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　　現代新勝達

　　指導價：25.18-28.68萬元

　　國產全新勝達采用了與海外版相同的外觀設計?，F代的設計師將“流體雕塑”設計語言重新演繹，演變成了全新的“風暴邊緣”設計理念應用于全新勝達之上。流暢的線條配合犀利的車身曲線設計使得全新勝達兼顧了穩(wěn)重和動感。

新勝達

　　內飾風格并不是每個人都喜歡，不過總體感覺與外觀搭配很協(xié)調。相比內飾設計，全新勝達的亮點更在于豐富的配置。

　　國產全新勝達的配置非常豐富。其擁有多項安全性配置，包括6個安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等。此外全新勝達部分車型還配備三級可調節(jié)的柔性轉向系統(tǒng)，駕駛者可根據自己的喜好調節(jié)轉向系統(tǒng)力度。全新勝達還擁有帶有加熱功能的多功能方向盤、帶有記憶/通風及加熱功能的電動前座椅（高配車型配備第二排加熱座椅）、雙區(qū)獨立空調（高配車型配備三區(qū)獨立空調）、自動防眩目內后視鏡、8英寸DVD導航系統(tǒng)等配置。

新勝達

　　新勝達車身尺寸4660×1890×1760mm，軸距2700mm，這與同平臺的起亞索蘭托很相似。新勝達的第三排座椅空間雖然比不上MPV，但滿足普通乘員還是足夠的。不過，由于新勝達的軸距并不是很大，因此，第二排空間也可能會多少受到些影響。盡管這樣，儲物空間還是不錯的，儲物格、杯架都應有盡有，后備廂空間也非常寬敞，而且還很平整，將它的后排座椅分折放倒后，從而也進一步提高了后備廂的空間靈活性，不管是大件還是零碎的行李物品，都可以得到很好的滿足。

新勝達

　　動力方面，國產全新勝達將搭載2.4L發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。其中2.4L發(fā)動機最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達到240N·m；其中2.0T發(fā)動機是現代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動機首次出現在國產車型上，這款發(fā)動機可爆發(fā)245馬力的最大功率，而最大扭矩則達到了350N·m。與發(fā)動機匹配的分別是6速手動和6速手自一體變速箱。

　　全新勝達有能力挑戰(zhàn)目前市場上占據主要優(yōu)勢的國產德系和日系競爭對手。同時全新勝達2.0T發(fā)動機的出現也會顛覆人們對韓系廠商動力疲軟的傳統(tǒng)看法。全新勝達的出現將會加劇國產20-30萬元SUV車型市場的競爭。這對于消費者來說是個福音，因為產品多了，自然大家的選擇也會更加豐富。

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