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雷諾	雷諾團(tuán)購(gòu)(4人) 風(fēng)景團(tuán)購(gòu) 科雷傲團(tuán)購(gòu) 拉古那團(tuán)購(gòu) 緯度團(tuán)購(gòu) 風(fēng)朗團(tuán)購(gòu) 梅甘娜團(tuán)購(gòu) 塔利斯曼團(tuán)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】實(shí)際上人們對(duì)進(jìn)口車的需求并不比國(guó)產(chǎn)車高，所以進(jìn)口車的銷量遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)車，這并不能埋沒進(jìn)口車的高水準(zhǔn)。但是作為一個(gè)有品位懂生活情趣的人來說，進(jìn)口車往往是個(gè)很好的助手。不如看看以下推薦的便宜又時(shí)尚進(jìn)口家用MPV。

　　雷諾風(fēng)景

　　指導(dǎo)價(jià)：21.28-26.5萬元

　　看過了雷諾風(fēng)景之后才知曉，浪漫的法國(guó)人也是很顧家的。雷諾的車型在設(shè)計(jì)上都比較另類，新風(fēng)景基本符合年輕消費(fèi)者的心意，前臉造型更顯前衛(wèi)，磨砂處理的鍍鉻裝飾尤為顯眼，大面積的側(cè)窗保證了車內(nèi)良好的采光度和通風(fēng)效果。新風(fēng)景車尾的造型給人感覺很厚實(shí)，個(gè)性的尾燈設(shè)計(jì)給車尾帶來了幾分活潑的氣氛。雷諾2012款風(fēng)景與大風(fēng)景除了新增兩款配置更加豐富的車型之外，其他并沒有明顯變化。

2011款 雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新風(fēng)景的內(nèi)飾布局與我們熟悉的大部分車型都不太一樣，比如雨刷下面的多功能控制柱，再比如上下顛倒的音響系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)。除了雷諾家族車型，這樣的內(nèi)飾布局在其它車上很少見到。整體看來從內(nèi)飾布局到一些接縫處的細(xì)節(jié)處理都非常到位，所用的材質(zhì)也很不錯(cuò)，

　　我們對(duì)MPV的空間方面完全沒有擔(dān)心，173cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整好座位后頭部空間可以達(dá)到近兩拳，當(dāng)坐到后排的時(shí)候，頭部空間的變化不大，而且還有兩拳左右的腿部空間。前面提到，我們今天推薦的都是采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)的車型，對(duì)于車內(nèi)后排的乘客來說，獨(dú)立座椅可以給中間的乘客帶來與兩邊相同的舒適程度，即使長(zhǎng)途旅行中間的乘客也不會(huì)過于委屈了。

2011款 雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　雷諾對(duì)安全從不妥協(xié)，新風(fēng)景提供了豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備，例如主動(dòng)安全設(shè)備包括了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。雷諾風(fēng)景在EuroNCAP碰撞測(cè)試中獲得最高的五星評(píng)級(jí)，足以表明它的被動(dòng)安全性。在對(duì)兒童的保護(hù)方面，新風(fēng)景率先將“SleepSafe”作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供給客戶，SleepSafe能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)6～10歲兒童脆弱的頭部和脖子。

風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　雷諾風(fēng)景為新風(fēng)景提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，共有四款共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量介于1.5升到2.0升之間，動(dòng)力輸出從86hp到150hp，1.9升dCi柴油機(jī)帶有微粒自動(dòng)過濾裝置，旗艦版裝配最大輸出150bhp的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)近日用于梅甘娜、拉古娜和太空之后，得到一致好評(píng)。三款汽油機(jī)排量分別為1.4升、1.6升和2.0升，動(dòng)力輸出從100hp到136hp。之前的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不再裝配新風(fēng)景成為遺憾。

　　作為MPV車型的鼻祖，風(fēng)景一直是歐洲最受歡迎的緊湊型MPV之一。自1996年上市至今，三代風(fēng)景全球總銷量已超過400萬輛，只不過國(guó)內(nèi)對(duì)于MPV車型的選擇也多是近幾年才開始的，因此稍顯陌生。作為全球MPV市場(chǎng)上少有的前衛(wèi)派成員，風(fēng)格獨(dú)特的法式設(shè)計(jì)讓雷諾風(fēng)景在那些追求中庸的家用MPV有著極大的反差。目前引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的已是第三代風(fēng)景（2012款），共有5款車型，其中5座車型3款，7座車型2款。如此前衛(wèi)的風(fēng)景，會(huì)是您喜歡的風(fēng)格嗎？

