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傳祺GS5傳祺GS5全部在售

四款15萬(wàn)元級(jí)的四驅(qū)SUV導(dǎo)購(gòu)之傳祺GS5

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  傳祺GS5

  指導(dǎo)價(jià):12.38-22.98萬(wàn)元 

  在自主品牌中,傳祺GS5的價(jià)格并不是很低,而依舊值得讓大家以這個(gè)價(jià)格稱贊的主要就是它的底盤,從而,也推動(dòng)了車輛的操控感、視野以及通過(guò)能力的更出色表現(xiàn),極大的豐富了駕駛者的駕駛樂(lè)趣。因此,相比以上兩款車型來(lái)說(shuō),傳祺GS5在追求年輕的設(shè)計(jì)理念上無(wú)疑又有了新的詮釋。

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廣汽傳祺GS5

  硬派、粗獷應(yīng)該都是大多數(shù)越野SUV所具備的外形特點(diǎn),而傳祺GS5恰恰將這些特點(diǎn)進(jìn)行了柔化,更加細(xì)膩的線條和圓滑曲線代替了棱棱角角的硬朗直線設(shè)計(jì),從而起到了一個(gè)很好的過(guò)度修飾作用。傳祺GS5盡管設(shè)計(jì)手法更為細(xì)膩,但卻看不出有什么小家子氣,“光影雕塑”的新概念車身設(shè)計(jì)依舊塑造了一個(gè)時(shí)代感更強(qiáng)的年輕形象。

    傳祺GS5的內(nèi)飾采用了黑色作為基底色調(diào),冰藍(lán)氣氛燈、真皮包裹的四輻方向盤、五邊形后現(xiàn)代線條組合儀表盤、弧面造型的中控臺(tái)也在竭力營(yíng)造與外形相吻合的氛圍。從設(shè)計(jì)、工藝方面來(lái)說(shuō),GS5已經(jīng)把自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為合資品牌。巨大的中控臺(tái)使用了軟性材質(zhì),車門扶手位置也使用了真皮包裹。中控臺(tái)部分使用了多處鍍鉻飾條,加上高反差顏色的塑料飾板,中控臺(tái)營(yíng)造出了簡(jiǎn)約時(shí)尚的環(huán)境,精致的細(xì)節(jié)也為GS5渲染上了一層豪華感。雙炮筒式儀表盤同樣是泛起科技藍(lán)光,中間的顯示屏有直接的胎壓監(jiān)測(cè)顯示,輪胎氣壓一目了然。

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  在主動(dòng)安全配置方面,傳祺GS5全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng),為日常行車過(guò)程中的制動(dòng)安全做出了保證。除此之外,在精英ESP版以上車型中,ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用,也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標(biāo)配有測(cè)距式倒車?yán)走_(dá),但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。

  傳祺GS5底盤也比同級(jí)對(duì)手擁有更復(fù)雜的設(shè)計(jì),前雙叉臂加后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),并采用了大量鋁合金材料減輕簧下質(zhì)量,從駕駛角度審視,這也讓傳祺GS5的公路表現(xiàn)更為理想,像歐系車一樣扎實(shí)的懸掛給人強(qiáng)烈的滿足感,路面信息過(guò)濾得干脆利落,底盤隔音也十分到位,懸掛初段還有較強(qiáng)的韌性表現(xiàn)。同時(shí)轉(zhuǎn)向助力手感輕巧,指向性也比較出色,總之這是一款偏向運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的自主SUV,相比那些中規(guī)中矩的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它的駕駛樂(lè)趣更豐富。

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傳祺GS5

  動(dòng)力方面,年初,2013款傳祺GS51.8T車型正式上市,在新款推出之前,2012款傳祺GS5只有一款1.8T車型,售價(jià)22.98萬(wàn)元。此次上市的6款1.8T車型除了豐富產(chǎn)品,也降低了帶“T”車型的售價(jià)門檻。與其它自主品牌SUV車型相比,傳祺GS51.8T車型的起步價(jià)仍然不能算低,最低配的1.8T手動(dòng)兩驅(qū)精英版售14.88萬(wàn)。目前,傳祺GS5全系搭載了1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0LDCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率108kW/6300rpm,最大輸出扭矩為187Nm/4500rpm;而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為130kw/5500rpm,最大輸出扭矩則是230Nm/1700-4500rpm,而1.8T車型則配備了i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)部分則提供了5速手動(dòng)和5速手自一體變速器。

  就產(chǎn)本本身來(lái)說(shuō),大氣時(shí)尚的外形、較高的配置以及扎實(shí)的懸架系統(tǒng)的確很吸引消費(fèi)者,但作為一款自主品牌,傳祺GS5價(jià)格甚至超過(guò)了合資品牌的價(jià)格,這實(shí)在是有些不應(yīng)該。因此,端正自身品牌認(rèn)知度或許能為車輛帶來(lái)更好的市場(chǎng)銷量。

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