華晨寶馬	深圳華晨寶馬 寶馬3系寶馬5系寶馬X1

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】目前，買車的女性有很多，基本上可以說跟男性平分汽車市場了。汽車已不再是男性的專屬工具了。而女性的座駕通常在外觀方面都會下很多功夫，而功能操作上也趨向簡潔方便。介紹4款適合年輕女孩開的時尚有性格的車型。

　　smart fortwo

　　指導(dǎo)價：11.50-22.50萬元

　　smartfortwo是針對追求時尚的年輕人設(shè)計開發(fā)的微型車。smartfortwo的在歐洲取得了很好銷售成績，曾經(jīng)風(fēng)靡一時，在歐洲街頭隨處可見憨態(tài)可掬的smartfortwo。擁有袖珍車身和卡通外形的smartfortwo穿行于城市街道，一定如精靈般吸引了年輕人的眼球。

2012款 1.0 MHD 硬頂烈焰特別版

　　袖珍的車身和卡通的設(shè)計讓smartfortwo成為穿行于城市中的精靈。smartfortwo整車全長僅僅2500mm，比我們經(jīng)常看到的奇瑞qq短了整整1米。當(dāng)駕駛一輛兩座smart行駛在馬路上，迎面而來的qq也會變得“龐大”。smartfortwo的車身極短，一個車門幾乎占據(jù)了整個車身。雖然車很短，但是由于只有兩座，車內(nèi)的空間還是很大。

2012款 1.0 MHD 硬頂烈焰特別版

　　smartfortwo內(nèi)部的設(shè)計和外形設(shè)計風(fēng)格基本保持一致，營造出了一種濃濃的卡通味道。簡潔的半圓形儀表盤只有車速表，油量和水溫以圖形方式在車速表下方的顯示屏上顯示。發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和時鐘制作成兩個獨立的圓盤立在中控臺上方，螃蟹豎起來的兩個眼睛。踏板都設(shè)計成小圓盤，與轉(zhuǎn)速表和時鐘相映成趣。

2012款 1.0 MHD 硬頂烈焰特別版

　　smartfortwo采用的是專為smartfortwo量身定造的排量只有0.8l，額定功率45kw的直列3缸渦輪增壓發(fā)動機。這樣的動力對于整備質(zhì)量只有730kg的smartfortwo來說已經(jīng)足夠了。畢竟作為城市中的靈巧性交通工具，并不需要追求強有力的動力?？紤]到smartfortwo車身較小，它的最高車速被限定在135公里/小時。

　　smart這個被稱為游走于城市之間的可愛精靈，一夜之間改變了人們對“小”的看法。小小的天空有大大的夢想，smart就是這樣讓我們在城市中來去自如，小巧的身軀方便任何狹小的停車位，超高強度的車身也是同級別中出類拔萃的，雖然空間小價格高，但是它輕便靈巧，凸顯個性，節(jié)油環(huán)保，在城市中選擇它作為代步工具，是一個最好的選擇。

　　2013款鈴木雨燕

　　指導(dǎo)價：6.98-9.18萬元

　　2013款雨燕雖然只是小改款，但外觀方面依然表現(xiàn)不錯，除開維持以往緊湊的平頂形象，還采用了大尺寸蜂窩形進氣柵與鍍鉻包裹的霧燈，配合造型革新的前保險杠，整車比以往顯得更加動感十足。車身側(cè)面并沒有實質(zhì)變化，只是輪轂方面有了一些造型變化而已。而車尾部分，雨燕的后保險杠造型也有了一些造型方面的調(diào)整，盡管變化不大，但也比老款增添了一些時尚的氣質(zhì)。

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　　2013款雨燕內(nèi)飾部分變化不大，依然維持以往實用簡潔的造型，做工也比較精致，對于一款經(jīng)濟實用的小車而言，雨燕上市多年做得還不錯。雖然2390mm軸距在小型車領(lǐng)域也談不上具備優(yōu)勢，但雨燕平直的車頂設(shè)計不但讓前后排頭部空間表現(xiàn)出色，同時也給后排乘客帶來了較為滿意的腿部空間。為了進一步增強舒適性與駕駛樂趣，雨燕更是采用內(nèi)凹型賽車式座椅，無論是對身體支撐還是對于操控的發(fā)揮，都有較大的幫助。

