北京汽車	深圳北京汽車 北京汽車E系列紳寶

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】我們首先來(lái)了解一下什么是手自一體。手自一體變速箱就是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來(lái)電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。同時(shí)，如果在城市內(nèi)堵車情況下，還是可以隨時(shí)使用自動(dòng)擋以便使自己輕松。

　　北汽E系列

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-8.66萬(wàn)元

　　“與奔馳B很像”。這在某些人看來(lái)會(huì)是北汽E系列一個(gè)很重要的賣點(diǎn)，但如果你對(duì)“山寨”比較反感的話，那它就是一個(gè)缺點(diǎn)。畢竟它與被模仿對(duì)象之間的落差有些過(guò)大，總讓人感覺(jué)有些怪怪的。不過(guò)內(nèi)在方面，北汽E系列與奔馳B可是半毛錢關(guān)系都沒(méi)有。北汽E系列3998/1720/1503mm的三維尺寸以及2500mm的軸距，確定了它是一款A(yù)0級(jí)的兩廂車，而絕不可能是奔馳B的山寨版。

北汽E系列

　　內(nèi)飾方面，北汽E系列沒(méi)有沿用外形的設(shè)計(jì)做法，而是采用了一套視覺(jué)效果相當(dāng)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，橫平豎直的中控臺(tái)無(wú)形中提升了車內(nèi)的空間感。不僅如此，多功能方向盤和中控面板的設(shè)計(jì)也極盡簡(jiǎn)單，倒是全按鍵的空調(diào)控制方式讓我們以為該車是自動(dòng)空調(diào)，結(jié)果實(shí)際體驗(yàn)后結(jié)論正好相反，就是普通的手動(dòng)空調(diào)。

　　北汽E系列一大特點(diǎn)就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長(zhǎng)度和軸距雖然很規(guī)矩，但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計(jì)理念，為其帶來(lái)了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車內(nèi)，你甚至可以將其作為A級(jí)車來(lái)看待，后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。

北汽E系列

　　配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動(dòng)后視鏡、后雨刷、電加熱后風(fēng)擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過(guò)濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標(biāo)配，除最低配以外全系標(biāo)配手套箱空調(diào)出風(fēng)口。別覺(jué)得這些配置沒(méi)什么，至少有50%的合資A級(jí)車都做不到這個(gè)水平。

　　北汽E系列享受廠方提供的三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，這個(gè)質(zhì)保也主要是針對(duì)整車，其他易損部件、特殊部件和同級(jí)車大同小異。首次免費(fèi)保養(yǎng)在3000公里或3個(gè)月進(jìn)行。經(jīng)過(guò)首保之后，建議車主每5000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。北汽E系列更換機(jī)油機(jī)濾是186元，不算貴，但其中大多數(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目有些復(fù)雜，所以行駛6萬(wàn)公里下來(lái)，大致需要4200元。如果是3年平均下來(lái)。每年需要1400元，每個(gè)月120元上下，超出其他四車，但隨著保有量增加，相信會(huì)有所降低。

北汽E系列

　　動(dòng)力方面，北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，均為全鋁結(jié)構(gòu)，采用正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)，帶VVT。數(shù)據(jù)上也比較給力。其中1.3L功率達(dá)到73千瓦，直逼本田的1.3L機(jī)型，優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L的功率83千瓦，也屬于比較好的水平。對(duì)于這臺(tái)北汽的首款轎車，許多人會(huì)關(guān)心其平臺(tái)的由來(lái)。這一點(diǎn)官方直言不諱——北汽E系列的底盤來(lái)源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有這些，從懸掛結(jié)構(gòu)和底盤數(shù)據(jù)等方面都可以得到印證。

　　北京汽車E系列以酷似奔馳B級(jí)的外觀而聞名，雖然老奔馳B級(jí)也不算時(shí)尚代表，但和諧流暢的造型設(shè)計(jì)令人留下相當(dāng)不錯(cuò)的印象，更重要是，這個(gè)車還算比較實(shí)用。讓我們驚訝的是，盡管內(nèi)飾材質(zhì)是硬邦邦的塑料，但做工水平還不錯(cuò)，和同級(jí)合資車相比，可以說(shuō)裝配工藝十分到位。

　　奇瑞風(fēng)云2

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.18萬(wàn)元

2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)銳意版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在外觀方面，新風(fēng)云2可以說(shuō)是煥然一新，奇瑞在這款車上加入了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈采用鷹眼式造型，后車大燈造型根據(jù)兩廂版和掀背版的不同也進(jìn)行了改動(dòng)。此外，新車前保險(xiǎn)杠改為一體式設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)新風(fēng)云2顯得年輕了很多。同時(shí)，碩大的下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也迎合了年輕人追求年輕動(dòng)感的心理。 

