三菱(進(jìn)口)

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       【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】我想很多年輕人都和我一樣，對(duì)于駕駛有著特殊的偏好，而座駕也不僅僅是從A地到達(dá)B地的代步工具了，更是為這段旅程注入激情和滿足感的機(jī)械生命體。

       名爵MGTF

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：24.96-26.58萬 

　　MG-TF跑車在國(guó)內(nèi)跑車界可謂是出盡了風(fēng)頭，人們但從絢麗造型、雙門雙座、軟頂敞篷等跑車的典型特征，就可以永遠(yuǎn)將MG-TF記住。 

　　據(jù)名爵汽車4S店銷售人員介紹，MG-TF車型目前的銷量并不理想，各4S店內(nèi)均沒有庫存現(xiàn)車，如有意購買可以預(yù)訂，訂金為5000元，預(yù)計(jì)提車時(shí)間將在2個(gè)月左右。另外，據(jù)廠家透露，推出新款MG-TF也已經(jīng)開始計(jì)劃之中，具體的細(xì)節(jié)問題還未公布。

　　MG-TF的車身由著名設(shè)計(jì)師PeterStevens設(shè)計(jì)，使MGTF無論在車庫、城市街道還是鄉(xiāng)間小路，都散發(fā)出時(shí)尚的氣息。前導(dǎo)流提供了優(yōu)良的空氣動(dòng)力學(xué)特性，操控更穩(wěn)定，同時(shí)也增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)；精心設(shè)計(jì)的側(cè)面進(jìn)氣口使TF跑車的外形愈加動(dòng)感十足，同時(shí)還能進(jìn)一步冷卻引擎；精巧的后擾流板與引擎蓋完美結(jié)合，加強(qiáng)了該車的修長(zhǎng)、圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　MG-TF的內(nèi)飾創(chuàng)造出了一種使您能體驗(yàn)終極駕駛樂趣的跑車內(nèi)飾。低置的運(yùn)動(dòng)型座椅凸顯了跑車的氛圍；可調(diào)的方向盤保證你有理想的駕駛姿勢(shì)；合金換檔桿頭、泛光照明的銀色儀表板、真皮包裹的檔桿、皮質(zhì)手剎桿都是標(biāo)準(zhǔn)配置，TF的內(nèi)飾的所有細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出MG對(duì)跑車的深刻理解，使您在激情駕駛時(shí)達(dá)到人車合一的境界。

        菲亞特博悅

　　指導(dǎo)價(jià)：16.39-20.79萬元

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　　個(gè)性的外觀是博悅吸引人的第一要素，飽滿圓潤(rùn)的造型以及復(fù)古的進(jìn)氣格柵都為博悅增加了色彩。作為進(jìn)口車，一定要有與眾不同的味道，車身線條流暢并沒有過多繃緊的肌肉線，但是這絲毫沒有影響到它運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

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　　內(nèi)飾部分博悅依然透露這濃厚的運(yùn)動(dòng)味道，握感十足的方向盤是做出激烈動(dòng)作的保證之一，機(jī)械感濃烈的指針儀表天生就具有挑逗性；包裹性和側(cè)向支撐到位的座椅為駕駛者在激烈駕駛時(shí)提供了有效地重心保證，而后排則重點(diǎn)為兩人設(shè)計(jì)。

　　在安全方面，Bravo博悅擁有同級(jí)最佳的安全性能，更達(dá)到了歐洲NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。全車共7個(gè)安全氣囊，包括前排氣囊(駕駛座為雙級(jí)彈射式)、前排側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾和駕駛員膝部氣囊，提供完備的碰撞安全防護(hù)。搭載前后駐車?yán)走_(dá)，全系標(biāo)配HillHolder坡道駐車系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎自動(dòng)開啟前霧燈，MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)，ASR加速防滑控制系統(tǒng)以及HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全科技，從車輛行駛的各個(gè)方面給予駕乘者全方位的保護(hù)。

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　　動(dòng)力方面，2011款博悅的動(dòng)力依舊是1.4T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)，其中手動(dòng)擋車型動(dòng)力為110kW(150馬力)，最大扭矩230N·m。自動(dòng)擋車型最大功率為88kW(120馬力)，最大扭矩為206N·m。前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸掛，制動(dòng)器為前通風(fēng)盤后盤式。

