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吉普(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】這個(gè)世界上幾乎沒(méi)有男人不喜歡車，它不僅是男人身份的象征，更是提高生活品質(zhì)和男人信心的重要道具。古代勇士征戰(zhàn)沙場(chǎng)離不開(kāi)胯下良駒，而現(xiàn)代職場(chǎng)擁有一輛讓人眼熱的坐騎，成了不少男人最為之心動(dòng)的奮斗目標(biāo)。今天，我們就為推薦幾款“男人車”。

       悍馬H2

　　價(jià)格：96.00-148.50萬(wàn)

　　對(duì)于部分喜愛(ài)越野車的男性朋友來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一輛越野車不僅僅需要的是大氣的外形以及那種高高在上的感覺(jué)。舒適與強(qiáng)悍的越野性能更是吸引關(guān)注的賣點(diǎn)。想要選擇一輛既有面子又能滿足自己"發(fā)燒級(jí)"的專業(yè)越野車的朋友不妨看看悍馬H2，它能夠能帶你去"不可能到達(dá)的地方"。悍馬H2高2012mm，寬2062mm，長(zhǎng)5171mm，這架勢(shì)足夠嚇人也足夠震撼。

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　　悍馬是世界上最名副其實(shí)的4驅(qū)越野車之一，多年來(lái)一直傲視群雄。前懸掛采用上下懸掛臂式加液壓減震器和扭力桿相配合后懸掛為5連桿實(shí)心軸加圈彈簧。由于有CTIS（CentralTireInflATionSystem）系統(tǒng)，所以輪胎氣壓可由駕駛員自行控制。全鋼制造的梯形獨(dú)立大梁,與中型卡車的底盤大梁不相上下底盤下部非常平坦，這也是出色的設(shè)計(jì)，在越野時(shí)它不怕被卡住。新的Borg-Warner雙速電子控制全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)成為H2的標(biāo)準(zhǔn)配備。在必要的時(shí)候，可將車輛的傳動(dòng)比率減至2.64:1，以翻越更艱苦的障礙物。當(dāng)選擇"HighOpen"模式或?qū)⒉钏倨鹘怄i時(shí)，系統(tǒng)會(huì)以40/60的百分比給前后輪提供扭力，而當(dāng)分動(dòng)差速器鎖住時(shí)，系統(tǒng)會(huì)以50/50的百分比給前后輪提供動(dòng)力。電控的分動(dòng)器提供5種模式任意選擇，確保在所有地形環(huán)境條件下，車子都能表現(xiàn)出最佳的性能。

  Jeep牧馬人

　　指導(dǎo)價(jià)：44.99-54.99萬(wàn)元

　　牧馬人車型自誕生以來(lái)，就一直被作為全世界越野愛(ài)好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對(duì)更純粹生活方式的理解和追求。

2012款 牧馬人

　　牧馬人，硬朗陽(yáng)剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，一副西部牛仔的硬漢形象。最新推出的Jeep牧馬人兩門款甚至保留了當(dāng)初作為軍車的很多特點(diǎn)，外置的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖扣，外露的車門鉸鏈，以及外露的鉚釘，這些設(shè)計(jì)在現(xiàn)今的汽車產(chǎn)品中都已很少見(jiàn)到。值得一提的是牧馬人的雙頂組合設(shè)計(jì)，即同時(shí)配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門款是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一一款配置雙頂組合的越野車。

牧馬人

　　2013款Jeep牧馬人將陸續(xù)增加8款車身顏色，屆時(shí)該車將擁有13種外觀顏色供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾方面，2013款牧馬人采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型內(nèi)飾以Rubicon(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))或Sahara刺繡字樣。不僅如此，新車型還新增了自動(dòng)防炫目后視鏡帶地圖燈功能，以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。此外，2013款牧馬人還采用了Alpine頂級(jí)車載音響，而Rubicon四門版更新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)。

