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東風(fēng)標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致團(tuán)購(300人) 標(biāo)致3008團(tuán)購 標(biāo)致207團(tuán)購 標(biāo)致307團(tuán)購 標(biāo)致408團(tuán)購 標(biāo)致508 團(tuán)購 標(biāo)致308團(tuán)購

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       【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】7萬左右買什么車好？如果您相要購買合資車的話，那么合資小型車可能會(huì)是最合適的選擇，便宜、個(gè)性而且省油效果出眾的不在少數(shù)，趕緊來了解一下吧！

       中華駿捷Cross

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.98萬元

　　說到跨界家用車，不得不說駿捷Cross，作為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)自主品牌之一的華晨，隨著Cross流行風(fēng)潮也推出了駿捷Cross。在外觀方面，作為一款跨界風(fēng)格的車型，前后保險(xiǎn)杠處的銀色裝飾護(hù)板必不可少，駿捷Cross也不例外，特別是尾部的護(hù)板面積很大，看上去也更加狂野。車身下緣采用黑色大包圍，不只好看，對(duì)于防止一些小的擦碰也有很高的實(shí)際作用。車頂行李架也是Cross車型的一大特點(diǎn)，同時(shí)尾部加大尺寸的擾流板也增加了該車的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，由于中華駿捷Cross是在駿捷FRV的基礎(chǔ)上推出的一款跨界車型，在內(nèi)飾方面與之前的FRV如出一轍，并沒有什么變化，黑色內(nèi)飾表現(xiàn)的很運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，同時(shí)整車的裝配工藝和用料屬于自主品牌的主流水平。

中華駿捷Cross 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　相比同級(jí)別的Cross車型來說，中華駿捷Cross在空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，駕乘也更為舒適。2580mm的超長(zhǎng)軸距，為同級(jí)車中最大的車身尺寸，這也使中華駿捷Cross擁有同級(jí)車中最寬敞的空間。更重要的是，它的空間設(shè)計(jì)頗為人性化，靈活多變的空間組合空間滿足了不同生活和工作狀態(tài)的不同需求，適合當(dāng)前消費(fèi)者多元化的生活形態(tài)。此外，儲(chǔ)物空間分布也根據(jù)消費(fèi)者的使用習(xí)慣做了貼心設(shè)計(jì)，而配備的314L超大空間后備箱，有效滿足了用戶旅游購物需求。

中華駿捷Cross 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在人性化配置方面，中華駿捷Cross配備了USB接口、AUX-IN音頻接口、電動(dòng)天窗、配備駕駛員快捷開關(guān)的四門電動(dòng)窗、以及全新運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾等配置，在保障實(shí)用性的同時(shí)，讓駕乘者感受到跨界生活的多姿多彩。而正、副駕駛位置的安全氣囊和前座側(cè)面雙安全氣囊，以及重新配備的新一代ABS+EBD系統(tǒng)，更為它打造出全面的安全保障。

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　　動(dòng)力方面，駿捷Cross采用與FRV相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L駿捷Cross搭載的是由華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了可變氣門正時(shí)(VVT)、DIS直接點(diǎn)火等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅為中華駿捷Cross提供了充沛的動(dòng)力，也使得其在高效節(jié)能的同時(shí)更加適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)小排量需求。

　　中華駿捷Cross外形時(shí)尚靚麗,比較適合年輕的消費(fèi)群體。駿捷Cross增加了前后大包圍、車頂行李架和大型蜂窩式進(jìn)氣格柵，并提高了底盤，整車的檔次看起來有了明顯的提升，非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

       標(biāo)致207

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-9.98萬元

　　標(biāo)致207屬于時(shí)尚派小車，車型偏運(yùn)動(dòng)，適合預(yù)算在8-10萬元左右的朋友越級(jí)購買。與同級(jí)車相比售價(jià)更低，養(yǎng)護(hù)也相對(duì)便宜，其最大的賣點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)、實(shí)惠，外形動(dòng)感。

