陸風(fēng)X8非承載式車身 4款高強度高安全性SUV導(dǎo)購
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| 第1頁：高安全性非承載式車身的SUV 陸風(fēng)X8 | 第2頁：高安全性非承載式車身的SUV 獵豹CS6 | 第3頁：高安全性非承載式車身的SUV 榮威W5 | 第4頁：高安全性非承載式車身的SUV 哈弗H5 |
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】我們現(xiàn)在接觸的非承載式車身車型比較少，多數(shù)是卡車、專業(yè)越野車之類。非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。這種結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點就是車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性，也有利于提高安全性，對于載重車和越野車來說這一點非常重要。另外駕駛過這種車的人應(yīng)該有所體會，懸掛對路面顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺要輕微很多，這是因為有些車的車身和底盤之間采用降低振動的方法連接在一起，所以在走顛簸路面時更平穩(wěn)舒適一些。
陸風(fēng)X8
指導(dǎo)價：11.98-12.98萬元
陸風(fēng)一直致力于傳統(tǒng)SUV車型，在諸多拉力賽上都能看到它的身影。陸風(fēng)X8是基于陸風(fēng)現(xiàn)有的X6設(shè)計而來的，它保留了非承載式車身設(shè)計，并且加入了不少人性化基因，使得陸風(fēng)X8在越野性和實用性方面都能達到消費者的需求。
陸風(fēng)X8
陸風(fēng)X8從外觀上來說已經(jīng)擺脫了X6的野性，轉(zhuǎn)而走城市路線，整體造型更加時尚，進氣格柵與保險杠共同構(gòu)成了X造型，比較符合時下流行。大燈的造型也沒有了X6上的硬朗和粗狂，轉(zhuǎn)而變得規(guī)矩了許多。側(cè)面粗壯的腰線配合四條隆起的輪眉，還是透著些力量感。車尾的設(shè)計大量的運用的曲線設(shè)計與整車的風(fēng)格不搭調(diào)，尤其是圓潤的尾燈，更是讓人有些遺憾。
陸風(fēng)X8
內(nèi)飾的設(shè)計更加趨向于轎車風(fēng)格，整體感覺簡潔利落，兩條銀色裝飾條讓黑色的中控臺不至于過于沉悶，沒有復(fù)雜的羅列，沒有眼花繚亂的造型，所有按鍵依次排開，雖然沒有什么新意但使用起來應(yīng)該比較順手。只是材質(zhì)是硬塑料，但是想想它的價格就忍了吧。儀表盤采用炮筒式儀表盤很動感，只是上面的指示燈排列緊密，這需要一定時間適應(yīng)。4.3圈的方向盤對于一個定位于城市的SUV的車型來說并不合適，尤其對于一些女性用戶來說是非常考驗臂力和身體柔韌性的。
在空間上，軸距達到了2760毫米，腿部空間的表現(xiàn)十分寬裕，1865毫米的車身高度對于橫向空間表現(xiàn)也很充裕，相比哈弗H5的空間表現(xiàn)也要更好。后排座椅同樣可以按比例放倒提供行李箱面積，這對于本就空間寬裕的陸風(fēng)X8來說就承載物品與靈活度表現(xiàn)也更為出色。
陸風(fēng)X8
陸風(fēng)X8采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，底部的梯形大梁經(jīng)過加寬加強，使得車型在受到?jīng)_擊時，車身的抗扭曲能力再度提升，除此之外，11根橫梁的設(shè)計也能提高車價的抗形變能力。在動力方面搭載的這臺2.4L汽油發(fā)動機最大功率達到了118千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為210牛米4500轉(zhuǎn)。變速器匹配5速手動。此外，陸風(fēng)X8還搭載了2.0T與2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機，在扭矩輸出上更有優(yōu)勢，不過作為家用來說汽油機仍是首選。
自主品牌也不缺乏脫困能力出色、不挑油品，踏實肯干的好青年，陸風(fēng)X8就是一款偏重越野的SUV。陸風(fēng)有著豐富的專業(yè)SUV制造經(jīng)驗，X8也擁有比較純正的越野系統(tǒng)，能夠幫您在逃亡路上開辟一條坦途。
長豐獵豹CS6
