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東風(fēng)雪鐵龍

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       【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】對(duì)于大部分第一次購車的消費(fèi)者或者是家庭來說，似乎十幾二十萬元的購車款略顯有些高了，而且作為駕駛新手，第一臺(tái)車買一臺(tái)十萬元內(nèi)，空間較大，而且后期養(yǎng)護(hù)也容易的實(shí)用型小車更為合適一點(diǎn)。

       雪鐵龍C2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-8.98萬元

　　雪鐵龍C2定位于適合活力與時(shí)尚的新都市年輕一族。他們追求現(xiàn)代生活方式，熱愛生命，熱愛大自然，并崇尚科技。雪鐵龍C2將充分體現(xiàn)車主年輕時(shí)尚、力量和動(dòng)感的陽光(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)形象。在感性收益上，能為消費(fèi)者帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、全新高科技裝備、充滿活力的造型以及安全和駕駛樂趣等在情感和形象上的多重受益。秉承“小車大設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念，C2擁有充足合理的內(nèi)部空間，堪稱國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)“內(nèi)外兼修、動(dòng)靜皆宜”的又一款精品：內(nèi)部輪廓柔和而不失動(dòng)感，保持了與外部造型的和諧與統(tǒng)一。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　配置方面，新款C2全系車型增配了倒車?yán)走_(dá)(含模擬影像顯示，其功能是當(dāng)車輛倒車?yán)走_(dá)探頭檢測(cè)到障礙物后，會(huì)通過位于車內(nèi)后視鏡區(qū)域的模擬影像與警報(bào)音提示駕駛員)和USB接口。

　　國(guó)內(nèi)在售C2有1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)外動(dòng)力則相對(duì)豐富，1.1L汽油、1.4L汽油、1.4L柴油和1.6L。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有一款車型帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，該系統(tǒng)類似于奔馳SMART，當(dāng)車輛停止時(shí)并踩住剎車踏板時(shí)系統(tǒng)將斷開動(dòng)力傳輸讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，當(dāng)抬起踏板并踩下油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)點(diǎn)火。國(guó)外1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率參數(shù)與國(guó)內(nèi)兩款車相同。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　由于國(guó)產(chǎn)C2車身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)，所以后備廂容積優(yōu)勢(shì)相對(duì)于國(guó)外車型優(yōu)勢(shì)比較明顯，日常使用不會(huì)遇到很大的麻煩；后排座椅只能整體放倒，放倒后底盤平直，容積從245L擴(kuò)大至1130L，搬運(yùn)體積較大的物品時(shí)兩廂車的能力就顯現(xiàn)出來了，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三廂車，比如搬運(yùn)電視。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　東風(fēng)雪鐵龍C2與標(biāo)致206(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)底板懸掛完全相同，為前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，法國(guó)車對(duì)懸掛的調(diào)教功底還是可以得到認(rèn)可的，駕控感受比較緊致，通過顛簸路況時(shí)懸掛較強(qiáng)的韌性并不會(huì)把生硬的機(jī)械振動(dòng)傳遞到車內(nèi)，不過略顯高挑的車身對(duì)操控性會(huì)產(chǎn)生些許的影響。

　　作為一款小車，雪鐵龍C2標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等功能，作為小車而言，該有的功能都有體現(xiàn)，不算豐富，但考慮這個(gè)價(jià)位來說，還算比較到位了。

      Cross Polo

　　指導(dǎo)價(jià)：10.57-13.3萬元

　　Cross Polo號(hào)稱是POLO的Cross版，這種融合多家之長(zhǎng)的Cross理念，賦予了Cross Polo獨(dú)特的魅力。在外觀方面，2012款CrossPolo采用了全新的大眾家族風(fēng)格前臉設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的格柵配上兩側(cè)線條明晰的黑底的大燈，視覺效果更顯年輕、動(dòng)感。而飽滿的車尾以及凸顯立體感的全新尾燈同樣讓2012款CrossPolo更顯時(shí)尚。此外，作為一款跨界車型，2012款CrossPOLO配有黑色包圍裝飾件、車頂行李架、前后銀色護(hù)板以及“CrossPOLO”的身份標(biāo)識(shí)。