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　　標(biāo)致207兩廂版的外形設(shè)計(jì)較三廂版和諧許多，前臉有三個(gè)明顯的亮點(diǎn)：一是采用了銀色格柵的大嘴造型，程度十分夸張；二是碩大的標(biāo)致車標(biāo)，成為前臉的視覺中心；最后一個(gè)也是最另類的，就是突出的大燈，在鋒利和飽滿之間取得了出色的平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右上角的小進(jìn)氣口繼承于上一代車型，尾燈的造型也與前輩如出一轍，通過對(duì)燈組布局的重新設(shè)計(jì)，看上去更加通透，并增加了類似LED的效果。整體來說，207兩廂版的車身到處都洋溢著法風(fēng)的浪漫。

　　207兩廂的內(nèi)飾依舊保持了標(biāo)致車典雅、人性化的風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處設(shè)計(jì)得都很到位。值得一提的是，207的顏色非常豐富，有波爾多紅、愛琴海藍(lán)、中國(guó)藍(lán)、水晶銀、月光灰、萊茵灰、碳晶黑等。內(nèi)飾方面將采用深色和淺色兩種顏色。

標(biāo)致207 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　標(biāo)致207兩廂版全系列車型上標(biāo)配abs系統(tǒng)以及ebd電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，同時(shí)采用雙面鍍鋅鋼板的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)能夠最大程度提供安全保護(hù)。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點(diǎn)式安全帶及后門兒童安全鎖，也進(jìn)一步提升了整車的安全性。 

標(biāo)致207 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在動(dòng)力方面，標(biāo)致207兩廂版發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了標(biāo)致206(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的1.4和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)與206車型基本一致。值得一提的是標(biāo)致207配備的4速手自一體變速箱，該變速箱運(yùn)用了tiptronic技術(shù)，可以將手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的特性結(jié)合在一起，使你在駕駛中既能體會(huì)到自動(dòng)變速器帶來的舒適性，又能體會(huì)到手動(dòng)變速器帶來的駕駛樂趣。

　　東風(fēng)標(biāo)致207確實(shí)帶來了全新的標(biāo)致氣息，雖然源自于206車型，但整體技術(shù)水平還是有了不小的提高，手自一體變速箱的使用也進(jìn)一步提高了駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。不過我們還是更期待東風(fēng)標(biāo)致能盡早把純正的207車系引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

       日產(chǎn)驪威

　　指導(dǎo)價(jià)：6.86-13.93萬元

　　如果用傳統(tǒng)的轎車標(biāo)準(zhǔn)來看，日產(chǎn)驪威的外形很難說它好看，前臉依然采用日產(chǎn)家家族式的風(fēng)格，高高的車身造型很像一輛縮小的MPV，注重空間方面的表現(xiàn)，車身高度也比同級(jí)別車要高一些，2600mm的軸距在同級(jí)別車中屬于比較長(zhǎng)的了。驪威與騏達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)采用相同的平臺(tái)，空間商并不輸給騏達(dá)，低配車型相比騏達(dá)要低了兩萬元左右，因此驪威也算性價(jià)比很高的一款車行。

驪威 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產(chǎn)特色。和頤達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、騏達(dá)等共用B系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版，使驪威的軸距達(dá)到了2600毫米，合理的設(shè)計(jì)讓驪威擁有了傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車內(nèi)空間。前后排的頭部空間都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不會(huì)感到壓迫，后排腿部空間也能讓人接受。寬大的行李箱空間和超大的行李箱開啟面積是驪威值得炫耀的，容積383升的行李箱搭配后排座椅的調(diào)整最大可擴(kuò)充至1548升，使驪威的可以輕松應(yīng)對(duì)載客和運(yùn)貨的任務(wù)。此外在細(xì)節(jié)的地方，驪威為駕乘者提供了多出儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。

驪威

　　驪威的內(nèi)飾同樣采用了比較傳統(tǒng)的日產(chǎn)家居風(fēng)格，上深下淺的顏色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)左右以兩條金屬條裝飾，整體感覺即溫馨又不乏時(shí)尚感。

