經(jīng)濟(jì)適用漸成為現(xiàn)代消費的主題，車市也同樣適用這一條鐵律。走過經(jīng)濟(jì)危機后我們發(fā)現(xiàn)，原來的大排量、強動力、大空間、超豪華不過是個浮云，而SUV在空間、動力上有著特殊表現(xiàn)，同時還具有普通轎車無法比擬的通過性和越野能力，如果價格再平民點，則能完全符合家庭用車“經(jīng)濟(jì)適用”的鐵律，贏得消費者青睞。下面就為大家推薦3款價錢實惠又好用的SUV，作為您家庭購車的參考

標(biāo)致(進(jìn)口)

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       【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】經(jīng)濟(jì)適用漸成為現(xiàn)代消費的主題，車市也同樣適用這一條鐵律。走過經(jīng)濟(jì)危機后我們發(fā)現(xiàn)，原來的大排量、強動力、大空間、超豪華不過是個浮云，而SUV在空間、動力上有著特殊表現(xiàn)，同時還具有普通轎車無法比擬的通過性和越野能力，如果價格再平民點，則能完全符合家庭用車“經(jīng)濟(jì)適用”的鐵律，贏得消費者青睞。下面就為大家推薦3款價錢實惠又好用的SUV，作為您家庭購車的參考。

       標(biāo)致4008

　　指導(dǎo)價：21.98-27.98萬元

【標(biāo)致4008】

　　標(biāo)致4008前臉以及大燈的設(shè)計風(fēng)格更加犀利，一改以往標(biāo)致車型給人中庸的印象，鋒利的大燈造型與車頭拐角很好的相結(jié)合，配合下方的鍍鉻裝飾營造出咄咄逼人的氣勢。另外LED日間行車燈和造型不錯的多幅18寸輪轂都為新車增色不少。

　　空間表現(xiàn)上標(biāo)致4008的情況和三菱ASX勁炫保持一致。由于標(biāo)致4008也是一款緊湊級SUV車型，后排乘坐空間表現(xiàn)上在同級別車型上并沒有優(yōu)勢。座椅的做工，質(zhì)量還算不錯，軟硬程度也適中。座椅造型看上去沒有什么特點，但是側(cè)面支撐和包裹性不錯，各項設(shè)計都比較偏向與城市駕駛，比較注重舒適性。

【標(biāo)致4008】

　　對于內(nèi)飾來說，標(biāo)致4008在移植三菱ASX勁炫車型的基礎(chǔ)上又做了一些改進(jìn)，主要還是細(xì)節(jié)上的改變。內(nèi)飾主色調(diào)是黑色，在高配車型我們還能看到一些黑色仿桃木的裝飾，而我們拍攝的車型只是加入了黑色鋼琴烤漆元素。在細(xì)節(jié)上做出區(qū)分是十分必要的，標(biāo)致4008雖然照抄了三菱ASX勁炫的整體內(nèi)飾布局，但是在中控區(qū)域和方向盤區(qū)域都運用了一些黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的裝飾條，內(nèi)飾的檔次感得到提升。換擋撥片此次是標(biāo)致4008全系標(biāo)配的，這對于提升駕駛樂趣有直接的幫助。

【標(biāo)致4008】

　　進(jìn)口國內(nèi)市場的標(biāo)致4008搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為113千瓦（150馬力），最大扭矩為198牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。

　　小編點評：標(biāo)致4008在更換了前臉和車尾造型之后，又在其余的細(xì)節(jié)部分上做了一些改變和品牌創(chuàng)新，總體感覺還是可以的。另外，對于廠商來說利用現(xiàn)有的平臺生產(chǎn)新車型的確是條捷徑，但是現(xiàn)在的消費者的消費觀正在不斷的變化和提升當(dāng)中，如果讓客戶改變對于這種“換臉換標(biāo)車”的看法，才是廠商和經(jīng)銷商需要重點考慮的。

