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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】5萬元左右的入門級(jí)兩廂車有很多，合資品牌的自主品牌的都可以選。不過如果您不想要兩廂而是想要買三廂車的話，那么下面介紹的5萬元就能買的國(guó)產(chǎn)大空間三廂車倒是不錯(cuò)。

　　全球鷹自由艦

　　指導(dǎo)價(jià)：3.89-4.68萬元

　　外觀方面，新款全球鷹自由艦的外觀談不上十分驚艷，線條樸實(shí)，但卻十分耐看。精致的三飾條鍍鉻中網(wǎng)，搭配全球鷹LOGO，為新自由艦注入更多動(dòng)感、時(shí)尚元素。前大燈搭配時(shí)尚感十足的幽藍(lán)色帶，頗具運(yùn)動(dòng)氣息。車身后部造型也按照國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部構(gòu)造紅白相間，與前大燈遙相呼應(yīng)。同時(shí)，改款后的鯊魚鰭形天線也顯得更加流暢，與車身完美融合。

自由艦 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，新款全球鷹自由艦整個(gè)內(nèi)飾樸實(shí)而實(shí)用，灰黑色搭配的內(nèi)飾顏色，并大量使用了亮銀色裝飾作為點(diǎn)綴，在保證美觀的同時(shí)，也提高了內(nèi)飾檔次。另外，帶有全球鷹LOGO四幅式方向盤和根據(jù)車速來改變顏色新儀表盤，為新自由艦增添了不少科技感。同時(shí)，在做工和用料方面新款自由艦也叫之前精細(xì)了許多。

全球鷹自由艦

　　車身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4152mm/1680mm/1440mm，軸距為2434mm，典型三廂小車的尺寸，空間上談不上寬裕，作為代步來說夠用而已。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上自由艦顯得比較樸素，四幅的方向盤簡(jiǎn)單而實(shí)用，中控臺(tái)主要有兩塊區(qū)域組成，上面是音響控制區(qū)，下面是空調(diào)控制區(qū)。功能區(qū)域相對(duì)清晰明確。

　　配置方面，自由艦全車標(biāo)配四門電動(dòng)車窗，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，電子防盜，車內(nèi)中控鎖等，給消費(fèi)者的日常使用帶來便捷；ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費(fèi)者的安全保駕護(hù)航。

全球鷹自由艦

　　動(dòng)力方面，全球鷹自由艦全系共有1.3L與1.5L兩種動(dòng)力選擇，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為63kw/6000rpm，最大扭矩110nm/5200rpm;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率69kw/6000rpm，最大扭矩128Nm/3400rpm。提供自動(dòng)擋變速箱的車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5L，也最大限度解決自動(dòng)擋車型提速不如手動(dòng)擋車型的尷尬。全球鷹自由艦自動(dòng)擋車型匹配的是一款4速自動(dòng)變速箱，與其他主流四速變速箱一樣，自由艦的自動(dòng)擋車型在駕駛時(shí)非常輕松，加上方向盤的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更能讓女士用戶避免開手動(dòng)擋車型時(shí)手忙腳亂的情況發(fā)生。

　　單從價(jià)格上而言，全球鷹自由艦算是三廂小型車中屬于性價(jià)比最高車型之一，尤其是配備4速自動(dòng)變速箱的兩款車型，最低價(jià)格僅4.58萬元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。另外，自由艦的日常維修保養(yǎng)費(fèi)用成本較低，使用成本也不高。

　　江淮同悅

　　指導(dǎo)價(jià)：4.98-6.28萬元

　　同悅轎車是江淮汽車積45年造車經(jīng)驗(yàn),，整合運(yùn)用全球領(lǐng)先技術(shù)和資源，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際需求而研發(fā)的一款世界級(jí)高品質(zhì)A級(jí)車。在外形設(shè)計(jì)上，同悅由意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓夕法尼納操刀設(shè)計(jì)，外形雖然不能算是亮點(diǎn)不多，但是從流暢的線條和協(xié)調(diào)的比例上，還是能看出其設(shè)計(jì)的功底。同悅的外形圓潤(rùn)可愛，親和力強(qiáng)是它的最大特點(diǎn)。 

