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小排量吃得少 5萬元便宜省油的兩廂車導購

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  【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】車子的級別跟它的排量是相關的。像入門級的微型車排量就比其它級別的車小得多,自然就能更省油了。如果您想要一輛便宜省油的代步車,不妨關注以下介紹的四款車型吧。

  比亞迪F0

  指導價:3.69-4.69萬元

  比亞迪F0這款小車總能給人第一眼的好印象,可愛的造型,緊湊圓潤的外形設計貼合了年輕消費者的喜好。前臉微笑的大嘴與進氣口很是親切,而類似“花生”造型的前大燈樣式更有卡通風格融入,對于年輕消費者很有殺傷力。

  F0的外觀雖然有模仿豐田AYGO的痕跡,但無疑還是很成功的:總是保持著笑容的中網(wǎng)與進氣隔柵,在第一眼就讓人覺得可愛親切;熏黑的花生型前大燈則給人以靈動而深邃的感覺;只有頂配車型才配備的前霧燈,則更像是掛在嘴角兩邊的酒窩,襯得F0圓潤的前臉更顯得胖嘟嘟的。

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  從開啟F0車門,進入車內(nèi)的那一刻起,你會發(fā)覺F0的內(nèi)飾活力中透著酷勁。F0的內(nèi)飾設計還非常的人性化。儀表板兩側均有超大的儲物空間,獨特的轉速表設計彰顯運動個性。外后視鏡車內(nèi)可調,操作便捷,配置實用。圓形空調出風口設計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現(xiàn)了FO個性十足、動感新穎的設計。另外還具有時尚的MP3接口,整體搭配動感時尚,簡約而不簡單。內(nèi)飾的亮點很多,但最引人注目的當屬上下可調節(jié)式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調功能,適應不同體型和駕駛習慣,同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進行上下調整,不會出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設計,讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息,滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

比亞迪F0

【比亞迪F0】

  考慮到它微型車的“體型”限制,F0的車內(nèi)空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動空間。只是后排地板中央有突起,而且車子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒有后備箱蓋,平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69~4.69萬的實際容積很小,即使將座椅放倒,裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以,不過后排頭部腿部空間都不是很理想,適合嬌小的女生乘坐。

  配置方面,F(xiàn)0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng),大大優(yōu)化了操控性能,滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統(tǒng)等豐富齊全的配置,即使在A級轎車中也屬上乘。

比亞迪F0

【比亞迪F0】

  動力方面,直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點,雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品,事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意,最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結合小巧的車身,比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

  比亞迪F0的外觀是最其最能吸引人的地方,小巧可愛的外形確實更招年輕消費者喜愛,同時3.69~4.69萬的價格配備無鑰匙啟動系統(tǒng)也給足了面子。對于那些僅為出行代步的消費者來說,比迪亞F0是一個不錯的選擇。

  全球鷹熊貓

  指導價:3.78-6.98萬元

  吉利的品牌戰(zhàn)略調整后,很多車型都劃歸全球鷹這個品牌之下,包括熊貓。可能很多人并不習慣,但無論叫什么,這輛小車還是我們熟悉的那輛熊貓。在同級別車型中,提供自動變速箱的車型并不多,這是熊貓的優(yōu)勢之一。

  車如其名,兩個天然呆的大燈和一個大面積中網(wǎng)這個簡單的組合就讓人一下能聯(lián)想到憨態(tài)可掬的熊貓。尾燈造型也好像兩只肉乎乎的熊貓手,與前臉相呼應。從2010款開始,熊貓的后車窗改為升降式開啟方式,實用性有所提高。

  全球鷹熊貓

【全球鷹熊貓】

  內(nèi)飾設計采用目前比較流行的黑米雙色設計,絨布座椅與內(nèi)飾完美融合,整個設計顯得簡單實用。熊貓的中控面板采用的是與外觀相呼應的圓型設計,造型非常的可愛,集成了CD的音響能夠滿足日常的需求。另外,這款新車還提供了一個隱藏式的USB接口,這樣以來只要接駁上您自己的MP3,便可盡享大容量的音樂,輕松又隨意。

