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華晨寶馬	華晨寶馬團(tuán)購(gòu)(714人) 寶馬3系團(tuán)購(gòu) 寶馬5系團(tuán)購(gòu) 寶馬X1團(tuán)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】車如其人，什么樣人開什么樣的車。開得符合自己品位與風(fēng)格的車自然能讓自己魅力加倍。雖說SUV多半粗獷比較適合硬漢來開，不過有些SUV女人開反而更有味道。不妨看看編輯介紹的四款適合女性開的SUV吧。

　　華晨寶馬X1

　　指導(dǎo)價(jià)：25.90-49.90萬元

寶馬X1

　　外觀方面，2013款寶馬X1在保持原有車型基本設(shè)計(jì)的同時(shí)，著重對(duì)其前臉前后保險(xiǎn)杠及前后大燈內(nèi)部樣式做出了重新的設(shè)計(jì)，整車看起來更加動(dòng)感年輕。前臉采用了更多的銀色點(diǎn)綴，前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口由原來"一"字型的下格柵現(xiàn)在被分成了三段，也為X1營(yíng)造出一個(gè)X型的前臉造型。車身側(cè)面，改款車型側(cè)裙下護(hù)板使用銀色的配飾和車頭護(hù)板呼應(yīng)。車外后視鏡的造型小幅變動(dòng)，增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，同時(shí)原來位于前翼子板的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)則被取消了，并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小，后保險(xiǎn)杠被設(shè)計(jì)成了X型以和前臉相呼應(yīng)，同時(shí)在后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì).。

寶馬X1

　　內(nèi)飾部分，2013款寶馬X1基本與現(xiàn)款保持一致。新車是采用了寶馬家族全新的方向盤設(shè)計(jì)，增加了銀色裝飾部分，較老款方向盤設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。此外，新車在整體做工提升的同時(shí)例如在中控臺(tái)以及儀表盤細(xì)節(jié)方面做出了一些細(xì)微的調(diào)整，并采用了黑色和米色雙色調(diào)搭配，創(chuàng)造出的車內(nèi)氛圍更加清新自然。

寶馬X1

　　動(dòng)力方面，2013款X1提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力供選擇，其中sDrive18i最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，sDrive20i最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；xDrive28i最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分，分別提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱與之匹配。

　　BMWX1定位緊湊級(jí)豪華SAV，2013款X1的內(nèi)外設(shè)計(jì)引入大量新設(shè)計(jì)元素并提升產(chǎn)品配置，強(qiáng)化了產(chǎn)品的時(shí)尚感和品質(zhì)感，使得X1在這一級(jí)別的領(lǐng)先地位得以鞏固。

　　MINI Countryman

　　指導(dǎo)價(jià)：28.80-41.50萬元

　　在適合女性駕駛方面，Mini更有發(fā)言權(quán)，幾乎所有女人都想擁有一輛Mini。作為MINI家族中一款特例獨(dú)行的車型，Countryman是Mini家族的第一款跨界SUV車型，它具備了極為豐富的個(gè)性元素，除了突出視覺效果外，功能的實(shí)用性與地形的覆蓋性也都得到了提升。

【MINI COUNTRYMAN】

　　MINICountryman是MINI家族中第四款全新車型，也是首款crossover（跨界）車型；它的車身尺寸與之前的產(chǎn)品相比略有增大，長(zhǎng)寬高為4097×1789×1561(mm)，軸距為2596mm；其中，COOPERS車型的車身長(zhǎng)度要比標(biāo)準(zhǔn)版多出13mm，達(dá)到4110mm。雖然定義為SUV，但是缺少了那么點(diǎn)應(yīng)有的豪邁和身形，而將MINI的設(shè)計(jì)最大程度的保留。放眼看去似乎就是一臺(tái)升高了底盤的MINI，僅僅是些許的厚重和粗獷一些。

【MINI COUNTRYMAN】

　　Countryman內(nèi)飾方面采用純黑設(shè)計(jì)，不過也同樣是選裝顏色。多出按鍵采用撥桿設(shè)計(jì)，這是專門的復(fù)古設(shè)計(jì)，但在使用中也極為便利。方向盤為真皮手工縫制。內(nèi)飾顯得極為簡(jiǎn)潔，但足夠?qū)嵱?。空調(diào)的出風(fēng)口采用旋鈕控制，可以清晰的看到里面擋板的變化，這個(gè)空調(diào)調(diào)節(jié)帶來了不少樂趣，標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)也為車內(nèi)溫度提供了充分的保證。