　　內(nèi)飾方面，新風(fēng)云2相比現(xiàn)款車型也有了翻天覆地的改變，為了保證與新車外觀相呼應(yīng)，車內(nèi)中控臺(tái)布局經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，飛翼造型的設(shè)計(jì)很有層次感。值得一提的是，新風(fēng)云2車內(nèi)還采用了全新的六邊形炮筒式儀表盤，視覺(jué)效果強(qiáng)烈。

2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)銳意版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　而在關(guān)乎日常家庭使用舒適性的乘用空間方面，風(fēng)云2的表現(xiàn)可說(shuō)是中規(guī)中矩，以身高1.75米的乘客為例，坐入前排后，頭部到車頂有一拳左右的距離；而轉(zhuǎn)入后排，頭部空間下降為四指左右，膝蓋更是距離前排座椅不到一指。相對(duì)于它2527mm的軸距，這個(gè)成績(jī)算是相當(dāng)不錯(cuò)了，滿足三口之家足夠了。

　　保險(xiǎn)這方面來(lái)說(shuō)，奇瑞新風(fēng)云2不會(huì)太低，也不會(huì)太高，畢竟指導(dǎo)價(jià)格是標(biāo)準(zhǔn)的5-6萬(wàn)元出頭，只要不買所謂全險(xiǎn)，其新車保險(xiǎn)不會(huì)太高，我們只是選擇了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任（20萬(wàn)元）、兩個(gè)不計(jì)免賠率、交強(qiáng)險(xiǎn)、420元車船稅（北京），大概就是3100-3300元左右。新風(fēng)云2保險(xiǎn)費(fèi)用和同級(jí)差不多，因?yàn)橹笇?dǎo)價(jià)格稍微偏低，加上車型入門與頂配區(qū)別只是1萬(wàn)元，所以，風(fēng)云2各個(gè)版本車型的保險(xiǎn)費(fèi)用差距不會(huì)太大，平均下來(lái)一個(gè)月不到300元，只有270元上下。

2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)銳意版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在動(dòng)力方面，風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來(lái)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。

　　奇瑞新風(fēng)云2的設(shè)計(jì)相比老款車型有了很大提高，這是首先值得肯定的。其次，新風(fēng)云2的性價(jià)比在自主同級(jí)別車型中也比較高。另外，輕快地駕駛感受、舒適的底盤調(diào)校以及5速自動(dòng)變速箱都讓它更適合在城市中駕駛。不足的是中高段轉(zhuǎn)速區(qū)間轉(zhuǎn)速偏弱，不過(guò)介于6萬(wàn)元左右的售價(jià)，我們也沒(méi)必要要求太多。

　　長(zhǎng)城炫麗

　　指導(dǎo)價(jià)：5.59-7.89萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城炫麗銳利的前大燈造型如點(diǎn)睛之筆將整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸現(xiàn)出來(lái)。雖未A0級(jí)家轎，但是絢麗的空間依然很寬敞，適用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫麗車如其名，駕駛它不會(huì)有損你對(duì)時(shí)尚的追求。

 炫麗

　　長(zhǎng)城炫麗的內(nèi)飾風(fēng)格走的是樸素實(shí)用的路線，符合小型家用車的市場(chǎng)定位。上深下淺的中控臺(tái)配色很傳統(tǒng)，淺色的多功能方向盤和整車的搭配顯的很家居，各部分按鍵的位置和實(shí)用性也很好。但美中不足的是，中置的速度表設(shè)計(jì)顯的不夠大氣，部分細(xì)節(jié)的做工也還有待提高，但作為一臺(tái)性價(jià)比超高的小車來(lái)說(shuō)，完全在可接受范圍內(nèi)。

　　空間方面，炫麗作為一款家用小型車，其空間表現(xiàn)比較一般，2368mm的軸距很難給后排腿部空間多大的支持，在前排座椅調(diào)節(jié)到比較舒服的位置后，后排的腿部就比較緊張了，不過(guò)對(duì)于一般家庭使用而言，這樣的空間還是足夠了，同時(shí)翻倒后的后排座椅也可以給車內(nèi)帶來(lái)更大更實(shí)用的載物空間。

