進(jìn)口車給人一種物以稀為貴的感覺。以進(jìn)口身份來到中國的SUV比如歐藍(lán)德EX·勁界、Jeep自由客、道奇酷威、斯巴魯XV售價倒還親民，并且由于進(jìn)口身份帶來的神秘感讓人的關(guān)注度提高，不妨了解。

三菱(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】進(jìn)口車給人一種物以稀為貴的感覺。以進(jìn)口身份來到中國的SUV比如歐藍(lán)德EX·勁界、Jeep自由客、道奇酷威、斯巴魯XV售價倒還親民，并且由于進(jìn)口身份帶來的神秘感讓人的關(guān)注度提高，不妨了解。

　　三菱歐藍(lán)德EX·勁界

　　指導(dǎo)價：24.9-37.4萬元

【歐藍(lán)德EX·勁界】

　　2012款歐藍(lán)德EX·勁界的車身新增了“炫紅金屬色”，張揚(yáng)、鮮艷的紅色更貼合年輕時尚的消費人群需求。同時，新車在外側(cè)門把手、側(cè)欄、和車窗外側(cè)等位置都增加了鍍鉻裝飾條。此外，2012款車型還標(biāo)配了電動折疊外后視鏡，除了GT版還全系標(biāo)配了DVD導(dǎo)航屏幕?！?/p>

　　歐藍(lán)德勁界的內(nèi)飾屬于典型的日系風(fēng)格，精致細(xì)膩的做工讓人賞心悅目，銀色裝飾面板讓歐藍(lán)德勁界的內(nèi)飾風(fēng)格非常時尚，三幅式多功能方向盤不僅能夠控制的功能比較多，而且視覺效果也足夠運動，再加上真皮包裹的方向盤手感出色，所以落座歐藍(lán)德勁界的座艙還是十分愜意的。

【歐藍(lán)德EX·勁界】

　　　配置方面，全新歐藍(lán)德?lián)碛邪踩熊囍悄茌o助系統(tǒng)，包括前方碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng)（FCM）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和超級全輪控制系統(tǒng)（S-AWC）。在開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）時，通過前進(jìn)氣格柵中搭載的雷達(dá)感應(yīng)裝置，對前方車輛進(jìn)行辨別判斷，并追蹤行駛至停止?fàn)顟B(tài)。因此在遇上堵車等情況時，利用此系統(tǒng)可以減輕駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)。當(dāng)雷達(dá)感應(yīng)裝置檢測到前方有碰撞危險時，前方碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng)（FCM）介入，會對前方的危險發(fā)出警報，并在判斷碰撞風(fēng)險等級后采取自動制動，防止碰撞發(fā)生或者減輕碰撞傷害。此外，防碰撞安全強(qiáng)化「RISE」車身、7SRS安全氣囊、全系標(biāo)配原廠倒車影像等配置一應(yīng)俱全。

【歐藍(lán)德EX·勁界】

　　動力性能，2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然數(shù)據(jù)不夠突出，但日常代步還是比較不錯的；隨著10.1黃金周的即將來臨，歐藍(lán)德勁界的2.4升和3.0升版本出現(xiàn)了1.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這也讓性能出色的三菱歐藍(lán)德勁界可以和更多的消費者牽手而歸。

　　三菱歐藍(lán)德EX勁界在外觀上個性鮮明，時尚而且極具動感，十分適合年輕的消費者。車身尺寸為，長寬高4665mm*1800mm*1735mm。其中，最高離地間隙為215mm，與森林人并列第一，而更高更長的外部尺寸，則使其擁有更加粗獷硬朗的外觀感受。動力配置上也是有眾多選擇，2.0L、2.4L和3.0L三款引擎配置，兩驅(qū)和四驅(qū)可供挑選，多數(shù)車型也都在30萬以下的價格區(qū)間。

