比亞迪F3新款自主品牌轎車推薦
伴隨著各大汽車廠商不斷地推陳出新，自主品牌緊湊型車在2013的汽車市場上又增添了不少新成員，其中包括一些嶄新的面孔，當然也有許多改款的舊車型。如果您目前正有購車計劃，預算又較少的話，不妨關注一下下面這四款車，當然，之所以稱他們?yōu)椤澳陀闷贰?，是因為它們?jīng)受住了消費者的考驗！
| 本頁導航： | |
|---|---|
| 第1頁：新款自主品牌轎車推薦 比亞迪F3 | 第2頁：新款自主品牌轎車推薦 帝豪EC7 | 第3頁：新款自主品牌轎車推薦 東風風神新S30 | 第4頁：新款自主品牌轎車推薦 中華H330 |
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】伴隨著各大汽車廠商不斷地推陳出新，自主品牌緊湊型車在2013的汽車市場上又增添了不少新成員，其中包括一些嶄新的面孔，當然也有許多改款的舊車型。如果您目前正有購車計劃，預算又較少的話，不妨關注一下下面這四款車，當然，之所以稱他們?yōu)?ldquo;耐用品”，是因為它們經(jīng)受住了消費者的考驗！
比亞迪F3
指導價：5.49-7.59萬元
比亞迪F3對于我們來說已經(jīng)并不陌生，它的外形和內飾都模仿了豐田花冠實用的品質加上低廉的價格讓它火遍了大江南北。然而一直以來這款熱銷車型都存在著一個缺憾，那就是沒有自動擋車型?，F(xiàn)在，比亞迪在變速箱方面已經(jīng)不再受制于人了，在速銳率先采用了自主研發(fā)的6速雙離合變速箱之后，旗下的其它車型如今也紛紛匹配了這款自動變速箱，當然也包括F3。
比亞迪F3 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
關于F3的外觀和內飾在這里就不做介紹了，下面主要來分析一下目前F3的配置。首先值得稱贊的是，比亞迪F3全系標配了195/60R15尺寸輪胎，并且配備了全尺寸備胎。令人驚訝的是，竟然連無鑰匙啟動、皮質座椅也是全系標準配置，AUX/USB音源接口就更不用說了。比亞迪的一貫作風就是在這些看得見的，常用的配置上給足你面子，讓人覺得性價比奇高。不過我也不得不批評的是，F(xiàn)3的中低配共有4款車都沒有配備安全氣囊，連一個都沒有（中配的標準型可以選裝前排氣囊），而且低配的舒適型沒有安裝ABS防抱死系統(tǒng)（可以選裝），這如何能保證乘客的安全？希望廠家能夠將車輛的安全性重視起來。
單從動力方面來看，F(xiàn)3的表現(xiàn)還是令人滿意的。加上這款車的性價比很高，家用車的熱門車型，很具有代表性。其次，就是體現(xiàn)在平時的操控中了。任何一款車都有經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時最省油。F3的經(jīng)濟時速約為80km/h，標準油耗為4.9L/100km，能保持較高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽誤時間。同時，在汽車起步、候車、剎車、換擋等好多方面也是頗有講究的，F(xiàn)3在這些方面的配置和系統(tǒng)也基本能滿足要求。具體動力方面，1.5排量的最大功率達到97KW/5800轉。最大扭矩是144NM/4800轉。
比亞迪F3 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
關于這款雙離合變速箱的表現(xiàn)之前我們在速銳上也體驗過，它在中高速行駛時的平順性尚可，但在低速時的平順性還有待提升，尤其是堵車狀況下，1擋、2擋切換時頓挫感明顯，并且偶爾還會出現(xiàn)低速抖動的狀況，此時發(fā)動機會自動補油防止熄火，所以車輛會有向前竄一下的可能。好在目前比亞迪官方已經(jīng)給出了相應的變速箱升級方案，升級過后的車輛在換擋平順性方面的確有明顯改善，希望搭載在F3上的雙離合變速箱是升級過后的產(chǎn)品。
帝豪EC7
指導價：7.18-11.38萬元
帝豪EC7可以說是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型，說高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的，但我們確實能從這款車型當中看到自主品牌的進步，進步的同時價格也在大部分人接受的范圍內，可以說在提高品質與降低價格之間做到了一個較好的平衡。
帝豪EC7
帝豪EC7的外觀看上去很大氣，尺寸相比同價位車型也有優(yōu)勢，所以它給人的第一印象就非常好。2013款車型在老款的基礎上用LED日間行車燈取代了老款的霧燈，大燈組也采用了熏黑處理，讓其看上去更運動、更時尚。
內飾幾乎沒變化，只是增加米色內飾供消費者選擇。不過帝豪EC7在配置方面的升級還是比較明顯的。首先，2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT兩款旗艦型，它們在配置方面比尊貴型增加了倒車影像、自動防炫目內后視鏡兩項配置，而1.8LCVVTCVT旗艦型還配備有BMCS防爆胎安全系統(tǒng)。此外，2013款帝豪EC7尊貴型和旗艦型還新增配了3G智能車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括6.5英寸彩色觸摸屏、道路救援、語音導航、車載通訊等。
帝豪EC7
帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實是這款車的長項，同級別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。大氣的外形設計為EC718的頭部空間帶來好處，180CM身高的駕駛者頭部仍然比較寬松，后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優(yōu)勢，對于180CM身高的乘客腿部而言，遠比軸距2600mm的車型更舒適，最少有了一定的活動空間。而不是以往那樣腿部被限制在不寬敞的前排椅背后面。高達680升容積的后備箱，也能在滿載五人后，提供相當大的行李承載空間。
帝豪EC7
帝豪EC7車型共有1.5L和1.8L兩個排量的發(fā)動機，而搭載CVT變速器車型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全鋁發(fā)動機，應用CVVT技術，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款車型，也是吉利汽車首款搭載CVT無級變速器的車型，而帝豪EC71.8CVT舒適型成為售價十萬以內動力最強的配備CVT變速器的車型。
帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設計穩(wěn)重大氣又不失時尚，因此贏得了眾多家用消費者的青睞，銷售成績也不錯。另外，空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實惠車。
東風風神新S30
指導價：6.78-8.88萬元
此次改款風神S30的主要變化是外觀和發(fā)動機。先來看外觀方面，此前風神S30給我的感覺就是大氣，但是作為一款緊湊型家用車來講，缺少點秀氣，年輕人接受起來有些困難。然而2013款風神S30徹底改變了這一切，它變得時尚許多，細密的中網(wǎng)格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標配透鏡，并加入LED示寬燈，非常厚道。霧燈由老款的長條狀改為圓形，算是步入“正軌”吧！至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯，現(xiàn)款車型的尾燈更加寬大，左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連，視覺效果更協(xié)調。
購車參謀 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
相比外觀上的更新，新S30的內飾變動要小一些，僅僅是在中控臺和方向盤上換上更顯時尚的黑色鋼琴烤漆裝飾，相比老款的音色飾條要動感不少。目前新車還沒有上市，因此配置上的改變還沒確切消息，不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級，性價比更高。
車身尺寸方面，新款S30的車身長度增加了24mm達到了4526mm，寬度與高度為1740mm和1465mm，而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù)，與老款保持一致。風神S30正以最大的努力詮釋標志著A級車型應有的內部空間，內部乘坐空間十分寬敞，但是儲物空間還需要進一步提高。但總體來說，東風風神S30還是一款實用性較高的經(jīng)濟型轎車。
風神S30 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面，新車全系標配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動調節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動調節(jié)等配置。除入門版的手動進取型外，其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車雷達、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調節(jié)、GPS導航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、后視鏡加熱、自動空調。自動尊貴型則配有定速巡航、前排側氣囊和倒車視頻影像等配置。
風神S30
動力系統(tǒng)是現(xiàn)款風神S30的另一大改變，它新增了1.5L發(fā)動機，別看排量小，它的動力比一直沿用的1.6L發(fā)動機更強勁，而且價格與同樣配置的1.6L車型相同，非常令人期待。5MT和4AT依然被延續(xù)下來，與吉利GC7、寶駿630等車型的6AT相比，風神S30在這方面顯然有些落后了。當然，4AT變速箱也有自身的優(yōu)點，那就是技術成熟、質量穩(wěn)定可靠，這也是老百姓買車最看重的。
作為一款家用車型，2013款東風風神S30無論是在外觀內飾的設計上，都更加時尚許多。在配置方面，在同級別車型中也有著一定的優(yōu)勢。整體上可以看出了東風風神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88萬元的價格也顯示出了廠家足夠的誠意。
中華H330
指導價格：6.58-7.58萬元
盡管它擁有一個新名字，但實際上H330是一款基于FSV研發(fā)的車型，它的側面線條、軸距、動力系統(tǒng)以及底盤都與FSV幾乎完全相同。華晨之所以專門為它起了一個新名字，目的就是為了與家族內的其它成員統(tǒng)一。這款車將于今年的上海車展上市，初步預計售價6-8萬元.
中華H330 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
中華H330的外形秉承了家族式的前臉設計，啞光銀的進氣格柵、帶有中華車標的燈腔設計、一體式的前包圍，這些讓H330既傳承了中華的基因，又擁有自己獨特的一面。尾部設計簡潔大方，紅白相間的尾燈通過一條粗壯的鍍鉻裝飾很好的連接在一起。內部的C字型LED發(fā)光二極管提升了整車的檔次.
內飾采用了大量曲面設計，上黑下米的顏色搭配營造了輕松舒適的宜家氛圍，啞光銀色的不規(guī)則中控面板與三輻式的多功能方向盤為車內注入了年輕的活力，沒有復雜的功能，無需適應即可上手。用料和裝配工藝與同價位車型水平相當，沒有亮點也并無明顯瑕疵。
對于日常家用來說，中華H330的乘坐空間完全可以滿足，身高1.78米的體驗者坐在后排，腿部仍有不小的余量。后備廂常規(guī)容積也不小，而且后排座椅還可以4/6分折放倒，空間靈活性很強。
中華H330搭載了一臺自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，與之匹配的是5擋手動變速箱（上市之后還將有4速自動變速箱）。它的駕駛感受比較輕盈，這臺發(fā)動機在中高轉速區(qū)域更為擅長，只可惜這樣的調校并不太適合日常駕駛，原因很簡單：1、油耗高；2、噪音大。與之配合的手動變速箱表現(xiàn)倒是可圈可點，擋位清晰，行程適中。另外，中華H330還采用了電動助力轉向，比普通機械液壓助力轉向更輕松。懸架的設定偏舒適，后懸架采用扭力梁非獨立的形式也都是意料之中的事.
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.sbu3.com！
汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！
| 深圳暫無帝豪EC74S店 |
|---|
| 深圳暫無風神S304S店 |
|---|