  空間方面,熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm,與奇瑞qq基本相當。軸距為2345mm,最小離地間距123mm。由于熊貓的車身較高,因此熊貓的駕駛席空間比較充裕,視野相對比較開闊,不過座椅的坐墊長度略短,對于腿部的支撐稍顯不足。相比駕駛席空間,熊貓的后排空間比較局促一些,尤其頭部空間,如果身材較高的話會碰到車頂,不過對于一款微型車來說這方面沒法要求更多。

全球鷹熊貓

  在舒適配置方面,熊貓可謂麻雀雖小五臟俱全,全系車型標配防眩目內(nèi)后視鏡、前閱讀燈,車內(nèi)空調裝置采用更加新穎獨特的出風口設計。在娛樂系統(tǒng)上,標配了單碟cd+mp3接口,滿足愛聽音樂的駕駛者的需求,而較為實用的后窗雨刷和電動外后視鏡等也提高著熊貓的整車實用性。在噪音控制的技術上,全球鷹熊貓首先采取了類似中級車的液壓懸置,改善整車的震動問題;其次,通過演算、分析和測試,完成進氣系統(tǒng)的定型,采取了加長進氣管和諧振腔的方式,改善了進氣噪音;還對排氣系統(tǒng)進行反復測試、分析,確定采用雙消聲器結構,并對消聲器內(nèi)部的結構和體積進行優(yōu)化,改善了排氣噪音。

全球鷹熊貓

【全球鷹熊貓】

  熊貓的心臟共有1.0L和1.3L兩種排量,其中1.3L車型擁有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。傳動方面同樣是5速手動以及4速自動變速箱,4速自動變速箱在換擋平順性有不錯的表現(xiàn),適合城市道路。

  售價最低5.18萬元的熊貓4AT車型雖不是目前市場上最便宜的自動擋小車,但與同檔次“古董級”自動擋小車相比,其絕對夠新潮,外觀時尚可愛,技術更成熟的同時,配置也更加豐富,選擇余地更大。

  長安奔奔mini

  指導價:3.69-4.89萬元

  奔奔MINI主打精品路線,憑借著可愛、時尚的外形得到了很多年輕人的喜愛。水滴形的前大燈與月牙形的下進氣口,組合構成了一張年輕的笑臉,而車尾部分,采用了玻璃尾門以及配上黑色底板的獨特立體式紅色尾燈,整體造型顯得非?;钴S。

奔奔mini

【奔奔mini】

  內(nèi)飾整體采用黑色基調,比較有運動感。隨處可見的圓形設計和圓潤的外觀相得益彰。銀色的中控臺讓整個黑色調的車內(nèi)空間不會過于沉悶。米奇頭形狀的儀表盤設計很獨特,白色的的外框、藍色的刻度顯示,都表現(xiàn)了這款小車的活力。不過做工一般,塑料感較強。

  乘坐空間方面,奔奔mini2012款因為沒有過多的變動,所以空間體驗與老款車型一樣,沒有特別出眾表現(xiàn),總體感覺還是中規(guī)中矩。不過,長安奔奔Mini的后排確實會給你驚喜,在前排調整到我可以舒適駕駛的情況下,后排的空間依舊十分充裕,身高1.80m的乘客膝蓋和前排靠背的距離還有足足一拳。

奔奔mini

【奔奔mini】

  配置上,奔奔MINI采用前通風盤式后鼓式剎車,高配車型有正副駕駛安全氣囊,不過低配的車型就無緣安全氣囊了。全系大部分車型都有遙控鑰匙、制動力分配和ABS防抱死。其中4.69萬元的自動豪華型安全配置最豐富,搭載5擋序列變速箱,有前排側氣囊和前后排頭部氣簾。4.19萬元的手動尊貴型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盤和泊車輔助的車型。