       日產(chǎn)奇駿

　　指導(dǎo)價：20.78-26.98萬元

　　奇駿擁有梯形大燈、流暢的腰側(cè)線條，以及連接整個大面積側(cè)窗和柱狀尾燈的X造型D柱，整體看來它比較硬朗，維持了日產(chǎn)家族風(fēng)格同時，也體現(xiàn)其不同于一般日系SUV的傳統(tǒng)造型。此外，205mm的底盤離地最小間隙也保證了奇駿具有一定的復(fù)雜路況通過性。

　　奇駿的適時四驅(qū)系統(tǒng)并非完全的自動形式，可以進(jìn)行手動選擇。將旋扭調(diào)至“2WD”，是正常的前驅(qū)狀態(tài)。“AUTO”擋則為智能四驅(qū)模式，此時系統(tǒng)會在自動監(jiān)控車輪的打滑。而“LOCK”模式，此時前后軸動力分配比固定為50：50。此外，通過VDC系統(tǒng)的介入，電子差速鎖還可以對四個輪子的動力獨立分配，并且還具備陡坡緩降等電子控制系統(tǒng)。

奇駿

　　內(nèi)飾方面，方方正正的T型中控臺延續(xù)了日產(chǎn)家族的特征，配合深色系的內(nèi)飾顏色，顯得更有層次感。規(guī)整的內(nèi)部線條與車身硬朗的造型形成呼應(yīng)，同樣深受男性車主的青睞。全新設(shè)計的儀表盤新增加了行車電腦的顯示屏，使得油耗等信息的顯示更為直觀。

奇駿 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　奇駿沒有使用傳統(tǒng)SUV慣用的非承載式車身,因此對于激烈越野恐怕是不太適合的，不過應(yīng)付一般郊游或鄉(xiāng)村土路沒有問題。因為盡管奇駿是轎車常用的麥弗遜式前獨立懸掛＋復(fù)合多連桿式后獨立懸掛。但前后懸掛都設(shè)計有橫向穩(wěn)定桿，底盤要比一般轎車或城市SUV堅實。奇駿的底盤懸掛做了調(diào)教,力求在普通路面與越野路面之間取得平衡。205mm的底盤離地最小間隙保證了奇駿具有一定的爛路通過性，此外，前后通風(fēng)盤的剎車系統(tǒng)散熱效果也比高于同級SUV。

奇駿

　　東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0L采用的是2.0升直四發(fā)動機，型號為MR20DE，它是由日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動機。它采用全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，最大功率103kw，從2400轉(zhuǎn)起就可以輸出90%的最大扭矩。變速箱則使用了帶6速手動模式Xtronic-CVT無級變速器。此變速器是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)的變速器之一，天生反應(yīng)敏捷，無論是在紅綠燈起步提速還是在中速度段下的再加速，都顯得得心應(yīng)手，先人一步。

　　小編點評：這代的奇駿和上代的帕拉丁相比差了不少，小編認(rèn)為，是因為這代奇駿身上越野的味道越來越少了。

       斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價：19.98-23.28萬元

　　斯巴魯XV是一款個性鮮明造型時尚運動的跨界風(fēng)格SUV，它的運動細(xì)胞與生俱來，而水平對置發(fā)動機與智能四驅(qū)技術(shù)更是看家本領(lǐng)，以至于不管從哪一個角度來看都給人一種不輕易接近的感覺，但實際體驗后你會發(fā)現(xiàn)它是一款非常適合家用的務(wù)實之選。

　　作為從翼豹車型衍生出來的一款SUV車型，斯巴魯XV其大部分造型還是同全新翼豹極為近似，只是線條更加犀利、風(fēng)格更加硬朗，加之高高的車身以及四周的黑色包圍、行李架的裝扮，與其說是SUV，不如說是一款擁有十足運動化表像的跨界車。當(dāng)你看到內(nèi)飾風(fēng)格后你就會明白我所說的，XV的內(nèi)飾并不像外觀那樣兇悍，日系節(jié)約的風(fēng)格更注重實用性。