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　　配置方面，2013款雨燕全系共5款車型，其中1.5L車型共四款，除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD等安全配置外，1.5車型在配置變化中也有讓人難以理解的地方，比如座椅材質(zhì)方面，在整體樣式未變的情況下2013款雨燕采用了較為普通的織物座椅，而老款則用的真皮材質(zhì)。雖然舒適程度上并沒有大打折扣，但總感覺降了一個檔次。另外，2013款雨燕還取消了后排座椅上掀功能，在放倒效果上不如老款那么平整，這點也多少影響到2013款雨燕的載物能力。

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　　動力方面搭載有1.3L、1.5L發(fā)動機，其中1.3L最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩110nm/3500-4500rpm；1.5L最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩138nm/4000rpm。匹配有5速手動或4速自動變速箱，驅(qū)動1噸左右的車身，動力性能不錯。采用前盤后鼓制動系統(tǒng)配置有ABS、EBD。

　　雨燕自上市以來憑借著個性的外形和燃油經(jīng)濟性，受到了不少年輕朋友的喜愛，雖然每年雨燕都有新款上市，但多以小改款示人，這對于那些“忠誠”于老款車型的消費者來說沒有變化也是好事，只不過對于那些追新的消費者來說有點遺憾，因為他們更希望看到的是外觀設(shè)計不斷演變、配置不斷升級、新技術(shù)不斷被應(yīng)用，所以對于2013款雨燕在外觀細(xì)節(jié)方面的升級還是值得我們肯定的。此外，作為一款城市代步車型，雨燕1.5車型所擁有的不錯口碑和低油耗，以及更加時尚的外形將會受到更多年輕朋友的喜愛?！?/p>

　　大眾甲殼蟲

　　指導(dǎo)價：18.88~31.8萬元

　　從1938年的第一輛甲殼蟲開始，甲殼蟲系列的外觀就沒有過特別大的變化，每次換代都只是略加修飾，給它在視覺上增加更多活力。這份長達(dá)70多年的固執(zhí)鑄就成了傳奇，也顯示出了它的完美與受認(rèn)可度。有一定財力的女性朋友，甲殼蟲一定會成為她們的首選.甲殼蟲的外形，正是時下最流行的復(fù)古風(fēng)范。小巧玲瓏且可愛的的車身，非常符合女性的審美需求。

2013款 新甲殼蟲 1.4T

　　外觀設(shè)計方面，新一代甲殼蟲保留了甲殼蟲的DNA，前臉依舊保持圓滑，前保險杠采用全新大眾家族式設(shè)計，線條更清晰。圓形氙氣大燈帶有LED日行燈，動感時尚。示寬燈及前雷達(dá)嵌入前保險杠下方，鍍鉻裝飾條突顯現(xiàn)代感。尺寸方面，新甲殼蟲的整車尺寸為4278mm/1808mm/1486mm，軸距為2537mm。相比老款車型，新車長度和軸距分別增加了152mm和18mm，車身寬了84mm，這將為新車帶來更加舒適的車內(nèi)空間。

【大眾甲殼蟲】

　　內(nèi)飾方面，新一代甲殼蟲內(nèi)飾經(jīng)過全新設(shè)計，中控臺采用碳纖維亞光面板，儀表盤造型圓巧可愛，位于中央的車速表上帶有多功能顯示。中部的收音-導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)以及下方空調(diào)控制系統(tǒng)布局合理，方便操作。在副駕駛席的位置額外配備一個嵌入面板、向上開啟的貯物箱。此外還配備了全新設(shè)計的多功能方向盤。

　　除了外形和儀表盤與從前相近，新款甲殼蟲由以前的后輪驅(qū)動，改為了現(xiàn)在的前輪驅(qū)動，發(fā)動機也由以前的風(fēng)冷式改成了現(xiàn)在的液冷式，安全設(shè)備新添了防抱死制動系統(tǒng)和側(cè)面安全氣囊。盡管相對于緊湊型車來說，甲殼蟲價格略顯昂貴，但它帶給人們的不僅是車型本身，同時還有品牌傳承多年的“甲殼蟲文化”。大眾汽車通過甲殼蟲系列向人們證明，汽車不僅僅是一個交通工具，它還可以傳達(dá)情感、代表個性、甚至創(chuàng)造不同的生活方式，歷代甲殼蟲演變的歷史也成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)時尚風(fēng)潮發(fā)展的見證。

