上汽榮威	深圳上汽榮威 榮威350榮威550榮威750榮威W5榮威950

　　起亞獅跑

　　指導(dǎo)價：15.98-19.68萬元 

　　從外觀上來看，起亞獅跑的外形比較有個性，但不管停放在哪都不會太顯張揚。鍍鉻圓形的前進氣格柵并沒有給人犀利感，圓形的前霧燈也將前臉點綴的柔和了許多。而且，前大燈的設(shè)計十分干練，不管是從前面還是側(cè)面看，整體感覺都很有特點且不失大氣。與前臉相比，尾部的設(shè)計更具立體感，凸顯了車輛動感的一面。

2012款 獅跑2.7L GLS AT 四驅(qū)版

　　內(nèi)飾方面，獅跑的內(nèi)飾設(shè)計注重營造時尚、優(yōu)雅的氛圍。雙色內(nèi)飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件，加上承托力十足的淺色調(diào)座椅，舒適中又不失時尚。方向盤采用四幅式設(shè)計，并配備了轉(zhuǎn)向盤音響控制系統(tǒng)，與右側(cè)鈦金屬色一體式中控臺相得益彰。

獅跑

　　在配置方面，新獅跑沿續(xù)了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點，自動恒溫空調(diào)、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等設(shè)備一應(yīng)俱全，充分保證了行車時的便利性和舒適性。后排座椅可以按6：4的比例分離折疊，整車座椅組合方式達到6種之多，和MPV一樣方便靈活。當?shù)诙抛畏牌剑髠鋷莘e達到了1886L，基本的生活和旅游備品的盛放一點問題也沒有，此外，后備廂玻璃采用人性化的可掀起式設(shè)計，裝卸物品時非常便捷。

　　獅跑的四驅(qū)系統(tǒng)，主要采用平時前輪驅(qū)動輔以四輪驅(qū)動的方式，通過多片離合器自動壓緊進行前后輪的動力傳輸，而其具有的電控四驅(qū)鎖止裝置，可以通過手動強制實現(xiàn)四輪驅(qū)動，當車速高于40KM/H時則自動解鎖。對于這類四驅(qū)形式，操作簡便轉(zhuǎn)換簡單是其最大優(yōu)點。

獅跑

　　動力方面，獅跑提供了2.0L及2.7L兩種排量選擇，2.0L車型搭載高科技的CVVT發(fā)動機，可以根據(jù)不同的行駛狀態(tài)自動對進氣門開啟和關(guān)閉的時間進行調(diào)整，從而確保每一滴汽油的完全燃燒，在增加動力的同時降低油耗。在燃油經(jīng)濟性方面極具競爭力。最大馬力達到了142PS，2.7L搭載成熟經(jīng)典的V6發(fā)動機，動力更為強勁，最大馬力達到了175PS，加上四輪獨立懸掛系統(tǒng)、倒車雷達等配置，獅跑的乘坐舒適性與路面適應(yīng)性也非常值得稱道。

　　起亞獅跑雖然也算是一款越野車，但城市氣息更為濃郁。車輛在動力上僅提供2.0L一款發(fā)動機，而四驅(qū)版車型也只有一款，售價是18.88萬。該車在設(shè)計風(fēng)格上偏韓系的中庸，但在滿足家用的定位上，性價比還是很高的，且同級別中競爭優(yōu)勢也很大，是一輛工薪階層值得擁有的多功能家用車。

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