　　車身尺寸方面，斯巴魯XV的長寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm，軸距2635mm。后行李箱容積方面，英國版斯巴魯XV在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L，放倒后排座椅之后可以達(dá)到1270L，即將上市的中國版車型應(yīng)該不會與英國版車型有太大差異。為了擁有更好的通過性能，斯巴魯XV的最小離地間隙達(dá)到220mm，和森林人的215mm相比有著5mm的優(yōu)勢。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時四驅(qū)系統(tǒng)讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能，應(yīng)對普通消費者日常出游綽綽有余。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV采用了新一代主動扭矩分配的全時四驅(qū)系統(tǒng)，和那些適時四驅(qū)SUV基本以前驅(qū)為主不同，斯巴魯XV平時四輪均有動力分配，正常情況下前后輪動力分配為60:40，從而可以稱得上是真正的全時四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和穩(wěn)定方面表現(xiàn)也更為突出。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV的水平對置發(fā)動機一直是其運動最好的保障，雖然帶來了維修和維修麻煩以及養(yǎng)車的養(yǎng)車成本增加，這樣的構(gòu)造很顯然是為體積小重心低以及震動小做出了很大貢獻(xiàn)，這是一般直列4缸發(fā)動機所不能媲美的。第三代水平對置發(fā)動機排量為2.0L，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。雖然6速CVT變速箱會給起步爆發(fā)力帶來一些困難，但是其加速效果更加線性，而且油耗也十分理想。

　　小編點評：斯巴魯XV跨界風(fēng)格的設(shè)計，個性張揚的外觀是眾多年輕消費者所追求的，而引以為傲的水平對置發(fā)動機與四驅(qū)系統(tǒng)更是受到性能車迷的好評，要另類、要性能斯巴魯XV靠譜。

       日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價：13.98-21.98萬元

　　逍客前往包圍著鍍鉻兩條，引擎蓋有著很明顯的褶線痕跡，雖然定位為城市SUV，但似乎還是有著一定的野性存在。“小眼睛”總是不見透鏡的存在，這也是日產(chǎn)比較頑固的一點。逍客的內(nèi)飾感覺有些簡陋，中間突出的液晶顯示屏實在有些突兀感。不過這也是日系車的風(fēng)格之一，實用就好，至于美觀與設(shè)計感，則是其次。2012款逍客在四驅(qū)車型上配備了通覽全景天窗，雖然不能開啟但是視覺效果很是吸引人。

【逍客】

　　逍客的內(nèi)飾明顯是比較低調(diào)的風(fēng)格，純黑色為主色調(diào)，和日產(chǎn)奇駿一樣，逍客的中控也沒有更多花哨，簡單直接之下倒也保留了幾分SUV的個性。中控和車門某些部分采用軟性材料，手感還不錯。新?lián)Q裝的儀表盤的樣式也比老款更具科技感，質(zhì)感也不錯。而且紅色指針與白色自發(fā)光數(shù)字的搭配也很符合人們的審美習(xí)慣。行車電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續(xù)航里程、平均車速、行駛距離、行駛時間等諸多信息。

【逍客】

　　空間方面，逍客的2630mm軸距還是可以和大多數(shù)同級SUV相抗衡，只是車內(nèi)空間并不顯得特別寬敞，特別是后排中間位置有些局促。不過就事論事而言，個人代步和家用完全夠用。至于后備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴(kuò)寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。

2011款逍客 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發(fā)動機，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發(fā)動機是日產(chǎn)家族的明星產(chǎn)品，擁有噪音震動小、油耗低的優(yōu)點，對于家用來說這是非常關(guān)鍵且重要的。售價16萬元的車款匹配的是一臺CVT無級變速器，這進(jìn)一步增加了動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，動力輸出順滑流暢，頓挫感較小。

　　作為一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來說，越野性能并不是逍客的主要賣點，很難讓人覺得其四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型更能勾起人的購買欲望。我們認(rèn)為其多數(shù)時候更適合作為城市代步工具，偶爾駕其出游享受田園風(fēng)光。而其它相比同級別對手更為平實的價格與時尚的外形設(shè)計，決定了它對于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。

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