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        【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】SUV有著比轎車更高的底盤，有著更強(qiáng)悍的通過能力，可以在積水路段或者泥沙路面有更好地駕駛能力。編輯推薦4款25萬元左右的高通過能力的SUV吧！

       大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬元

　　大眾品牌在國內(nèi)一直神一樣的存在著，德國品質(zhì)、高性能、高安全性、高價(jià)位是人們對(duì)其談?wù)撟睢　∷馁u點(diǎn)非常明顯，提供1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三種發(fā)動(dòng)機(jī)，30萬的預(yù)算已經(jīng)可以買到最頂配的2.0T四驅(qū)版了，無論動(dòng)力還是配置都非常優(yōu)秀，大眾品牌的口碑也是有目共睹的，全景天窗和各種實(shí)用配置也毫不示弱，較大的空間也勢(shì)必在銷量上幫助不小，這些都讓途觀上市后異?；鸨?，上市當(dāng)月就搶了霸主CR-V的勢(shì)頭。

【2012款途觀】

　　新款途觀的外形依然同前款沒有任何區(qū)別，硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風(fēng)格。簡(jiǎn)潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語去介紹它的外形，說是隨處可見一點(diǎn)也不為過。

【2012款途觀】

　　全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這款車充滿了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒有讓我們失望，就拿入門級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車等；舒適配置方面，CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿足日常需要。

【2012款途觀】

　　途觀應(yīng)用了德國大眾最新全球設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)練線條和完美車身比例。途觀車身長(zhǎng)寬高為4525mm/1809mm/1685mm，軸距在原版車型基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到2684mm，這個(gè)尺寸意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。值得一提的是途觀后排座椅前后可移動(dòng)160mm，并且可以4/6分離折疊，通過靈活的組合方式，可滿足消費(fèi)者不同的使用需求。在正常狀態(tài)下，途觀的儲(chǔ)物空間為400L，后排座椅折疊后，其儲(chǔ)物空間擴(kuò)展為1530L。

　　大眾途觀底盤采用大眾PQ35平臺(tái)，技術(shù)先進(jìn)，工藝精湛，性能上兼顧了舒適性和操控性；發(fā)動(dòng)機(jī)采用TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具有動(dòng)力更強(qiáng)和燃油消耗更低的作用；后排座椅變化形式更加多樣，功能更加全面，內(nèi)部空間也更加寬敞。底盤技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能卓越是途觀熱銷的最重要原因。

　    雪佛蘭科帕奇

　　指導(dǎo)價(jià)：21.98-26.38萬元

　　由于科帕奇之前一直以進(jìn)口方式來華銷售，因品牌、價(jià)格、等因素，它在國內(nèi)的表現(xiàn)并不十分突出。不過，隨著國產(chǎn)版科帕奇的到來，消費(fèi)者對(duì)科帕奇這款車也漸漸有了新的認(rèn)識(shí)和了解，購買的人也開始多了起來。

【雪佛蘭科帕奇】

　　雪佛蘭科帕奇的外觀造型是典型的城市SUV模樣，沒有硬朗粗獷的線條，但是遺憾的是也沒有像ix35那樣的動(dòng)感與新潮，大嘴格柵反而使得這款車看上去有些憨厚。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸實(shí)，風(fēng)格陽剛大氣；豪華配置豐富，在同級(jí)車中有較大的優(yōu)勢(shì)；中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單，空調(diào)效果不錯(cuò)，整車乘坐舒適性較好；但音響效果一般。

雪佛蘭 科帕奇

　　與同級(jí)SUV相比，雪佛蘭Captiva科帕奇擁有寬大、靈活變化的七人座選裝配置。第二、三排座椅帶一觸式折疊功能，以及第二排4/6分割折疊座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)6種不同承載空間的靈活組合。八向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶兩向手動(dòng)腰托的駕駛員座椅有效舒緩長(zhǎng)途駕駛的疲勞，設(shè)計(jì)合理的18處儲(chǔ)物空間方便駕乘者取放各種物品。 

科帕奇

　　動(dòng)力方面，科帕奇搭載了2.4L和3.2L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)100千瓦，最大扭矩220牛·米，作為城市SUV，滿足日常家用沒有問題。另一款3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有D-VVT進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，可提供169千瓦的最大功率及297牛·米的最大扭矩?？婆疗嫒刀疾捎盟妮嗱?qū)動(dòng)的方式。

　　科帕奇城市版定位于入門級(jí)城市SUV，有著較大的車身尺寸，健壯的外形，內(nèi)部空間尤其是儲(chǔ)物空間也較為實(shí)用。由于為全系基礎(chǔ)車型，因此簡(jiǎn)化了大部分電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配置方面也多少有些樸實(shí)，而且僅有兩驅(qū)，所以城市版車型的大個(gè)頭更被消費(fèi)者看中，如果對(duì)于駕駛、細(xì)節(jié)沒有太多要求那么科帕奇也可以作為備選。

        日產(chǎn)奇駿

　　指導(dǎo)價(jià)：20.78-26.98萬元

　　從造型來看，奇駿就比CR-V以及智跑之類城市SUV更硬朗，方正的傳統(tǒng)SUV造型盡管并不符合圓潤(rùn)的潮流趨勢(shì)，但亦有個(gè)性。如果你想買一款城市SUV，同時(shí)具有好開好養(yǎng)以及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，奇駿無疑是比較合適的選擇。