【MINI COUNTRYMAN】

　　MINI裝備1.6L自然進(jìn)氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，120馬力，最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動(dòng)變速箱，靜止加速到100公里/小時(shí)只需10.4秒，極速可達(dá)197公里/小時(shí)。進(jìn)氣門控制器源于寶馬集團(tuán)獨(dú)特的Valvetronic電子氣門技術(shù)，不僅帶來更為迅速的響應(yīng)，還降低了耗油量并優(yōu)化了廢氣排放，平均油耗僅為每百公里6.7L。頂配的1.6T版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間更快，僅為7.2秒。

　　MINICountryman的推出是MINI家族的重要一筆，標(biāo)志著MINI從以往的經(jīng)典不斷進(jìn)化到全新的概念，適當(dāng)性的放開尺度，讓實(shí)用與全能的因素加入其中，這便成就了Countryman的多功能性與全能性。想必絕大部分的消費(fèi)者都會(huì)成為它的粉絲。

　　沃爾沃XC60

　　指導(dǎo)價(jià)：39.8萬-67.8萬元

　　沃爾沃是來自北歐的車型，以低調(diào)的奢華加全球最安全的汽車著稱，一直是追求品味的人群所追求的品牌。而沃爾沃XC60則是一款具備跑車與SUV特性的車型，家族式的前臉設(shè)計(jì)使其經(jīng)過你都能感受到它獨(dú)特的品牌氣息。

　　XC60雖然比大哥XC90來多了幾分張揚(yáng)和動(dòng)感，但尾燈等處的設(shè)計(jì)一眼就能讓人認(rèn)出是沃爾沃車型。從車頭到車尾，腰線的位置相比其他SUV車型來講則顯得更為高調(diào)，不僅整體位置偏高而且腰線從前到后逐漸變得更為渾厚，這樣一來使整個(gè)車身下部體現(xiàn)了XC60更加強(qiáng)悍的形象，同時(shí)巨大的輪拱和較大的離地間隙都使整個(gè)側(cè)面看起來更粗獷。

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上XC60既簡(jiǎn)捷實(shí)用又不單調(diào)乏味，斯堪的納維亞的設(shè)計(jì)風(fēng)格在XC60上進(jìn)一步得到升華。全黑或者淺色調(diào)的內(nèi)飾搭配均有不同的感覺，整體氛圍很舒適，感覺很自然不突兀。整個(gè)中控臺(tái)外側(cè)由金屬外框裝飾，懸浮式的超薄中控臺(tái)采用了不對(duì)稱設(shè)計(jì)并稍向駕駛者一側(cè)傾斜，呈現(xiàn)出環(huán)抱的感覺，同時(shí)也便于駕駛員操控。

　　在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長(zhǎng)4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬X3要大一些，軸距也達(dá)到了2774mm。從側(cè)面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚(yáng)的輪拱和車身下部的深色飾件進(jìn)一步突顯了XC60的強(qiáng)悍風(fēng)格，而車身上部流暢的動(dòng)感線條與車頂大膽的輪廓線相結(jié)合，使上部車身盡顯動(dòng)感跑車的魅力。

　　引入中國(guó)的XC60均配備了3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為210千瓦（285馬力），從1,500 轉(zhuǎn)/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小時(shí)加速僅需7.5秒。3.0 t6 awd車型配有沃爾沃全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用了電控液壓離合器，在前后輪之間分配驅(qū)動(dòng)力，以確保所有情況下的最大道路附著力。

　　沃爾沃XC60在的空間盡管不十分寬敞，但很舒適，包括車門把手都可以當(dāng)做扶手支撐。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的舒適度等方面都承繼了沃爾沃一貫的舒適的特性。值得一提的是XC60的尾廂采用電動(dòng)開啟的方式，寬大的尾箱設(shè)計(jì)很人性化，放置及取出物品均十分的輕松，而安全性的推廣詞語(yǔ)一直在耳邊環(huán)繞。

　　夏利N7

　　指導(dǎo)價(jià)：4.59萬-5.39萬元

　　夏利N7是天津一汽為滿足當(dāng)代年輕用戶多元化的需求而全新開發(fā)的一款SUV，這款MINI型的SUV外形時(shí)尚霸氣，極富沖擊力，雖然與女性的柔美形態(tài)不符合，卻恰似一個(gè)能保護(hù)她的男人，守護(hù)著她，給予她安全感。