江淮同悅 

　　內(nèi)飾方面，同悅內(nèi)飾采用黑米雙色搭配很符合家用車的定位，給人比較溫馨的感覺。儀表盤采用更為傳統(tǒng)的速度、轉(zhuǎn)速表分開顯示，更加清晰易讀。另外，加上中控臺(tái)簡(jiǎn)練整齊的功能按鈕排列，給人的感覺也是很清爽，同時(shí)各功能按鈕的操作方式也很方便。

同悅

　　在空間方面，同悅?cè)龓囆偷能嚿沓叽邕_(dá)到了4155×1650×1465mm，軸距為2410mm。雖然軸距數(shù)值并不是這級(jí)車型中最突出的，不過與競(jìng)爭(zhēng)車型相比，同悅的前后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排乘客乘坐時(shí)不會(huì)感覺到腿部空間局促。同悅的前排頭部空間達(dá)到了960mm，因此駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛并不會(huì)有明顯的壓抑感。最后，可別小看同悅只是一款A(yù)0級(jí)小車，但是其行李箱容積卻高達(dá)458L，要比一些A級(jí)家用車還能裝東西。另外這款車后排座椅可以按4/6比例拆分，所以自駕出行裝再多的行李也不用擔(dān)心。 

江淮同悅

　　同悅搭載的4G13發(fā)動(dòng)機(jī)一直以高動(dòng)力輸出、低油耗而聞名，最大功率達(dá)到69kw，而百公里油耗只有4.9L，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)了當(dāng)前環(huán)保的潮流。車身關(guān)鍵部位材料應(yīng)用高強(qiáng)度板，保證了車身具有良好的結(jié)構(gòu)性能。車身外板的穿孔腐蝕能力達(dá)到10年以上的要求，在設(shè)計(jì)過程中充分考慮車身的輕量化，有效降低了車輛總重，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。

　　在5、6萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，同悅無疑是一款非常具有性價(jià)比的產(chǎn)品，和諧的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不錯(cuò)的空間以及動(dòng)力表現(xiàn)都是它的優(yōu)勢(shì)。再加上廠家提供的三年或10萬公里的整車質(zhì)保，以及日常200元左右的小保養(yǎng)，作為一款家用車型江淮同悅非常值得選擇。

　　一汽夏利N5

　　指導(dǎo)價(jià)：4.39-4.99萬元

　　夏利N5是夏利N3的升級(jí)版，1986年，天津一汽以CKD方式(將國(guó)外先進(jìn)車型的零件購(gòu)回在組裝)引進(jìn)了第一臺(tái)夏利，創(chuàng)造了當(dāng)年引進(jìn)，當(dāng)年收益的“奇跡”。不過在80年代汽車市場(chǎng)還是一個(gè)賣方為主導(dǎo)的市場(chǎng)，車少需求多，賣得好也不奇怪，但90年代后汽車市場(chǎng)逐漸由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，夏利依然走俏，這是有原因的，歸結(jié)起來6個(gè)字：便宜，皮實(shí)，省心。

夏利N5

　　夏利N5相對(duì)老款造型有了徹底的改變，融入了更多時(shí)代流行的元素，但并沒有刻意的突出某項(xiàng)設(shè)計(jì)，整體造型看上去非常和諧，而加大的車身也更容易被人們接受。歐式造型設(shè)計(jì)，極富張力的設(shè)計(jì)主線和車身線條，完美勾勒出極具視覺觀感的雅致、大氣外觀，攝人眼球，看一眼即是享受。

　　夏利N5內(nèi)飾啟用全新淺灰色內(nèi)飾，并采用環(huán)保阻燃、可回收利用材料。而收音機(jī)+SD卡播放器音響主機(jī)、電動(dòng)空調(diào)、四門中控鎖、后排4/6可折疊坐椅均作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在新車上。中控臺(tái)設(shè)計(jì)也相對(duì)簡(jiǎn)單，較大的按鍵非常清晰的顯示了功能鍵的位置和功能，這樣即使在行車過程中操作也是十分容易簡(jiǎn)單。不過作為一款自主車按鍵還是用英文表示顯得有些沒必要，畢竟在國(guó)內(nèi)的應(yīng)為普及度并沒有海外高。另外顯示器中控上面增加的收音機(jī)顯示器比以往車型的面積都要大很多。