奇駿

　　日產(chǎn)車型向來非常重視人性化設(shè)計(jì)，奇駿也是如此，車內(nèi)儲(chǔ)物格隨處可見，尤其是中控臺(tái)兩側(cè)的杯架，內(nèi)部與空調(diào)出風(fēng)口連通，夏季降溫冬季保溫飲料都相當(dāng)便利。近乎全景的大電動(dòng)天窗是奇駿一大優(yōu)勢(shì)，甚至照顧到后排乘客的視線，對(duì)于陰霾天氣下，可以多增加車內(nèi)光線通透性幫助不小。在2630mm軸距保障下，奇駿后排座椅靠背可以按4:6比例折疊，放倒后還可以形成一個(gè)與行李廂齊平的超大空間，足夠讓成年人舒舒服服的躺下休息一番。

奇駿 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　奇駿也同樣采用適時(shí)四驅(qū)，不過并非完全的自動(dòng)形式，可以進(jìn)行手動(dòng)選擇。將旋扭調(diào)至2WD，則是正常的前驅(qū)狀態(tài)，在正常公路上行駛的時(shí)候不必采用四驅(qū)，普通的兩驅(qū)更適宜節(jié)省油耗并降低磨損。選擇“AUTO”擋時(shí)則為智能四驅(qū)模式，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)油門踏板的角度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進(jìn)行監(jiān)控，在發(fā)現(xiàn)車輪打滑的同時(shí)將扭矩自動(dòng)分配到需要的車輪上，在較差的路面上能提高車輛的主動(dòng)安全性和操控性。不過該模式在時(shí)速超過40公里后就會(huì)自動(dòng)解除。將旋扭轉(zhuǎn)向LOCK模式，此時(shí)前后軸動(dòng)力分配比固定為50：50。盡管這種四驅(qū)系統(tǒng)并不能提供強(qiáng)大的越野能力，但是相對(duì)于轎車提高了對(duì)稍惡劣一點(diǎn)的路況的適應(yīng)能力，以及在濕滑路面上的穩(wěn)定性。

奇駿

　　新奇駿在動(dòng)力方面并沒有做什么改動(dòng)，使用的依然是2.0L與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)擋依然采用六速變速箱以及自動(dòng)擋的XtronicCVT無級(jí)變速箱。新奇駿依然有智能四驅(qū)系統(tǒng)以及下坡輔助系統(tǒng)，智能四驅(qū)系統(tǒng)有三種驅(qū)動(dòng)模式可供選擇包括。下坡輔助系統(tǒng)開啟后，奇駿將以7km/h的速度緩慢下駛坡度很陡的路段，這些配置的保留再次說明新奇駿并沒有完全放棄越野。

　　從造型來看，奇駿就比CR-V以及智跑之類城市SUV更硬朗，方正的傳統(tǒng)SUV造型盡管并不符合圓潤(rùn)的潮流趨勢(shì)，但亦有個(gè)性。如果你想買一款城市SUV，同時(shí)具有好開好養(yǎng)以及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，奇駿無疑是比較合適的選擇。

  　JEEP指南者

　　指導(dǎo)價(jià)：22.19-27.29萬元

　　曾經(jīng)，一輛切諾基就是一個(gè)男人對(duì)于車的終極夢(mèng)想，方正的造型和強(qiáng)大的越野能力都把Jeep這個(gè)品牌深深的烙印在廣大車迷的心中，甚至在中國的很多地方，人們一度把所有SUV車型都成為“吉普”。Jeep不只會(huì)造越野車，指南者就是一款優(yōu)秀的城市SUV，他的銷量也一直不低。

　　指南者外形上的最大亮點(diǎn)，在于源自全新JEEP大切諾基的前臉設(shè)計(jì)語言，幾乎就是小一號(hào)的家族旗艦全新JEEP大切諾基。微微隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，在強(qiáng)調(diào)力量感的同時(shí)，又為整車平添硬朗神態(tài)。

【2012款Jeep指南者】

　　指南者的內(nèi)飾帶有強(qiáng)烈的美式風(fēng)格，又或者是克萊斯勒風(fēng)格。在不少車型我們都見識(shí)過這種直棱直角的設(shè)計(jì)手法，跟設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣硬的是內(nèi)飾材質(zhì)，觸手可及之處一片生硬。在其他吉普車型上，我們肯定不會(huì)挑剔什么，但指南者已經(jīng)走上了城市和生活的路線，也應(yīng)該適當(dāng)為乘坐者改善一下車內(nèi)環(huán)境了。不過，后備廂上外置的揚(yáng)聲器跟上一篇的酷搏是一樣的，能讓年輕人滿心歡喜，單是看著就已經(jīng)覺得夠酷。

【2012款Jeep指南者】

　　指南者的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，身高175cm的編輯將座椅調(diào)整到合適位置，頭距離車頂還有4指的距離，而坐入后排時(shí)，由于后排車頂有一個(gè)明顯的上凹，所以后排頭部空間增加到一拳以上，膝蓋距離前排座椅也超過了一拳。

【2012款Jeep指南者】

　　動(dòng)力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩190牛·米；2.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩225牛·米。均搭配CVT無極變速箱，經(jīng)濟(jì)性上比較有優(yōu)勢(shì)。在四驅(qū)系統(tǒng)的選擇上，2.0L車型均為兩驅(qū)，而2.4升車型搭配FreedomDrive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　指南者賣點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)及品牌，而車輛的駕駛性能與同級(jí)別對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)不夠明顯。指南者適合家用，它并不適合越野。所以，想要越野所帶來樂趣的消費(fèi)者，選擇指南者則不是最明智的選擇。

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