北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】15萬(wàn)元是大多數(shù)家庭首次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)的心理價(jià)位，那么這個(gè)價(jià)位上有哪些值得購(gòu)買(mǎi)的代步車(chē)呢？如果你喜歡空間大一點(diǎn)舒適一點(diǎn)的代步車(chē)的話(huà)，那么不妨考慮一下以下介紹的幾款15萬(wàn)元的熱門(mén)大空間的合資車(chē)。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)元

　　全新的前臉造型是新朗逸改動(dòng)最明顯的地方，改動(dòng)之后的它看起來(lái)與新邁騰非常相似，這也讓我想到了那個(gè)與新帕薩特很相似的新速騰，相互“模仿”之后也算是南北大眾之間扯平了。在完成了家族風(fēng)格統(tǒng)一之后，也不見(jiàn)了老款朗逸所擁有的原創(chuàng)元素。

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動(dòng)外，新朗逸還對(duì)車(chē)內(nèi)配置進(jìn)行了一番提升，一鍵啟動(dòng)按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場(chǎng)，對(duì)于喜愛(ài)新朗逸這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒(méi)有跟新速騰一樣取消ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項(xiàng)目，這無(wú)疑再一次提升了其性?xún)r(jià)比。

2013款 新朗逸 1.6L

　　這年頭一輛車(chē)的安全配置是否齊全對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)抉擇相當(dāng)重要，而這方面德系或說(shuō)歐系車(chē)一直走在了前列，與前陣子某款日系熱門(mén)上市新車(chē)全系無(wú)ESP不同，新朗逸全系標(biāo)配，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是福音，另外ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。高配新朗逸擁有6安全氣囊、彎道輔助照明系統(tǒng)。整體來(lái)看，配置上全面升級(jí)，與同級(jí)絕大部分車(chē)型相比勝在標(biāo)配ESP。

2013款 新朗逸 1.6L

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可搭配7檔雙離合自動(dòng)變速器，1.6L則搭配6速手自一體變速器，5速手動(dòng)變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車(chē)型依然有庫(kù)存在售，但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。

　　雖然只是中期改款車(chē)型，但新朗逸在外觀和內(nèi)飾的變化還是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面與同級(jí)別車(chē)型相比，表現(xiàn)也越加搶眼，從而使得新朗逸的整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，作為家用車(chē)型新朗逸也是一款非常值得購(gòu)買(mǎi)車(chē)型。

　　菲亞特菲翔

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬(wàn)元

　　廣汽菲亞特菲翔自研發(fā)之初便已考慮到中國(guó)消費(fèi)者的喜好，其前臉裝上了大氣的多橫條式鍍鉻中網(wǎng)，搭配時(shí)尚多邊形透鏡大燈，菲躍前臉?lè)洗蠖鄶?shù)人的審美需求，時(shí)尚、大氣。雖然菲翔與道奇Dart車(chē)型是兄弟車(chē)型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Dart的關(guān)系。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　來(lái)自菲亞特的設(shè)計(jì)，中控有一定新穎，和大眾那種中規(guī)中矩完全不同。細(xì)節(jié)來(lái)看，雙盤(pán)儀表色彩豐富，視覺(jué)效果醒目，像行車(chē)電腦、水溫以及油表都有彩色顯示，看上去動(dòng)感而時(shí)尚。菲翔內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，無(wú)論是做工細(xì)致還是用車(chē)便利，都沒(méi)有問(wèn)題。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔標(biāo)配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤(pán)、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能，如果你考慮安全更齊全一些，可以選擇自動(dòng)擋低配，除開(kāi)變速箱不同之外，還增加了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬(wàn)元還有一款手動(dòng)暢享版可供選擇，只不過(guò)增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車(chē)電腦這些，還不如考慮入門(mén)標(biāo)配更實(shí)際。