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　　國(guó)內(nèi)已經(jīng)不再缺少鋼炮，但是博悅演示著一種不同的鋼炮哲學(xué)，來自意大利的博悅并不為很多人所熟知。1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并非僅有高爾夫有，6擋手動(dòng)變速箱或者6擋AMT序列變速箱對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞直接干脆。不管從定位還是身份，身形飽滿的博悅在國(guó)內(nèi)必定是一款小眾車，對(duì)于年輕的一對(duì)兒來說博悅要比高爾夫來的更為犀利，高爾夫會(huì)臭街，博悅不可能臭街。 

        鈴木凱澤西

　　指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.48萬元

　　作為鈴木首款B級(jí)車，凱澤西車身線條運(yùn)用很流暢，圓潤(rùn)動(dòng)感之下又不顯得十分夸張。中網(wǎng)、輪轂以及大燈非常有個(gè)性，一副深受國(guó)內(nèi)個(gè)人年輕人群青睞的運(yùn)動(dòng)而保守的風(fēng)格。另外，鈴木的內(nèi)飾并沒有給人很大的驚喜，黑色主調(diào)符合運(yùn)動(dòng)定位，簡(jiǎn)潔干脆的風(fēng)格很直接的體現(xiàn)凱澤西的定位。鈴木的車型向來沒有什么太多噱頭，凱澤西正是如此。

凱澤西

　　凱澤西全系只擁有2.4L一個(gè)排量，直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)源自SUV的超級(jí)維特拉，最大功率131kW/6500rpm，峰值扭矩230N.m/4000rpm；全系只有入門級(jí)的2驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版使用了6擋手動(dòng)變速箱，其余車型均為6速CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力釋放的平順性無須過多的擔(dān)心，但駕馭的激情可能會(huì)受到一定影響，好在換擋撥片對(duì)于駕駛樂趣也算是個(gè)恰當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)。

凱澤西

　　凱澤西整車尺寸為4650*1820*1480mm，軸距2700mm，和同級(jí)相比，算得上比較緊湊的代表。大致上和邁騰空間差不多，前排座椅舒適度和空間都還在過得去，但后排空間只能算夠用而已了。

凱澤西

　　配置上，凱澤西四驅(qū)車型標(biāo)配起點(diǎn)不低;前后排共計(jì)8個(gè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)加上自動(dòng)駐車/上坡輔助系統(tǒng)可謂一應(yīng)俱全。舒適功能更是豐富多彩；電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)帶加熱記憶功能、無鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊后視鏡、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口一應(yīng)俱全。

       三菱伊柯麗斯

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：29.8-33.8萬

　　了解三菱汽車的朋友對(duì)進(jìn)口跑車伊柯麗斯一定不會(huì)陌生。進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)后，引得眾多三菱愛好者的關(guān)注，雖然銷量沒有預(yù)期的那么好，但是作為一款性能強(qiáng)大的跑車，伊柯麗斯已經(jīng)算是很出色的了。近日，走訪了三菱汽車4S店，對(duì)伊柯麗斯最新的市場(chǎng)行情進(jìn)行了了解，具體信息請(qǐng)參考下表：

　　據(jù)三菱汽車經(jīng)銷商銷售人員介紹，伊柯麗斯自打入中國(guó)市場(chǎng)以來，銷量并不理想，所以各4S店都沒有大批量的進(jìn)貨。有購車需求的朋友可以進(jìn)行預(yù)訂，訂金為1萬元，由于需要進(jìn)口，所以預(yù)計(jì)提車時(shí)間為三個(gè)月后。

　　伊柯麗斯為原裝進(jìn)口三菱日蝕，采用雙門COUPE(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)造型，整車線條設(shè)計(jì)非常流暢、連貫，理想的水滴型車身，使整車顯得充滿動(dòng)感而張力十足。外擴(kuò)的輪眉原要比同類跑車來的兇悍，令其在外形上更具沖擊力。后輪的圓潤(rùn)曲線甚至與短小的尾部融為一體，這種設(shè)計(jì)更像是出自一款SUV車型而并非日蝕這類的前驅(qū)跑車。

　　伊柯麗斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上遵循了2004年亮相的EclipseConceptE概念車元素，整體成型的中控臺(tái)面板塑料質(zhì)感非常強(qiáng)烈，而儀表臺(tái)上紅色部分則又采用了視覺感高檔的搪塑工藝，細(xì)看之下還有類似于PU革制品的紋路。6碟CD機(jī)、巡航控制、半自動(dòng)空調(diào)以及座椅加熱等都給予了配備，氣囊數(shù)達(dá)到了6個(gè)，空調(diào)的制冷倒是非常強(qiáng)勁。

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