　　為Jeep家族最杰出的代表，Jeep牧馬人兩門款憑借多項(xiàng)強(qiáng)大的越野技術(shù)在業(yè)界占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。它的核心越野技術(shù)就是Jeep公司引以為傲的Command-TracII分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可應(yīng)付任何路面情況，它憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比，為車輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力，即使身陷極端嚴(yán)酷的環(huán)境中亦能進(jìn)退自如。牧馬人憑借這項(xiàng)經(jīng)典的越野技術(shù)成為當(dāng)之無(wú)愧的越野之王。

2012款 牧馬人 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　牧馬人搭載的是3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到146KW，最大扭矩為315N·m。可在低轉(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩。與3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是一臺(tái)輸出電流為160安的交流發(fā)電機(jī)，可以支持更多野外駕駛所必需的附加電器設(shè)備的使用，讓駕駛者充分體驗(yàn)到貼近大自然、征服困境、挑戰(zhàn)越野極限的樂(lè)趣。

　　牧馬人在越野愛(ài)好者心中一直占有重要的地位，一脈傳承的越野精神正是他的美麗所在。作為Jeep家族的最狠角色，牧馬人不僅擁有經(jīng)典、硬朗的外形，通過(guò)性——尤其是羅賓漢車型——幾乎不輸給任何一款民用越野車。換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之后，這款越野利器進(jìn)一步提升了自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

       路虎衛(wèi)士

　　指導(dǎo)價(jià)：74.8萬(wàn)元 

　　在今天SUV充斥的時(shí)代里，路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。它沒(méi)有什么舒適性可言，因?yàn)樗皇墙o領(lǐng)口永遠(yuǎn)沒(méi)有汗跡的白領(lǐng)一族駕馭的，衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚(yáng)。在高度電子化的時(shí)代里，很多的越野車被電子軟件變得越來(lái)越像城市里的小轎車。路虎衛(wèi)士依然是最簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單到了有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。但正是由于這種看似的“簡(jiǎn)單”，它才得以實(shí)現(xiàn)了最有效的可用性和耐用性。對(duì)一個(gè)熱愛(ài)越野車的人而言，衛(wèi)士便足以是終結(jié)者，衛(wèi)士是代表一種將機(jī)械性能發(fā)展到極限的可能。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　路虎衛(wèi)士是一部堅(jiān)固耐用，越野性能極佳的越野車，也是路虎產(chǎn)品線中最硬朗，繼承路虎血統(tǒng)最純正的車型。雖然“衛(wèi)士”的名號(hào)是從1990年才開(kāi)始使用的，但其威名一直在坊間流傳。

　　如果你對(duì)衛(wèi)士的外觀挑三揀四，那就未免有些太不解風(fēng)情了。衛(wèi)士保留了最原始的越野車的風(fēng)格，方方正正的外形棱角分明，推拉式車窗和車頂四周的小窄窗都是早期路虎的典型風(fēng)格。引入國(guó)內(nèi)的冰火限量版還使用了與車身不同色的蚌式機(jī)器蓋設(shè)計(jì)，并且加入了造型時(shí)尚的大燈組，在復(fù)古風(fēng)潮當(dāng)?shù)赖慕裉?，這款衛(wèi)士充滿了特殊的魅力。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　路虎衛(wèi)士配備的是機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶中央差速鎖，當(dāng)中央差速鎖鎖止的時(shí)候，這套相當(dāng)可靠的四驅(qū)系統(tǒng)在原理上和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)類似。對(duì)于任何越野的極端環(huán)境，這套系統(tǒng)都考慮到了，盡管存在傳動(dòng)損耗大的毛病，但真正喜歡越野的人又有誰(shuí)會(huì)在乎？

路虎衛(wèi)士

　　衛(wèi)士搭載一臺(tái)2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這在柴油車處處受刁難的國(guó)內(nèi)可是個(gè)稀罕玩意兒，事實(shí)上我一直覺(jué)得低轉(zhuǎn)速大扭矩的渦輪增壓柴油機(jī)非常適合越野車，省油又有勁兒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有90kW，但在2000轉(zhuǎn)就能輸出360Nm的強(qiáng)大扭矩，這才是衛(wèi)士需要的東西。與之配合的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