驪威

　　新驪威還是沿用了老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其進(jìn)行了有效的調(diào)校，最大功率達(dá)到了91千瓦/5600轉(zhuǎn)，最大扭矩為153牛米/4000轉(zhuǎn)，參數(shù)表現(xiàn)相比老款有所提升。變速器方面，手動(dòng)依舊為5速，但自動(dòng)擋由老款的4AT換裝了CVT變速器，在舒適性提升的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性又得到了進(jìn)一步提升。

　　做為一款兼顧家居生活與商務(wù)活動(dòng)的多功能轎車，新驪威的設(shè)計(jì)明顯比老款更加犀利，而CVT再取代了陳舊的4AT之后，也使驪威的燃油經(jīng)濟(jì)性提升不少?？梢哉f新驪威對(duì)很多注重務(wù)實(shí)和空間的消費(fèi)者來說是絕對(duì)值得關(guān)注的。

       雪鐵龍C2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-8.98萬元

　　雪鐵龍C2定位于適合活力與時(shí)尚的新都市年輕一族。他們追求現(xiàn)代生活方式，熱愛生命，熱愛大自然，并崇尚科技。雪鐵龍C2將充分體現(xiàn)車主年輕時(shí)尚、力量和動(dòng)感的陽光(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)形象。在感性收益上，能為消費(fèi)者帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、全新高科技裝備、充滿活力的造型以及安全和駕駛樂趣等在情感和形象上的多重受益。秉承“小車大設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念，C2擁有充足合理的內(nèi)部空間，堪稱國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)“內(nèi)外兼修、動(dòng)靜皆宜”的又一款精品：內(nèi)部輪廓柔和而不失動(dòng)感，保持了與外部造型的和諧與統(tǒng)一。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　配置方面，新款C2全系車型增配了倒車?yán)走_(dá)(含模擬影像顯示，其功能是當(dāng)車輛倒車?yán)走_(dá)探頭檢測(cè)到障礙物后，會(huì)通過位于車內(nèi)后視鏡區(qū)域的模擬影像與警報(bào)音提示駕駛員)和USB接口。

　　國(guó)內(nèi)在售C2有1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)外動(dòng)力則相對(duì)豐富，1.1L汽油、1.4L汽油、1.4L柴油和1.6L。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有一款車型帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，該系統(tǒng)類似于奔馳SMART，當(dāng)車輛停止時(shí)并踩住剎車踏板時(shí)系統(tǒng)將斷開動(dòng)力傳輸讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，當(dāng)抬起踏板并踩下油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)點(diǎn)火。國(guó)外1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率參數(shù)與國(guó)內(nèi)兩款車相同。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　由于國(guó)產(chǎn)C2車身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)，所以后備廂容積優(yōu)勢(shì)相對(duì)于國(guó)外車型優(yōu)勢(shì)比較明顯，日常使用不會(huì)遇到很大的麻煩；后排座椅只能整體放倒，放倒后底盤平直，容積從245L擴(kuò)大至1130L，搬運(yùn)體積較大的物品時(shí)兩廂車的能力就顯現(xiàn)出來了，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三廂車，比如搬運(yùn)電視。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　東風(fēng)雪鐵龍C2與標(biāo)致206(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)底板懸掛完全相同，為前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，法國(guó)車對(duì)懸掛的調(diào)教功底還是可以得到認(rèn)可的，駕控感受比較緊致，通過顛簸路況時(shí)懸掛較強(qiáng)的韌性并不會(huì)把生硬的機(jī)械振動(dòng)傳遞到車內(nèi)，不過略顯高挑的車身對(duì)操控性會(huì)產(chǎn)生些許的影響。

　　作為一款小車，雪鐵龍C2標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等功能，作為小車而言，該有的功能都有體現(xiàn)，不算豐富，但考慮這個(gè)價(jià)位來說，還算比較到位了。

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