北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動索納塔八朗動全新勝達(dá)

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 　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】就20萬左右的合資SUV來說，競爭還是蠻激烈的。其中能夠脫穎而出的也就那么幾款，而這些能夠成為搶手貨的SUV究竟是具備了什么樣的特點呢？我們一起來了解一下吧！

 　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

　　作為途勝的換代車型，現(xiàn)代ix35在外形設(shè)計方面進(jìn)步明顯。實際上，ix35并不是單純的由韓國現(xiàn)代完全開發(fā)，其外觀經(jīng)過歐洲設(shè)計團(tuán)隊的設(shè)計，借鑒了最能代表歐洲藝術(shù)和文化氣息的建筑和雕塑設(shè)計，傳遞出“流體雕塑”的全新理念。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　內(nèi)飾方面，ix35的設(shè)計樣式整體上比較偏重于后現(xiàn)代主義風(fēng)格，整車兩個色調(diào)的融合效果很不錯，給人的視覺沖擊力很強，而且在擁有不錯的外觀設(shè)計的同時，實用性也得到了不錯的保障，各功能鍵區(qū)的布置比較清晰易懂，操作起來也比較容易上手，另外值得一提的是，方向盤上的音量和定速巡航功能是通過撥桿來實現(xiàn)的，這有別去大部分按鈕設(shè)計，而且在實際操作中也很方便。

　　現(xiàn)代ix35作為一款城市SUV車型，優(yōu)良的視野效果也是必不可少的，現(xiàn)代ix35全景天窗的設(shè)計能為我們帶來更為全面的視野效果，藍(lán)天白云、朗朗星空盡收眼底，真是想不浪漫都不行，不過全景天窗并不是全部車型都配備了的?，F(xiàn)代ix35在安全配置上也有所提升，前后排8個安全氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航功能等，這些安全配置對于您的安全駕駛進(jìn)行了更好的保障。

ix35

　　車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　現(xiàn)代ix35配置2.0L、2.4L兩種排量，都有兩驅(qū)與四驅(qū)車型可供選擇。變速箱采用6擋手自一體，2.0L最大功率121kW，最大扭矩199N.m。單從現(xiàn)代汽車自動切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式來看很誘人，就是將動力前后分配。現(xiàn)代ix35配備CVVT發(fā)動機還是比較先進(jìn)，雖然沒有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)，但VIS進(jìn)氣歧管可變技術(shù)，能夠增加燃燒性能，保證各種速度、路況下提供很好的動力輸出。

　　ix35擁有非常時尚張揚的外形特征和標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，北京現(xiàn)代的“流體雕塑”理念也賦予它更有深度的內(nèi)涵，它的售價低于日系三強，但高于自主品牌，它擁有不錯的發(fā)動機、變速器，配置也足夠豐富，但說它是取巧型是另有原因：它的最小離地間隙只有170mm，與很多轎車相近，通過性一般；底盤調(diào)校也非常柔軟，舒適度有了，操控性一般；內(nèi)飾非常家庭化，生活氣息很濃。可以說它就是準(zhǔn)們針對只喜歡SUV外形的人所準(zhǔn)備的，這是它取巧的地方。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價：19.38-26.28萬元

　　外形設(shè)計方面，全新的CR-V車型在尺寸上較老款車型要短了25mm，不過高度方面確增加了5mm，軸距依舊保持了目前的2620mm，所以整體來說與老款車型的內(nèi)部空間不會有什么太大的變化。而在一些細(xì)節(jié)設(shè)計方面，全新CR-V(車型配置)最明顯的改變就是其前格柵進(jìn)行了全新的詮釋，采用三鍍鉻橫條配以深灰色亞光飾板造型的前格柵看上去要比之前更有視覺沖擊力，也顯得更加年輕。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實用信息。不過中控的材質(zhì)沒有任何改變，還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的實用信息。

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　目前國產(chǎn)CR-V的適時四驅(qū)系統(tǒng)與豐田漢蘭達(dá)比較類似，都是粘性結(jié)構(gòu)，只不過后者為全時四驅(qū)。CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)使用填充硅油的粘性聯(lián)軸節(jié)充當(dāng)前后軸動力的連接，在一般情況下都采用前輪驅(qū)動，當(dāng)前輪出現(xiàn)附著力不足的情況時，前后軸間轉(zhuǎn)速差較大，葉片攪動硅油，使之升溫粘性增大，從而將動力傳向后輪。這種四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但是反應(yīng)比較慢，只能說聊勝于無。

【本田CR-V】

　　本田CR-V分為2.0L和2.4L兩種排量，均為i-VTEC發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機的最大功率為110kW，最大扭矩為190N.m/4200rpm。而2.4L車型的最大功率則達(dá)到了125kW/5800rpm，峰值扭矩為220N.m/4200rpm。CR-V自動擋采用的是5AT變速箱，駕駛起來比較平順但沒樂趣。而手動車型全部采用了6MT變速箱，其不僅可讓用戶進(jìn)一步體驗駕駛樂趣還能獲得更低的油耗。CR-V雖然較逍客體積更大，但最低工況油耗卻和逍客相同，為8.40L/100km。同時CR-V最低市區(qū)工況油耗和最低市郊工況油耗也與逍客接近，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級車中屬中等偏上水平。

　　時尚而不失大氣的外觀，讓CR-V的消費人群有著較大的范圍，加上本田本身的品牌優(yōu)勢，而且在RAV4上市之前，CR-V也沒有實質(zhì)的競爭對手可言，造就了CR-V一直高居榜首的銷量。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價：19.98-28.48萬元