2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)擋

　　內(nèi)飾方面，2012款CrossPOLO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有向外觀那樣進(jìn)行很大的變動(dòng)，只是在零星幾個(gè)點(diǎn)體現(xiàn)了自己與普通版身份的不同。比如方向盤和踏板的設(shè)計(jì)，采用白色縫線縫制的真皮方向盤還加入了多功能控制，在細(xì)節(jié)和配置上得到了全面的提升。金屬防滑踏板不僅看著美觀，實(shí)際腳感、防滑性也都比普通版更加出色。

2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)擋

　　配置方面，2012款CrossPOLO在配置上擁有真皮方向盤、多功能行車電腦、多功能手套箱、大燈高度調(diào)節(jié)功能、電動(dòng)天窗、電加熱后視鏡、前排正面/側(cè)面氣囊、后泊車?yán)走_(dá)以及車載娛樂系統(tǒng)等，與同級(jí)別車型相比，還是值得肯定的。

　　Cross Polo底盤得到進(jìn)一步調(diào)整，離地間隙升高了15毫米，配備動(dòng)感十足的17英寸合金八輻條BBS輪轂，使整車高度增加了32毫米，如果算上車頂行李架的話，Cross Polo共增高了55毫米，達(dá)到了1.537米，而其車身全長(zhǎng)為3.916米，寬1.650米。Cross Polo為前輪驅(qū)動(dòng)。

2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)檔

　　動(dòng)力配置方面，新款的Cross Polo配備的是1.6L的EA111自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw/5500rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的升級(jí)之處，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體從鑄鐵變成了鋁，新的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量上將有所降低，有利于提高整車動(dòng)力。

　　雖然在價(jià)格上2012款CrossPolo沒有什么優(yōu)勢(shì)可言，但是時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、個(gè)性化的特征使得大眾2012款CrossPolo與眾不同。作為POLO家族的最新個(gè)性成員，2012款Crosspolo秉持打破框架的跨界理念，由內(nèi)而外散發(fā)自由不羈的魅力，不僅延續(xù)了大眾POLO“年輕、時(shí)尚、動(dòng)感”的品牌內(nèi)涵，同時(shí)也豐富了上海大眾POLO的產(chǎn)品線，對(duì)于追求時(shí)尚個(gè)性的消費(fèi)者來說，2012款Crosspolo也還是非常不錯(cuò)的選擇。

        日產(chǎn)驪威

　　指導(dǎo)價(jià)：6.86-13.93萬元

　　如果用傳統(tǒng)的轎車標(biāo)準(zhǔn)來看，日產(chǎn)驪威的外形很難說它好看，前臉依然采用日產(chǎn)家家族式的風(fēng)格，高高的車身造型很像一輛縮小的MPV，注重空間方面的表現(xiàn)，車身高度也比同級(jí)別車要高一些，2600mm的軸距在同級(jí)別車中屬于比較長(zhǎng)的了。驪威與騏達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)采用相同的平臺(tái)，空間商并不輸給騏達(dá)，低配車型相比騏達(dá)要低了兩萬元左右，因此驪威也算性價(jià)比很高的一款車行。

驪威 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產(chǎn)特色。和頤達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、騏達(dá)等共用B系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版，使驪威的軸距達(dá)到了2600毫米，合理的設(shè)計(jì)讓驪威擁有了傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車內(nèi)空間。前后排的頭部空間都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不會(huì)感到壓迫，后排腿部空間也能讓人接受。寬大的行李箱空間和超大的行李箱開啟面積是驪威值得炫耀的，容積383升的行李箱搭配后排座椅的調(diào)整最大可擴(kuò)充至1548升，使驪威的可以輕松應(yīng)對(duì)載客和運(yùn)貨的任務(wù)。此外在細(xì)節(jié)的地方，驪威為駕乘者提供了多出儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。

