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十萬(wàn)元左右 值得入手的合資兩廂車導(dǎo)購(gòu)

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亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】如果不是高爾夫等車型開(kāi)辟了新天地,國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)一直還是以10萬(wàn)元左右的車型為主導(dǎo)的??蛇x擇的車型,自然也要比15萬(wàn)左右的兩廂車多一些。由于兩廂車設(shè)計(jì)的靈活性,這個(gè)區(qū)間內(nèi)車的類型也更加豐富多樣。我們一起來(lái)看下這個(gè)區(qū)間可挑選的車型都有哪些。

        大眾POLO

  指導(dǎo)價(jià):8.58-12.39萬(wàn)元

  Polo一直在國(guó)內(nèi)時(shí)尚人群中影響力頗大,雖然空間不是很大,但在外觀造型上,新的Polo應(yīng)用許多大眾新一代的設(shè)計(jì)元素,其造型與高爾夫極為相似,特別是在前臉部分,相似度很高,常常成為時(shí)尚白領(lǐng)甚至是女性選車的第一選擇。

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  結(jié)合了Golf的動(dòng)感和尚酷的優(yōu)雅,全新設(shè)計(jì)的前臉、平直的腰線和低矮的底盤(pán)都顯示了新款POLO不同以往的造型理念。新POLO的長(zhǎng)寬高分別為3970/1682/1453mm,軸距由2460mm延展至2470mm。高度下降,長(zhǎng)度、寬度、軸距增加,這種改動(dòng)方案讓車身看起來(lái)更加矯劍前臉尖利的大燈和咄咄逼人的“刀鋒式”導(dǎo)流板讓人印象深刻。而整套前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格也許在暗示著新的動(dòng)力總成。由于車身尺寸有些改變,所以新POLO的側(cè)面不再臃腫,視覺(jué)效果甚至比第六代高爾夫還要激進(jìn)。

  內(nèi)飾進(jìn)步明顯,體現(xiàn)了大眾工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)感極強(qiáng)的風(fēng)格,雖然不及同級(jí)時(shí)尚新穎,但仍然在工藝細(xì)致出色,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都挺受用。中控臺(tái)的整體風(fēng)格也與高爾夫車型高度一致,更加體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息。

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上海大眾POLO

  配置方面,新款POLO全系配備了老款車型沒(méi)有的行車電腦,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚喜。但是總的來(lái)說(shuō)新款POLO車型的配置在高低配版本車型差別比較明顯,其中比較吸引人的配置例如頭部氣簾、天窗、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào),無(wú)一不是出現(xiàn)在最高配車型,這對(duì)于大部分購(gòu)買(mǎi)中低配車型的消費(fèi)者意義并不是太大。而低配的車型僅配備了大燈高度調(diào)節(jié)和電動(dòng)后視鏡這兩項(xiàng)比較實(shí)用的配置,霧燈這項(xiàng)配置沒(méi)有配備略為可惜。

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上海大眾POLO

  動(dòng)力方面,目前國(guó)產(chǎn)POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并未出現(xiàn),略顯遺憾。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63千瓦,最大扭矩132牛米,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77千瓦,最大扭矩達(dá)到了155牛米。變速箱方面和同門(mén)的斯柯達(dá)晶銳一致,依舊是5速手動(dòng)和6速Tiptronic手自一體這兩種變速箱型式雖說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)已服役多年,但老款POLO樹(shù)立的優(yōu)異操控感受在POLO仍能得以體現(xiàn)?!?/p>

  小編點(diǎn)評(píng):polo的確是不得不提的車型。新一代POLO車型采用了大眾新一代的設(shè)計(jì)元素,其外觀造型變得尤其時(shí)尚運(yùn)動(dòng),新車的外觀符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美觀,同時(shí)內(nèi)飾方面也作了相應(yīng)的提升為整車增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息,除此外其配備的領(lǐng)先6速自動(dòng)變速箱也值得稱道。

       福特新嘉年華

  指導(dǎo)價(jià):7.89-11.19萬(wàn)元

  長(zhǎng)安福特推出的嘉年華是很多消費(fèi)者心目中的理想車型,除了車輛本身?yè)碛械臅r(shí)尚外觀及內(nèi)飾,寬敞的空間設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中也占據(jù)了較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于福特很早就涉足歐洲市場(chǎng),因此在小型車的制造上經(jīng)驗(yàn)也更為豐富,穩(wěn)扎穩(wěn)打的設(shè)計(jì)理念同樣得到了很多消費(fèi)者的看好。福特自推出1.5L手動(dòng)動(dòng)感限量版和1.5L自動(dòng)動(dòng)感限量版后,市場(chǎng)銷量讓人充滿了無(wú)限期待。

