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       【亞訊車網 www.sbu3.com】汽車沒必要追求高質高價，因為汽車本來的作用就是代步，持有這樣簡易的條件購車的人們最好的選擇就是小編現在為大家推薦的最初級微型車！

       眾泰江南TT

　　指導價：2.08-2.58萬元

　　下面我要為您推薦的這款車型全辦完了恐怕價格也不會高于3萬。聽到這里，您肯定會覺得有些吃驚，但真的有這樣一款車型，不但價格超低，而且享受國家給予的惠民補貼已經占據車價的10%以上，這也就意味著，只要購買這款車型，人人都可以享受到如同9折以上的優(yōu)惠一樣，它就是眾泰旗下的江南奧拓。提到江南奧拓還是有很多消費者有一些印象的，在當年它就已經是市場中最便宜的車型了之一了，之后因成本和排放等問題便退出了市場。而這次它又回來了，名稱上也改為江南TT，變化最大的還是價格，它的三款車型中，豪華型的售價僅是2.58萬元。

 【江南TT】

       豪華型這個名稱用在它的身上似乎有些不太合適，但這也代表了它的配置是最高的，所以在選擇上我們完全可以購買它的頂配車型。在外形設計上，江南TT還是第二代奧拓的樣子，只不過與曾經的奧拓王子相比它更顯樸素。在這里還要說明一下的是，文中所使用的照片為江南TT的標準型，而豪華型暫時還沒有拍攝到，為此我們也深表遺憾，請大家諒解。對于外形和內飾，我覺得沒有什么可說的，中國老百姓對它太熟悉了，它可以算是中國汽車走入家庭的排頭兵。相比外形和內飾的設計，我覺得在配置上，江南TT更加值得我們來說一說。

【江南TT】

       在配置方面，售價為2.58萬元的豪華型配備了ABS，雖然價格低，但對于安全方面的重視度可一點也不低。從價格和配置上，我們完全可以考慮它的豪華型，它除了配備ABS外，還裝配了鋁合金輪轂等，而且即使是最便宜的江南TT后排座椅靠背也可以放到，增加后備箱的實用性，可以說麻雀雖小五臟俱全。 

      動力方面，江南TT采用型號為JN368QA的0.8L三缸發(fā)動機，最大功率為26.5kW（36馬力），最大扭矩為60N·m，考慮到成本問題，江南TT只是配備了4速手動變速箱。不過，在發(fā)動機和變速箱的配備上與當年的長安奧拓基本是一致的，所以對于代步來說完全不成問題。

　　小貴族

　　廠家指導價：4.49-5.19萬元

　　國產微車代表之作，凝聚雙環(huán)研發(fā)技術精華的“微車之王”的“小貴族”，“小貴族”實現六項國產微車設計之最：一，首款彩殼車身；二，首款采用跑車門、跑車座椅設計；三，首推鋼化球面玻璃頂、敞蓬設計；四，首款采用“鎧甲式”車身設計；五，離地間距突破200mm,越野能力得到強化；六，綠色環(huán)保內飾。這款寄寓未來的精品，將會給更多的人帶來意想不到的驚喜和非同尋常的體驗，成為億萬家庭的新貴。

雙環(huán) 小貴族 2011款 基本型 亞訊車網 www.sbu3.com

　　環(huán)紅星小貴族的套彩車身，色彩艷麗，彰顯著一種與生俱來的尊貴；鎧甲車身，渾然一體，賦有一種古韻綿長的安全；無框大雙門，時尚搶眼，充分凝聚了跑車的精華；全景天窗，可仰觀蒼穹，體味蒼穹的胸襟和博大的關懷；無所比擬的高離地間隙、寬輪距和特立獨行的四輪盤剎、大輪胎，打破了微車通過障礙的局限，充分發(fā)揮了跑車的本色，彰顯著運動的本性和個性的審美格調。

雙環(huán) 小貴族 2011款 基本型 亞訊車網 www.sbu3.com

　　國際豪華跑車標準內飾也有一種尊貴的溫馨：在弧形外框的擁抱下，讓中規(guī)中距的儀表盤圓潤可愛，自有一種卡通動漫的嬌憨，惹人憐愛；充分融入歐美時尚元素的中控臺，簡約明快，極具質感。而亮麗的色彩點綴其間，不僅打破了傳統(tǒng)單色調的沉悶壓抑，更渲染著醒目的動感，強烈的視覺沖擊力時時提醒著駕駛者頭腦的清晰明白。

小貴族 亞訊車網 www.sbu3.com

　　“小貴族”搭載0.8L與1.1L兩款鋁合金雙凸輪軸16氣門多點連續(xù)噴射4缸發(fā)動機，最大功率為38.5KW，配備了德國“博士”先進的電控系統(tǒng)，經過高溫、高寒、高原嚴酷的環(huán)境試驗和標定，使這款車具備了高性能、低油耗和低排放的特點，最高時速為140km\h，同時，“小貴族”創(chuàng)造了目前世界上最短的發(fā)動機前置后驅4座小車的經典設計，確保了超過B級車的駕乘空間。與之相匹配的是5檔手動和自動變速箱，行使得心應手，讓您充分體驗駕乘運動快感。在節(jié)油方面，雙環(huán)紅星汽車對這兩款發(fā)動機進行了多項技術改進，采用排氣再循環(huán)、電控燃油等新技術，同時對發(fā)動機點火系統(tǒng)進行了特殊匹配，經濟油耗≤3.8L，堪稱國產微轎跑車中的節(jié)油冠軍。

