高爾夫執(zhí)著運(yùn)動 四款20萬元左右不同風(fēng)格車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】如果您想買操控感好一點(diǎn)的，駕駛更刺激的轎車，不如看看25萬級的運(yùn)動范的合資中型車，相信能夠帶給您不少駕駛的樂趣。請看以下詳情。
大眾高爾夫GTI
指導(dǎo)價(jià)格：25萬元
加速成績：0-100km/h官方數(shù)據(jù)7.1秒
作為鋼炮車型的鼻祖，大眾高爾夫GTI可謂開了高性能緊湊車的先河，從1976年第一臺高爾夫GTI誕生起，業(yè)界幾乎都把它視為該領(lǐng)域標(biāo)桿，人們只要提到鋼炮必然就會想到高爾夫GTI。
如今高爾夫GTI已經(jīng)發(fā)展到了第六代，新一代GTI與普通款車型具有相同的外觀造型，但細(xì)節(jié)之處無不流露著高爾夫GTI所特有的亮點(diǎn)。
整個車頭部分均成為了大眾家族式的“U型前臉”設(shè)計(jì)的一部分，而作為點(diǎn)睛之筆，蜂窩狀的格柵與“GTI”標(biāo)識和紅色線條彰顯其特有氣質(zhì)。
六代高爾夫GTI采用的是2.0TFSI渦輪直噴發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了210馬力和280牛米，最大功率比上一代車型提升了10馬力。
雖然推出時間不算很長，但是這款2.0TFSI發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為了大眾的殺手锏，出色的平順性表現(xiàn)在DSG變速器的幫助下發(fā)揮得淋漓盡致。
每一代GTI都會帶給人們無限驚喜，這是毋庸置疑的。不要認(rèn)為新款GTI是相對Evo或是翼豹STI的廉價(jià)第二選項(xiàng)，它們并不是同一類型的車型。絕對的動力指標(biāo)并不是GTI所追求的，自身能力的完美應(yīng)用才是GTI車型33年來始終秉承的原則。
MINICooper
指導(dǎo)價(jià)：20.3-52.2萬元
說MINI是經(jīng)典，應(yīng)該很少有人反對。正因?yàn)槿绱耍词乖诮?jīng)歷了50多年的進(jìn)化之后，它的經(jīng)典元素也并沒有改變。對于女人來說，MINI的誘惑是抗拒不了的，更是量身打造的禮物：小巧的車身，雙門四座的布局，以及圓形的大燈和那張憨笑的“嘴巴”。經(jīng)典總是難以顛覆的，不過不是一位MINI達(dá)人，想找出新款車的改進(jìn)之處，恐怕要費(fèi)點(diǎn)力氣。
MINI Cooper
新一季的MINI仍然是那張熟悉的面孔，普通版的MINI的前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾，而裝配增壓發(fā)動機(jī)的S版車型（包含Cooper S、Cooper S Cabrio和Cooper S Club man除了前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾外，在前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口兩側(cè)增加了兩個類似馬蹄形裝飾。另外，示廓燈組件和霧燈的邊緣也采用了更加突出的三維輪廓。
MINI Cooper
MINI Cooper的內(nèi)飾依舊繼承了以圓形作為主要組成元素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大大的圓形速度表位于中控臺正中央，它以成為MINI的一個家族特征。中控臺面板設(shè)計(jì)非常卡通，用手觸摸時發(fā)現(xiàn)手感很好。此外面板上的音響旋鈕、空調(diào)按鍵的調(diào)控也非常準(zhǔn)確，絕對不會有有松散的感覺。真皮材質(zhì)的方向盤手握感覺很飽滿，真皮材料內(nèi)填充物很厚實(shí)。音響等操控裝置集中置于方向盤上，按鍵四周的做工非常細(xì)致。
作為寶馬旗下產(chǎn)品，MINI享有極高的安全配置。正副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定性都是MINI的標(biāo)配，對車內(nèi)駕乘者的保護(hù)非常全面而周到。
1.6T MINI cooper
MINI COOPER的動力系統(tǒng)是一臺1.6升N14B16BA渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率128Kw/5500rpm，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1600/5000rpm時輸出最大扭矩240N·m，最高時速可達(dá)220公里。而且配備六前速手自一體變速箱，操控方便，加速順暢，使Cooper徹底進(jìn)入高性能小型車的行列。另外，其經(jīng)過寶馬調(diào)教的地盤系統(tǒng)讓這款小車擁有卓越的操控性能。
小編點(diǎn)評：MINI代表的是一種獨(dú)特而悠久的文化，而這種經(jīng)典的英倫文化已然成為年輕人展示自我、個性的方式之一，選擇MINI作為座駕的白富美是最常見的，MINI文化早已深入民心。
斯巴魯力獅
指導(dǎo)價(jià)：25.48-37.98萬元
在設(shè)計(jì)上，2013款力獅的中網(wǎng)造型有所改變，變成了規(guī)整的倒梯形，寬幅鍍鉻亮條呈現(xiàn)出霸氣的風(fēng)格，車頭的運(yùn)動感也明顯加強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠給人的感覺更加粗獷有力，同時前霧燈也增加了鍍鉻的包圍。在大燈設(shè)計(jì)上，仍然沿用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氙氣大燈家透鏡的組合非常有氣勢。燈組內(nèi)部鍍鉻裝飾線條的增加，也為大燈增添了不少的神氣。
2013款 2.5i-X 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
