長(zhǎng)城汽車

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】渦輪增壓技術(shù)最近這么火，那么渦輪增壓有什么特點(diǎn)呢？其優(yōu)點(diǎn)在于在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，說白了就是動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且油耗也顯得少。不過缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)比較貴。鐘愛渦輪增壓車型的人肯定能夠好好地保養(yǎng)自己的座駕，貴一點(diǎn)的保養(yǎng)費(fèi)也不是什么大問題。推薦4款10萬左右渦輪SUV。

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬元

　　漂亮的外觀設(shè)計(jì)和長(zhǎng)城多年累計(jì)的好口碑讓哈弗H6一上市就引起了巨大的反響。如今已經(jīng)躋身SUV銷量榜的前三位，不可置否，哈弗H6當(dāng)屬長(zhǎng)城旗下最火SUV車型。

　　外觀上，前臉采用了傳統(tǒng)SUV的“U”型前臉樣式，帶有透鏡的菱形鹵素前大燈高度可調(diào)，車身則是哈弗車系一直遵循的硬漢風(fēng)格，側(cè)面車身線條讓硬朗感濃厚，整體造型力量感很足，也相當(dāng)勻稱。

【長(zhǎng)城哈弗H6】　

　　哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì)，淺色內(nèi)飾與簡(jiǎn)約的內(nèi)部布局，不會(huì)讓人感覺到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤，觀感與握感同樣出色，至少不能以老的眼光再來審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實(shí)用，包含有音響系統(tǒng)的控制、藍(lán)牙免提電話以及定速巡航功能，而最重要的則是這個(gè)方向盤可以提供四方向的調(diào)節(jié)，人性化方面表現(xiàn)更出色。

    　車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級(jí)SUV范疇，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級(jí)別車型中也算比較出色。車身尺寸會(huì)影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn)，哈弗H6在這方面擁有同級(jí)別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對(duì)中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨(dú)立設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　動(dòng)力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98千瓦，最大扭矩為186牛米，搭配傳統(tǒng)的五速手動(dòng)變速箱，顯得非常“適度”，沒有太多激情，但是也更加輕松。這里需要推薦的是另一款動(dòng)力總成---2.0LTCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+六速手動(dòng)變速箱,油門調(diào)教的相對(duì)活躍，所以從大概1800rpm時(shí)，動(dòng)力就開始源源不斷的涌出，如果深踩，從2500rpm開始，強(qiáng)烈的推背感就會(huì)開始刺激腎上腺。幾公里的試駕下來，明顯感覺到H6的懸掛調(diào)教還是偏硬，并沒有完全妥協(xié)于城市路況，極端的追求舒適性，而是盡量保證懸掛韌性，配合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和穩(wěn)定桿的采用，控制車輛的彎中姿態(tài)，保證了足夠的支撐力。

　　哈弗H6配置實(shí)用，而且車夠大，面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平，雖4擋自動(dòng)變速箱有些落后，但是好消息是CVT版車型的諜照已經(jīng)爆出，加上長(zhǎng)城汽車一直以來?yè)碛辛己玫目诒琀6的確是一款值得購(gòu)買的好車。

　　中華V5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.58萬元

　　作為華晨中華的首款緊湊級(jí)SUV車型，中華V5帶著1.5T車型也加入了小排量渦輪增壓車型的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。模仿寶馬X1的外形和不錯(cuò)的配置讓中華V受到許多消費(fèi)者的喜愛。

　　中華V5中字型進(jìn)氣格柵與寶馬X1一樣為雙腎結(jié)構(gòu)，立式的中網(wǎng)和轎車采用的樣式相同。連下方保險(xiǎn)杠集成套件都驚人的相似，其造型設(shè)計(jì)和品質(zhì)做工相對(duì)于以前車型有很大的提升。同時(shí)，中華V5的車身輪廓線條很流暢，這也是最像寶馬X1的地方，銀色的行李架與下方保險(xiǎn)杠的加入使車側(cè)很有看頭。盡管略帶一些模仿痕跡，但中華V5走出了自己的特色。

2012款 中華V5 1.6 MT 

　　中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計(jì)，雙L形勾勒的中控臺(tái)使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯(cuò)，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤的樣式比較運(yùn)動(dòng)，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

