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奧迪(進(jìn)口)

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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】有些車身上有一種與身俱來(lái)的氣質(zhì)，遮掩都蓋不住的奢華。今天，編輯向大家推薦幾款高端緊湊車型，他們同屬于豪華品牌，而從外形和做工上，又比普通豪華車型多了幾絲細(xì)膩。價(jià)格大都在30萬(wàn)左右，不妨一看。

       奧迪A3

　　指導(dǎo)價(jià)：25.5-32.80萬(wàn)元

　　現(xiàn)在這代奧迪A3也出自大眾的PQ35平臺(tái)，除開(kāi)車身結(jié)構(gòu)有較大差異之外，在這是一款在德國(guó)非常流行的家用小車，不僅因?yàn)槠湫∏蓵r(shí)尚，并且在性能與實(shí)用方面兼顧的非常平衡。2008年小改款后，奧迪為這代A3增加了LED日間行車燈、全景天窗和自動(dòng)泊車等時(shí)髦配置，并將其正式引入中國(guó)市場(chǎng)。

2012款A(yù)3 1.4T Sportback 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　奧迪A3的內(nèi)飾提供黑/灰和全黑兩種配色，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，雖然缺乏一些能吸引眼球的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，但做工也是一貫的優(yōu)秀。真皮方向盤的手感極為出色，高配車型還帶有換擋撥片，但是全系無(wú)多功能方向盤就顯得有些落伍了。

　　懸掛形式、動(dòng)力系統(tǒng)等方面都和國(guó)產(chǎn)的第六代高爾(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))夫車型很接近。由于A3面臨著換代，因此作為入門車型，A3目前的優(yōu)惠幅度不小，A3入門車型的價(jià)格已經(jīng)下落到了20萬(wàn)元出頭，已經(jīng)算是豪華品牌中比較實(shí)惠的入門車型了。

2012款A(yù)3 1.4T Sportback 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　奧迪A3的中高配車型都配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)也是為了應(yīng)對(duì)側(cè)面的路邊停車而設(shè)計(jì)的。由于A3本身長(zhǎng)度不到4.3米，尺寸已經(jīng)算得比較緊湊，加上自動(dòng)泊車系統(tǒng)的輔助，相信即便是再新的新手，停車入位也顯得底氣足了很多。

　　除開(kāi)自動(dòng)泊車系統(tǒng)之外，奧迪A3的整體配置水平還是符合它豪華品牌車型的身份，首先安全配備齊全，主流的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，多氣囊都是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，全景天窗也是全系標(biāo)配。而中高配車型還裝備了座椅加熱、胎壓監(jiān)控，以及智能泊車等系列裝備，日常使用更為舒適、便捷……　

2012款A(yù)3 1.4T Sportback 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力方面，作為奧迪整車高效戰(zhàn)略下最為重要的車型之一，奧迪A3全系車型都不同程度應(yīng)用了奧迪高效模塊技術(shù)。在中國(guó)市場(chǎng)銷售的奧迪A3Sportback亦不例外。此次上市的奧迪A3Sportback裝備動(dòng)力強(qiáng)勁且環(huán)保高效的1.8TFSI或1.4TFSI燃油直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型均配備先進(jìn)的7速Stronic雙離合變速箱，在提升動(dòng)感性能表現(xiàn)的同時(shí)，進(jìn)一步降低了燃油消耗。

　　小編點(diǎn)評(píng)：奧迪的做工品質(zhì)以及A3上的諸多科技配置是吸引人的地方，動(dòng)力總成也比較先進(jìn)，駕駛起來(lái)富有樂(lè)趣。當(dāng)然最重要的一點(diǎn)是，目前購(gòu)買奧迪A3能夠享受最多6萬(wàn)元的優(yōu)惠，這對(duì)于用戶的吸引相信是最重的。

       奔馳B級(jí)

　　售價(jià)：27.8-32.8萬(wàn)元

新款奔馳 B200

　　外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新。與現(xiàn)款車型相比，新B級(jí)明顯走向運(yùn)動(dòng)路線。一改過(guò)往中庸平凡的設(shè)計(jì)，融入了大量的運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾方面同樣經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，整體偏向年輕化。X形鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，和中控臺(tái)上豎立的大尺寸屏幕一樣，都是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一。