2013款 新甲殼蟲 1.4T

　　2013款新甲殼蟲1.4T動力方面，和普通版車型一樣，新車將搭載1.8T和2.0L兩款發(fā)動機，其中1.8T的最大功率110kW（150馬力）最大扭矩為220Nm；2.0L車型最大功率為85kW（115馬力）最大扭矩為172Nm，搭載的均為6擋手自一體變速器。配置方面和普通版車型一樣，新車配有ESP、發(fā)動機電子防盜、前排側(cè)氣囊等。

　　正如開頭所說，全新一代甲殼蟲摒棄了新甲殼蟲圓潤的卡通化處理，更回歸老款經(jīng)典造型的設(shè)計，更顯陽剛魅力，對于男士以及更年長些的消費者來說，有了可選擇全新一代甲殼蟲的理由，至于動力方面，1.2TSI足矣，如果你不需要那個張揚的尾翼的話。

　　寶馬X1

　　指導(dǎo)價：28.20-49.80萬元

　　寶馬作為一個奢華的轎車品牌，在SUV的領(lǐng)域里也是運作的風(fēng)生水起，奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品，在造型設(shè)計上也是越發(fā)的獨特，X1就是這么一款在定位上沒有競爭對手的SUV產(chǎn)品。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　造型獨特的發(fā)動機罩和三眼車燈組合使車頭富有視覺沖擊力，X1的前保險杠比較“收斂”，于雙腎中網(wǎng)近乎于同一平面上，這樣能更好地保護行人安全，降低碰撞對行人的傷害。較短的前后懸和后風(fēng)擋采用舒緩的溜背造型，車頂配備高亮度的銀色行李架。

　　全新國產(chǎn)BMWX1整個駕駛區(qū)域以駕駛者為中心，清晰的線條引導(dǎo)駕駛者把注意力集中于前方道路，內(nèi)飾上做工細(xì)致，并融入木質(zhì)元素，配備真皮材質(zhì)座椅、前排座椅加熱、全景天窗，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，人機交互系統(tǒng)、自動巡航控制系統(tǒng)、無鑰匙啟動按鈕、多功能方向盤、USB音樂進口等。同時配備了陡坡、降功能(HDC)，增強了安全系數(shù)。但是美中不足的是，本次推薦的華晨寶馬X1xDrive20i豪華版沒有倒車影像。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　X1的車身尺寸很是委婉，不到4.5米的車身長度和不到1.55米的車身高度確擁有一個2760mm的軸距，這樣的車身比例關(guān)系讓X1的身材非常優(yōu)雅，修長的引擎艙蓋和不算高的車身讓X1呈現(xiàn)出一副休旅車的親民狀態(tài)。X1夸張的雙腎型進氣格柵出現(xiàn)在車身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙燈和白色燈眉，這些都讓X1擁有神采奕奕的精神面貌，而且這幅俊朗的造型有些與眾不同。

　　在安全配置上寶馬X1不含糊，DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和帶有側(cè)氣簾的8安全氣囊都是全系標(biāo)配，對日常行車安全提供了更全面的保護。令人遺憾的是，寶馬引以為傲的iDrive系統(tǒng)沒能全系標(biāo)配。畢竟除了行車電腦和DVD多媒體系統(tǒng)等功能外，寶馬iDrive系統(tǒng)還自帶了車載導(dǎo)航功能，而事實證明這套導(dǎo)航系統(tǒng)還是非常好用的，不僅反應(yīng)速度很快，而且地圖數(shù)據(jù)和路線設(shè)計都比較準(zhǔn)確?？磥硐矚g該套系統(tǒng)的消費者起碼要選擇sDive18i豪華型才能享受它帶來的便利了。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　動力匹配方面是華晨寶馬X1的亮點。該車擁有三種動力，其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，與其相匹配的是6速手自一體變速器。sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發(fā)動機，最大功率可輸出184馬力，峰值扭矩達(dá)到270牛米;如果您對車輛動力有著更高要求，那么可以選擇xDrive28i車型。它裝配的是245馬力的高功版2.0T發(fā)動機，可爆發(fā)出350牛米的峰值扭矩。傳動方面，渦輪增壓車型均采用了8速手自一體變速箱。

　　國產(chǎn)后的寶馬X1基本原封不動的保留其進口車型的設(shè)計，性能和動力等各個方面都了不小的提升，而且產(chǎn)品更為豐富，提供給消費者的選擇更多。而隨著其價格區(qū)間的下探，相信國產(chǎn)X1也會更加拉近與消費者間的距離。

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