　　Jeep自由客

　　指導(dǎo)價：24.59-27.09萬元

　　說到SUV腦海中第一個聯(lián)想到的品牌就是Jeep，而提及到個性獨特自由客無疑是同級別中最具特點的硬派SUV。在外觀上2013款自由客并沒有進(jìn)行太多改動，前霧燈的位置有所變化，七孔式進(jìn)氣格柵與圓形頭燈依舊延續(xù)著Jeep的原汁原味，同時也在向人傳達(dá)Jeep濃厚的家族底蘊(yùn)。

　　在尺寸方面，長寬高分別為：4411mmX1756mmX1637mm，比指南者長了6mm，窄了54mm、低了4mm，軸距方面兩者完全一樣均達(dá)到了2635mm，是緊湊級SUV的標(biāo)準(zhǔn)定位區(qū)間。不過可能是由于自由客外形棱角分明的關(guān)系，從視覺上我們普遍會感覺自由客要略大一些。

　　內(nèi)飾方面，中控臺的覆蓋件仍然是硬邦邦的塑料，按鍵、旋鈕手感在同價位車型中表現(xiàn)一般，真皮包裹的方向盤手感比較出色，音響控制鍵位于方向盤的背面比較有特色。配置方面比較豐富，全系車配備剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車/上坡輔助、多功能真皮方向盤等，進(jìn)一步提升了操控性能。

　　自由客繼承了Jeep品牌引以為傲的四驅(qū)能力，F(xiàn)reedomDrive主動全時四驅(qū)系統(tǒng)擁有兩驅(qū)與四驅(qū)和極限路段四驅(qū)鎖定三個模式，覆蓋面涉及到城市中可能遇到的各種路面情況。而規(guī)格為215/60R17的倍耐力輪胎，更是將公路與越野性能表現(xiàn)進(jìn)一步提升。此外，更高級的SUV主動安全配置電子防翻滾系統(tǒng)ERM也配備到了該車型上。

　　Jeep自由客裝備了同級中唯一的6速手自一體CVT無級變速箱。經(jīng)過重新調(diào)校之后，這款變速箱大幅提高了發(fā)動機(jī)響應(yīng)性，與高性能的2.4升D-VVT鋁制發(fā)動機(jī)相搭配，能夠輸出最高125千瓦（170馬力）的動力和225牛米的扭矩，同時實現(xiàn)更為精確的齒比控制。在中高速行駛中，車輛極佳的再加速性也得到了保證。相較于傳統(tǒng)齒輪換擋型變速箱，自由客在加速換擋時，不僅不會讓駕駛者察覺明顯的速比變化，更能聯(lián)動發(fā)動機(jī)瞬間反應(yīng)，使整個操控過程更直接、平滑，從而讓駕馭體驗酣暢淋漓。

　　相比動則幾十萬上百萬的Jeep家族，自由客是最親民的一款，相比同宗的指南者，直線條硬朗的外觀才是更多人夢寐以求的。

　　道奇酷威

　　指導(dǎo)價：27.49-29.99萬元

　　新酷威的定位是一款跨界SUV車型，十字型的前格柵依舊是道奇家族化的樣式，但如果仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)前格柵的公羊頭標(biāo)不見了被“DODGE”標(biāo)志取代，但這絲毫不會影響它龐大身軀所營造出來的氣場。

2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　以優(yōu)雅的弧度橫穿前排控制臺的銀色裝飾面板，將2013款酷威的內(nèi)飾風(fēng)格一下提升了好幾個檔次，同時也帶來了時尚的元素。搭配全黑內(nèi)飾配色時尚感更顯時尚，而中控臺帶有8.4英寸超大觸摸屏襯托出了內(nèi)飾的豪華感。2013款酷威內(nèi)飾中最重點的地方就是中央大屏幕。全新的多媒體娛樂控制系統(tǒng)，將娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)等諸多功能集合于一身，體現(xiàn)出了強(qiáng)大的科技功能，同時也將之前從上到下占據(jù)整個中央控制臺的各個系統(tǒng)簡潔化，操作起來也更方便和直接了。

　　在空間表現(xiàn)上，新酷威達(dá)到了2890mm的超長軸距，所以后排乘客的腿部空間根本不是問題，同時第三排依舊有著充足的空間保障。當(dāng)?shù)诙抛卫旆诺购?，進(jìn)入第三排的“過道”很寬，進(jìn)出入并不需要太費勁。