　　作為福特最新的一代產(chǎn)品，新翼虎誕生于福特C級平臺，與大多數(shù)生產(chǎn)類似定位的車型的廠家相似的是，福特也采用了一個轎車平臺來生產(chǎn)這款SUV車型，畢竟面向都市使用為主的消費群體，這樣的產(chǎn)品既可以兼顧轎車的舒適性，也具有一定的復(fù)雜路況的通過性，而且SUV的車身設(shè)計也注定會為整車帶來更強的實用性。

翼虎

　　翼虎有著新?？怂诡愃频那澳?，尖銳的頭燈配合大尺寸進(jìn)氣攻擊性很強，側(cè)面和車尾力量感十足，雖然要比上一代車型更加保守一些，但依然是搶眼的類型。緣于家族化的新風(fēng)格，翼虎和新福克斯內(nèi)飾也很接近，中控臺層次豐富，看起來比?？怂垢恿Ⅲw一些，在中控臺上基本上找不到棱角，各種圓面的造型看起來很有張力，不規(guī)則的炮筒儀表與彩色行車電腦液晶屏組合出一幅動感時尚用車風(fēng)格，這一點，倒比同級對手更前衛(wèi)了。

　　翼虎的內(nèi)飾設(shè)計也給我們一種似曾相識的感覺，整體風(fēng)格貼近前不久上市的?？怂梗贿^較?？怂苟愿吡Ⅲw感，而且中央?yún)^(qū)域的面積也更大。當(dāng)然除了設(shè)計方面，翼虎的用料整體水準(zhǔn)也要比?？怂垢叱鲆唤兀锌嘏_大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車型也均有不小程度的提升。

翼虎

　　國產(chǎn)翼虎最大的亮點在于配置方面，其中新車在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測功能。

　　車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對比其他競爭對手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個性儲物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

翼虎

　　動力方面，國產(chǎn)翼虎提供兩種動力選擇，其中1.6LGTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機的最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達(dá)到240N·m；2.0LGTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機則可輸出242馬力（178kW）的最大功率，峰值扭矩為350N·m。與兩款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。此外國產(chǎn)翼虎除1.6LGTDi舒適型和1.6LGTDi風(fēng)尚型為兩驅(qū)車型之外，其余車型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)。而在油耗方面，搭載1.6LGTDi發(fā)動機的兩驅(qū)版翼虎百公里油耗為7.5升，四驅(qū)為8升，裝備2.0LGTDi發(fā)動機的四驅(qū)版達(dá)到8.8升，整體表現(xiàn)還是不錯的。

　　作為長安福特的首款SUV車型，福特翼虎絕對算得上是投放到緊湊級SUV市場的重磅炸彈。出眾的設(shè)計感一改人們對美國車的印象，1.6T與2.0T兩款動力也領(lǐng)先于同級別。綜合來看，福特翼虎有著改變國內(nèi)緊湊級SUV格局的實力。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價：18.98-30.98萬元

　　在外觀方面，新款途觀的變化更多體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)方面，其中它的前大燈變更為進(jìn)口途銳的設(shè)計樣式，并且在旗艦版車型上加入了LED燈組，造型變得更顯犀利，同時它還對霧燈及后尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計，并更換上了更具運動的十輻式設(shè)計輪轂。整體而言，細(xì)節(jié)的變動讓新款途觀外觀變得更為大氣時尚。

2012款 1.8TSI 智能全時四驅(qū) 菁英版

　　內(nèi)飾方面，途觀提供兩種內(nèi)飾顏色供消費者選擇，其中黑色內(nèi)飾適合時尚運動人士，而雙色內(nèi)飾更符合家庭使用。方向盤采用了高爾夫6上的三輻式運動方向盤，更為動感時尚。同時整個中控臺上的八個空調(diào)出風(fēng)口格外搶眼，各按鍵旋鈕的手感同樣不錯。

2012款途觀

　　新款途觀的整車尺寸為4506x1809x1685毫米，軸距仍為2684毫米。從車身尺寸來看，途觀相比于同級別競爭對手而言，其車身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。

　　配置方面，途觀只有1.8TSI和2.0TSI的頂配版配有全景天窗，同時全景天窗采用的是兩段式設(shè)計，前部可以完全開啟。另外，裝配的全景天窗集成了滑移式天窗和電動遮陽簾于一體，透光面積達(dá)到了普通天窗的3倍，開啟面積較之普通天窗大40%，從面積比例上來看，它基本能夠占據(jù)車頂面積的三分之二。除此之外，途觀全系還配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，與同級別車型相比具有非常不錯的性價比。

2012款途觀

　　動力方面，途觀依然使用我們熟悉的1.8和2.0升TSI發(fā)動機，1.8Tsi發(fā)動機最大功率160馬力，最大扭矩250牛米。而2.0TSI發(fā)動機的動力更強，最大功率達(dá)到200馬力，最大扭矩280牛米。除最低配車型使用一款6速手動變速箱外，其他車型全部采用Tiptronic六速手自一體變速箱，它的換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性可能比不上6速DSG雙離合變速器，但是在穩(wěn)定性上6AT更讓人放心。

　　不錯的外觀設(shè)計，超大的全景天窗，扎實的選料做工，良好的性能表現(xiàn)，與同級車車型相比，途觀無疑是一款非常有實力的車型。再加較為適中的日常保養(yǎng)費用，作為一款家用車型途觀還是非常值得購買的。

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