夏利N5

　　空間方面，與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車身及加長(zhǎng)的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

　　安全方面：由于夏利N5身上采用的是一體化的是整體側(cè)圍技術(shù)、高剛性籠形吸能車身，另外還結(jié)合了博世8.0版的ABS+EBD及安全氣囊，可以說在主被動(dòng)安全方面都領(lǐng)先與同級(jí)別車型。而激光焊接、空腔注臘技術(shù)，以及四門高剛性防撞鋼梁、同級(jí)別最寬加強(qiáng)型B柱，更讓車身安全達(dá)到跨級(jí)別安全水平。

夏利N5

　　對(duì)于日常代步的需求，夏利N5有一款1.0升和一款1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，我個(gè)人推薦1.3升的那款，采用的是和威志相同的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為67kW，最大扭矩120N.m，說動(dòng)力強(qiáng)勁有些過了，但滿足日常代步的需求綽綽有余。

　　夏利親民的價(jià)格讓它成為一款名副其實(shí)的國(guó)民車。夏利N5從外觀到內(nèi)飾再到發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了革新，基于品牌、價(jià)格和車型的設(shè)計(jì)，依然以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為主，不足5萬的價(jià)格，非常適合預(yù)算有限而又需要以車代步的消費(fèi)者。

　　奇瑞旗云2

　　指導(dǎo)價(jià)：4.78-5.98萬元

　　旗云2是一輛有歷史的車型，其車身構(gòu)造是由老旗云演化而來，外觀造型也延續(xù)了老旗云的方方正正的設(shè)計(jì)，熟悉的朋友都知道老旗云最初也是以西亞特TOLEDO為藍(lán)本開發(fā)的，而西亞特TOLEDO又是在捷達(dá)基礎(chǔ)上所推出的產(chǎn)品，因此旗云2在外觀上與它們有著許多共同點(diǎn)。2012款旗云2一改老款車型沉悶的設(shè)計(jì)，外觀更加時(shí)尚，新的家族式前臉，和奇瑞E5非常相似。這樣的設(shè)計(jì)消費(fèi)者還是比較喜歡的，同時(shí)實(shí)惠的售價(jià)也是主要原因之一。

旗云2

　　2012款旗云2內(nèi)飾同樣是改變巨大的，中控臺(tái)的整體完全告別了原有呆板的設(shè)計(jì)，立體的線條組成了一個(gè)非常"現(xiàn)代"造型。雖然材質(zhì)上沒有太多提升，不過整體做工還是看出了奇瑞的進(jìn)步，按鍵反饋清晰，手感也符合其價(jià)位。

旗云2

　　2012款旗云2在高配車型中還配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)還帶有后視鏡倒車影像和車載娛樂系統(tǒng)，對(duì)于5萬左右的車型來說還是很少見的。只是旗云2的空間不夠大，在同級(jí)別緊湊級(jí)車型都在2500mm以上的軸距長(zhǎng)度時(shí)，其軸距2468mm確實(shí)有點(diǎn)小。不過令人驚喜的是其儲(chǔ)物空間非常多，小型物品可以隨手放置，而掀背式后備箱開啟設(shè)計(jì)，也為存放大型物品帶來了方便。

旗云2

　　2012款旗云2采用的還是1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩140牛米，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，不過放置在這款不重的車身上，其動(dòng)力性能還是非常出色的，同時(shí)油耗也很低，作為家用非常合適。

　　旗云2作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用車，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，油耗小，是工薪階層一個(gè)不錯(cuò)的選擇。其外觀空間，配置都較老款有所提升。但是，很多地方還是需要進(jìn)一步加強(qiáng)改善的，尤其的車子的異響，噪音等問題，缺失了氣囊與ABS也成為了低配車型中的一些遺憾。

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