　　起亞新佳樂

　　指導(dǎo)價(jià)：15.10-18.80萬元

　　小改款后的新佳樂令人眼前一亮，飽滿流暢的線條極具動(dòng)感。流行的倒梯形進(jìn)氣格柵輪廓，搭配兩條鍍鉻飾條，簡(jiǎn)潔有力。前后保險(xiǎn)桿以及側(cè)裙邊都進(jìn)行了車身同色處理，少了幾分越野的粗獷，多了幾分精致。側(cè)身腰線設(shè)計(jì)非常搶眼，流暢的外觀設(shè)計(jì)更使得其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.32，配合高挑的車身及車頂行李架，給人以跨界車的感覺。采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)的尾部造型圓潤(rùn)時(shí)尚，感覺很敦實(shí)，讓人有溫馨家庭的感覺。

【新佳樂】

　　新佳樂的車內(nèi)造型比較普通，但這也符合家用車的風(fēng)格?？照{(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)旋鈕等處使用了金屬裝飾，為新佳樂的車內(nèi)增添了不少的精致感。中控臺(tái)的造型很人性化，控制臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)傾斜，這樣的設(shè)計(jì)有助于提高行駛的安全性，同時(shí)各個(gè)按鈕的手感也很好，阻尼適當(dāng)切細(xì)膩。

　　配置方面，作為進(jìn)口車新佳樂顯得非常厚道，前排座椅為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備電加熱功能，真皮的面料和很好的包裹性，營(yíng)造了一種很安全舒適的感覺。另外ABS、PDC倒車報(bào)警裝置，全車三點(diǎn)式安全帶、ESP等眾多豐富的安全配置也使得在享受全家周末出行郊游的同時(shí)也能保護(hù)著車上每一位乘員的安全。

【新佳樂】

　　空間方面新佳樂的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，車身尺寸4545mmX1820mmX1700mm，軸距為2700mm。確保了前后排乘客都能擁有不錯(cuò)的腿部空間，同時(shí)車身寬度較同級(jí)車型來說比較突出，超過1.8米的車身寬度，讓第二排乘坐三名乘客時(shí)也不會(huì)覺得擁擠。在高配車型上，新佳樂還提供第三排座椅，不過對(duì)于成年人來說，基本上就沒有什么舒適度可言了，最好的選擇就是讓這里成為孩子或?qū)櫸锏牡乇P。

　　懸掛方面，新佳樂的懸掛具有意想不到的韌性，通過顛簸路面的行駛感覺非常好，減震器很好地吸收了震動(dòng)能量，不會(huì)直接地傳遞到車廂。在安全方面，新佳樂已通過美國(guó)NHTSA五星沖撞考驗(yàn)，配備了前雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊和安全氣簾，以及ESP和ABS等系統(tǒng)?？梢哉f，駕乘其中，新佳樂帶來的安全性與舒適感絲毫不輸給任何一輛中級(jí)轎車。

【新佳樂】

　　新佳樂的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0l，采用了cvvt可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為106kw，最大扭矩189nm。與之相匹配的是一臺(tái)四速手自一體變速器，動(dòng)力響應(yīng)一般，技術(shù)上略顯落后，并且也會(huì)在一定程度上影響油耗水平。

　　作為起亞的主打MPV車型，新佳樂在歐洲的銷量一直不錯(cuò)，但是像很多成功的MPV車型一樣，在引入國(guó)內(nèi)后的銷量并不好。這也從一個(gè)層面說明國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)目前還并不成熟，只能算是潛力巨大。不過作為一款售價(jià)不超過20萬的原裝進(jìn)口車型，新佳樂自身的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)5

　　指導(dǎo)價(jià)：16.48-19.18萬元

　　馬自達(dá)5憑借其獨(dú)一無二的創(chuàng)新型"Karakuri（百變）"式座椅和儲(chǔ)物空間概念，透射出一種舒適便利的實(shí)用氣息；尤其是車內(nèi)靈活多變的座椅布置，更有利于乘客之間的順暢交流。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，馬自達(dá)5主打家用MPV市場(chǎng)，其多變的空間組合可以滿足多種家庭用車需求。

馬自達(dá)5

　　新馬自達(dá)5應(yīng)用了全新"流"設(shè)計(jì)理念的側(cè)面線條也相當(dāng)引人注目，水流般的不規(guī)則曲線帶來了動(dòng)感灑脫的氣質(zhì)。中排車門是新馬自達(dá)5的最大亮點(diǎn)，該車不但采用緊湊型MPV中少見的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，頂配版更增加了高端商務(wù)車上才能見到的帶防夾功能的電動(dòng)開關(guān)門機(jī)構(gòu)，高實(shí)用性歷來是MPV的核心價(jià)值所在。新馬自達(dá)5的7座設(shè)計(jì)非常適合"三口之家+雙方父母"的典型中國(guó)家庭。