驪威

　　驪威的內(nèi)飾同樣采用了比較傳統(tǒng)的日產(chǎn)家居風(fēng)格，上深下淺的顏色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)左右以兩條金屬條裝飾，整體感覺即溫馨又不乏時(shí)尚感。

驪威

　　新驪威還是沿用了老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其進(jìn)行了有效的調(diào)校，最大功率達(dá)到了91千瓦/5600轉(zhuǎn)，最大扭矩為153牛米/4000轉(zhuǎn)，參數(shù)表現(xiàn)相比老款有所提升。變速器方面，手動(dòng)依舊為5速，但自動(dòng)擋由老款的4AT換裝了CVT變速器，在舒適性提升的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性又得到了進(jìn)一步提升。

　　做為一款兼顧家居生活與商務(wù)活動(dòng)的多功能轎車，新驪威的設(shè)計(jì)明顯比老款更加犀利，而CVT再取代了陳舊的4AT之后，也使驪威的燃油經(jīng)濟(jì)性提升不少?？梢哉f新驪威對(duì)很多注重務(wù)實(shí)和空間的消費(fèi)者來說是絕對(duì)值得關(guān)注的。

       長(zhǎng)安CX20

　　指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.09萬元

　　長(zhǎng)安CX20是長(zhǎng)安特意打造的跨界小兵，它不是以其他車型為基礎(chǔ)誕生，而是全新的跨界車，這也是長(zhǎng)安CX20的一大優(yōu)勢(shì)之一。類S型的頭燈讓CX20的陽剛之氣顯露于外，配合刻畫精致的進(jìn)氣格柵，會(huì)讓你有眼前一亮的感覺。再加上三角形的霧燈，整體前臉的層次感非常強(qiáng)。

長(zhǎng)安CX20

　　CX20采用簡(jiǎn)潔明快的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，梭形的儀表板將內(nèi)飾造型的重點(diǎn)集中在了中央面板上，配以深灰色的內(nèi)飾色彩。門飾板上粗壯的扶手格外明顯，這也與CX20的跨界氣質(zhì)相符。CX20豎直式中控臺(tái)擁有容積可觀的儲(chǔ)物空間。中控臺(tái)功能分區(qū)明顯，音響面板造型獨(dú)特，而且按鍵面積夠大，能夠盡可能避免誤操作發(fā)生。雖然是手動(dòng)空調(diào)，但三個(gè)空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕十分精致，做工也屬中上水平。

長(zhǎng)安CX20

　　配置方面，長(zhǎng)安CX20主要配置包括有前排雙安全氣囊和限力式安全帶，更擁有前、后壓潰式吸能縱梁，四門高強(qiáng)度鋼側(cè)防撞橫梁，頂蓋五橫梁結(jié)構(gòu)等。CX20標(biāo)配了四門一鍵下降式車窗，車窗也可以通過遙控鑰匙來遙控關(guān)閉。CX20的音響有4個(gè)揚(yáng)聲器。系統(tǒng)除了CD和收音機(jī)外還可以外接USB設(shè)備。不過，略顯遺憾的是這個(gè)系統(tǒng)不支持蘋果ipod/itouch/iphone系列的播放器。

長(zhǎng)安CX20

　　動(dòng)力方面，CX20搭載的是型號(hào)為JL474QL的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為63千瓦，峰值扭矩為110牛米。由于排量較小，所以主要還是以滿足日常駕駛為主，擁有更加出色的經(jīng)濟(jì)性才是更加重要的。同時(shí)CX20搭載的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。

　　長(zhǎng)安CX20提供有自動(dòng)擋車型可選，它的自動(dòng)擋車型直接目標(biāo)群當(dāng)然是女性用車者。與前面兩款車相比，CX20車內(nèi)空間表現(xiàn)更為出色，不僅在駕乘空間方面能滿足日常需求，而且小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也非常到位，行李廂擴(kuò)展容積也非?？捎^。當(dāng)然，若是提供1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的話，估計(jì)會(huì)對(duì)男性購車者更有吸引力。

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