　　菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來(lái)形容，畢竟這樣的車(chē)身尺寸擺在這里，其所帶來(lái)的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會(huì)感到局促。唯一的瑕疵就是由于車(chē)身設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客來(lái)說(shuō)會(huì)稍顯得有點(diǎn)緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級(jí)別中算不上大，但基本能滿(mǎn)足日常的使用需求了。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，對(duì)于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　動(dòng)力上，菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版有88kW的功率，不過(guò)由于菲翔有著近1.5噸的車(chē)重，所以低功率版的動(dòng)力只能用夠用來(lái)形容，但由于有著206Nm的扭矩，高速上超車(chē)還是很輕松的。而高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)就有110kW的功率了，強(qiáng)過(guò)很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)和一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔空間大是其優(yōu)勢(shì)，軸距僅次于標(biāo)致408，不過(guò)后備箱空間相對(duì)一般。不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)有亮點(diǎn)，畢竟有搭載渦輪增壓動(dòng)力的車(chē)型。

　　大眾新速騰

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-15.08萬(wàn)元

　　全新速騰的車(chē)身線(xiàn)條較多采用直線(xiàn)和尖角的設(shè)計(jì)，比起上一代車(chē)型圓形和弧線(xiàn)為主的風(fēng)格區(qū)別明顯，雖然很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的線(xiàn)條、造型變化，但讓車(chē)身整體顯得更硬朗，同時(shí)這也與其他大眾家族新一代車(chē)型相吻合，比如新邁騰。繼承了大眾前臉的統(tǒng)一化、家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格后，全新一代速騰顯得簡(jiǎn)潔而犀利，其上方進(jìn)氣格柵與高爾夫極為類(lèi)似，而下裙邊尖角輪廓?jiǎng)t與剛剛推出的POLO有著極高的相似度。

2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型

　　根據(jù)大眾目前的設(shè)計(jì)理念來(lái)看，內(nèi)飾布局并沒(méi)有太大差異，當(dāng)然全新一汽-大眾速騰也是如此沒(méi)有過(guò)多變化，內(nèi)飾顏色分為全黑和上深下淺以針對(duì)不同用戶(hù)群。全新速騰的內(nèi)飾看起來(lái)與現(xiàn)款差別不大，與高爾夫也很像，尤其是方向盤(pán)、儀表盤(pán)和車(chē)門(mén)等，而中控臺(tái)則略微向駕駛員一側(cè)傾斜，更利于駕駛員操作。

2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型

　　配置上，入門(mén)級(jí)配備方向盤(pán)高度和角度可調(diào)、多功能行車(chē)電腦、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能、四門(mén)一鍵式防夾電動(dòng)車(chē)窗、USB數(shù)據(jù)接口以及Aux-in數(shù)據(jù)接口。安全方面全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序、ASRR牽引力控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排安全帶未系報(bào)警裝置、前排高度可調(diào)燃爆預(yù)緊式安全帶。被動(dòng)安全上，除前排雙安全氣囊外，還裝備了側(cè)面安全氣囊。1.4T自動(dòng)旗艦型在配置上高出豪華型不少。增加了模擬可視泊車(chē)影像、胡桃木風(fēng)格儀表板裝飾條、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、前排座椅加熱、前大燈感光自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、雨量感應(yīng)式智能雨刷、觸摸式6.5英寸液晶顯示屏等。在安全配置上同樣有所增加，貫通式頭部安全氣簾和胎壓智能監(jiān)測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)一步提高乘客的生存幾率。

　　空間方面，外形尺寸的加大也是全新速騰的最大變化，相比現(xiàn)款速騰4544mm/1760mm/1461mm的三圍尺寸，新速騰的尺寸達(dá)到了4644mm/1788/1482mm，長(zhǎng)度增加了100毫米，前后輪距也進(jìn)行了加寬。軸距更是達(dá)到了2651mm，可以看到，尺寸上帶來(lái)的變化可以給新速騰帶來(lái)更加大的車(chē)內(nèi)空間，從而更適合家庭用戶(hù)。

　　在動(dòng)力上，“TSI+DSG”這套“黃金組合”我們都不會(huì)陌生。新速騰搭載有1.6升自吸、1.4TSI渦輪增壓與旗艦版1.8TSI渦輪增壓三款動(dòng)力。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米。其中1.6升手動(dòng)型配備5速手動(dòng)變速器或自動(dòng)6速變速器。而1.4TSI車(chē)型手動(dòng)為5速，自動(dòng)則與1.8TSI渦輪增壓版相同均匹配7速DSG雙離合變速器。

