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      【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】要問40萬元能買什么車？相信有不少人會選擇豪華品牌，且在這個價位區(qū)間內(nèi)有許多以運動為賣點的豪華中級車，它們不僅滿足了車主對于品牌和面子的追求，還能夠提供時尚的外觀和運動的駕控感受。

       雷克薩斯IS300

　　指導(dǎo)價格：39.98-67.30萬

　　雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，盡管它進入車壇的歷史并不算長，但憑借精細(xì)的做工和可靠的質(zhì)量以及優(yōu)良的性能取得了不錯的市場認(rèn)可，甚至具備和寶馬奔馳等德系老牌廠商一較高下的能力，自上個世紀(jì)90年代以“凌志”的牌子進入中國后，就得到中國消費者的廣泛好評，而近幾年正式登陸中國后，更加豐富了旗下的車型。

　　雷克薩斯IS300的車身尺寸為4575mm*1800mm*1425mm，軸距為2730mm，高挑的車身線條、短促的車尾和富有進攻性的設(shè)計都充分顯示了它的運動氣質(zhì)，事實上，它的確也是一款以運動風(fēng)格為主打的后驅(qū)車型，競爭對手是寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4等，為了得到更好的運動性和更強的抓地性能，IS300采用了前225mm、后245mm的輪胎，相比競爭對手還是比較厚道的。

　　相比略富攻擊性的外表，IS系列的內(nèi)飾則顯得溫柔許多，精致的日系風(fēng)格體現(xiàn)地淋漓盡致，銀色的中控面板顯得科技感很足，運動造型的三幅方向盤、換擋撥片和金屬質(zhì)地的腳踏板等都顯出了其運動的本性。黑底白字的儀表板顯示清晰，在啟動時的“自檢”功能顯得非常炫酷，標(biāo)配的一鍵啟動在該級別車型上當(dāng)然已經(jīng)不算什么亮點。

　　雷克薩斯IS的座椅和內(nèi)襯都采用了絨毛真皮的材質(zhì)，盡管包裹性和觸感都非常優(yōu)秀，但不耐臟的缺點使車主必須能擠出更多的時間去打理，前排的空間表現(xiàn)不錯，但后排空間顯然不是推崇運動的車型所強調(diào)的部分，較短的軸距加上不大的后門面積確實令后排乘客有些委屈，而且頭部空間也十分有限。

　　目前雷克薩斯IS的轎車版本在國內(nèi)有三款配置車型，價格從39.98-67.30萬，均配備了排量為3.0L的V6發(fā)動機，最大功率到231馬力，最大扭矩300牛米，與之搭配的是一款6速手自一體變速器。

　　在日常行駛的過程中，IS在更多時候表現(xiàn)出來的是安靜和舒適，而且懸架的調(diào)教相對競爭對手來說也更柔和一些，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也并非像想象中路感那么強烈。在0-100Km/h加速測試中，IS300的成績?yōu)?.3秒，相對奔馳C2806.9秒的成績略有些差距，不過比奔馳更重的車身也是影響它成績發(fā)揮的因素之一。

　　雷克薩斯IS300實測的100Km/h-0的連續(xù)剎車成績在41-42米之間，雖然看起來還說的過去，但對于一款追求運動性能的車來說顯得并非特別理想。靜謐的駕駛環(huán)境一直是雷克薩斯堅持不懈追求的目標(biāo)之一，IS300在120Km/h時的實測噪音僅為68.6分貝，安靜程度值得肯定。

        奧迪A4L

　　指導(dǎo)價：27.28-36.98萬元

　　奧迪B8在剛剛問世的時候，憑借著出色的外形設(shè)計吸引了全球消費者的目光。而在國內(nèi)，除了軸距更長，加長以后的A4L較原版沒有變化。本次推出的新奧迪A4L(圖片|報價|團購)，在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了更為立體的外形設(shè)計。

