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馬自達(dá)CX-5馬自達(dá)CX-5全部在售

開過都說好 4款25萬元省油好口碑SUV導(dǎo)購

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  亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】金杯銀杯不如老百姓的好口碑。汽車油耗這東西不能完全地聽信工信部給出的數(shù)據(jù),眾多車主實地的體驗反而更具說服力。編輯介紹4款25萬元左右的省油好口碑的SUV吧。

  北京現(xiàn)代ix35

  指導(dǎo)價:16.98-24.28萬元

  從現(xiàn)代ix35前臉看過去,結(jié)構(gòu)、線條十分清晰,進(jìn)氣格柵造型采用六邊形設(shè)計,這也是現(xiàn)代汽車家族的全新設(shè)計風(fēng)格。發(fā)動機(jī)蓋上有隆起的線條,左右對稱,詮釋了“流體雕塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍,而在最外側(cè)還有一層不規(guī)則四邊形鍍鉻裝飾,與前臉、大燈配合,視覺效果非常不錯。

北京現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

【北京現(xiàn)代ix35】

  內(nèi)飾方面,ix35的設(shè)計樣式整體上比較偏重于后現(xiàn)代主義風(fēng)格,整車兩個色調(diào)的融合效果很不錯,給人的視覺沖擊力很強(qiáng),而且在擁有不錯的外觀設(shè)計的同時,實用性也得到了不錯的保障,各功能鍵區(qū)的布置比較清晰易懂,操作起來也比較容易上手,另外值得一提的是,方向盤上的音量和定速巡航功能是通過撥桿來實現(xiàn)的,這有別去大部分按鈕設(shè)計,而且在實際操作中也很方便。

ix35報價

ix35

  車身尺寸方面,ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少,2640mm的軸距,4420mm的車長,1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外,修長流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動感,并采用了透射式的光感大燈,帶有延時關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感,讓整體造型有種力量的感覺。

北京現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

【北京現(xiàn)代ix35】

  現(xiàn)代ix35配置2.0L、2.4L兩種排量,都有兩驅(qū)與四驅(qū)車型可供選擇。變速箱采用6擋手自一體,2.0L最大功率121kW,最大扭矩199N.m。單從現(xiàn)代汽車自動切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式來看很誘人,就是將動力前后分配?,F(xiàn)代ix35配備CVVT發(fā)動機(jī)還是比較先進(jìn),雖然沒有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù),但VIS進(jìn)氣歧管可變技術(shù),能夠增加燃燒性能,保證各種速度、路況下提供很好的動力輸出。

  ix35擁有非常時尚張揚的外形特征和標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型,北京現(xiàn)代的“流體雕塑”理念也賦予它更有深度的內(nèi)涵,它的售價低于日系三強(qiáng),但高于自主品牌,它擁有不錯的發(fā)動機(jī)、變速器,配置也足夠豐富,但說它是取巧型是另有原因:它的最小離地間隙只有170mm,與很多轎車相近,通過性一般;底盤調(diào)校也非常柔軟,舒適度有了,操控性一般;內(nèi)飾非常家庭化,生活氣息很濃??梢哉f它就是準(zhǔn)們針對只喜歡SUV外形的人所準(zhǔn)備的,這是它取巧的地方。

  大眾途觀

  指導(dǎo)價:18.98-30.98萬元

  途觀是同級別熱門SUV中唯一配備渦輪動力的車型,而且所提供的三款發(fā)動機(jī)全部為渦輪增壓發(fā)動機(jī),并且?guī)в懈變?nèi)直噴技術(shù),不但動力輸出強(qiáng)勁,同時燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)十分突出,甚至比同價位的轎車還要省油。再有一點至關(guān)重要,途觀是大眾旗下唯一一款使用TSI發(fā)動機(jī)但是沒有匹配DSG變速箱的。當(dāng)初很多人還在抱怨,可如今反而發(fā)現(xiàn)自己成了幸運兒。