　　速騰在保留老款優(yōu)秀工藝的基礎(chǔ)上更加的偏向家用車(chē)市場(chǎng)，從其后懸掛的改變就能看出，整體設(shè)計(jì)更加的大氣和均衡，是目前緊湊級(jí)車(chē)?yán)镒顬闊衢T(mén)的車(chē)型之一，能與之抗衡的只有福克斯、新思域等車(chē)型，它們同樣主打高端緊湊級(jí)。

　　現(xiàn)代朗動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬(wàn)元

　　朗動(dòng)延續(xù)了現(xiàn)代汽車(chē)的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，別致的前大燈與流暢的引擎蓋特征線(xiàn)相結(jié)合，表現(xiàn)出動(dòng)感、活力的形象；而側(cè)面簡(jiǎn)易別致的線(xiàn)條與尾部的野性感相結(jié)合，則呈現(xiàn)出更加立體的效果，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以基于風(fēng)吹過(guò)的自然現(xiàn)象為母體的(WindCraft)設(shè)計(jì)理念來(lái)開(kāi)發(fā)，展現(xiàn)了其引領(lǐng)世界潮流設(shè)計(jì)的動(dòng)感魅力。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　現(xiàn)代朗動(dòng)除了全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD外，高配車(chē)型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。舒適配置上，朗動(dòng)全系標(biāo)配了前/后電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車(chē)型配備了電動(dòng)天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等功能，整體看來(lái)，作為一款家用車(chē)型，朗動(dòng)配置算不上多么豐富，但是該有的實(shí)用配置幾乎一樣不差。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　朗動(dòng)2700mm的較長(zhǎng)軸距換來(lái)了同級(jí)車(chē)中相對(duì)更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達(dá)到了兩拳之多，這對(duì)于講究后排乘坐舒適的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言是一個(gè)明智決定。對(duì)于家庭使用者來(lái)說(shuō)，寬敞空間在全家一起出行時(shí)就會(huì)顯得非常重要。朗動(dòng)的后備廂也不是問(wèn)題，473升容積也不落后同級(jí)對(duì)手，內(nèi)部比較規(guī)則，只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。

　　從朗動(dòng)駕駛來(lái)看，雖然采用了非獨(dú)立懸掛，但家用還是不錯(cuò)的，整體找不出軟肋。而朗動(dòng)因?yàn)闀?huì)采用電動(dòng)助力系統(tǒng)，應(yīng)該方向感覺(jué)更輕盈一些，而車(chē)身與軸距加長(zhǎng)并未影響其太多靈活發(fā)揮，畢竟是一款大空間家用車(chē)。朗動(dòng)標(biāo)配基本齊全，而中高配還采用ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與更多舒適配備，在配備齊全和綜合性?xún)r(jià)比方面并不輸給對(duì)手。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　朗動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L最大功率為93.8kw/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm，對(duì)于朗動(dòng)來(lái)說(shuō)，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是足夠了，匹配現(xiàn)代當(dāng)紅的6速手自一體，驅(qū)動(dòng)自重不大的朗動(dòng)綽綽有余。起步階段會(huì)感覺(jué)車(chē)身十分輕快，一旦需要加速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)速度和提速效果也都讓人滿(mǎn)意。6速自動(dòng)變速箱這次匹配十分到位，不僅換擋積極，大多數(shù)情況下乘客是不會(huì)被換擋頓挫所打擾，油耗經(jīng)濟(jì)性也更理想。

　　朗動(dòng)的定價(jià)對(duì)于韓系車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)突破，盡管低配車(chē)型在安全和舒適配置上并不算豐富，但只要上了13萬(wàn)元價(jià)位以上，該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動(dòng)之上的又一款大空間高性?xún)r(jià)比韓系車(chē)，朗動(dòng)不僅將現(xiàn)代最新家族個(gè)性風(fēng)格發(fā)揮到了極致，實(shí)用方面也值得大多數(shù)人作為代步車(chē)型的選擇。

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