上海大眾斯柯達

深圳上海大眾斯柯達 明銳晶銳昊銳昕銳

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】對于年輕一輩的消費者而言，外觀也是必須要考慮的問題。外形不好看的車通常都不討人喜好。下面羅列4款時尚實用的經(jīng)濟型合資車給大家，相信您會感興趣的。

　　斯柯達昕銳

　　指導價：7.99-11.69萬元

　　上海大眾斯柯達昕銳的外觀設(shè)計借鑒了MissionL概念車的設(shè)計理念，這也是斯柯達最新的家族式設(shè)計。昕銳車身線條流暢其過渡平緩，車身各部分比例協(xié)調(diào)，整體呈現(xiàn)了時尚動感的視覺效果。斯柯達昕銳與上海大眾新桑塔納共享平臺開發(fā)而來。，昕銳的長寬高分別為4501*1706*1469mm，軸距為2603mm，整備質(zhì)量1160kg，定位于緊湊型三廂車。昕銳的后排腿部空間非常充裕，可以為后排乘客提供更舒適的乘坐環(huán)境。

2013款斯柯達昕銳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　昕銳采用了全新的鍍鉻、浮雕式設(shè)計的斯柯達品牌新標識。大燈造型線條利落很精神。前霧燈面積很大，同樣為簡潔的直線條。車尾帶有明顯的家族特征，梯形尾燈在點亮時呈現(xiàn)C字造型。牌照區(qū)兩側(cè)的折線干凈利落，光影效果不錯。

　　斯柯達昕銳的內(nèi)飾和新桑塔納以及新捷達基本相同，畢竟都是同平臺的產(chǎn)物，這樣的結(jié)果我們并不感到驚奇。當然如果你仔細觀察一下，能發(fā)現(xiàn)設(shè)計師還是在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上讓內(nèi)飾與外觀達成統(tǒng)一的年輕化風格，像中控臺并沒有采用桃木裝飾，中控面板也沒有過分的鍍鉻裝飾，一切都是以簡潔、年輕化的方向去打造，非常不錯。從實際使用的感受來看內(nèi)飾整體的質(zhì)量都非常高，包括零部件質(zhì)量以及裝配工藝在同價位產(chǎn)品里面絕對是領(lǐng)先的水平。

2013款斯柯達昕銳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，昕銳的安全配置較為豐富，全系配備多重主動安全系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時自動落鎖、碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動防眩目內(nèi)后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、倒車雷達、前排側(cè)面氣囊。舒適性配置方面，昕銳全系配備高度可調(diào)方向盤、前排電動車窗和帶灰塵花粉濾清器的手動空調(diào)等配置，除了兩款低配車型外，昕銳還配備可加熱電動調(diào)節(jié)外后視鏡、點煙器、后排電動車窗、遙控式中央集控門鎖(含行李廂蓋)。高配車型則額外配有后排中央扶手、帶灰塵花粉濾清器的自動空調(diào)和真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋桿等配置。

2013款斯柯達昕銳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　昕銳搭載大眾最新的EA211系列發(fā)動機，該系列發(fā)動機采用了鋁質(zhì)缸體和模塊化缸蓋罩殼技術(shù)。輕質(zhì)材料和新技術(shù)的使用讓新發(fā)動機的重量更輕，同時能耗比也得到了提高。其中1.4L發(fā)動機最大功率90馬力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗為5.9L/100km。1.6L發(fā)動機最大功率110馬力，最大扭矩155N·m，油耗為6L/100km（自動擋車型油耗為6.6L/100km）。

　　大眾繼續(xù)擴大在國內(nèi)車市的領(lǐng)先優(yōu)勢，相繼上市的新桑塔納、新捷達和斯柯達昕銳這三款入門級緊湊家用車型中，斯柯達昕銳無疑是其中最養(yǎng)眼的一款，關(guān)注度也非常高。相比大眾兩兄弟，昕銳的知名度略遜一籌，但7.99萬元的起售價卻是最親民的。