  2012款 1.8TSI 智能全時四驅(qū) 菁英版

2012款 1.8TSI 智能全時四驅(qū) 菁英版

  途觀保留了鮮明的家族特征,它并沒有采用進(jìn)口車型Tiguan的楔形車頭,而是使用了更為平和中庸的設(shè)計,這一改變使之更加符合中國消費者的審美。它的車尾線條以飽滿、圓潤為主,與前臉一樣,雖沒有特別出彩的細(xì)節(jié)設(shè)計,但勝在耐看。途觀的整車尺寸為4525x1809x1665毫米,軸距為2684毫米。從車身尺寸來看,途觀相比于同級別競爭對手而言,其車身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩,2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。

  途觀的內(nèi)飾造型雖然相較之前的大眾車型有所變化,但是家族的特征依然明顯。中控臺上共設(shè)置了8個出風(fēng)口,要比普通車型多一倍,不過這樣可以將空調(diào)的冷風(fēng)吹達(dá)前排的各個角落,同時對于降溫效果也有不小的幫助。白底黑字的儀表盤,將數(shù)據(jù)顯示的十分清楚,行車電腦顯示屏上的內(nèi)容十分豐富,可以讓車主更準(zhǔn)確的了解車輛的情況。

大眾途觀

2012款途觀

  安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5,有些裝備真的是在豪車上才有的。當(dāng)EPB電子駐車制動系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時,讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路,只要車輛停穩(wěn),自動駐車功能立即啟動,絕不會前后溜車,駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進(jìn)擋,而不用再去腳踩制動、掛空擋、拉手剎。再起步時,只需輕踏油門,途觀即可迅速啟動,實用性非常高。其他方面緊急制動只能配置能在緊急情況下提供高達(dá)60%的制動效果,其效果遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi),進(jìn)入停車位。

  途觀的越野能力在同級城市SUV中還是比較出眾的,四驅(qū)系統(tǒng)與進(jìn)口車型相同,比較智能。當(dāng)遇到前輪打滑時,可以及時將動力傳輸?shù)胶筝喩?,?jù)別一定的脫困能力,但是千萬不用那他當(dāng)越野車使用,當(dāng)然對于雨雪等惡劣天氣,還是應(yīng)付自如的。

大眾途觀

2012款途觀

  動力方面,2012款途觀并未進(jìn)行改動,其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選,傳動方面同樣是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種。

  與日系SUV相比,全系標(biāo)配渦輪增壓動力的途觀動力更強(qiáng),卓越的安全性能及地形掌控能力也更為出色。而且由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn),途觀的節(jié)油性能并不輸于日系SUV;另外途觀前瞻動感的設(shè)計、卓越強(qiáng)勁的動力操控以及豐富的智能科技配置成為消費者普遍關(guān)注的特點。

  本田CR-V

  指導(dǎo)價:19.38-26.28萬元

  新CR-V外觀設(shè)計更加激進(jìn),少了份中庸多了份犀利。從視角效果來看,比現(xiàn)款車型更顯修長,整體線條更加流暢,更加動感。三條鍍鉻飾條寬大的進(jìn)氣格柵是本田的新招牌,樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明星的共同點,雖然看上去略有些怪異,但其實更加大氣和實用。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

  CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了,按鍵也比較大,操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響,還能顯示油耗等實用信息。不過中控的材質(zhì)沒有任何改變,還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤,更具科技感,讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程,車外溫度等車輛行駛的實用信息。

  現(xiàn)款CR-V軸距仍然維持了2620mm的指標(biāo)。從座椅造型來看與老款相同,延續(xù)其舒適風(fēng)格,并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯,即便是一米八的個頭,也擁有一拳的頭部距離,而后排最少還有四指。因為車身數(shù)據(jù)加大,所以新款空間感受比老款還要寬敞。同時可以輕松放倒后排座椅,只不過因此犧牲了座椅前后移動功能。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

  全新CR-V在配置方面有了明顯升級,除新增LED日間行車燈、氙氣大燈(自動清洗)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備(ISOFIX)等諸多安全配置外,還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