  保養(yǎng)方面,奔奔MINI享受三年或6萬公里整車質保。保養(yǎng)周期為5000公里,更換機油機濾費用200元左右,大保養(yǎng)的費用根據(jù)車況不同有所區(qū)別,更換機油三濾費用330元左右。這個價格在同價位車型里比較適中(此費用僅供參考,請以店內(nèi)價格為準)。

奔奔mini

【奔奔mini】

  奔奔MINI搭載一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率51.2kW,最大扭矩90Nm,這樣的動力配置只能說夠用,省油、穩(wěn)定性高、維修保養(yǎng)便宜才是這類小車所追求的。與發(fā)動機配合的是5速手動或者5速AMT自動變速箱,后者是在手動變速箱的基礎上發(fā)展而來,常被用在這一類小車上。

  長安奔奔MINI不管是在外觀設計,還是儲物空間、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性方面,與同級別車型相比都具有明顯優(yōu)勢。再加三年或6萬公里的整車質保,作為家用代步車型奔奔MINI非常合適。

  鈴木奧拓

  指導價:4.49-6.29萬元

  奧拓自從2009年全新?lián)Q代以來,也持續(xù)熱銷了好幾年。新奧拓采用了大尺寸的進氣格柵,同時燈組也經(jīng)過重新設計,并在尾燈內(nèi)加入了LED燈源且后保險杠還使用了大面積的黑色包圍,也令其看上去運動氣息十足,相比老款的可愛風格,不少人更喜歡新奧拓的運動風格。

2011款 鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  新奧拓的外形十分時尚,完全擺脫了老款車方頭方腦的樣子,并且在歐洲汽車設計風格的影響下,外觀十分流暢時尚。新奧拓外形圓潤、線條流暢,輪廓盡管談不上硬朗,但卻是充滿動感,前低后高的俯沖造型讓新奧拓看起來英氣逼人,陽光氣息撲面而來。大嘴造型應該是新奧拓重新定義后最大的亮點,一體式中網(wǎng)讓車頭部分整體性非常強,而不至于因為需要考慮進氣格柵和車牌架、中網(wǎng)和保險杠的相互協(xié)調。

  新奧拓內(nèi)飾的設計清新,顯然更多為了取悅年輕用戶。座椅及中控臺都采用深淺雙色搭配,運動氣息濃厚,不會有小車常見的浮躁的感覺,而一些銀色妝點則成為內(nèi)飾的一些亮點。扎實的整體做工秉承了鈴木做小車的理念,內(nèi)飾工藝水平很高,模具扎實,用料體現(xiàn)實用原則,塑料組件表面光滑,摸上去材質偏軟,手感還不錯。

2011款 鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  雖然造型變得更加時尚,但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點,其與splash屬于同平臺車型,軸距都為2360mm,是同級別車型中的老大,已經(jīng)達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm,屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高,2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高,甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風。

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鈴木奧拓

  動力方面,新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機,其早已在上市的鈴木splash上采用,是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機,壓縮比達到了11:1,雖然排量不大,最大功率也能達到53千瓦/6000rpm,最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。從參數(shù)上來看,其動力性能表現(xiàn)并不突出,與吉利熊貓和比亞迪F0采用的同級動力不相上下。不過,對于微車來說,動力從來不是消費者苛求的標準,良好的駕駛特性和經(jīng)濟的油耗才是最重要的。長安鈴木奧拓享受3年/10萬公里質保,2500公里左右進行免費首保,之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里。常規(guī)更換機油機濾小保養(yǎng)費用在270元左右,更換機油三濾的費用在420元上下。這個價格在本文介紹的小車里算是比較貴的,但不到1000的花費也并不離譜。(各地不同,僅供參考)

  扎實的整體做工秉承了鈴木做小車的理念,新奧拓的競爭對手很多,但它憑借自己小巧的車身時尚靚麗的外觀,及低油耗的成本,在同級別車型中占有了一定優(yōu)勢。細細品味你還是能看到它做工的細致與用心,全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向和前排電動車窗??梢哉f,新奧拓是一款物有所值的經(jīng)典小車。

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