和悅RS家用夠格 4款10萬以內(nèi)的自主MPV車型導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】MPV對于家庭成員眾多或者自己經(jīng)營小生意平常需要拉貨送東西的車主來說，MPV是最實用的車型。編輯推薦四款10萬元以內(nèi)的自主實用實惠的MPV給大家。
森雅M80
指導(dǎo)價：5.49-6.39萬元
森雅M80作為一款自主品牌車型，森雅M80的年度銷量達到了36072臺，在與眾多合資品牌車型的競爭中能夠取得年銷量第四位的成績實屬不易，當(dāng)然低廉的售價和維修保養(yǎng)費用也是其取勝的關(guān)鍵。通過森雅M80的銷量可以發(fā)現(xiàn)，在家用MPV車型市場中自主品牌的低位已有所提高。
森雅M80
一汽森雅M80車身線條圓潤，四個輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設(shè)計，并在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾，撞風(fēng)面積較大，能夠為引擎提供更多的新鮮空氣。前大燈以及霧燈設(shè)計均與車身設(shè)計相得益彰，以圓滑的線條設(shè)計為主。
森雅M80的內(nèi)飾布局比較傳統(tǒng)，在配色方面采用了比較溫馨的淺米色裝飾，整體設(shè)計并沒有特別突出的亮點，但簡單的中控臺功能區(qū)和便利的儲物空間更加很符合家用車的需求。雙環(huán)式儀表盤、帶有CD功能的收音機和手動空調(diào)面板造型簡潔樸實，并不復(fù)雜的操作方式照顧到了日常使用的便利性，那些花哨的設(shè)計對于三、四線城鎮(zhèn)的消費者來說反而顯得華而不實了。
森雅M80
森雅M80擁有5座與7座兩種版本，由于車輛的軸距沒有區(qū)別，所以7座版本車型的第三排座椅會壓縮一部分后備箱空間，這樣的設(shè)計不僅不能給第三排乘客帶來舒適的坐乘環(huán)境，還降低了后備箱的儲物能力，不過可折疊的后排座椅在一定程度上彌補了后備箱空間的不足。其實作為一款家用MPV車型，5個座位已經(jīng)可以滿足大多數(shù)家庭的日常使用需求。
森雅M80
動力系統(tǒng)上，森雅M80應(yīng)用豐田可變氣門正時系統(tǒng)的DVVT發(fā)動機，80KM/140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國際標準，并具有卓越的節(jié)能性和環(huán)保性能。
森雅M80在品牌認知度方面雖然不及瑞風(fēng)等家用MPV車型，但其通過平易近人的售價和低廉的維修保養(yǎng)費用，雖然配置不是很高，但是同樣也同樣受到了二三線城鎮(zhèn)消費者的歡迎。由此可見，簡單實用的設(shè)計往往更符合家用消費者的需求。
海馬普力馬
指導(dǎo)價：9.98-10.88萬元
海馬新一代普力馬的外形和內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計，整體看上去更精神，更利索。U型前臉搭配上下兩片前中網(wǎng)，搭配鍍鉻飾條，讓整車前臉在造型上顯得更加硬朗。前大燈微微上挑，搭配葉片造型的前霧燈，使得前臉的整體造型看上去很和諧。
普力馬
作為一款宜商宜家的全能家轎，內(nèi)飾人性化設(shè)計以及空間表現(xiàn)無疑是消費者考量的重點。一坐進車里，首先感覺就是新一代普力馬的視野非常好。大面積的前風(fēng)擋玻璃，較高的座椅，都為駕駛員提供了很好的視野，側(cè)面A柱小三角窗的輔助，使得駕駛新一代普力馬轉(zhuǎn)向時，也不會有太大的讓人頭疼的視野盲區(qū)。
普力馬
受限于價格因素，其配置并沒有特別討喜，但基本的配置都有了。入門級配備ABS+EBD，前排正面雙安全氣囊，前后電動車窗等；高配版則有皮質(zhì)座椅和自動空調(diào)，還有GPS導(dǎo)航以及中控顯示大屏等，配置方面將得到大大的提升。
海馬新普力馬擁有5門5座和5門7座兩種車型，它的車身長為4426mm、寬為17718mm、高為1579mm，軸距尺寸并不是很長為2670mm。海馬新普力馬5門5座車型的車內(nèi)空間比較寬敞，無論是前排還是后排的空間感都很好，而5門7座車型的空間相對比較一般，但實用性更強。
普力馬
普力馬裝備了1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動機，采用VVT技術(shù)的1.6L發(fā)動機最大輸出功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4500rpm，燃油經(jīng)濟性和低速扭力都比較出色。1.8L發(fā)動機最大輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，動力性并不突出。海馬汽車最新研制的6速CVT變速箱是一大亮點，使其擁有更平順的動力輸出和更經(jīng)濟的油耗。
普力馬它空間大售價低，基本可以滿足居家出行的任何需要，CVT變速箱也是它的一大亮點。其實車夠用就好，配置再多售價還高，自主品牌保養(yǎng)價格低也省心。如果您和我一樣支持自主品牌，注重空間表現(xiàn)且夠用就好，那么普力馬確實是個不錯的選擇。
五菱宏光
指導(dǎo)價：4.48-6.08萬元
市場是檢驗產(chǎn)品的最好平臺，五菱宏光上市已近兩年，每月3萬左右的銷量充分的說明了這款車的成功。再加上五菱之光、五菱榮光也是各自領(lǐng)域的狠角色，這個品牌似乎已經(jīng)成功霸占了微面市場的大片江山。此次，上汽進入或者說是創(chuàng)造了一個全新的市場：小型MPV市場，依舊不可阻擋。