奧迪A4L

　　從新A6L開始你會發(fā)現(xiàn)，大眾的臉譜式設(shè)計理念已經(jīng)蔓延至奧迪身上。最典型的特征就是混淆你的視線，讓你僅從頭部越來越難分辨它到底是A4L還是A6L。言歸正傳，盡管家族特質(zhì)覆蓋全身，但還是能看出來新A4L的朝著更年輕、時尚、動感的方向在邁進。 

　　作為內(nèi)飾最大的變化之處，方向盤由更具運動氣質(zhì)的三幅式取代了老款更沉穩(wěn)的四幅設(shè)計，不過雖然如此，這個方向盤也是在奧迪其它車型中所運用過的，并不是全新設(shè)計。在材質(zhì)上，真皮包裹的手感極佳，功能按鍵依然是奧迪式的滾輪設(shè)計，很容易上手，并且日常使用便利性也很高。儀表盤的變化在于中央顯示屏顏色由紅底換成了黑底，視覺效果更佳清晰。

奧迪A4L

　　雖然在車身尺寸方面變化不大，不過有了2869mm的軸距保障，新款A(yù)4L絕對還是同級別中的佼佼者。前排自然不必說了，后排膝部空間對于1.8米身高的男性，即便體型較胖都有兩拳余地。

　　新A4L配置增加，舒適性配置方面，高配車型前排將采用加熱/通風(fēng)座椅，后排增加了座椅加熱、空調(diào)溫度控制（三區(qū)空調(diào)）和側(cè)方遮陽簾。安全裝備上新A4L增加了帶緊急制動功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、主動式車道保持系統(tǒng)、帶有疲勞提醒功能的駕駛者信息系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助、動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前驅(qū)車標(biāo)配電子差速鎖系統(tǒng)。配置提升等于變相減價，所以新A4L相比老款更加實惠。

奧迪A4L

　　動力方面，新A4L共分為四種排量配置，按照奧迪的全新標(biāo)識方式分為30TFSI、35TFSI、40TFSI以及50TFSI，其中35TFSI和40TFSI同為2.0T發(fā)動機，前者為低功率版本后者則為高功率版本。本次實拍的35TFSI低功率版本在動力上較老款相比沒有任何變化，依然為2.0T，也就是我們熟悉的代號為EA888的直列四缸發(fā)動機。變速箱方面，除了手動擋車型以及本次改款新增的兩款quattro(圖片|報價|團購)車型搭載的是7速雙離合變速器外，其它車型依然使用模擬8檔的CVT變速箱。

　　此次新A4L作為中期改款車型，變化之處并不算太多，基本可以看做是對老款車型家族化的一次升級。從賬面來看，在軸距及動力被主要競爭對手寶馬新3系趕超后，奧迪的優(yōu)勢應(yīng)該在兩款配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型身上，這也算是本次改款最大的亮點所在，畢竟Stronic雙離合變速箱+quattro四驅(qū)系統(tǒng)的黃金組合還是擁有很強競爭力的。在奔馳C級(圖片|報價|團購)未做出改變之前，奧迪A4L與寶馬3系(圖片|報價|團購)之間的角逐將繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)豪華中級車市常。

        斯巴魯力獅

　　指導(dǎo)價：25.48-37.98萬元

　　在設(shè)計上，2013款力獅的中網(wǎng)造型有所改變，變成了規(guī)整的倒梯形，寬幅鍍鉻亮條呈現(xiàn)出霸氣的風(fēng)格，車頭的運動感也明顯加強。前保險杠給人的感覺更加粗獷有力，同時前霧燈也增加了鍍鉻的包圍。在大燈設(shè)計上，仍然沿用了老款的設(shè)計風(fēng)格，氙氣大燈家透鏡的組合非常有氣勢。燈組內(nèi)部鍍鉻裝飾線條的增加，也為大燈增添了不少的神氣。