夏利N7

　　晶鉆式前大燈與極富張力的鼻翼線、網(wǎng)紋式前格柵完美結(jié)合，造型前衛(wèi)，晶瑩剔透，讓人怦然心動(dòng)，整車造型更具勇敢探索的氣質(zhì),大燈四檔高度可調(diào)功能，可根據(jù)承載情況及個(gè)人的喜好，進(jìn)行調(diào)整，出行更加安全，前保險(xiǎn)杠采用分層式設(shè)計(jì)并內(nèi)附防撞鋼梁，下層微齒形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可有效抵御前部意外磕碰，不僅整車增加運(yùn)動(dòng)氣息，而且起到很好的導(dǎo)流作用，增加行車的安全保障。

　　內(nèi)飾方面，夏利N7的運(yùn)動(dòng)氣息表露無遺，多功能方向盤造型獨(dú)特，儀表盤錯(cuò)落有致，中控臺(tái)采用變形金剛式造型，配合上藍(lán)色背光，真可謂賞心悅目。與傳統(tǒng)家居風(fēng)格的內(nèi)飾不一樣，夏利N7的內(nèi)飾更能給人一種感官刺激，尤其適合干練利落的女性。

夏利N7

　　汽車安全與否，車身結(jié)構(gòu)非常重要，N7擁有高剛性籠型吸能車身，即堅(jiān)固又吸能，N7車身除在乘員艙前部及后部設(shè)計(jì)有碰撞能量吸能區(qū)外，大幅強(qiáng)化了A、B、C柱地板梁架及車頂兩側(cè)剛度，提高抗沖擊力，讓駕乘艙更加堅(jiān)固,整體車身由高張力鋼板沖壓成型，一體化側(cè)圍，增強(qiáng)車身側(cè)面的剛性，有效緩沖來自側(cè)面的撞擊，提高車身側(cè)面安全性，保證乘駕人員的安全。

　　N7配備了國(guó)際先進(jìn)的博世9.0版ABS+EBD。以雙32位主處理器，高級(jí)程序語(yǔ)言的4回路4傳感器ABS系統(tǒng)，通過四輪傳感器對(duì)各輪的制動(dòng)液壓進(jìn)行獨(dú)立控制，消除在濕滑路面制動(dòng)時(shí)或緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生車輪抱死而產(chǎn)生的失控及側(cè)滑現(xiàn)象，使得制動(dòng)的穩(wěn)定性和方向的可控制性更加優(yōu)良，起到緊急避險(xiǎn)的作用。最低有效時(shí)速僅為10km/h。配合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的使用，對(duì)后輪制動(dòng)裝置進(jìn)行控制和壓力調(diào)節(jié)，使得車輛在ABS未起作用之前，防止后輪先于前輪抱死而引起的甩尾，并減少剎車距離。

夏利N7

　　動(dòng)力方面，夏利N7將搭載與夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91馬力，最大扭矩120N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力配置非常適合城市代步家用，并且油耗低，保養(yǎng)成本低，給上班族帶來了性價(jià)比非常不錯(cuò)的選擇。

　　N7是天津一汽完全按照國(guó)際通行的開發(fā)流程和開發(fā)模式所做的開發(fā)項(xiàng)目，針對(duì)中國(guó)道路實(shí)際情況，進(jìn)行了100多萬公里的耐久測(cè)試。所進(jìn)行的不間斷的嚴(yán)酷試驗(yàn)，足以證明N7穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)底盤及全車的優(yōu)良性能。N7造型時(shí)尚的跨界風(fēng)格，整體造型動(dòng)感犀利、極富沖擊力。從A柱延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的鼻翼線，運(yùn)動(dòng)、夸張，極富張力與雕塑感；晶鉆式前大燈與極富張力的鼻翼線、網(wǎng)紋式前格柵完美結(jié)合，給人帶來無限的未來感；車身側(cè)面的楔形特征線，呈現(xiàn)黃金分割比例，雕刻的線條蒼勁有力，簡(jiǎn)潔流暢，凸顯動(dòng)感；行李廂蓋優(yōu)美的線條及曲面設(shè)計(jì)，與運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠、前部動(dòng)感犀利極富沖擊力的造型相呼應(yīng)，張弛有度，彰顯經(jīng)典與活力，滿足廣大用戶求新、求異的需求，讓人怦然心動(dòng)。對(duì)追求運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，講究外形的用戶來說更是一種明智的選擇。

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