嘉年華 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

嘉年華

  嘉年華在尺寸上并不顯得很大,長(zhǎng)寬高分別是3950毫米、1722毫米、1467毫米,2490的軸距尺寸和老款車型也沒(méi)有任何變化,緊湊的車身尺寸使車輛看上去更加精致,車身線條也緊繃有力,配上細(xì)長(zhǎng)的異形前燈、扁窄的側(cè)窗、尖角頂立的C柱,讓人感覺(jué)既時(shí)尚又靈動(dòng)。而嘉年華動(dòng)感限量車型則顯得更加張揚(yáng)與運(yùn)動(dòng),滿足了更多喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)車主的需求。

  嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟外觀一樣年輕時(shí)尚,尤其是擁有多種配色方式的手機(jī)鍵盤(pán)樣式中控面板,不論是配色還是造型都很吸引眼球。三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)雖然沒(méi)有采用真皮包裹,不過(guò)手感不錯(cuò),大小也適中,握在手里就有想要駕駛的欲望。雖然炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)現(xiàn)在并不是什么新鮮的玩意兒,不過(guò)嘉年華帶有銳利邊角的銀色燈罩讓這個(gè)儀表盤(pán)看起來(lái)很像諸如ET之類外星人的眼睛,充滿著奇幻色彩。

嘉年華 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

福特嘉年華

  配置方面,新嘉年華同樣以實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷,拒絕浮華。在主打的低配車型風(fēng)尚型身上,我們看到了四安全氣囊、遙控中央門(mén)鎖、電動(dòng)后視鏡、六向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強(qiáng)的配置,而日常實(shí)用性一般的電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、卻沒(méi)有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價(jià)格條件下給消費(fèi)者最大的實(shí)用性,也成為國(guó)產(chǎn)新嘉年華的設(shè)計(jì)初衷。

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嘉年華 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  動(dòng)力方面,目前在售的嘉年華搭載1.3L和1.5L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5MT或4AT變速箱;而本次上市的新車僅推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其中傳動(dòng)將匹配5速手動(dòng)變速器,而此前匹配的4AT變速器將被新款的6AT變速器所替代。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,新車百公里綜合工況油耗為5.9L。而至于1.0GTDI三缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可能晚些時(shí)候推出。

  小編點(diǎn)評(píng):嘉年華的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚,且配置比較豐富,定位更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。實(shí)際駕駛感受也比較不錯(cuò),能夠兼顧一定的操控性能。但4速自動(dòng)擋變速箱并不先進(jìn),在一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。嘉年華的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,但時(shí)尚個(gè)性的造型更受年輕人喜愛(ài)。

       日產(chǎn)驪威

  指導(dǎo)價(jià):8.58-12.98萬(wàn)

  驪威是一款緊湊型兩廂多功能車,相比同級(jí)別的兩廂車型,驪威的空間更具優(yōu)勢(shì),比較容易得到家庭用戶的青睞。全新驪威剛剛上市不久,相比老款車型,新車在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力上全面升級(jí),而8.58萬(wàn)元的起步價(jià)也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

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驪威

  前臉部分,依然傳承了了日產(chǎn)新家族臉譜的基因,撇開(kāi)車身來(lái)看的話整體造型非常接近新騏達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)),大燈輪廓仍為三角型的式樣,但是邊鋒的處理更加犀利,而進(jìn)氣格柵與新騏達(dá)完全一致。在內(nèi)飾上,驪威采用了上深下淺的雙色搭配,中控臺(tái)左右以兩條金屬條裝飾,整體看上去既有家居設(shè)計(jì)的溫馨,又不乏時(shí)尚感。實(shí)際使用時(shí),感覺(jué)用料很實(shí)在,但做工一般——這是與飛度(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、POLO對(duì)比所得的結(jié)論,如果將這個(gè)對(duì)比擴(kuò)展到整個(gè)小型車的范圍,驪威的做工還是非常出色的。驪威的中控臺(tái)在設(shè)計(jì)上也是比較樸實(shí),而在配置方面則較為豐富,電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)、外接音源接口、單碟CD等都是全系標(biāo)配。

2010款 驪威 勁銳版1.6GX AT標(biāo)準(zhǔn)型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