2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　全新進(jìn)口酷威的最大亮點在于諸多越級配置上，同級車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂交互系統(tǒng)，集成了語音中文導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級獨有的后排9英寸液晶獨立視頻系統(tǒng)，配合車載無線耳機(jī)和遙控器，多種娛樂節(jié)目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，KeylessEnter無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全系配備KeylessGO一鍵式自動啟動，也是同級別7座SUV車型中唯一配備的。

2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在動力方面，新酷威搭載的這臺2.4L發(fā)動機(jī)采用了雙VVT技術(shù)，輸出平順，最大功率125千瓦/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩為220牛·米/4500轉(zhuǎn)。變速器方面匹配6速手自一體。而底盤懸掛方面，后排采用了多連桿式獨立懸掛，對于駕駛的舒適性提供了很好的保障。

　　全新進(jìn)口酷威依舊延續(xù)著該品牌大氣粗獷的風(fēng)格，從它身上你很容易感受到硬朗、霸氣外露的設(shè)計。如果你喜歡美國人這種不拘小節(jié)的性格那么道奇新酷威是個不錯的選擇。

　　斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價：19.98-23.28萬元

　　斯巴魯XV是一款個性鮮明造型時尚運動的跨界風(fēng)格SUV，它的運動細(xì)胞與生俱來，而水平對置發(fā)動機(jī)與智能四驅(qū)技術(shù)更是看家本領(lǐng)，以至于不管從哪一個角度來看都給人一種不輕易接近的感覺，但實際體驗后你會發(fā)現(xiàn)它是一款非常適合家用的務(wù)實之選。

【斯巴魯XV】

　　作為從翼豹車型衍生出來的一款SUV車型，斯巴魯XV其大部分造型還是同全新翼豹極為近似，只是線條更加犀利、風(fēng)格更加硬朗，加之高高的車身以及四周的黑色包圍、行李架的裝扮，與其說是SUV，不如說是一款擁有十足運動化表像的跨界車。當(dāng)你看到內(nèi)飾風(fēng)格后你就會明白我所說的，XV的內(nèi)飾并不像外觀那樣兇悍，日系節(jié)約的風(fēng)格更注重實用性。

　　車身尺寸方面，斯巴魯XV的長寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm，軸距2635mm。后行李箱容積方面，英國版斯巴魯XV在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L，放倒后排座椅之后可以達(dá)到1270L，即將上市的中國版車型應(yīng)該不會與英國版車型有太大差異。為了擁有更好的通過性能，斯巴魯XV的最小離地間隙達(dá)到220mm，和森林人的215mm相比有著5mm的優(yōu)勢。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時四驅(qū)系統(tǒng)讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能，應(yīng)對普通消費者日常出游綽綽有余。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV采用了新一代主動扭矩分配的全時四驅(qū)系統(tǒng)，和那些適時四驅(qū)SUV基本以前驅(qū)為主不同，斯巴魯XV平時四輪均有動力分配，正常情況下前后輪動力分配為60:40，從而可以稱得上是真正的全時四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和穩(wěn)定方面表現(xiàn)也更為突出。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV的水平對置發(fā)動機(jī)一直是其運動最好的保障，雖然帶來了維修和維修麻煩以及養(yǎng)車的養(yǎng)車成本增加，這樣的構(gòu)造很顯然是為體積小重心低以及震動小做出了很大貢獻(xiàn)，這是一般直列4缸發(fā)動機(jī)所不能媲美的。第三代水平對置發(fā)動機(jī)排量為2.0L，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。雖然6速CVT變速箱會給起步爆發(fā)力帶來一些困難，但是其加速效果更加線性，而且油耗也十分理想。

　　斯巴魯XV跨界風(fēng)格的設(shè)計，個性張揚(yáng)的外觀是眾多年輕消費者所追求的，而引以為傲的水平對置發(fā)動機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)更是受到性能車迷的好評，要另類、要性能斯巴魯XV靠譜。

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