【中華V5】

　　作為緊湊SUV的定位，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。實(shí)際體驗(yàn)來看，中華V5的前后排空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是頭部空間理想。稍感遺憾的是，它的后排地板凸起大而且窄，坐中間的乘客可能會(huì)不太舒服。在后排座椅沒放倒的情況，中華V5的行李廂容積為430升，表現(xiàn)并不突出。但是如果將后排座椅全部放倒，拓展后的容積可達(dá)到1254L，拖運(yùn)一些大件物品挺方便的。

　　中華V5的底盤根據(jù)車型不同則有所區(qū)別，前驅(qū)和四驅(qū)車型都采用了前麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸掛則完全不同，兩驅(qū)車型為后H型縱向擺臂式非獨(dú)立懸掛，，而四驅(qū)版本則配備了多連桿獨(dú)立懸掛。值得肯定的是，電動(dòng)助力以及扎實(shí)懸掛調(diào)教，都讓中華V5不僅靈活，同時(shí)亦很穩(wěn)重。中華V5四驅(qū)版本采用了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，和其他配備此類四驅(qū)系統(tǒng)城市SUV車型一樣，主要是在前輪打滑時(shí)提供部分后輪驅(qū)動(dòng)輔助，與傳統(tǒng)SUV還是有所區(qū)別的。

【中華V5】

　　中華V5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L和1.5T，毫無疑問就是H530上使用的那套動(dòng)力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來自沈陽航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是華晨自己研發(fā)的，最大功率100kW，動(dòng)力性表現(xiàn)更好，值得期待。傳動(dòng)系統(tǒng)也為相同的5速手動(dòng)和5速自動(dòng)，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨(dú)立式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。

　　中華V5類似寶馬風(fēng)格加入了原創(chuàng)設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)給人印象最為深刻，而內(nèi)飾做工方面的提升也很不錯(cuò)，靈活的儲(chǔ)物空間更易于行李的擺放，1.5L渦輪增壓動(dòng)力不僅在油耗上有不錯(cuò)表現(xiàn)，加速與動(dòng)力性同樣出色。10萬出頭兒的價(jià)格確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)。

　　陸風(fēng)X5

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-11.58萬元

　　作為陸風(fēng)汽車首款城市SUV，在品種繁多的SUV競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，陸風(fēng)X5有著自己獨(dú)特的賣點(diǎn)——首次搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，使用6MT變速箱，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)成熟，駕駛感扎實(shí)穩(wěn)健，售價(jià)上也靠近熱銷的哈弗H6，所以陸風(fēng)X5自上市后備受大家關(guān)注。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新上市的陸風(fēng)X5對(duì)外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，犀利的菱形前大燈搭配橫幅式的鍍鉻進(jìn)氣格柵，使得車的前臉極富沖擊力。保險(xiǎn)杠護(hù)板底部采用銀色套件點(diǎn)綴，表明了陸風(fēng)X5的SUV身份。車身側(cè)面線條流暢，清晰凌厲的腰線營(yíng)造出緊湊的視覺效果，并且全車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.35，達(dá)到了一般轎車的水準(zhǔn)。車身尾部同樣采用緊致的線條處理，底部銀色的裝飾套件同前臉相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，陸風(fēng)X5設(shè)計(jì)上沒有太多亮點(diǎn)，相比大多數(shù)自主品牌的車型，陸風(fēng)X5的內(nèi)飾做工更加細(xì)膩，各個(gè)接縫的大小均勻，旋鈕的阻尼較為適中，整體的配色和用料也絲毫不顯廉價(jià)。陸風(fēng)X5的三幅方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，手感細(xì)膩，尺寸適中，并可以四向調(diào)節(jié)。炮筒式的儀表采用藍(lán)色背光，設(shè)計(jì)較前衛(wèi)。中控區(qū)域分布簡(jiǎn)潔，但多媒體控制區(qū)按鈕稍顯多了一些，標(biāo)配車型只有AUX接口，沒有USB接口。車窗控制區(qū)只有駕駛席為一鍵升降。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，陸風(fēng)X5全系標(biāo)配前排氣囊、前霧燈、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。高配車型還配備前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