       一汽夏利N5

　　指導價：4.39-4.99萬元

　　夏利N5相對老款造型有了徹底的改變，融入了更多時代流行，但并沒有刻意的突出某項設計，整體造型看上去非常和諧，而加大的車身也更容易被人們接受。歐式造型設計，極富張力的設計主線和車身線條，完美勾勒出極具視覺觀感的雅致)、大氣外觀，攝人眼球，看一眼即是享受。

　　夏利N5內飾啟用全新淺灰色內飾，并采用環(huán)保阻燃、可回收利用材料。而收音機+SD卡播放器音響主機、電動空調、四門中控鎖、后排4/6可折疊坐椅均作為標準配置出現在新車上。中控臺設計也相對簡單，較大的按鍵非常清晰的顯示了功能鍵的位置和功能，這樣即使在行車過程中操作也是十分容易簡單。不過作為一款自主車按鍵還是用英文表示顯得有些沒必要，畢竟在國內的應為普及度并沒有海外高。另外顯示器中控上面增加的收音機顯示器比以往車型的面積都要大很多。

夏利N5

　　空間方面，與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內部空間表現。

　　安全方面：由于夏利N5身上采用的是一體化的是整體側圍技術、高剛性籠形吸能車身，另外還結合了博世8.0版的ABS+EBD及安全氣囊，可以說在主被動安全方面都領先與同級別車型。而激光焊接、空腔注臘技術，以及四門高剛性防撞鋼梁、同級別最寬加強型B柱，更讓車身安全達到跨級別安全水平。

夏利N5

　　夏利N5搭載的是其自主研發(fā)的新款發(fā)動機4GA1，還采用了VCT-i（智能化連續(xù)可變凸輪正時）技術，使得馬力和扭矩在原先的基礎上有了一定提升，能在6000轉時輸出91馬力的最大功率，并在4400轉時就爆發(fā)出120Nm的最大扭矩，而且還保持了夏利一貫的低油耗特點。

　　夏利親民的價格讓它成為一款名副其實的國民車。夏利N5從外觀到內飾再到發(fā)動機都經過了革新，基于品牌、價格和車型的設計，依然以實用性和經濟性為主，不足5萬的價格，非常適合預算有限而又需要以車代步的消費者。

        海馬王子

        售價：2.98～4.38萬元

       隨著國內微型車市場的熱度逐漸提升，海馬汽車也加入了這個行列中，在2010年的北京車展廠家推出了自己品牌下的首款微型車——海馬王子。在今年1月份海馬汽車還推出了2011款海馬王子，在價格上較之前也有了一些調整。在外形主打可愛風格的時代，海馬王子則表現的要偏向陽剛一些，發(fā)動機蓋上的多條棱線和棱角分明的大嘴設計就是很好的證明。車尾的設計非常簡潔，尾燈的樣式晶瑩剔透，C柱的顏色上使用了與后風擋更有整體感的黑色。

  【 海馬王子】

       海馬王子的內飾采用了全黑設計，配以方向盤和中控面板上的多處銀色裝飾，給車內增加了時尚感。三輻方向盤的大小、粗細以及手感都有著不錯的表現，空調操作面板的設計考慮到三種旋鈕不同的利用率，將出風位置放在了最上面，而最不常用的溫度選擇放在了最下面，對于這樣的人性化設計還是值得肯定的。在四款2011款海馬王子車型中，經濟型和基本型兩款車型符合我們的要求，它們的售價分別為2.98萬元和3.48萬元，在享受惠民補貼后，基本型的價格已經低于了3.2萬元，更加新穎的外形可以吸引更多的年輕人。

 【 海馬王子】

       在配置上，售價2.98萬元的經濟型連空調都沒有配備，所以我們還是將目光放在售價3.48萬元的基本型上吧！基本型比經濟型除了裝配了空調外，還增加了音響系統(tǒng)和前電動車窗，輪胎也更寬一些，增加了行駛時的附著力。海馬王子由于本身上市時間短，所以在價格和配置方面，與前面的兩款車型存在著一定的差距，售價3.48萬元的基本型的配置實在讓人覺得有些過于低配了，所以在3萬元價位中選擇海馬王子的消費者更多的還是看重了它較為新穎的外形。

 【 海馬王子】

       動力方面，搭載的是一臺由海馬自主研發(fā)的1.0L四缸發(fā)動機，最大功率為45kW（61馬力），最大扭矩為85N·m，與之配備的是一臺5速手動變速箱。從發(fā)動機的動力參數上看并不突出，能算是同級別發(fā)動機的主流水平。

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