炫麗

　　除了動(dòng)感的外形，炫麗在車上安全性上也有突出表現(xiàn)，炫麗將安全作為首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用代表世界先進(jìn)水平性能的博世8.0版ABS+EBD，并將主動(dòng)安全保護(hù)貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，車底、車頂、四門等都配有加強(qiáng)鋼梁，形成全方位立體保護(hù)架構(gòu)的“籠”式安全車身，此外，安全氣囊、ABS+EBD等也一應(yīng)俱全。

炫麗

　　動(dòng)力方面，炫麗搭載自主的1.5LGW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù)，最大功率可達(dá)77KW，最高時(shí)速172公里。其特點(diǎn)為：延遲進(jìn)氣門打開(kāi)時(shí)間，減小氣門重疊角，在怠速時(shí)穩(wěn)定燃燒狀態(tài)，在中等工況時(shí)（中速勻速行駛）減少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。此外，進(jìn)氣門打開(kāi)時(shí)間提前，增大氣門重疊角，則可以在低速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（起步、加速、爬坡）時(shí)獲得更大的扭。

　　對(duì)比普通機(jī)械式自動(dòng)變速箱，無(wú)極變速箱沒(méi)有復(fù)雜的多對(duì)變速齒輪，不僅起步和加速順暢，而且突然油門加大也沒(méi)有頓挫感受，對(duì)舒適型的提升非常有幫助。而且還提供了模擬的6速手動(dòng)檔位，看來(lái)長(zhǎng)城這次的進(jìn)步是比較讓人欣喜。

　　中華H230

　　指導(dǎo)價(jià)：6.68-6.88萬(wàn)元

　　作為中華向小型車市場(chǎng)進(jìn)軍的新車，中華H230帶著新家族外觀而來(lái)，具備比較高的原創(chuàng)性，U型的格柵造型與棱角分明的燈組均比較搶眼，霧燈邊緣線條向內(nèi)收緊，外加側(cè)身上揚(yáng)的腰線更加突出運(yùn)動(dòng)味道。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　內(nèi)飾的進(jìn)步最為明顯，無(wú)論是材質(zhì)的選擇，還是色彩的搭配，都會(huì)給人置身更高級(jí)別的錯(cuò)覺(jué)。而回想之前幾部同價(jià)位的A0級(jí)小車，車門內(nèi)板質(zhì)地上乘的絨面飾板，銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆，均可見(jiàn)H230的誠(chéng)意所在。方向盤的造型也絕對(duì)唬人。粗壯的輪輻，大面積的銀色飾板，貼合的拇指凹陷以及平底造型，均給人置身高性能跑車的錯(cuò)覺(jué)。當(dāng)然如果能夠在配上多媒體按鍵，就毫無(wú)遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開(kāi)的部位。材料與色彩的搭配同樣講究，中間采用透氣的網(wǎng)格材料，并采用白線描邊。實(shí)際乘坐，包裹性與支撐性也絕不僅僅是個(gè)樣子貨。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　配置方面全系基本沒(méi)有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級(jí)車相比，配置略顯遜色。

　　中華H230享受三年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)，表面來(lái)看，質(zhì)保周期公里數(shù)略不及其他競(jìng)品，但是如果按照大多數(shù)人一年用車2萬(wàn)公里計(jì)算，3年時(shí)間倒是足夠了。中華H230在2000公里或3個(gè)月進(jìn)行首次保養(yǎng)（首保免費(fèi)），以后每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。更換一次機(jī)油、機(jī)濾，費(fèi)用在200元左右,首保則免費(fèi)。而更換機(jī)油以及三濾的費(fèi)用在350元左右，此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考依據(jù)，各地4S會(huì)有不同差異。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　在動(dòng)力上，這款中華H230車型采用的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱密切配合，家用已經(jīng)足夠了。當(dāng)然，除了這款5MT變速箱以外，H230還將匹配一款6速AMT自動(dòng)變速箱，相信廠家此意也正是為了滿足更多有不同需求的消費(fèi)者。在此同時(shí)，底盤上也就是點(diǎn)晴之筆，前麥弗遜獨(dú)立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛的技術(shù)使其車輛的穩(wěn)定性和操控感都還是不錯(cuò)的。

　　中華H230最大的優(yōu)勢(shì)在于同級(jí)車中領(lǐng)先的尺寸和空間優(yōu)勢(shì)。相比新風(fēng)云2，H230在造型設(shè)計(jì)上更顯大氣穩(wěn)重，適合年齡稍大的消費(fèi)人群。動(dòng)力系統(tǒng)滿足日常家庭使用，6速手自一體自動(dòng)變速箱是其另一個(gè)亮點(diǎn)。

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