新款力獅的內(nèi)飾整體布局與老款基本保持一致，木飾裝飾與拉絲面板也為車內(nèi)增添了不少的運(yùn)動氣息。三幅方向盤被真皮包裹，大小適中手感也不錯，方向盤上設(shè)有音響等快捷按鍵和換擋撥片。儀表盤采用黑色底白字的雙盤設(shè)計(jì)，帶來了更好的辨識效果。水溫表和油表分別環(huán)抱在轉(zhuǎn)速表和速度表兩側(cè)，盡顯科技感。中控臺的布局則延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，中部采用大面積的拉絲，頗顯之感。
力獅的座椅不僅柔軟舒適，而且具有非常不錯的支撐力，連側(cè)面支撐都可以調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)非常值得稱道，這讓不同身材的人都能獲得合適的包裹?？臻g方面的表現(xiàn)也令人滿意，在2750mm軸距照顧下，力獅的后排空間并不像大多數(shù)運(yùn)動型車那樣緊湊。
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作為一款進(jìn)口中型車，力獅配置上也可以說毫不含糊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車/上坡輔助、氙氣大燈、前后頭部氣簾加前排側(cè)氣囊都是標(biāo)配，舒適功能上也有電動天窗、帶前排座椅電動加熱記憶功能的真皮座椅、后視鏡電動折疊、帶溫度分區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口都是標(biāo)配，即便不作為運(yùn)動車看待，對于代步和商務(wù)需求也是很合適的。
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動力方面，力獅有三種排量可選，分別是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及2.5GT的渦輪增壓。相對來說2.5L自然吸氣車型的排量以及價(jià)格都比較適中，這款水平對置4缸發(fā)動機(jī)可輸出123KW的最大功率和229N.m的最大扭矩。如果真要追求運(yùn)動，還得選擇2.5GT車型，它采用了排量為2.5L的水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為195kw，最大扭矩達(dá)到350N.M，從數(shù)據(jù)上就足以展現(xiàn)出它的強(qiáng)大實(shí)力，官方0-100加速時間僅僅6.2秒，最高極速可達(dá)245KM/h。和2.0L車型配套的變速箱是6速手動或無極變速，2.5L車型全系無級變速，而2.5GT則恢復(fù)成了5速自動變速箱。
一輛體積碩大的中型車如何具備過人的操控表現(xiàn)，除了它是輛“斯巴魯”之外，高標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)系統(tǒng)也是力獅以及所有斯巴魯車型的有力保證。力獅在國內(nèi)銷售的車型共有三種四驅(qū)系統(tǒng)，手動擋車型使用的是采用粘性耦合式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)；CVT變速箱車型搭配的是主動扭矩分配型全時四驅(qū)系統(tǒng)；而頂配的5速自動變速箱的2.5GT車型則采用了更加先進(jìn)的可變扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng)。聽起來可能比較費(fèi)勁，但這些四驅(qū)系統(tǒng)都并非善類，特別是2.5GT車型，具備中央差速器和兩個后橋限滑差速器，在硬件配置上堪稱一流。
鈴木凱澤西
指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.48萬元
作為鈴木首款B級車，凱澤西車身線條運(yùn)用很流暢，圓潤動感之下又不顯得十分夸張。中網(wǎng)、輪轂以及大燈非常有個性，一副深受國內(nèi)個人年輕人群青睞的運(yùn)動而保守的風(fēng)格。另外，鈴木的內(nèi)飾并沒有給人很大的驚喜，黑色主調(diào)符合運(yùn)動定位，簡潔干脆的風(fēng)格很直接的體現(xiàn)凱澤西的定位。鈴木的車型向來沒有什么太多噱頭，凱澤西正是如此。
凱澤西
凱澤西全系只擁有2.4L一個排量，直列4缸發(fā)動機(jī)源自SUV的超級維特拉，最大功率131kW/6500rpm，峰值扭矩230N.m/4000rpm；全系只有入門級的2驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版使用了6擋手動變速箱，其余車型均為6速CVT無級變速箱，動力釋放的平順性無須過多的擔(dān)心，但駕馭的激情可能會受到一定影響，好在換擋撥片對于駕駛樂趣也算是個恰當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)。
凱澤西
凱澤西整車尺寸為4650*1820*1480mm，軸距2700mm，和同級相比，算得上比較緊湊的代表。大致上和邁騰空間差不多，前排座椅舒適度和空間都還在過得去，但后排空間只能算夠用而已了。
凱澤西
配置上，凱澤西四驅(qū)車型標(biāo)配起點(diǎn)不低;前后排共計(jì)8個安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)加上自動駐車/上坡輔助系統(tǒng)可謂一應(yīng)俱全。舒適功能更是豐富多彩；電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動帶加熱記憶功能、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、氙氣大燈、自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷、電動折疊后視鏡、溫度分區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口一應(yīng)俱全。
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