軒逸暢銷多年 四款口碑相傳的國民車導購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】說到國民車，大家腦海里第一出現(xiàn)的一定是老三樣，現(xiàn)在小編為大家推薦的則是四款新晉國民車，他們有成為新晉國民車的潛力！
日產(chǎn)新軒逸
指導價：11.9-16.9萬元
外觀方面，新軒逸的整體風格延續(xù)日產(chǎn)家族化特征，有很多新天籟的元素，大燈、尾燈、中網(wǎng)等細節(jié)部位的造型基本都能看出一些天籟的影子，緊湊的長度、更寬更矮的車身營造出了運動的氛圍。相比現(xiàn)款軒逸圓潤平直的腰線，新軒逸的線條更有節(jié)奏感，由車頭部分的曲線到中段至尾部的硬朗直線都顯得強而有力。
軒逸
內(nèi)飾方面，新軒逸的儀表臺分為了上下兩層設計，上層部分是音響系統(tǒng)，下層面板手套箱蓋板整體內(nèi)凹，空調(diào)系統(tǒng)和變速箱面板連為一體。深色桃木風格的面板裝飾無論是紋理還是色澤方面都較現(xiàn)款有一定的提升。方向盤與儀表盤的結(jié)構(gòu)及造型與騏達相近，銀灰色的裝飾條讓新軒逸的儀表盤相比騏達的更顯精致；中央的行車電腦顯示屏所能顯示的信息應該與騏達無異。此外，新軒逸還在內(nèi)飾控臺和扶手等觸手可及之處都使用軟性材料包覆。
在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務系統(tǒng)，擁有服務中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時候按下相應按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。
2012款 1.8XL 手動豪華版
盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離，不要說在同級名列前茅，就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問題。
日產(chǎn)軒逸
動力方面，新軒逸配置1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動機，1.6L車型繼續(xù)使用HR16DE機型，但會采用新騏達車型的配置版本，最大輸出功率和扭矩分別比老款軒逸提高了7kW和1Nm。而且變速器也將從老款軒逸的4AT機型升級為CVT無級變速器并加入ECO模式。另外全新的1.8LMR發(fā)動機(MRA8DE)是新軒逸重點發(fā)動機，目前已經(jīng)配備到小改款的東風日產(chǎn)軒逸上，未來也將成為日產(chǎn)新軒逸的主力動力配置。
現(xiàn)款軒逸雖然始終維持著月銷萬輛的成績，但在A級車市場的號召力隨著新車型不斷的上市在日益減小，新軒逸的上市還是相當及時的，而且外形內(nèi)飾的設計顯然更加具有現(xiàn)代感，這是符合家庭用戶購車觀念的變化潮流的，新思域、新速騰等一批A級車都是以更加動感、更加時尚的面貌出現(xiàn)，這也代表了家用車發(fā)展的大趨勢。
現(xiàn)代伊蘭特
指導價：8.98-9.88萬元
伊蘭特外形討巧，高挑的腰線設計使得伊蘭特擁有較為寬裕的車內(nèi)空間，乘坐的舒適性也非常不錯。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。
【伊蘭特】
空間方面，伊蘭特2610mm軸距肯定不如悅動、朗動出色，但座椅厚薄以及造型還是比較舒適的，但凹陷式座椅對于頭部空間幫助很大，畢竟作為出租車的主力之一，伊蘭特的承載表現(xiàn)是有目共睹的。但是后排要是有個正兒八經(jīng)的頭枕就更好了。
【伊蘭特】
韓國車在配置上的表現(xiàn)一向是以“大方”著稱的，哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現(xiàn)的機會。除了電動座椅，你想要的它全都有。舒適方面有電動天窗、加熱座椅、自動空調(diào)，便利方面有倒車雷達、車載免提、自動防炫目后視鏡，安全方面更是配備了同級車上罕見的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng)，每一項配置都非常實用。另外還有一項錦上添花的功能：語音提示。啟動時會祝你駕駛愉快并提醒系好安全帶，而當時速超過100公里時，又告誡你已經(jīng)超速了。也許這些還算不上是真正的人性化，但透過豐盛的配置，北京現(xiàn)代的誠懇態(tài)度肯定會對你有所觸動。
【伊蘭特】
而動力上，伊蘭特搭載了北京現(xiàn)代1.6LDOHCCVVT發(fā)動機，提高了燃料利用率，不僅動力強勁，而且更加節(jié)油環(huán)保，其動力輸出及燃油性在同級別車型中都是比較出色的，這使得后期用車、養(yǎng)車成本大大降低。據(jù)測算，以年行駛2萬公里計算，伊蘭特的油耗、保養(yǎng)成本要比同級別車低數(shù)千元，再加上北京現(xiàn)代5年10萬公里的保修政策，更是給消費者帶來切實的利益保障。
伊蘭特作為現(xiàn)代引入國內(nèi)較早的車型，如今在市場上積累了不錯的口碑，早期購買該車的人如今依然使用順暢，所以家用來說它是一款可靠性和性價比都頗高的車型。
豐田花冠
指導價：9.08-11.38萬元
作為豐田在國內(nèi)銷售多年的花冠，憑借其穩(wěn)定的質(zhì)量和出色燃油經(jīng)濟性持續(xù)熱銷，即使新一代卡羅拉上市也未被替代。去年廣州車展，一汽豐田推出了2013款花冠，售價區(qū)間為9.08-11.38萬元，新車對外觀進行了較大的改動，適當?shù)脑黾恿塑囆偷男迈r感。