指導(dǎo)價：14.68-22.68萬元
獵豹CS6的外觀和內(nèi)飾均由意大利賓利法尼納公司主持設(shè)計。它的整體造型繼承了長豐SUV俊朗大氣的風(fēng)格，局部圓弧，剛中兼有柔和，設(shè)計更科學(xué)更具有時尚感。讓人一眼即可看出這是一臺SUV車型。圓形的前雙霧燈設(shè)計雖然樸實無華，卻也可靠實用，符合SUV風(fēng)格。
獵豹CS6
“獵豹”系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕杰羅越野車技術(shù)，結(jié)合我國實情的基礎(chǔ)上進行消化、吸收改造而成的。正是基于這種背景，我們不用懷疑獵豹的越野性。獵豹CS6使用的是專業(yè)的越野底盤，整體車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身。另外高性能的伊頓鎖止式差速器、手控電動IMMOBILIZER四驅(qū)裝置、先進可靠的前輪輪邊離合器、225mm的離地間隙、600mm的涉水深度，奠定了獵豹CS6的越野基礎(chǔ)。
獵豹CS6
我們來看看長豐獵豹CS6的車身尺寸：長4980mm、寬1870mm、高1890mm，軸距為2725mm。與三菱帕杰羅五門版（4900×1875×1900，軸距2780）尺寸相當(dāng)。但比起同級對手，長城哈弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等車型在尺寸上都大了一圈，在內(nèi)部可用空間方面也比較有優(yōu)勢，這對于長途旅行愛好者來說是一個加分項目。
獵豹CS6
CS6有兩款發(fā)動機可供選擇，一款是三菱生產(chǎn)的4缸汽油發(fā)動機，該發(fā)動機排量為2.4升，最大功率92kW，最大扭矩190Nm。CS6的競爭對手中也有搭載此發(fā)動機的車型。另一款是長豐自主研發(fā)的VMR435柴油發(fā)動機，該發(fā)動機額定最大功率達340Nm。長豐獵豹CS6柴油版百公里耗油7.4L，汽油版百公里油耗為7.9L。作為一款SUV車型，這樣的油耗水平還是比較令人滿意的。
獵豹CS6的整體表現(xiàn)在中級SUV來講，還是值得贊許的。無論是動力還是配置方面，都做得比較到位。只是內(nèi)裝設(shè)計方面以及在細膩程度上有待提高，這款車相比低端純越野要高檔很多，但是相比豪華SUV價格又便宜很多，所以對于銀子不太足但酷愛越野的人說，比較適合。
榮威W5
指導(dǎo)價：17.18-29.88萬元
作為一款硬派SUV，榮威W5采用了非承載式車身，前雙叉臂后整體橋的懸掛形式，加上電控分時四驅(qū)，在通過性和越野性能上都有一定的保障。當(dāng)然，W5并不是純正意義上的越野車，它還是主打舒適性的，尤其是靜音效果在同級車中也算是比較突出的。
榮威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國首款自主品牌的中高端SUV，產(chǎn)品定位為“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”。以榮威家族整體外觀設(shè)計來看，“大氣”已經(jīng)成為其設(shè)計準(zhǔn)則之一，這本身也比較符合國內(nèi)消費者審美潮流。如今，這種外觀理念滲透到了榮威W5的設(shè)計當(dāng)中來，畢竟選擇SUV車型的用戶大部分還是以男性為主，大氣與陽剛才更博得他們的好感。
榮威W5
內(nèi)飾分為米黃色和黑色兩種，仿木質(zhì)內(nèi)飾貼片很顯檔次，但是黑色內(nèi)飾的質(zhì)感更好，也更容易吸引年輕人。真皮座椅非常舒適，因為真皮座椅比較厚實，并且設(shè)計的很柔軟，在日常路面行駛時比一般轎車感覺都要好。
榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報警系統(tǒng)、藍牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的高清晰觸控液晶屏，該系統(tǒng)帶AUX音頻輸入接口，配備帶有DSP數(shù)字音效處理技術(shù)的車載“劇院魅音”8揚聲器音響系統(tǒng)，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。
榮威W5 1.8T
擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外，雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動的四驅(qū)模式，但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲物空間方面，榮威W5有著多達36處的儲物空間。前中控臺可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水，中央扶手箱也可以進行擴展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個門內(nèi)飾板也都可以存放一些書本以及報紙等物品。
榮威W5
四驅(qū)系統(tǒng)方面，榮威W5采用了P-4WD專業(yè)級全模式四驅(qū)系統(tǒng)。這套分時四驅(qū)系統(tǒng)可方便地通過電控旋鈕，根據(jù)實際需要在“2H（高速兩驅(qū)）”、“4H（高速四驅(qū)）”以及“4L（高動力四驅(qū)）”這三種驅(qū)動模式中進行切換。其中2H模式適用于日常駕駛以及鋪裝道路，4H則適用于砂石路面、冰雪路面以及一般情況下的越野路段，至于4L高動力四驅(qū)模式，也就是加力擋，則適用于比較艱難的越野路段。
榮威W5與雙龍享御有著一定的淵源，越野性毋庸置疑。超出同級車型的尺寸讓其空間表現(xiàn)毫無懸念，加之榮威一直關(guān)注的科技配置，更進一步突顯了榮威W5的性價比?？偟膩碚f，榮威W5從性能上，安全上，配置上都做得很令人滿意。既可以游走于城市間，滿足日常之需，又可以偶爾去野外撒撒野，體驗越野樂趣。如果這正是你所追求的，那么榮威W5不失為一個合適的選擇。
長城哈弗H5
指導(dǎo)價：9.98-16.38萬元
對于那些喜歡戶外旅行的購車者而言，一款能夠勝任多種路況的SUV車型無疑是最好的選擇之一。在10萬元SUV市場中，長城哈弗H5占有重要的位置，部分車型還裝備了電控四驅(qū)、差速鎖等越野裝備，讓您可輕松應(yīng)對崎嶇山路以及泥濘沙地等路況。
哈弗H5從車頭看過去變化非常大，采用了“U”字形前杠，類似于奔馳新S級的柳葉型大燈以及精致的“V”字形鍍鉻中網(wǎng)，這些變化讓H5看起來比老哈弗圓潤了不少，雖然少了一絲陽剛卻增加了更多的活力，符合現(xiàn)在的流行趨勢。
【長城哈弗H5】
打開車門，長城哈弗H5的內(nèi)飾造型與H3的沒有太大的差別，與其他長城車型都是同一設(shè)計風(fēng)格，簡單大方，但是缺乏時尚度和可看點。在材質(zhì)的選擇和做工上，哈弗系列在自主品牌中還算是不錯的，但是整體來說還有可以提升的空間，材質(zhì)也大多為硬質(zhì)塑料，不過對于一款SUV車型來說，這似乎并不是什么太大的問題。
【長城哈弗H5】
配置方面，2012款長城哈弗H5四門扶手由噴漆改為水轉(zhuǎn)印，喇叭增加鍍鉻裝飾圈，雙閃燈開關(guān)改為紅色透明按鈕，出風(fēng)口調(diào)節(jié)輪包膠工藝，新款組合開關(guān)機鑰匙，手動擋車型換擋桿增加鍍鉻裝飾。此外還新增了電動折疊外后視鏡、無骨雨刷。
長城哈弗H5采用電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然這套系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)很簡單，但卻換來了更高的可靠性。配合非承載式車身、梯形車架以及五連桿非獨立后懸掛，越野性能表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
【長城哈弗H5】
動力方面，哈弗H5有多種選擇，提供2.0L、2.4L兩款自然吸氣汽油發(fā)動機，以及一款2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，其中兩款自然吸氣發(fā)動機都是來自三菱的4G系列，在國內(nèi)很多自主SUV車型上都有應(yīng)用，可靠性很高，維修保養(yǎng)的費用也比較低廉實惠。2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機是長城汽車的產(chǎn)品，具有油耗低的優(yōu)點，二三線城市的消費者可以考慮。并且你也可以選擇手動或者5速手自一體變速器。
哈弗H5銷量一直非常不錯，非承載式車身絕對是一大優(yōu)勢，再加上較低的價格，以及皮實耐用維修成本低等諸多優(yōu)點，深得消費者青睞。如果喜好越野的你對自主品牌沒有太多偏見的話，那么長城哈弗H5還是值得推崇的。
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