　　如果你擁有一輛牧馬人，很多人都會(huì)投來(lái)羨慕的目光，可如果你擁有的是路虎衛(wèi)士，那你得到的將是敬佩。這就是衛(wèi)士在眾多越野愛(ài)好者心目中的地位。每一輛路虎都在變得更時(shí)尚更豪華，更偏重公路舒適性，甚至極光都掛上了“RANGEROVER”車標(biāo)，真正在傳承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有衛(wèi)士了。目前國(guó)內(nèi)在售的只有一款“冰·火限量版”短軸衛(wèi)士，高昂的售價(jià)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)讓他成為了極少數(shù)人的選擇。

       奔馳G500

　　指導(dǎo)價(jià)：169.80-225.80萬(wàn)元

　　提到硬派越野，永遠(yuǎn)不能忽略的一款車就是奔馳G級(jí)，他是目前民用越野車?yán)镂ㄒ慌鋫淝爸泻笕褭C(jī)械式差速鎖的全時(shí)四驅(qū)車，再加上4MATIC系統(tǒng)的輔助以及低速扭矩放大擋，能對(duì)奔馳G構(gòu)成威脅的越野路況并不常見(jiàn)。另外，到今天為止奔馳共推出過(guò)三款A(yù)MG版本的G級(jí)車，分別是G55、G63和G65，其中G55已經(jīng)停產(chǎn)，而G63和G65是我一直不能理解的，除了更加強(qiáng)大的動(dòng)力，他們?cè)诘妆P及四驅(qū)系統(tǒng)上幾乎完全一樣，你能理解一輛0-100km/h加速時(shí)間在5秒出頭的配備三把差速鎖的硬派越野車存在的意義么？相比這幾款性能機(jī)器，G500更專注于越野，所以本文將著重介紹G500這款頂級(jí)越野車。

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　　奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，奔馳G級(jí)絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。奔馳G500的分動(dòng)箱比較有特點(diǎn)，通過(guò)一個(gè)中間軸把動(dòng)力同時(shí)傳遞給前后軸，而且這個(gè)分動(dòng)箱還集成了一個(gè)中央差速器，所以G500是一款全時(shí)四驅(qū)車。

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　　雖然專注于翻山越嶺，G500并沒(méi)有忘記自己梅賽德斯奔馳的血統(tǒng)，內(nèi)飾加入了很多實(shí)木裝飾，時(shí)刻提醒你這是一輛價(jià)格不菲的豪華車。整個(gè)內(nèi)飾不論用料還是做工都屬上乘。不過(guò)，G級(jí)的后排腿部空間可能并不入國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的法眼，另外雖然后備廂足夠平坦寬敞，但非承載式車體結(jié)構(gòu)造成了它離地面有些遠(yuǎn)。奔馳當(dāng)然早就發(fā)現(xiàn)了這些，可他們就是對(duì)G級(jí)的魅力有足夠的信心，不愿做出改變，事實(shí)也證明他們有自信的資本。

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　　奔馳G500搭載一臺(tái)5.5L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率285kW/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm，配合一臺(tái)7速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間已經(jīng)低至6.1秒，再考慮到他渾身的鋼筋鐵骨和將近2.5噸的整備質(zhì)量，這樣的數(shù)字足以讓人驚嘆。低速四驅(qū)模式下，分動(dòng)箱還能把扭矩輸出放大2.15倍，事實(shí)上，這是一頭力大無(wú)窮的蠻牛。G500的四個(gè)車輪都使用型號(hào)為265/60R18的優(yōu)科豪馬牌輪胎，265mm的寬度在兼顧了足夠抓地力的同時(shí)又保證了對(duì)各種路面的兼容性，全尺寸備胎也讓越野駕駛有了更多的保障。

　　奔馳G500的強(qiáng)大之處就是它在4MATIC系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上加入了前、中、后三把機(jī)械式差速鎖；要知道，目前擁有三把機(jī)械差速鎖的全時(shí)四驅(qū)車型只有奔馳G系列。奔馳G500的實(shí)力不容置疑。

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