驪威

  空間方面,驪威是款采用MPV理念的兩廂小型車,車身尺寸分別為長(zhǎng)4178mm、寬1690mm、高1565mm,軸距也達(dá)到了主流緊湊型車標(biāo)準(zhǔn)的2600mm。因?yàn)檩S距較長(zhǎng)的原因,所以驪威的車內(nèi)駕乘空間非常寬敞,尤其是后排乘客的腿部空間。驪威的行李箱空間正常情況下為383升,也行你認(rèn)為這樣的空間比較一般,但將后排座椅放倒就能得到十分寬敞的空間,最大容積1548L。

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驪威

  現(xiàn)款驪威的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6L和1.8L兩種,其中1.6L動(dòng)力是銷售主力,最大功率為77千瓦,最大扭矩為150牛米。變速箱有5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種。油耗方面1.6L手動(dòng)官方綜合油耗為7.4升,網(wǎng)友平均油耗為8升。1.6L自動(dòng)官方百公里油耗為7.6升,網(wǎng)友平均油耗為9.3升。改款之后原來(lái)的4擋自動(dòng)變速箱很可能升級(jí)為CVT無(wú)級(jí)變速箱,節(jié)油性會(huì)進(jìn)一步提升。

  小編點(diǎn)評(píng):東風(fēng)日產(chǎn)驪威外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),但大空間彌補(bǔ)了不足。在乘坐空間和儲(chǔ)物空間上比較有優(yōu)勢(shì)。明年推出改款車型,空間進(jìn)一步加大,4速變速箱有望升級(jí)CVT無(wú)級(jí)變速箱。

       豐田雅力士

  指導(dǎo)價(jià):8.70-10.68萬(wàn)元

  雅力士小改款在造型方面針對(duì)前保險(xiǎn)杠做了重點(diǎn)修飾,取消雅力士的圓潤(rùn)風(fēng)格,線條更加明朗、突出,看上去車頭部分更像個(gè)縮小版的凱美瑞(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。通過(guò)對(duì)中網(wǎng)及前后保險(xiǎn)杠的重新設(shè)計(jì),改款后的雅力士更為穩(wěn)重,更富有力量感。

2011款 1.6G 自動(dòng)炫動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

雅力士 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  雅力士的車內(nèi)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚且充滿質(zhì)感,縱列式中控臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)約空間和簡(jiǎn)化使用功能,加上中置一體化設(shè)計(jì)的自發(fā)光儀表盤(pán),由上至下垂直延伸,使整個(gè)儀表臺(tái)成一個(gè)T字形。垂直布置的三個(gè)大空調(diào)旋鈕不僅便于操作,而且這種設(shè)計(jì)使得中控臺(tái)可以設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)造型,節(jié)約出來(lái)的中控臺(tái)兩側(cè)空間讓前排乘客腿部空間寬裕了不少,最大限度的提高了空間的使用效率。而側(cè)門(mén)板內(nèi)側(cè)的大傾角設(shè)計(jì)也讓乘員的臂膀更為舒適,類似的人性化裝備包括了中控臺(tái)底座邊上的CD盒、副駕駛席前的儲(chǔ)物盒以及遍及全車的眾多儲(chǔ)物空間。

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  安全方面,即使制動(dòng)系統(tǒng)仍然采用了這個(gè)級(jí)別偏好的前盤(pán)后鼓式,但瑕不掩玉,包括ABS+EBD+BA、GOA車身、前排二級(jí)式雙SRS氣囊、側(cè)SRS氣囊及窗簾式SRS氣囊等安全裝備的配備,還是讓雅力士成為豐田最堅(jiān)固的緊湊兩廂車,早在2000年,雅力士就獲得了歐洲NCAP五星級(jí)評(píng)定。

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  動(dòng)力方面,新雅力士全系共7款車型,搭載了兩款排量為1.3L和1.6L得自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均帶可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),保證各工況下充分的燃燒效率。其中自動(dòng)車型為四款車型,與之配備的是4速自動(dòng)變速箱,1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為63Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為121Nm/4400rpm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為87Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為150Nm/4400rpm,工信部綜合油耗為6.7L,使其新雅力士可以滿足不同人士對(duì)動(dòng)力需求。

  雅力士是國(guó)內(nèi)唯一一款掛豐田標(biāo)識(shí)的兩廂緊湊型轎車,是豐田順應(yīng)當(dāng)今世界小型化汽車的發(fā)展潮流,開(kāi)發(fā)的成功作品之一。

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