2013款 2.5i-X 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新款力獅的內(nèi)飾整體布局與老款基本保持一致，木飾裝飾與拉絲面板也為車內(nèi)增添了不少的運動氣息。三幅方向盤被真皮包裹，大小適中手感也不錯，方向盤上設(shè)有音響等快捷按鍵和換擋撥片。儀表盤采用黑色底白字的雙盤設(shè)計，帶來了更好的辨識效果。水溫表和油表分別環(huán)抱在轉(zhuǎn)速表和速度表兩側(cè)，盡顯科技感。中控臺的布局則延續(xù)了老款車型的設(shè)計，中部采用大面積的拉絲，頗顯之感。

　　力獅的座椅不僅柔軟舒適，而且具有非常不錯的支撐力，連側(cè)面支撐都可以調(diào)節(jié)的設(shè)計非常值得稱道，這讓不同身材的人都能獲得合適的包裹?？臻g方面的表現(xiàn)也令人滿意，在2750mm軸距照顧下，力獅的后排空間并不像大多數(shù)運動型車那樣緊湊。

2013款 2.5i-X 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　作為一款進口中型車，力獅配置上也可以說毫不含糊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車/上坡輔助、氙氣大燈、前后頭部氣簾加前排側(cè)氣囊都是標(biāo)配，舒適功能上也有電動天窗、帶前排座椅電動加熱記憶功能的真皮座椅、后視鏡電動折疊、帶溫度分區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口都是標(biāo)配，即便不作為運動車看待，對于代步和商務(wù)需求也是很合適的。

2013款 2.5i-X 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動力方面，力獅有三種排量可選，分別是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，以及2.5GT的渦輪增壓。相對來說2.5L自然吸氣車型的排量以及價格都比較適中，這款水平對置4缸發(fā)動機可輸出123KW的最大功率和229N.m的最大扭矩。如果真要追求運動，還得選擇2.5GT車型，它采用了排量為2.5L的水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kw，最大扭矩達到350N.M，從數(shù)據(jù)上就足以展現(xiàn)出它的強大實力，官方0-100加速時間僅僅6.2秒，最高極速可達245KM/h。和2.0L車型配套的變速箱是6速手動或無極變速，2.5L車型全系無級變速，而2.5GT則恢復(fù)成了5速自動變速箱。

　　一輛體積碩大的中型車如何具備過人的操控表現(xiàn)，除了它是輛“斯巴魯”之外，高標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)系統(tǒng)也是力獅以及所有斯巴魯車型的有力保證。力獅在國內(nèi)銷售的車型共有三種四驅(qū)系統(tǒng)，手動擋車型使用的是采用粘性耦合式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)；CVT變速箱車型搭配的是主動扭矩分配型全時四驅(qū)系統(tǒng)；而頂配的5速自動變速箱的2.5GT車型則采用了更加先進的可變扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng)。聽起來可能比較費勁，但這些四驅(qū)系統(tǒng)都并非善類，特別是2.5GT車型，具備中央差速器和兩個后橋限滑差速器，在硬件配置上堪稱一流。

       英菲尼迪G系

　　指導(dǎo)價：38.8-75.41萬元

【英菲尼迪G系列】。

　　2013款英菲尼迪G系列在售價上并沒有做出調(diào)整，從產(chǎn)品本身來講，2013款新車外觀和內(nèi)飾也沒有做出修改，僅對動力系統(tǒng)進行了小升級。英菲尼迪對2013款G系列的怠速控制、燃油泵等模塊進行了新的調(diào)節(jié)，同時使用了制動能力回收以及更為環(huán)保的輪胎，使新車的燃油經(jīng)濟性提升了5%。

【英菲尼迪G系列】

　　此次英菲尼迪除了推出2013款普通版G系之外，同期推出的還有基于G25豪華運動版打造的G25 STC限量版車型，該車全國限量150臺。據(jù)悉，該限量版車型將配有黑色前進氣格柵、前擾流板和后尾翼，另外還為車主準(zhǔn)備了真皮鑰匙包等。在車身色彩上，限量版車型擁有琉璃黑、鉑金灰、瑩貝白和水亮銀四種。

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