2012款 B200 豪華版

　　科技化程度更高、多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)加入：在新B級(jí)上，奔馳為其配備了方向盤換擋撥片、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、COMMAND系統(tǒng)、電動(dòng)加熱、多方向調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅3組座椅調(diào)節(jié)記憶功能等等。另外，自適應(yīng)前照燈輔助、盲點(diǎn)輔助和車道保持輔助、新的新PER-SAFE安全預(yù)警系統(tǒng)也悉數(shù)配備在新車上。

2012款 B 200 豪華版

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳全新B級(jí)搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種不同的調(diào)校。B180最大功率122馬力，峰值扭矩200牛米；B200最大功率156馬力，峰值扭矩250牛米；與之相匹配的是7速雙離合自動(dòng)變速箱。

      勞恩斯酷派

　　售價(jià)：23.36～36.96萬(wàn)

【勞恩斯酷派】

　　與老款不同的是，2012款勞恩斯酷派采用現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形黑色格柵與頭燈巧妙搭配，給人感覺(jué)比較動(dòng)感，而尾部變化則并不大，更多集中在燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

【勞恩斯酷派】

　　內(nèi)飾是此次勞恩斯酷派改款的重點(diǎn)，雖然布局上和老款車型基本一致，但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì)，并且和別克君越(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))一樣做了縫線處理來(lái)提升檔次感。

【勞恩斯酷派】

　　2012款勞恩斯酷派最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到260馬力，最大扭矩則達(dá)到353Nm，功率相較老款同排量車型提升50馬力，扭矩提升54Nm。

【勞恩斯酷派】

　　此外另一款3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為347馬力，最大扭矩為400Nm，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，3.8L勞恩斯酷派百公里加速為5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手動(dòng)與6擋手自一體變速箱將會(huì)全部更換為6速手動(dòng)或者8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從新款勞恩斯酷派的售價(jià)來(lái)看，相比老款有比較大幅度的增加，而在動(dòng)力系統(tǒng)與外觀升級(jí)的前提下，對(duì)于它競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)計(jì)不會(huì)有損失，加上市場(chǎng)至今沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相信勞恩斯仍能獨(dú)享這一塊“小蛋糕”。

        鈴木凱澤西

　　指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.48萬(wàn)元

　　作為鈴木首款B級(jí)車，凱澤西車身線條運(yùn)用很流暢，圓潤(rùn)動(dòng)感之下又不顯得十分夸張。中網(wǎng)、輪轂以及大燈非常有個(gè)性，一副深受國(guó)內(nèi)個(gè)人年輕人群青睞的運(yùn)動(dòng)而保守的風(fēng)格。另外，鈴木的內(nèi)飾并沒(méi)有給人很大的驚喜，黑色主調(diào)符合運(yùn)動(dòng)定位，簡(jiǎn)潔干脆的風(fēng)格很直接的體現(xiàn)凱澤西的定位。鈴木的車型向來(lái)沒(méi)有什么太多噱頭，凱澤西正是如此。

凱澤西

　　凱澤西全系只擁有2.4L一個(gè)排量，直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)源自SUV的超級(jí)維特拉，最大功率131kW/6500rpm，峰值扭矩230N.m/4000rpm；全系只有入門級(jí)的2驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版使用了6擋手動(dòng)變速箱，其余車型均為6速CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力釋放的平順性無(wú)須過(guò)多的擔(dān)心，但駕馭的激情可能會(huì)受到一定影響，好在換擋撥片對(duì)于駕駛樂(lè)趣也算是個(gè)恰當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)。

凱澤西

　　凱澤西整車尺寸為4650*1820*1480mm，軸距2700mm，和同級(jí)相比，算得上比較緊湊的代表。大致上和邁騰空間差不多，前排座椅舒適度和空間都還在過(guò)得去，但后排空間只能算夠用而已了。

凱澤西

　　配置上，凱澤西四驅(qū)車型標(biāo)配起點(diǎn)不低;前后排共計(jì)8個(gè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)加上自動(dòng)駐車/上坡輔助系統(tǒng)可謂一應(yīng)俱全。舒適功能更是豐富多彩；電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)帶加熱記憶功能、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊后視鏡、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口一應(yīng)俱全。

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