東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】到底買(mǎi)合資車(chē)還是買(mǎi)自主車(chē)更劃算更實(shí)用呢，每個(gè)人的對(duì)車(chē)的用途不一樣，購(gòu)買(mǎi)的預(yù)算也不一樣，只要能買(mǎi)到適合自己的就好了。推薦幾款品質(zhì)優(yōu)秀的城市型代步SUV。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬(wàn)元

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　新款CR-V外形設(shè)計(jì)上相比老款CR-V變得更加的動(dòng)感、時(shí)尚。新CR-V中網(wǎng)的設(shè)計(jì)采用了本田最新的家族特征，中網(wǎng)兩側(cè)已經(jīng)進(jìn)入大燈的輪廓里，增加了視覺(jué)的層次感，而車(chē)身側(cè)面的線條飽滿流暢，尾部造型竟然和沃爾沃的XC車(chē)型神似。這樣的做法，雖然導(dǎo)致一些爭(zhēng)議，但毫無(wú)疑問(wèn)的加大了行李箱空間同時(shí)也帶來(lái)更為大氣厚重的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾與外觀同樣讓人滿意，CR-V更加立體層次分明的中控看上去比上一代更動(dòng)感。功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺(tái)上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實(shí)用信息。雖然沒(méi)有采用軟性材料包裹中控臺(tái)，但是細(xì)節(jié)還不錯(cuò)，接縫與做工都是日系一貫的優(yōu)點(diǎn)。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　盡管CR-V只有2620mm軸距，表面看上去并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，但乘坐空間向來(lái)是CR-V的優(yōu)勢(shì)，前后排頭部空間都比較寬敞，這也是CR-V受歡迎的重要原因。后排的腿部空間方面，現(xiàn)款CR-V要比老款更加進(jìn)步，給人感覺(jué)更寬敞，大多數(shù)人有一拳多的腿部空間。椅背角度可以調(diào)整帶來(lái)了更好長(zhǎng)途舒適性，而取消了老款的后排座椅前后移動(dòng)設(shè)計(jì)多少有些令人遺憾。不過(guò)CR-V增加的后座出風(fēng)口還是很給力的，空調(diào)對(duì)前后排乘客更加呵護(hù)了。儲(chǔ)物空間方面，CR-V同樣不會(huì)讓我們失望，各種設(shè)計(jì)都是沖著人性化用車(chē)而來(lái)，你要是一個(gè)實(shí)用消費(fèi)者，當(dāng)然會(huì)喜歡這類(lèi)平實(shí)風(fēng)格。

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級(jí)，除新增LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈（自動(dòng)清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫(xiě)輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

【本田CR-V】

　　動(dòng)力方面，新CR-V較老款車(chē)型有了較為明顯的提升，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為155馬力（114kW）和190N·m，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩為190馬力（140kw）和222N·m。變速箱方面新CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動(dòng)變速器，底盤(pán)結(jié)構(gòu)也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨(dú)立懸掛組合。新一代CR-V使用的依然是一套純機(jī)械式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)與四驅(qū)的切換過(guò)程完全交給液力泵機(jī)械控制，不會(huì)由電腦干涉，駕駛員也無(wú)法像一般城市SUV一樣從車(chē)內(nèi)鎖定或者切換至四驅(qū)模式。

　　時(shí)尚而不失大氣的外觀，讓CR-V的消費(fèi)人群有著較大的范圍，加上本田本身的品牌優(yōu)勢(shì)，而且在RAV4上市之前，CR-V也沒(méi)有實(shí)質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可言，造就了CR-V一直高居榜首的銷(xiāo)量。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-28.48萬(wàn)元

　　福特最近推出的翼虎很火爆，一是它設(shè)計(jì)確實(shí)透露著一股運(yùn)動(dòng)新穎的味道，二時(shí)它全系采用了渦輪增壓。之前如果你看中了途觀，但不是很滿意性?xún)r(jià)比和較為中規(guī)中矩造型，那現(xiàn)在翼虎就是一個(gè)很好選擇。從外形來(lái)看，整車(chē)線條動(dòng)感流暢，與運(yùn)動(dòng)城市SUV的定位十分相符。不像銳界那么厚重，雖然沒(méi)有途觀那么圓潤(rùn)，但福特擅長(zhǎng)走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以?xún)春莸那澳樀挂裁逼鋵?shí)，對(duì)于年輕人群來(lái)說(shuō)，會(huì)更喜歡這類(lèi)激進(jìn)的路線。

翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型

　　翼虎的內(nèi)飾和?？怂褂行╊?lèi)似，但是更加注重個(gè)性以及立體感打造。讓人放心的是，翼虎中控臺(tái)大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工也符合它當(dāng)前的定位。翼虎儀表造型和?？怂挂粯悠亮Ⅲw，行車(chē)電腦不僅采用彩色液晶屏幕，同時(shí)可以顯示豐富的信息，當(dāng)中包含了車(chē)輛設(shè)置、平均油耗等等。這套內(nèi)飾風(fēng)格彰顯了運(yùn)動(dòng)與前衛(wèi)，不過(guò)對(duì)于一些中年消費(fèi)群體而言，他們似乎對(duì)此并不感冒。

　　國(guó)產(chǎn)翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面，其中新車(chē)在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車(chē)型還具有行車(chē)道保持以及自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等高于同級(jí)別其他車(chē)型的亮點(diǎn)配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車(chē)安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。

　　車(chē)身尺寸方面，翼虎的長(zhǎng)寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢(shì)。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個(gè)性?xún)?chǔ)物空間，能夠很好的滿足用戶(hù)日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

　　長(zhǎng)安福特推出的首批翼虎將配備兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的EcoBoostGTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T和2.0T兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。渦輪增壓科技與直噴技術(shù)通力協(xié)作，再配以雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，造就巔峰級(jí)動(dòng)力：1.6升EcoBoost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)130Kw，在1750-4500rmp下帶來(lái)240N·m的扭矩輸出；2.0升EcoBoost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)178Kw,在3000rpm下帶來(lái)350N·m的扭矩輸出；同時(shí)，極致發(fā)揮每一滴燃油的能量，高效節(jié)油多達(dá)20%。配合SelectShiftTM6速手自一體變速器，輔以低滾阻的四季輪胎，讓你在高動(dòng)力、低油耗的絕佳狀態(tài)下快意馳騁。

　　在市場(chǎng)必爭(zhēng)的中級(jí)SUV之地，長(zhǎng)安福特此次也算醞釀已久了，推出的翼虎，每個(gè)人都能從中找到自己心儀之處，例如極具沖擊力的外形、科技感突出的SYNC系統(tǒng)、人性化的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、又或是強(qiáng)大的日常實(shí)用性。心儀這款車(chē)的網(wǎng)友們要盡快行動(dòng)了。

　　傳祺GS5

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38-22.98萬(wàn)元　

　　傳祺GS5采用了前衛(wèi)“光影雕刻”的設(shè)計(jì)理念不但讓車(chē)身的立體感很強(qiáng)，同時(shí)每個(gè)面都有明顯的特征線條或造型亮點(diǎn)，回頭率是很高的。細(xì)節(jié)方面，傳祺GS5無(wú)論是鈑金還是油漆工藝，都明顯與合資品牌看齊，并沒(méi)有我們常見(jiàn)的低價(jià)位自主SUV那些粗糙的印象。

廣汽傳祺GS5

　　另外，傳祺GS5的內(nèi)飾無(wú)論設(shè)計(jì)、用料還是做工都達(dá)到了自主品牌SUV車(chē)型的上乘水平，中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹，做工細(xì)膩而講究，給我們留下了深刻的印象。其中不規(guī)則雙炮

廣汽傳祺GS5

　　在主動(dòng)安全配置方面，傳祺GS5全系車(chē)型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，為日常行車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車(chē)型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車(chē)輛提供了足夠的安全保證。全系車(chē)型標(biāo)配有測(cè)距式倒車(chē)?yán)走_(dá)，但倒車(chē)影像功能則僅在尊貴版和至尊版車(chē)型中出現(xiàn)。