　　空間方面，陸風(fēng)X5的車身長(zhǎng)寬高分別為4568/1855/1680mm，軸距為2660mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的尺寸。乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間，后排腿部也較寬裕，并且中央地板較為平整，坐在中間的乘客不會(huì)感到不適。陸風(fēng)X5的后備箱常規(guī)狀態(tài)下可提供855L的儲(chǔ)物空間，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能與后備箱保持水平，可以大幅度擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在動(dòng)力方面，陸風(fēng)X5全系共三款車型，搭載的是一款來自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)為190馬力(140千瓦)/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。從數(shù)據(jù)上看，雖然它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有差距的，但是與同級(jí)別的自主車型相比卻有著一定優(yōu)勢(shì)的。我們實(shí)際體驗(yàn)，對(duì)于整備質(zhì)量1580kg的陸風(fēng)X5來說，在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下的顯得非常輕盈，不論是起步還是中后段提速都游刃有余。

　　陸風(fēng)X5進(jìn)入的是自主品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的城市型SUV市場(chǎng)，在市場(chǎng)中既有長(zhǎng)城H6又有吉利全球鷹GX7，這些車型無論是品牌還是產(chǎn)品都有著較好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是憑借陸風(fēng)制造越野車的口碑和其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，也完全具備與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

　　江淮瑞風(fēng)S5

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.58萬元

　　瑞風(fēng)S5作為江淮城市SUV領(lǐng)域的首款產(chǎn)品，整體表現(xiàn)還是非常不俗的，比起老邁的瑞鷹，瑞風(fēng)S5從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工、發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤都有了全方位的提升。

瑞風(fēng)S5

　　江淮瑞風(fēng)S5的時(shí)尚外形設(shè)計(jì)是該車的一大亮點(diǎn)，整體時(shí)尚動(dòng)感。設(shè)計(jì)上借鑒了現(xiàn)代ix35的一些元素，不過它對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從而塑造了一個(gè)獨(dú)特的自己。

　　與外觀互相照應(yīng)的是，瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾不但層次感突出，同時(shí)大號(hào)鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍(lán)光現(xiàn)代感很強(qiáng)，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內(nèi)飾比以往江淮瑞鷹開模和裝配更加精細(xì)，檔次感更是提升明顯。方向盤設(shè)計(jì)也比較漂亮?xí)r尚，中控臺(tái)布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風(fēng)S5改變的很徹底，也是很成功的。

瑞風(fēng)S5

　　配置方面，江淮瑞風(fēng)S5在配置方面也較為不錯(cuò)，該車裝配了自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、前/后倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊等配置。與同級(jí)別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風(fēng)S5具有不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　瑞風(fēng)S5整車尺寸為4475*1840*1680mm，從數(shù)據(jù)來看，是比較中規(guī)中矩的緊湊SUV體格。2645mm軸距不算同級(jí)別同價(jià)位中的出色表現(xiàn)，但比瑞虎、海馬騎士這些車型更為寬敞。對(duì)于180cm男性來說，前后都有一拳左右頭部空間，后排尚有兩拳腿部余地，作為代步和家用完全沒有問題。行李廂容積為505升，日常足夠。如果全部放倒后排，立馬擴(kuò)展到1100升，家電、折疊自行車等大件物品完全可以隨車拖走。

瑞風(fēng)S5

　　瑞風(fēng)S5宣傳時(shí)給出的動(dòng)力系統(tǒng)極為豐富，分別有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款1.9CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配六檔手動(dòng)或六檔雙離合變速箱。如今先期上市的S5倒讓人“眼前一亮”，僅僅搭配1.8T渦輪增壓以及新增的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也僅有6速手動(dòng)（1.8T）以及5速手動(dòng)（2.0L）選擇，其它的動(dòng)力選擇，都得等到未來再繼續(xù)補(bǔ)充。而這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)的轉(zhuǎn)速范圍為2000-4000rpm，因而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有達(dá)到2000轉(zhuǎn)或以上時(shí)才能讓車輛有足夠的響應(yīng)性及加速力道。發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于3000rpm時(shí)才會(huì)聽到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。匹配的6速手動(dòng)換擋桿的行程稍長(zhǎng)，換擋時(shí)略顯生澀，檔位沒有明顯的吸入感，這點(diǎn)是需要改進(jìn)的。

　　瑞風(fēng)S5目前的競(jìng)爭(zhēng)力還不是非常充足，主要是缺少了主力車型，待1.5T+DCT正式來到，陣容整齊的S5才是真正發(fā)力的時(shí)刻。

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