　　新馬自達(dá)5采用了重新設(shè)計(jì)的全黑內(nèi)飾，并在中控臺(tái)、換擋桿、方向盤和車門等部位上還配有大量銀色裝飾條。具備了更加運(yùn)動(dòng)化的元素。車內(nèi)座椅和老款車型一樣，采用“6+1”座椅布局，并可通過座椅的折疊放倒多種組合方式提供不同的空間組合。馬自達(dá)采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，每排能提供兩個(gè)寬敞舒適的座椅，并保留有中央通道，配合大范圍移動(dòng)的后排側(cè)滑門，讓第二和第三排乘客的進(jìn)出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內(nèi)空間。

馬自達(dá)5

　　由于是進(jìn)口車型，價(jià)位多少還是比其國(guó)產(chǎn)對(duì)手高一些，所以16萬左右的價(jià)格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配和剎車輔助系統(tǒng)。馬自達(dá)5手動(dòng)車型使用6檔變速箱，配合2.0升106Kw發(fā)動(dòng)機(jī)，加速輕快，動(dòng)力響應(yīng)直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)檔車型售價(jià)16.98萬，配備5速手自一體變速箱，駕駛更輕松，但價(jià)格稍高。

馬自達(dá)5

　　引入國(guó)內(nèi)的新款馬自達(dá)5擁有1個(gè)排量3個(gè)車型。在動(dòng)力方面，沿用上代車型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為144馬力，最大扭矩為180Nm。搭配的是6擋手動(dòng)變速器和5擋手自一體變速器。

　　新馬自達(dá)5不但是一款全進(jìn)口的緊湊級(jí)MPV車型，出眾的操控性和豐富的安全配置，使新一代Mazda5具備了同級(jí)別相當(dāng)突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，馬自達(dá)5一方面繼承了出色的安全性能，另一方面也提高了碰撞時(shí)的座艙強(qiáng)度等，強(qiáng)化了安全性能。

　　歐寶賽飛利

　　指導(dǎo)價(jià)：20.98-25.8萬元

　　賽飛利作為歐寶在歐洲最暢銷的多用途MPV車型，外形設(shè)計(jì)棱角分明，高大寬敞的車身和舒適的座椅，乘坐舒適性一流，加上內(nèi)飾風(fēng)格新穎，使賽飛利的整體品味都有較大的提升。所以，喜歡歐寶賽飛利的朋友可以考慮去店里看車了。 

賽飛利

　　賽飛利的內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條很硬朗，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)以駕駛者為核心。儀表采用筒狀設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速表、車速表和油量表配以銀色金屬圈，刻度清晰醒目，橙色背光燈的應(yīng)用給駕駛者更溫馨的感覺。手剎的設(shè)計(jì)很有新意，拉手的方向更加符合人體工程學(xué)。三排座椅是賽飛利的標(biāo)配，中排可以前后滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)中排和后排的腿部空間。當(dāng)前、中、后三排都坐人時(shí)，腿部空間比途安、普利馬都要好。

賽飛利

　　新一代賽飛利車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)是其最大的特色之一。本來，賽飛利的車身尺寸在同類車型中就處于領(lǐng)先，再加之獨(dú)創(chuàng)的"七巧空間"(Flex7)座椅系統(tǒng)，也就更加擴(kuò)大了它在空間上的優(yōu)勢(shì)。通過折疊或翻倒，"七巧空間"系統(tǒng)可變換出多達(dá)40余種不同的空間組合方式，而且所有的操作只需徒手即可完成。對(duì)女性駕駛者來說，這絕對(duì)是件貼心的設(shè)計(jì)。

歐寶賽飛利

　　通用為賽飛利選配了一款1.8升ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，相同的機(jī)型在雅特上也有使用。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是運(yùn)轉(zhuǎn)平順，動(dòng)力輸出非常順暢。不過與之搭配的變速箱僅有5速自動(dòng)變速箱，這在很多進(jìn)口車型上是不多見的，而我們也只能認(rèn)為這是通用為了能夠降低車價(jià)的無奈之舉?？墒悄?，你不要灰心，雖然只用手動(dòng)變速箱，但是來自歐洲的他絕不會(huì)讓你失望，檔位銜接與尺比配合都非常完美，讓你能夠輕松上手。

　　賽飛利作為歐寶在歐洲最暢銷的多用途MPV車型，外形設(shè)計(jì)棱角分明，高大寬敞的車身和舒適的座椅，乘坐舒適性一流，加上內(nèi)飾風(fēng)格新穎，使賽飛利的整體品味都有較大的提升。所以，喜歡歐寶賽飛利的朋友可以考慮去店里看車了。

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