　　廣汽傳祺GS5的整車(chē)尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級(jí)別對(duì)手而言，GS5的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV車(chē)型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對(duì)于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。

傳祺GS5

　　目前，廣汽傳祺GS5有2.0L和1.8T兩種動(dòng)力，自然吸氣的動(dòng)力為108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱，全部為前置前驅(qū)布局。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，僅有一款車(chē)型，匹配5速自動(dòng)變速箱，前置四驅(qū)布局。

　　總的來(lái)說(shuō)，傳祺GS5的亮點(diǎn)要比一般的自主SUV更多一些，整車(chē)的制車(chē)工藝都能看得到出彩之處，而底盤(pán)的制造更是讓人回味無(wú)窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極大了提高了動(dòng)力性。再加上豐富的配置和三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯(cuò)的。

　　榮威W5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.18-29.88萬(wàn)元

　　榮威W5是一款身材高大的SUV，外觀設(shè)計(jì)并不是它的亮點(diǎn)所在，前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，體現(xiàn)出大氣和簡(jiǎn)約的一面。要說(shuō)車(chē)輛外觀這個(gè)東西，好看或不好看，這個(gè)都是每個(gè)人審美以及個(gè)人喜歡的問(wèn)題，并沒(méi)有絕對(duì)的一種定義。而榮威W5的外觀也正是這樣的一個(gè)情況，不論美丑，榮威W5外觀給我留下的第一印象是大氣有余而時(shí)尚不足。

榮威W5

　　內(nèi)飾方面，上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中中控臺(tái)中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵。配置上，榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車(chē)上。頂配車(chē)型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng)，通過(guò)6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

　　空間方面，擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外，雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)模式，但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲(chǔ)物空間方面，榮威W5有著多達(dá)36處的儲(chǔ)物空間。前中控臺(tái)可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水，中央扶手箱也可以進(jìn)行擴(kuò)展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個(gè)門(mén)內(nèi)飾板也都可以存放一些書(shū)本以及報(bào)紙等物品。

榮威W5 1.8T

　　W5采用非承載式車(chē)身的汽車(chē)，又稱(chēng)底盤(pán)大梁架。車(chē)身本體懸置于車(chē)架上，用彈元件聯(lián)接。車(chē)架的振動(dòng)通過(guò)彈性元件傳到車(chē)身上，大部分振動(dòng)被減弱或消除，發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時(shí)對(duì)車(chē)身起到保護(hù)作用，因此車(chē)廂變形小，平穩(wěn)性和安全性好，而且?guī)麅?nèi)噪音低。但這種非承載式車(chē)身比較笨重，質(zhì)量大，汽車(chē)質(zhì)心高，高速行駛穩(wěn)定性較差。

　　榮威W5擁有的P-4WD專(zhuān)業(yè)級(jí)全模式驅(qū)系統(tǒng)、HFA高強(qiáng)度越野型車(chē)體結(jié)構(gòu)（非承載式車(chē)身）、雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛、進(jìn)口越野輪胎和SCS智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)等，決定了它在專(zhuān)業(yè)越野方面的實(shí)力。榮威W5既糅合了轎車(chē)的舒適性又具備專(zhuān)業(yè)SUV的越野性能，無(wú)疑是城市SUV種群中最具備專(zhuān)業(yè)性的車(chē)型?？珙I(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)能使榮威W5在關(guān)鍵時(shí)刻的越野行車(chē)中表現(xiàn)不俗。

榮威W5

　　至于發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威W5提供了消費(fèi)者兩種選擇，分別為與榮威550、榮威750車(chē)型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和梅賽德斯-奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　榮威W5作為上海汽車(chē)榮威品牌推出的首款SUV車(chē)型，其在外觀造型的設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出的是中庸之美，雖然稱(chēng)不上有多時(shí)尚但完全可以劃在和諧大氣的范疇中，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)是W5最大的亮點(diǎn)所在，這能夠幫助它擁有比較不錯(cuò)的越野能力，加上較低的售價(jià)，在國(guó)產(chǎn)越野車(chē)中性?xún)r(jià)比還是很高的。

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