　　大眾寶來

　　指導價：10.78-14.68萬元

　　作為在國內(nèi)上市最早的緊湊級家用車，寶來在國內(nèi)擁有不錯的口碑和消費環(huán)境。新寶來不但延續(xù)了舊款寶來那種中庸，但相當平易近人的特點。而技術(shù)層面的全面更新，也使新寶來也成為了國內(nèi)最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端組合。

【大眾寶來】

　　新寶來的整體車身線條洋溢著濃郁的運動氣息，就像從黑森林奔出的騎士，讓觀者肅然起敬。新寶來給人的這一震撼感受，完全歸功于對大眾經(jīng)典跑車EOS[綜述圖片論壇]整體氣質(zhì)的吸收與借鑒，如其前大燈設(shè)計充分體現(xiàn)了EOS跑車的靈動之韻，與LED尾燈實現(xiàn)了在設(shè)計與實用角度上的遙相呼應，可謂渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味。

【大眾寶來】

　　新寶來則體現(xiàn)了德國大眾汽車對A級轎車舒適性的重新定義。在結(jié)合功能性內(nèi)飾裝備和純正德國基因的基礎(chǔ)上，新寶來為每一位車主提供了一種全新的實用和舒適兼?zhèn)涞挠密囘x擇。其整體設(shè)計簡約、對稱、平衡；儀表盤形狀別致，顯示清晰，同時布置合理，更具人性化?；@球場造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運動性而且更具觀賞性。

　　配置上，寶來全系標配后視鏡電動調(diào)節(jié)、倒車雷達、AUX和USB外接音源接口、支持MP3和WMA、空調(diào)花粉過濾等配置，多數(shù)車型擁有定速巡航，豪華車型才擁有自動空調(diào)這項比較實用的配置。

【大眾寶來】

　　在動力方面，新寶來搭載的1.6L和1.4TSI發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術(shù)之一，用在目前大眾多款主力車型上。其中的1.6L發(fā)動機，雖然沒什么技術(shù)上的亮點，但勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。

　　新寶來的外形帶來的一定的新鮮感，而動力配置和底盤調(diào)校方面和老款沒有太多分別，新寶來的懸架系統(tǒng)還是前麥弗遜后扭力梁的搭配，但對于普通家用來說，區(qū)別不是特別明顯。當然，務(wù)實的價格是最有吸引力的。

　　大眾高爾夫

　　指導價：11.19-19萬元

　　高爾夫6外形輪廓的關(guān)鍵元素均為全新設(shè)計，外形更為簡潔、車身沒有任何特殊的渲染，每一根線條都清晰地反映出它的實際形態(tài)，貫穿車身首尾的突出線條如同強壯的肌肉纖維，使高爾夫的車頂與強壯的腰部渾然一體。平直的進氣格柵，完美的C柱設(shè)計，第六代高爾夫擁有更低、更穩(wěn)定的視覺效果。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫的內(nèi)飾在設(shè)計上真是毫無新意可言，和其他的大眾車幾乎沒有任何的區(qū)別，這樣的內(nèi)飾甚至讓很多人產(chǎn)生了審美疲勞。不過，不得不承認的是，在內(nèi)飾的做工和材質(zhì)上，高爾夫還是保持了大眾一貫的高水準，看上去精致的任誰都找不出太大的毛病?？臻g方面，高爾夫6長4199mm，寬1786mm，高1479mm，軸距為2578mm，行李箱容積為350L。

一汽大眾 高爾夫6

　　配置方面，在2012款高爾夫6全系車型中，時尚型增加了定速巡航;舒適型增加了定速巡航和真皮方向盤;豪華型增加座椅加熱和門檻條，并采用新造型輪轂。除此之外，2012款車型的車鑰匙從原來的分體鑰匙變?yōu)榱艘惑w式。全系車型增加了USB外接音源接口、自動防眩目后視鏡+電動折疊功能。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫(非GTI車型)有1.4T和1.6L兩種排量，其中1.6L6速手自一體車型的油耗是7.4L/100km，1.6L5檔手動車型的油耗是6.9L/100km；大眾的7速雙離合變速箱宣傳可以很好地達到節(jié)油的效果，我們看到1.4T7速雙離合車型的百公里油耗是6.0L，而采用5檔手動的1.4T車型的油耗則是6.3L/100km，雙離合變速箱對油耗確實有貢獻。