五菱宏光
五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設(shè)計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承五菱宏光了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設(shè)計，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線型的車身設(shè)計更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。
五菱宏光
五菱宏光儀表盤簡潔醒目，操控臺各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調(diào)搭配與環(huán)抱式座艙設(shè)計，增加了家居氛圍和親和力。五菱宏光車廂座椅作為一款經(jīng)濟型車，五菱宏光的內(nèi)飾工藝達到了相當(dāng)高的水準，無論是內(nèi)飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質(zhì)感，在國產(chǎn)車中都堪稱出類拔萃。
座椅依舊采用同級別車型通用的中排兩個獨立座椅，后排三座位的布局，空間寬敞，其中，第二排座椅配備扶手，還可以前后移動，足夠一般家庭使用。個人認為后排出風(fēng)口是一個非常重要的配置，尤其對于這種后排乘客更多的MPV車型，但宏光的實用型和基本型都沒有配備，甚至基本型都沒有空調(diào)，炎炎夏日，情何以堪。
五菱宏光
五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設(shè)計制造的P-TEC1.2L和1.4L兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這在小排量發(fā)動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。全系標配5檔手動變速箱，檔位還算清晰。宏光整體的駕駛感覺明顯比微面沉穩(wěn)，前盤后鼓式剎車表現(xiàn)一般，剎車踏板行程很長，需要適應(yīng)一段時間。離合踏板輕重、接合點都很好，開起來很舒服。
五菱宏光是一款表現(xiàn)均衡，綜合分很高的小型MPV，尤其空間設(shè)計出色，外形設(shè)計也值得肯定，在大街上見到宏光，你肯定不會覺得他只是一輛5萬左右的低價車型。上市兩年來銷售了近30萬輛的成績也充分說明了他各方面的優(yōu)異表現(xiàn)。但也可能因為是兩年前的設(shè)計，安全配置、剎車性能、中控臺等都有提升的空間，五菱不妨通過中期改款來進一步武裝他們的銷量冠軍。
江淮和悅RS
指導(dǎo)價：6.28-9.38萬元
江淮和悅RS的外型設(shè)計具有一定的時尚氣息，同時也繼承了江淮品牌的家族風(fēng)格。從前臉來看，和悅RS采用了U型進氣格柵，帶有鍍鉻裝飾的中網(wǎng)與流線形大燈搭配的恰到好處。因為定位偏重家用消費群體，和悅RS的前后車門均采用了傳統(tǒng)的開啟方式，仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)和悅RS的車身側(cè)面腰線具有一定的層次感，從前門一直延伸到尾燈處。此外，合理的輪轂尺寸也使得其側(cè)面造型更加飽滿，并沒有給人以頭重腳輕的感覺。
和悅RS
和悅RS的內(nèi)飾采用了上深下淺的配色，整個中控臺采用了大面積鈦銀面板設(shè)計，突出層次感，上半部分采用了懸浮式設(shè)計。冷光源組合儀表盤采用雙筒式設(shè)計，契合車身造型風(fēng)格，視覺上更顯時尚、動感。其配色和造型屬于最常用的內(nèi)飾造型，有了比較高的認同度。
空間方面，和悅RS有5座版和7座版兩種車型可供選擇。其中5座車型的第二排座椅可以獨立折疊，一定程度上擴展了車輛的載物空間。七座車型共有5款，且主要集中在1.8L排量車型中，但由于車身尺寸的限制，其第三排乘坐空間并不理想。不過作為一款偏重家用的MPV車型，第三排座椅的設(shè)計能在一定程度上兼顧更多使用需求，同時也為消費者提供了多樣化的購車選擇。
和悅RS
和悅RS的前懸掛為麥弗遜式螺旋獨立懸架，后懸掛采用雙連桿螺旋彈簧獨立懸架，為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)。而防撞三級潰縮吸能式轉(zhuǎn)向管柱、ABS+EBD、雙安全氣囊、倒車雷達、帶側(cè)防撞梁車門、前后盤式制動系統(tǒng)等配置極大提升了和悅RS的安全性。
和悅RS
江淮和悅RS共有1.5L和1.8L兩種動力系統(tǒng)，其中1.8L車型配備的是三菱4G93D自然吸氣發(fā)動機，最大功率為105千瓦，最大扭矩為165牛米。由于江淮和悅RS的車身比較重，所以在起步的時候反應(yīng)有些遲緩，但是加速時的力量比較充足。
和悅RS的實用性相信各位已經(jīng)看到了，推薦的車型算是中上配置版本，主要是看在安全以及舒適性方面考慮。1.5L的排量對這款車來說，載人可以，但如果你考慮到裝載重物，就顯得有些捉襟見肘了。畢竟車的自重真不小，那不如考慮1.8L排量的車型。
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