2013款 1.6L 自動豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
改款花冠的整個前臉幾乎做了全面修改，涉及大燈、保險杠和進氣格柵和發(fā)動機蓋，最為顯眼的當屬全新設計的大燈，緊跟潮流趨勢，大面積的晶鉆式遠近光燈配以黑銀鑲邊的設計讓整車前臉非常醒目，進氣格柵相對中規(guī)中矩，但是格柵設計顯然是深受卡羅拉的啟發(fā)。車身部分保持原樣不動，畢竟只是facelift版本，不可能做出更大的車型外飾件的調(diào)整來增加整車成本。
2013款 1.6L 自動豪華版 www.sbu3.com
在內(nèi)飾方面，新款花冠的變化并不明顯，能讓我們明顯看到的是，新車增加了空調(diào)出風口鍍鉻裝飾、方向盤銀色亮片，以及在儀表盤上加入了數(shù)字顯示屏。通過這些細節(jié)的調(diào)整，讓新款花冠的內(nèi)裝更顯質(zhì)感，同時也略帶新意。
置身于車內(nèi)，2600mm軸距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空間寬松靈活。老款花冠豪華版，在原配備基礎(chǔ)上增配電動天窗，更符合國人選車時的口味。而實用性配置也有些許變化，在新花冠上增加了大燈高度調(diào)節(jié)的按鍵，而原先位置上的霧燈開關(guān)被整合到了燈光控制桿上。
2013款 1.6L 自動豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動力方面，新款款花冠依舊沿用了1ZR-FE1.6L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為88千瓦（120馬力），最大扭矩為152牛米，與之搭配的是愛信生產(chǎn)的5速手動或4速自動變速箱。豐田這款1.6L排量雙VVTi發(fā)動機動力無論從賬面數(shù)據(jù)上看，還是實際駕駛感受而已都非常不錯，其最大功率120馬力甚至超過了不少1.8L排量或2.0L排量的發(fā)動機。
豐田花冠作為家用車曾一次次刷新汽車銷量記錄，并曾以“最暢銷汽車”稱號載入《吉尼斯世界紀錄》，造就了花冠皮實、耐用、省油、舒適、小毛病少的良好口碑。經(jīng)過數(shù)次的改款，花冠已不再用配置來吸引消費者，因此在2013款上基本都以實用配置為主。10萬元左右，花冠確實是省心又實用的最佳家用車。
起亞賽拉圖
指導價：8.88-13.38萬元
東風悅達起亞賽拉圖于2005年引入國內(nèi)市場，憑借著大氣、流暢的車身外觀和不錯的性價比取得了良好的銷售成績。不過隨著起亞新車型的不斷推出，賽拉圖的價格也大幅下降，最低僅7萬多的售價進一步增強了其競爭力。
賽拉圖
賽拉圖于2005年引入國內(nèi)市場，憑借著大氣、流暢的車身外觀和不錯的性價比取得了不錯的市場成績。在外觀設計上，賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設計理念，A柱設計近可能靠前，使得整個車身更顯大氣。 雖然是一款上市多年的老車型，不過賽拉圖的內(nèi)飾風格并不落伍。中控面板的兩側(cè)以及空調(diào)出風口配以銀色裝飾，四輻式的方向盤可以上下調(diào)節(jié)。受制于成本原因，車內(nèi)的部件還是以塑料件為主。
賽拉圖
作為一款家庭用車，它的基本配置比較全面賽拉圖的軸距為2610mm，在緊湊型車中算是主流水平。身材高大魁梧的體驗者分別坐入前、后排，不論是頭頂還是膝蓋處都還有余量，特別是后排的腿部空間超過了一拳?？梢钥闯觯惱瓐D的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是很不錯的。低配車型的后排座椅不能按比例放倒，而且也沒有配備中央扶手。
作為一款上市多年的車型，賽拉圖的保養(yǎng)維修費用還是比較便宜的，這也體現(xiàn)了韓系車一貫的高性價比。賽拉圖提供三年或5萬公里的質(zhì)保周期，而發(fā)動機可以享受5年或10萬公里的超長質(zhì)保。其中小保養(yǎng)的價格在160元左右，更換機油、三濾也不過300元，經(jīng)濟實惠的價格也降低了車主后期的養(yǎng)車成本。
賽拉圖
賽拉圖的發(fā)動機最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145N·m/4500rpm，配有CVVT可變氣門正時技術(shù)。作為一款使用多年的發(fā)動機，皮實、耐用是它最大的特點。在底盤方面，賽拉圖采用了前麥弗遜式、后雙連桿式的獨立懸掛，駕駛感受還是以舒適性為主。賽拉圖搭載的CVVT發(fā)動機，實現(xiàn)了產(chǎn)品的動力性能和節(jié)油性的全面提升，根據(jù)車輛的不同行駛狀況，自動對氣門進行延時關(guān)閉與提前打開，從而確?？諝馊剂系淖钔耆紵?，從而得到最佳的動力輸出;同時也能充分利用每滴油的全部能量，實現(xiàn)對燃油消耗的有效控制。
賽拉圖有著寬敞的內(nèi)部空間和較為實用的配置，多年的市場表現(xiàn)說明了其皮實、耐用的特點，而且較低的保養(yǎng)維修費用也降低了日后的養(yǎng)車成本。特別是隨著它價格的不斷走低，其性價比的優(yōu)勢愈加突顯。如果您想購買一款經(jīng)濟實用的家用車，賽拉圖是一個不錯的選擇。
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