　　有“小鋼炮”稱號的高爾夫一直深受年輕一代喜愛。高爾夫引領(lǐng)潮流的設(shè)計、扎實的做工、擁有優(yōu)異的制造工藝，整車品質(zhì)更參照豪華車標準，在同級別中更能體現(xiàn)出優(yōu)異的綜合品質(zhì)。

　　現(xiàn)代朗動

　　指導價：10.58-14.98萬元

　　作為2012年北美最佳轎車大獎得主，第五代ELANTRA以“朗動”的名字在8月份正式與國內(nèi)上市，并迅速獲得了月均近兩萬量的優(yōu)秀銷量。時尚漂亮的現(xiàn)代朗動有八款可選車身顏色。這八種車身顏色包括：夢幻銀、玫瑰紅、琥珀金、寶石藍、典雅同、極地白、魔力灰和幻影黑。

【北京現(xiàn)代朗動】

　　“流體雕塑”理念又一次給現(xiàn)代贏得掌聲不斷。從長寬高尺寸來看，朗動甚至要比悅動略微緊湊一點，但得益于那四個特別夸張的輪拱線條（前后翼子板處），讓朗動顯得特別寬厚穩(wěn)重。“流體雕塑”的精髓在于側(cè)身和腰線。朗動細長的頭燈和尾燈一直延伸到車側(cè)，并與流暢的腰線相互交融，再配合有點Coupe味道的車尾，顯得相當進取、動感。飄逸靈動的風格延續(xù)到朗動的車廂里面，設(shè)計感極強的中控臺把音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)兩個主功能區(qū)明確劃分出來，各有自己獨立的一塊面板。而且功能區(qū)域的位置都比較高，那怕是行進過程中駕駛者也能夠觸手可及，這一點是值得肯定的。

【北京現(xiàn)代朗動】

　　空間方面，朗動2700mm的較長軸距換來了同級車中相對更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達到了兩拳之多，這對于講究后排乘坐舒適的國內(nèi)市場而言是一個明智決定。對于家庭使用者來說，寬敞空間在全家一起出行時就會顯得非常重要。朗動的后備廂也不是問題，473升容積也不落后同級對手，內(nèi)部比較規(guī)則，只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。

　　安全配置方面，除了全系標配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD外，高配車型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。舒適配置上，朗動全系標配了前/后電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車型配備了電動天窗、前排座椅電動調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動防眩目、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)、后座出風口、溫度分區(qū)控制等功能，整體看來，作為一款家用車型，朗動配置算不上多么豐富，但是該有的實用配置幾乎一樣不差。

【北京現(xiàn)代朗動】

　　動力方面，朗動有兩款發(fā)動機和兩款變速箱可選。兩款發(fā)動機分別是1.6Lγ發(fā)動機和1.8LNu發(fā)動機，其中，1.6L發(fā)動機與現(xiàn)款悅動搭載的發(fā)動機有所區(qū)別，型號由G4FC升級為G4FG，相比悅動發(fā)動機的CVVT進氣可變氣門技術(shù)升級為DVVT進排氣可變氣門技術(shù)，最大功率為93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu發(fā)動機，最大功率為107千瓦/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ發(fā)動機，Nu系列發(fā)動機最大的特點是輕量化。

　　朗動的定價對于韓系車來說是一個突破，盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富，但只要上了13萬元價位以上，該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動之上的又一款大空間高性價比韓系車，朗動不僅將現(xiàn)代最新家族個性風格發(fā)揮到了極致，實用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。

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