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【本田CR-V】

  新CR-V搭載了i-VTEC可變氣門正時和升程的2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)及5速自動變速器,發(fā)動機(jī)的動力明顯提升。其中2.0L發(fā)動機(jī)動力最大可達(dá)114千瓦和190牛·米,2.4L發(fā)動機(jī)動力最大可達(dá)140千瓦和222牛·米,后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外,排量2.4L的新CR-V,最大功率輸出轉(zhuǎn)速和紅線也推遲到7000r/min。

  CR-V在國內(nèi)城市SUV市場中始終占據(jù)霸主地位,上市不久新款CR-V意在鞏固這種領(lǐng)先的狀態(tài),它不僅在尺寸、動力上有所升級,配置方面更是表現(xiàn)越發(fā)突出,在人性化、舒適、安全等方面都進(jìn)行了提升。

  馬自達(dá)CX-5

  指導(dǎo)價:23.38-28.18萬元

  馬自達(dá)全新SUV車型CX-5,在北京車展上的首次亮相便吸引了諸多關(guān)注目光。不僅是因為其出色的造型設(shè)計,更主要的原因在于CX-5是搭載馬自達(dá)全新“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的首款量產(chǎn)車型。預(yù)計馬自達(dá)CX-5將以進(jìn)口的形式上市銷售,此次即將上市的5款車型中,除一款低配車型為2驅(qū)以為,其它4款車型均為4驅(qū)配置。

  馬自達(dá)CX-5

【馬自達(dá)CX-5】

  外觀方面,CX-5的前臉與概念車型有著極高相似度,中網(wǎng)采用馬自達(dá)全新家族式5點設(shè)計,中網(wǎng)處鍍鉻金屬裝飾延伸至車燈內(nèi)部的設(shè)計很有新意,柳葉形大燈十分傳神,整體造型俏皮中又不失霸氣。車身側(cè)面并無太多裝飾,整體上看呈前傾的態(tài)勢。裙邊處采用塑料材質(zhì),在實際行駛過程中可以減少一些對車漆不必要的劃傷。多輻式輪轂的設(shè)計沒有太多新意,選用225/65R17尺寸的優(yōu)科豪馬輪胎也屬于中規(guī)中矩。CX-5長、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm,軸距達(dá)到2700mm,車身尺寸在同級別車型中并不十分突出,不過動感的外觀設(shè)計和技術(shù)上的領(lǐng)先,讓它在競爭對手中有了不少優(yōu)勢。

馬自達(dá)CX-5

【馬自達(dá)CX-5】

  馬自達(dá)CX-5在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有過多花哨的元素,卻足夠耐人尋味,主體風(fēng)格依然得到家族化傳承,全黑色內(nèi)飾配色,簡潔動感的風(fēng)格,很好地迎合了年輕人的口味。CX-5這款四驅(qū)高配車型上配備了牽引力控制系統(tǒng)和彎道輔助照明系統(tǒng),除此之外,還配備有馬自達(dá)獨創(chuàng)的i-stop智能怠速停止系統(tǒng),在遇到紅燈或交通擁堵時,它會自動停止發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn),并在車輛重新起步時自動點火,從而提升了節(jié)油性能。

馬自達(dá)CX-5

【馬自達(dá)CX-5】

  CX-5是馬自達(dá)推出的首款在發(fā)動機(jī)、變速箱、車身和底盤方面全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的量產(chǎn)車型。2.0L““創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)”可充分發(fā)揮低轉(zhuǎn)速大扭矩特性,最大扭矩為200Nm/4,000rpm,最大功率可達(dá)114KW/6,000rpm(兩驅(qū)車型);搭載在四驅(qū)版車型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。與之搭配的是“創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動變速箱”,可提供更直觀、敏捷的變速感受。

  馬自達(dá)CX-5定位于城市緊湊SUV車型,基于“Mazda勢”概念車設(shè)計,并且全面采用了馬自達(dá)獨有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),進(jìn)一步強(qiáng)化了自如隨心的操控感,在更高的層次上同時實現(xiàn)了高品質(zhì)、舒適的行駛特性和卓越的環(huán)保安全性能。

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