有一臺(tái)型號(hào)為EJ25的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),大家對(duì)他肯定不陌生,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在翼豹WRX和STI上。根據(jù)調(diào)校不同有兩種動(dòng)力輸出。這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺是2.0L能輕松滿足日常使用,2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加游刃有余,不過隨之而來的是更高的油耗,如果你開車不愛著急,2.0L已經(jīng)足矣。2.5T就能提供一定的樂趣了,不過價(jià)位較高,只能屬于一小部分消費(fèi)者。左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)成為全系標(biāo)配,這也讓森林人開起來非常穩(wěn)健。

  點(diǎn)評(píng):新森林人外觀設(shè)計(jì)更為年輕化也更能吸引年輕人關(guān)注,另外,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是斯巴魯引以為傲的核心,也是大多數(shù)消費(fèi)者掙扎選擇時(shí)的決定原因之一。

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